氿の莲
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苏皖赣通道比选
人事 经研究决定: 任命侯建宇为省交通运输厅副厅长;【兴化】 任命范健为省铁路办公室副主任,试用期一年;【南通】 任命史国刚为省交通运输综合行政执法监督局局长,免去其省铁路办公室总工程师职务;【常州】 2024年11月24日
济枣新——淮泰常 11月12日江苏省交通运输厅《政风热线》消息,江苏谋划济枣高铁延伸至新沂接新淮高铁。
济枣新——淮泰常 江苏谋划济枣高铁延伸至新沂接新淮高铁
常泰长江大桥钢桥面主体铺装完成 11月9日,经过近三个月的紧张施工,常泰长江大桥上下层钢桥面主体铺装全部完成。
徐舍愿景
國民政府國道網計劃兩條通過宜興 1947年國民政府曾計劃整編全國公路,基線四條,經線五條,緯線六條,及經緯聯絡線二十二條,總計三十七條。其中基線1、經縣1通過宜興。
如果到11月份还没有施工招标,今年就很难开工了 尽管初设已批,但如果到11月份还没进行施工招标,那2024年要开工就很难了。
宜兴万国陶瓷城
宣绩开通太仓至宁国 C3690/92;C3694/96太仓=宁国;……
湖西郡
沪宜城际的复活
09-18【江苏咨讯】宁合入沪图
“三校”沿革
苏州北平面图
宜兴土壤分类图
1946年徐舍境内乡、保 民国35年3月,徐舍属于宜兴县第六行政区,境内所属乡、保如下: 1、徐舍镇:一保文定东,二保文定西,三保濑溪南,四保濑溪北,五保陆田圩,六保南莘圩,七保芳圩,八保蒋富圩,九保南漕,十保五牧前村; 2、茫溪乡:一保美东,二保北塍,三保美西,四保佘杜圩,五保许家坝,六保藕池圩(其余各保在境外); 3、宜丰乡:一保袁家、二保张家、三保省田、四保建禾,五保堰口东塍,六保长圩,七保万家圩,八保清水圩,九保新河头; 4、临溪乡:一保八字桥(在境外),二保吴圯圩,三保曲流圩、浪圩,四保蒋家村、仙灵圩,五保大长圩,六保分水墩、福字圩,七保翔圩、徐家桥,八保亚溪,九保庙头、湾埂,十保佘圩; 5、艾墅乡:一保胥藏,二保卞良圩、西河浜,三保湾里、后塘,四保水东,五保水西,六保上圩,七保万渚,八保旧圩,九保田家圩,十保下新桥; 6、莲溪乡:一保南坝里,二保莲河溪,三保潘家坝,四保小坝里,五保钱圩,六保胡家圩,七保东夾浜,八保从善堂; 7、从贤乡:一保马家,二保三保四保(在境外钮家乡),五保李渎,六保谈墅,七保闲步堂,八保庄头,九保谢家庄,十保后五牧、蒋浒甫,十一保上阳,十二保东员沼,十三保皇甫舍,十四保长乐圩; 8、万芳乡:一保芳南,二保街南,三保街北,四保埠头,五保芳北,六保渡船头,七保坝头,八保万亩圩; 9、鲸塘乡:一保盛家渡,二保尖南,三保南庄后村,四保南庄前村,五保鲸塘街,六保鲸塘村,七保西珠圩,八保下庄、诚庄,九保大儒,十保琴台、堰南,十一保后村、杨家村,十二保千亩圩; 10、堰头乡:一保荆西埠头,二保堰头街、杨家桥,三保座庄圩,四保何家坝、龙眼桥,五保庄家荡,六保邱家斗,七保西墟、吴家圩,八保塘门桥,九保葑台、牌头,十保姚林庄、潘先圩。
靖如联络线
车次变化 近期、远期车次变化
07-30【江苏咨讯】泰洋运河 江苏可以通过既有河道拓客,建造一条通江达海的“泰洋运河”
安徽新规划的十条铁路(申报铁路)
设新港站的目的剑指常州北 常泰铁路设站除了常州南外,还有新港站、奔牛站之说,后两站显然只能二选一,设奔牛站明显对机场有好处,但常州好像更喜欢设新港站,常州此举的目的很显然是想规划建设扬常城际铁路,既要接轨常泰外,又想接轨京沪高铁常州北站,要想接轨常州北站,就只能选择新港站了。
宜兴非遗图鉴:
宜兴国家森林公园 宜兴国家森林公园内有国家I级濒危植物银缕梅,我国特有的珍稀濒危雉类、国家I级重点保护鸟类白颈长尾雉,以及南岳禅寺、岳飞系马桩遗址等重要历史建筑和遗址,森林风景资源优美、生物多样性丰富、历史文化底蕴深厚。
今天六月十九,宜兴的馒头节 小时候,每到农历六月十九,每家都要做各种各样的馒头。这是与四月初八吃乌饭、夏至裹馄饨一样,做馒头是宜兴特有的节日。
宜广宁联络线对江苏的意义 宜兴西-广德南-宁国南(黄山)联络线对江苏的意义:
07-20【江苏咨讯】枢纽宜兴,正在一步步推进 目前除了芜湖、黄山两个方向还没有最终确定外,其它都在一步步推进:
枢纽宜兴,正在一步步推进 目前除了芜湖、黄山两个方向还没有最终确定外,其它都在一步步推进:
中连“沪宁城际”? 7月14日现代快报
盐宜互通示意图
一张规划图
常泰最后一节
民国时期宜兴县的下辖市 民国时期依据《江苏省暂行市乡制》,宜兴县设立的下辖市: 1912年(民国元年)宜兴城设城厢市。 1912年称杨巷市,1929年2月改杨巷市为杨巷镇。 1912年设高塍市,下辖高塍乡、赋村乡、雅乐乡、亳邱乡、湖陵乡、胥井乡、高遥乡、鲍庄乡。 1912年设徐舍市,1929年改为徐舍区。1912年1月设张渚市,1929年改为张渚镇。 1912年设和桥市,辖万石、漕桥等乡,1929年改和桥市为和桥镇。 1915年设官林市,下设25图,1929年重设官林鎮,下设10个保。
宜兴县人民公社
纵横
注意“镇宣”与“宁杭二线”
宜兴铁路愿景
惠山站线路示意图
上海都市圈市域线
2月1日,常泰大桥人民网图片
01-25【江苏咨讯】京沪高铁辅道淮沪段方案比较
京沪高铁辅道淮沪段方案比较
宝山站效果图
宝山站效果图来了
1月23日,江苏人大二次会议政府工作报告 …… 2024年,将开工建设南京北站枢纽等项目,争取开工建设盐泰锡常宜铁路,加快推进北沿江高铁、通苏嘉甬高铁、宁淮城际铁路、海太长江隧道、常泰长江大桥等在建项目,建成沪苏湖铁路江苏段、龙潭长江大桥等工程, ……
环太湖城际铁路
盐宜畅想
1月12日,江苏全省交通运输工作会议 ——加快完善铁路网络。补强干线铁路,确保沪苏湖铁路江苏段高品质建成,开工盐泰锡常宜铁路和南京北站枢纽工程,推进北沿江高铁、通苏嘉甬高铁、宁淮城际铁路、沪苏通铁路二期、潍宿高铁、上元门过江通道等项目建设,力争开工合宿铁路宿迁至泗县段。
徐军 1月8日,常州市第十七届人民代表大会常务委员会第十五次会议通过,任命徐军同志为常州市人民政府副市长。此前徐军担任江苏省工信厅副厅长。 【】徐军,1975年5月生,宜兴人,毕业南京大学工商管理专业,研究生学历,工商管理硕士。1998年参加工作,2010年在江苏省经信委通过竞争上岗提拔为副处级;2022年7月,晋升副厅级,担任江苏省工信厅副厅长,负责制造强省、战略性新兴产业发展以及全省装备制造业、工业和信息化融合发展等方面的工作。
几个学校
溧阳最新规划图
1.10宜兴站调图汇总 【新增】10趟 G282 杭州东—青岛(宜兴站14:47到14:52发) G1419南京南—南昌东(宜兴站13:48到13:55发) G1423南京南—赣州西(宜兴站17:01到17:03发) G1424赣州西—南京南(宜兴站15:04到15:07发) G2335南京南—贵阳北(宜兴站12:31到12:33发) G3072广州东—南京南(宜兴站21:04到21:06发) G3075南京南—广州东(宜兴站8:16到8:20发) G7620祁门南—徐州东(宜兴站20:19到20:21发) D2187汉口—杭州西(宜兴站13:42到13:44发) D2246杭州东—重庆北(宜兴站10:56到10:58发) 【停运】1趟 G7454千岛湖南京南(宜兴站15:04到15:07发)
宜兴高速与国省道
周扬公路中、西段工程 周杨公路中西段起于沪宜公路,向西跨越新长铁路,与S262(环保大道)交叉并设置互通,并继续向西延伸与S240、S263(官张公路)平交,终点与S341省道溧阳段相接,路线全长约30公里。该工程设计时速100公里,设置桥梁35座,总投资约19亿元,计划于2025年12月底建成通车。
徐舍医院新院区项目招标 项目占地约81亩,设计床位300张,总建筑面积3.39万平方米,其中医院部分3.23万平方米(其中医疗综合楼3.1万平方米,发热门诊0.13万平方米)、卫生院0.16万平方米。主要建设内容包括医疗综合楼、发热肠道门诊楼等建设。 建设资金:55000.0(万元)。
窑湖小镇西侧路网 窑湖小镇西侧地块范围:360省道以南、 茗竹路(规划)以北、石宵路以西、涧东路以东。规划道路:包括岭东路、茗远路、茗湖路、横岭路、茗峰路、茗景路、窑湖路、长岗路8条道路。 1、岭东路整体为东西走向,西起涧东路,东至S360,全长约499m; 2、茗远路整体为南北走向,北起360省道,南至规划茗竹路,全长约1.85km; 3、茗湖路整体为东西走向,西起岭东路,东至茗峰路,全长约2.16km; 4、横岭路整体为东西走向,西起涧东路,东至茗远路,全长约343m; 5、茗峰路整体为东西走向,西起涧东路,东至茗湖路,全长约1.69km; 6、茗景路整体为东西走向,西起茗湖路,东至石宵路,全长约255m; 7、窑湖路整体为南北走向,北起茗湖路,南至茗峰路,全长约1.25km; 8、长岗路分为两段,北段西起岭东路,东至窑湖溪山慢行系统,全长约1051m;南段西起涧东路,东至窑湖溪山慢行系统,全长约817m,两段合计长1.87km。
沪苏沪高铁苏州南站站房主体结构封顶 1月5日10时,苏州南站(汾湖站)建设现场随着最后一方屋面混凝土浇筑完成标志着该站站房主体结构顺利封顶。苏州南站是沪苏湖高铁与通苏嘉甬高铁交会站,站房建筑面积40000平方米,站场规模为4台12线。此外水乡旅游城际、苏州轨交10号等多条轨交交会在苏州南站。
2024年新建铁路拟通车线路
宜兴至无锡城际 【走向】 线路自宁杭高铁宜兴站站前广场引出,出站后沿站前大道向东走行至陶都路折向北,下穿宁杭高铁、长深高速后,进入宜兴市主城区,并沿东氿大道继续向北走行,于东氿大道与龙潭路交叉口设龙潭路站,于市民广场下设东氿广场站,出站后转至沿太湖大道向东至范蠡大道处沿大道向北行驶,于太湖大道与新源路交叉口设大学城站,出站后沿范蠡大道向北走行,过庆源大道后转为高架敷设,至百合大道设经开区站,出站后线路继续向北走行,过分范线后线路折向东,至规划周前路与规划路交叉口设周铁站。出周铁站后,线路在沙塘港村由高架敷设转为地下敷设,向东下穿太湖(竺山湖)至无锡市马山镇霞光路走行,于马山镇霞光路与雪云路口设马山站,出站后向东再次穿越太湖(梅梁路)至无锡市主城区,于缘溪道路葛埭站与地铁 1 号线换乘,出站后线路向东走行,过立信大道后引入太湖新城站。
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