进口紧俏车型炒作手法北京车市在这里是充当先锋的作用，同时影响全国的车辆趋势。进口车或紧俏车型在4S店的订单计划中，由于需要庞大的资金周转，往往在开始订车中就下放订单，将下批车辆中的紧俏车型让综合经销商先打入必要的订车资金。一可以周转资金，二可以转移风险，将紧俏型车加价给综合经销商（定金往往就是4S给综合经销商在指导价中加的钱数3-5万不等）。等车到了以后，综合经销商由于已经打入定金和4S店约定好价格，加钱（比定金要高）开始在市场销售，这事4S店以各经销商销售价格为参考，4S直接销售的现车价格会更高些。就这样按照销售盈利的原则 ，紧俏型车价格越炒越高（同时也是因为配额的问题，给力经销商炒作的机会）。这种综合经销商销售往往也是让提车客户先打定金，而后带着去店里提车。这里只是附和同一城市销售的情况，因为店里收的车款只是指导价，额外的车款4S店里是不收的，经销商才让提车钱打必要的定金，防止提车人没有信誉，开车走人，自己的定金就泡汤了。这种情况手续都是在提车时在4S店做，有可靠保证。还有一种就是异地串车，这中间就存在风险了，由于很多南方车价格好，很多所谓综合经销会选择让你先打定金 二手拿着你的定金再去南方4S店给接车，这样有两个风险，当天看不到车，得人家临时找，等车期限可能长一些，二是不知道对方给你出具的发票是否正规，真是用高仿发票对于以后上牌 入档 提档手续都会有影响 也许当时检查不出来 ，到检查出来的时候车管部门都会限制。这里只是本人的一点皮毛了解，想提车朋友 三四后行，尽量看到车选择在4S店里当时看车开票提车。