西历1887年10月8日，诸舰行至红海，来远拖曳左一的缆绳断裂，随即停船下舢板修理。
原文：（光绪十三年）二十二日（西历1887年10月8日）丙午，…………船向东南行，…………午后过士博山，…………未刻，鱼雷艇缆又断，"来远"放舢板往修之，未几即行。午后，汇集铁差，本差诸说。
考证：（内容其实不复杂，毕竟存世照片清晰度都挺高）
图二图三：除了舰艉有一对舢板，烟囱下方也有一组，而桅杆后面的这对是动力舢板，帆布轮廓上可以看出有卧倒的烟囱。
图四图五："来远"铭牌后面有舱门，外侧设有登艇梯，靠绳索拉拽，150克虏伯炮在前方耳台处。
图六图七：回国期间来远等舰皆有悬挂长旒旗，舰艉一面三角黄龙旗，靖远舰额外有琅副将的提督旗。
图八图九：舰艏的双联210克虏伯大炮，以及半敞开的炮塔，炮塔两侧也有登艇入口，设有登艇杆。

图十：来远舰舰艉龙纹与旗杆，待到甲午战争前，这块区域会增加更多甲板炮。
图十一：左一少有的照片。
图十二：远处是正在等待来远的靖远，致远和经远。

考古水师之始，春秋时楚子为舟师，以略吴疆； 嗣后，汉造十丈楼船，隋建五牙大舰，唐制挟水之轮，宋有转海之式。
智创巧逑，代有其人。吴人以舟楫为舆马，以巨海为平道，由来已久。唐伐高丽，明征倭寇，盖不必取法泰西，始扬威海外，克奏肤功也。道光中叶，海禁大开，遂成千古之创局。
火轮船以运货，大兵舰以卫商，铁甲易以钢甲，巨炮助以鱼雷，阅时一周，行海程几二千里，此又舟师之极则矣。故宇内志士咸思致力实学，得措手于海疆焉。
此篇出自《航海琐记》序言 余思诒
清末的有志之士不在少数，对先进技术还是认可的，师夷长技以制夷。

大佬又出新作啦

看到这些图，我猜测现代舰船下个月的内容是来远舰的考证

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期待新作

船不错，火力需要改进！

黑白的是照片还是画的？怎么和画的不一样？别说是镜像，黑白的舱门和登舰梯在来字这边，画的登舰梯和舱门在远字这边，到底哪个准确？