(。-。)漩涡 V3V漩涡
船政文化研究会理事/画船的漩涡工作室创始人/
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甲午海战中超勇舰状态考证 1894年9月17日12:50前后,北洋海军开始向日舰射击,12:52后,联合舰队亦开始还击,中日黄海海战爆发。 undefined 13:05吉野在1600米距离上,秋津洲在2000米的距离上射击超勇、扬威,命中率极高。超勇、扬威二舰上部甲板室内两侧的军官舱室木质结构被点燃,同时中央通道起到了拔风作用,造成严重火灾。超勇右舷严重,但仍持续右转,以前主炮射击。 ———— 考证: 图2:远处集火超勇扬威的日方本队千代田和严岛,近处是正在起火的扬威。 图3:结合照片对超勇舰上火灾和排烟的判断。(该照片为西京丸拍摄) 图4:最终状态涂装:舰体黑色;上层建筑疑似老鼠灰烟囱以及风斗为中黄,烟囱顶部有黑色漆,风斗内侧刷赤色,桅杆木色。 图5:舰艏锚的形制与锚链的系挂方式。 图6图7:主炮塔正面四扇挡板,两侧六扇,高低错落 两侧为起吊主锚的吊车,顶部主吊一座,一个天窗,一座诺典费尔德4管炮。 图8:阿姆斯特朗10英寸26倍径炮。 图9:阿姆斯特朗4.7英寸22倍径炮,每座都有两扇挡板,可以独立开合 开战时蒸汽舢板留在基地,仅有携带无动力舢板。 图10:前桅杆横桁悬挂方式。 图11:清军黄龙旗形制不统一,作品参考甲午后日方缴获的这面。 图12:后主桅杆以及后主炮塔吊车,艉炮台构造和艏炮台基本一致,明显的区别是艉炮台上有一根旗杆,该旗杆并非居中,而是在左数第二个挡板之间内侧。(挡板开合时要拔除) 图13:弹孔/破片伤害参考来远。 ———— 13:30左右超勇前部火炮停止发射,火势更大,轮机运转停止,进退不自由,随后沉没。管带黄建勋以下125人战死,仅十余人获救。
战列巡洋舰皇家公主(马克笔手绘) 长公主号战列巡洋舰,一般也成为皇家公主。狮级战列巡洋舰二号舰,日德兰海战中接替重创的狮号指挥英战巡舰队作战,和一众一船主力舰一样,日德兰是她的高光时刻。 舰历:1912年9月开始,同年11月14日在德文波特服役(1914年8月至1919年4月在大舰队服役) 1914年:8月28日黑尔戈兰战役。9月从加拿大驻英部队出发,迎接并护送加拿大特遣队前往英国。9月28日离开克罗马蒂,10月10日在北大西洋与舰队会合。再次被派去增援北大西洋和西印度群岛中队,以防德舰出现在那个区域。11月21日到达哈利法克斯。11月29日驻扎在纽约地区。后转移到西印度群岛,以牙买加为基地,主要活动范围为巴拿马运河地区。12月8日,福克兰群岛战役。 1915年:24 Jan Dogger Bank action. Engaged Blücher and Derfflinger. No damage or casualties. 1916年:5月31日,日德兰海战中主力舰较量正式开始。英国战列巡洋舰拥有数量和射程上的优势,不过由于光线的不利影响,其命中率不高。15时48分,德舰率先开火,长公主随旗舰后回击,15时58分,长公主B炮塔附近先后被命中三枚炮弹,并引发火灾,16时30分,Q炮炮管被命中。狮号重创后,长公主接替狮的旗舰位置,并与大舰队通信。18时22分,边境总督命中长公主两发炮弹,毁坏了X炮塔,随后长公主进行了回击。19时14分,长公主先后向德弗林格尔和塞得利茨开火,并被波森命中了主桅支撑,传音筒损毁。6月至7月在朴茨茅斯修整。7月15日重新加入舰队。11月17日Heligoland Bight行动。 1919年:4月至10月随大西洋舰队服役。1920年夏天与后备舰队在罗赛斯。 1920年:夏天在智利出售,但是被拒绝。 1922年:2月28日悬挂苏格兰海岸的旗帜。3月被列入罗赛斯的处置名单。海军条约条款。卖给罗赛斯拆船公司专门 同行的还有阿金库尔、新西兰。 1923年8月13日到达造船厂。
经远舰的一些考证 三年前的手艺确实不堪入目,原图我也找不到了,大伙看看图一乐。(见图二) 大部分人都对邓公事迹滚瓜烂熟的,但还有很多甲午英烈需要我们铭记,其中一位就是经远舰管带林永升。 经远舰管带林永升,字钟卿,福建侯官人,船政后学堂驾驶班第一届毕业生,曾作为首批海军留学生赴英国深造,留学期间得到的评语是“勤敏颖悟,历练甚精”“堪任管驾官之任”。 经远在开战之前,管带林永升下令撤除舢板,及连接上下舱的木梯,显示了背水一战、视死如归的坚定决心,海战过程中尽管遭到了日军优势炮火的聚攻,仍表现出了不屈不挠的可贵精神。 经远舰的细节就没什么考究的,我罗列几样可参考: 其一是作为伏尔铿造船厂的作品,经远级同定远级一样,栏杆是可以顺向放倒的,而非致远那种向外放倒的姿态。 其二,如何区分经远和其姊妹舰来远,在日本访问期间的照片和日本明治神宫壁画可以发现,经远和来远的主炮炮盖颜色不太一样,推断经远的颜色比来远浅,但到底是白色还是浅黄色目前仍有争论。 其三,关于经远级艏楼甲板的样式,主流学者的观点是龟面甲板,但是全通木甲板。而做过经远来远模型的兄弟们会发现,很多模型厂家会在其艏楼船舷处铺设从船侧沿上来的钢板,舰艏的系缆桩和缆孔都在两侧的铁板上,这个推理是参考了德国人之后的巡洋舰舰艏设计。当然具体是怎么样的现在也不好说,毕竟实物照片没见过拍到舰艏的,残骸也拆干净了。
碧海忠魂:经远舰(马克笔手绘 三年前的手艺确实不堪入目,原图我也找不到了,大伙看看图一乐。(见图二) 大部分人都对邓公事迹滚瓜烂熟的,但还有很多甲午英烈需要我们铭记,其中一位就是经远舰管带林永升。 经远舰管带林永升,字钟卿,福建侯官人,船政后学堂驾驶班第一届毕业生,曾作为首批海军留学生赴英国深造,留学期间得到的评语是“勤敏颖悟,历练甚精”“堪任管驾官之任”。 经远在开战之前,管带林永升下令撤除舢板,及连接上下舱的木梯,显示了背水一战、视死如归的坚定决心,海战过程中尽管遭到了日军优势炮火的聚攻,仍表现出了不屈不挠的可贵精神。 经远舰的细节就没什么考究的,我罗列几样可参考: 其一是作为伏尔铿造船厂的作品,经远级同定远级一样,栏杆是可以顺向放倒的,而非致远那种向外放倒的姿态。 其二,如何区分经远和其姊妹舰来远,在日本访问期间的照片和日本明治神宫壁画可以发现,经远和来远的主炮炮盖颜色不太一样,推断经远的颜色比来远浅,但到底是白色还是浅黄色目前仍有争论。 其三,关于经远级艏楼甲板的样式,主流学者的观点是龟面甲板,但是全通木甲板。而做过经远来远模型的兄弟们会发现,很多模型厂家会在其艏楼船舷处铺设从船侧沿上来的钢板,舰艏的系缆桩和缆孔都在两侧的铁板上,这个推理是参考了德国人之后的巡洋舰舰艏设计。当然具体是怎么样的现在也不好说,毕竟实物照片没见过拍到舰艏的,残骸也拆干净了。
关于致远舰在海战时状态的推测 这次这张画在画线稿的过程中就遇到了不少问题,因为北洋水师的甲午期间的照片可以说基本没有,所以很多细节都得靠推测,不过根据甲午前的一些文献,有些东西还是能石锤,我这里罗列几个。 ①、舰艏龙纹以及锚口盖子样式,龙纹应该是木雕。这俩是一直没有变,就是很少有人回去注意细节,我们做模型的时候也搓不到这么细的。 ②、使用前主炮时舰艏杆锚的杆子放倒,这是个推测,考虑到杆锚立起来会阻碍主炮射击,杆锚应该会拆下来放在甲板上。 ③、使用前主炮时艏楼栏杆放倒,这个发现出于致远刚下水时期,在海试的时候致远舰的艏楼栏杆都是放倒的状态,以防止炮口风暴摧毁舰上设施,而锚链随栏杆一起挂到外面去。 ④、使用前主炮时锚链挂在栏杆上(同上) ⑤、海战当日夏秋水兵和军官的着装,这个在前几期有提及,夏秋水兵服为白色,但是要提一嘴,由于中国的传统染布工艺,白布不白,而且白色容易联想到白事,所以水兵服一般偏灰。而军官战时着作战服,上身为蓝色。 ⑥、《马吉芬黄海海战述评》中提到全舰仅携带一条小艇。 ⑦、副炮的挡浪板的打开方式,这个是比较早的一个结论,不过平常很容易被忽略,模型基本不会做到挡浪板。开合方式见图,耳台面前的板直接放下,侧面两扇是折叠门。 ⑧、登舰入口在航行时有木门闭合,这个也容易忽略,在航行的时候登舰入口不会开在那,是有门的,推测是木门,深棕色。 ⑨、致远舰的铭牌应为“至支遠”,致远舰的铭牌是繁体字这个没问题,铭牌上的“致”右边的偏旁不是“攵”,是“支”。 ⑩、使用后主炮时艏楼栏杆放倒(同艏楼栏杆) 11、使用后主炮时舰艉被拆除的风斗,这个也是推测,当基本没问题,舰艉的风斗会阻挡主炮射击,应该跟定远级露炮台后的两对大风斗一样会被拔掉。定远级拆风斗是有明确描述的。 12、使用后主炮时舰艉被拆除的吊艇杆,同理阻挡主炮射击,而且舰艉开战时也没有舢板可以悬挂。 13、致远沉没前来远济远的阵位,阵位参考《廿二八海战史》中,日方游击队的描述,此时来远、济远和广甲在致远后方,不过广甲应该是跟着济远走,这个图可能有出入。 14、救生圈为黄色且有两道红漆,救生圈往期有提及,致远舰的救生圈有实物,并非现在常见的红白相间。
碧海忠魂:致远舰(马克笔手绘) 这次这张画在画线稿的过程中就遇到了不少问题,因为北洋水师的甲午期间的照片可以说基本没有,所以很多细节都得靠推测,不过根据甲午前的一些文献,有些东西还是能石锤,我这里罗列几个。 ①、舰艏龙纹以及锚口盖子样式,龙纹应该是木雕。这俩是一直没有变,就是很少有人回去注意细节,我们做模型的时候也搓不到这么细的。 ②、使用前主炮时舰艏杆锚的杆子放倒,这是个推测,考虑到杆锚立起来会阻碍主炮射击,杆锚应该会拆下来放在甲板上。 ③、使用前主炮时艏楼栏杆放倒,这个发现出于致远刚下水时期,在海试的时候致远舰的艏楼栏杆都是放倒的状态,以防止炮口风暴摧毁舰上设施,而锚链随栏杆一起挂到外面去。 ④、使用前主炮时锚链挂在栏杆上(同上) ⑤、海战当日夏秋水兵和军官的着装,这个在前几期有提及,夏秋水兵服为白色,但是要提一嘴,由于中国的传统染布工艺,白布不白,而且白色容易联想到白事,所以水兵服一般偏灰。而军官战时着作战服,上身为蓝色。 ⑥、《马吉芬黄海海战述评》中提到全舰仅携带一条小艇。 ⑦、副炮的挡浪板的打开方式,这个是比较早的一个结论,不过平常很容易被忽略,模型基本不会做到挡浪板。开合方式见图,耳台面前的板直接放下,侧面两扇是折叠门。 ⑧、登舰入口在航行时有木门闭合,这个也容易忽略,在航行的时候登舰入口不会开在那,是有门的,推测是木门,深棕色。 ⑨、致远舰的铭牌应为“至支遠”,致远舰的铭牌是繁体字这个没问题,铭牌上的“致”右边的偏旁不是“攵”,是“支”。 ⑩、使用后主炮时艏楼栏杆放倒(同艏楼栏杆) 11、使用后主炮时舰艉被拆除的风斗,这个也是推测,当基本没问题,舰艉的风斗会阻挡主炮射击,应该跟定远级露炮台后的两对大风斗一样会被拔掉。定远级拆风斗是有明确描述的。 12、使用后主炮时舰艉被拆除的吊艇杆,同理阻挡主炮射击,而且舰艉开战时也没有舢板可以悬挂。 13、致远沉没前来远济远的阵位,阵位参考《廿二八海战史》中,日方游击队的描述,此时来远、济远和广甲在致远后方,不过广甲应该是跟着济远走,这个图可能有出入。 14、救生圈为黄色且有两道红漆,救生圈往期有提及,致远舰的救生圈有实物,并非现在常见的红白相间。
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