设新港站的目的剑指常州北
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吧务
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氿の莲 楼主
常泰铁路设站除了常州南外,还有新港站、奔牛站之说,后两站显然只能二选一,设奔牛站明显对机场有好处,但常州好像更喜欢设新港站,常州此举的目的很显然是想规划建设扬常城际铁路,既要接轨常泰外,又想接轨京沪高铁常州北站,要想接轨常州北站,就只能选择新港站了。
2024年07月28日 01点07分 1
吧务
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氿の莲 楼主
2024年07月28日 01点07分 2
吧务
level 13
上次问过常州交通局,新港站没有了,不清楚能不能争取预留
2024年07月28日 02点07分 3
最新规划就是350速度值下常州南一个大站,小站新港站早就没有了,楼主炒冷饭完全没必要了…
2024年07月29日 08点07分
@氿の莲 错,是常州新北至扬中的城际线,不是到扬州!!否则,为什么不是先一步常州到丹阳和镇江城际线,而是要舍近求远跨过江去扬州的城际。
2024年07月29日 18点07分
看常州的能量了。
2024年07月28日 04点07分
@氿の莲 有常州南不可能再搞了要不然线路太密集,这样盐泰地区必然也要加设站台
2024年07月28日 04点07分
level 7
京沪谁能挤得进去?
2024年07月28日 07点07分 4
@月殤莲 沪宁城际也插不进车,别想了
2024年08月18日 18点08分
level 2
新港站最早开始是有的,后来好像国铁不批也就取消了,不知道后面能不能争取到接常州北站
2024年07月28日 08点07分 5
level 1
国铁连沪宁城际都不给接,何况京沪高铁,想都别想。
2024年07月29日 11点07分 6
地方铁路想接入京沪这种级别的超级干线,没有可能性的。常州整天瞎琢磨。[捂嘴笑]
2024年07月29日 11点07分
@氿の莲 然而国家沿海干线通苏嘉甬都没能接上京沪[黑线][黑线][黑线]
2024年07月30日 07点07分
@CR400 如苏湖算不算地方铁路?人家在苏州东站接入了通苏嘉甬。
2024年07月29日 12点07分
@Cata- 你这脸打得刁钻
2024年07月30日 09点07分
level 1
想碰京沪高铁,沪宁城际都没戏。但是在新港的位置能不能预留一个线路所,就不知道了。对于常州这个规模的城市,线路所比小站更实用。
2024年07月29日 15点07分 7
level 5
扬常城际接入京沪高铁可能性不大,还是谋划把沪宁城际预留的奔牛站建起来,扬常城际进奔牛站,再进常州南。
2024年07月29日 17点07分 8
@氿の莲 你就别做梦了,南京北不想接入京沪高铁?现成的扬州线路所预留好了,现在就是一刀切,京沪高不准再接入任何线路
2024年07月30日 09点07分
新港站与奔牛站(高新区站)常州都规划过,就不知道最后会怎样。至于沪宁城际预留的奔牛站,建造时实际上没有预留,因此就别想了,倒是常州北站京沪高铁南京端预留有接口,如果常州能量足够大,要接的话在技术上一点问题都没有。
2024年07月30日 00点07分
level 4
我是
车迷
常州铁路这样规划扬常城际、常泰铁路感觉好些,沪宁城际、扬常城际、常泰铁路都是联通的,拆除常州站北站房建6号站台,普速场改造为3台8线。从新建北站房有钱上高架站房。
2024年07月31日 04点07分 9
宜兴端联络线意义不大。
2024年07月31日 05点07分
@氿の莲 建设常芜铁路就有意义,接入京沪高铁很难的,争取接入沪宁城际还是有希望,也能盘活常州铁路
2024年07月31日 09点07分
吧务
level 13
网友您好,经与设计院对接,常泰铁路接入沪宁城际铁路,前期研究过程中,已经充分论证,因技术因素难以实施。感谢您对我市铁路事业的关心和支持。
2024年08月02日 05点08分 10
奔牛根本就没有预留道口,自然就无法对接。
2024年08月02日 06点08分
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