风过莲池的个人资料

解放日报专题探访国内最长穿越长江轨道交通：上海崇明线今年建成，串联三种发展可能上观新闻 2026-01-23 10:13上观新闻官方账号我国第三大岛崇明岛，即将告别“无轨交”时代。记者从上海市重大办获悉，在上海交通领域的市重大工程——轨道交通22号线（崇明线）目前进入轨道铺设和车站装修、机电安装阶段，将力争今年建成。 22号线目前进入铺轨阶段。冯昊摄。这条线路从浦东延伸至位于沪北边界的崇明，但它并不孤单。记者日前走访发现，在22号线长兴岛工地周边，吊装机机臂挥舞、工程车往来穿梭，附近还有成片的工程同步推进。作为国内穿越长江的最长轨道交通线路，22号线身上的光环不只是刷新工程纪录，更是为城市发展和行业升级，解锁了三个新可能。在崇明岛转换井可以看到，已经全线区间贯通的22号线。戚颖璞摄。一条隧道，重塑价值板块驱车从上海市区前往崇明，经过长江隧桥时，右侧下方的长江江底，一条与大桥平行的地下长龙，已悄然成型。这就是22号线，全长42.232公里，南起浦东金桥的金吉路站，经长兴岛，北至崇明裕安站。 22号线走向图。前不久，一位网友留言提出，希望22号线能够延伸到广兰路，以方便此处居民前往崇明。对此上海市交通委答复表示，根据《上海市轨道交通线网规划（2025—2035）》，22号线暂无延伸至广兰路的网络规划，但会将该建议纳入后续开展研究参考。这一建议虽然暂未落地，却道出了人们长久以来的心愿，希望市区和崇明之间出行更方便。而满足基础出行需求，不是这条线路落地的唯一原因。过去，崇明和上海市区之间的联通全靠舟船摆渡，2009年长江隧桥通车，才算添上了自驾这一选择，而轨道交通始终缺席。到2019年22号线动工之前，崇明仍是全市为数不多没有轨道交通的辖区，随着过境车流日益增多，长江隧桥所在的沪陕高速（G40）也成了节假日必堵的路段。沪陕高速（G40）长江隧桥。冯昊摄。每逢节假日，G40长江隧桥段就会出现红色拥堵。 22号线的到来，为两地连接、疏堵带来了第三种交通方式。为了实现崇明与市区的长距离高效通勤，22号线在轨道交通体系中的定位是市域线，主打“少停快跑”的通勤逻辑。其设计时速可达120公里，远超上海多数时速80公里的地铁。它和地铁的另一个不同是，没有采取高密度布设站点的方式，全线路只有8站，分别是金吉路站、申江路、高宝路站、凌空北路站、长兴岛站、陈家镇站、东滩站、裕安站。在崇明坐上22号线，30分钟到金桥，1小时能到人民广场。连通只是第一步。坊间常说“地铁一响，黄金万两”，虽有夸张，却足见一条轨道交通对重塑区域发展的力量。线路在崇明辖区内的四座车站，将结合周边进行车站设计，且功能上各有定位，成为当地重点开发的核心板块。记者在长兴岛的22号线工地周边看到，一片配套工地正同步施工。离轨道交通工地最近的，是上海交通大学附属长兴实验中学项目，工地铭牌上清晰标注着建设单位城投兴港。据2025崇明区投促大会公开信息，长兴岛兴海社区正在抓紧建设，该中学项目是首个启动项目。兴海社区是以22号线长兴岛站为核心规划的“地铁小镇”，占地4.3平方公里、规划人口6.3万人。2025年至2027年，兴海社区集中开工24个项目，总投资约65亿元。将同时衔接长兴岛郊野公园和海洋装备产业基地，打造长江口城市会客厅。兴海社区效果图。崇明核心板块的陈家镇站，规划打造建筑面积120万平方米的TOD项目；东滩站、裕安站则将依托轨道交通优势，集中打造大数据、大体育、大健康、农旅融合等特色产业集群。值得一提的是，崇明的跨江交通布局还在持续升级。另一条越江通道崇太长江隧道目前正在掘进，这座隧道位于崇明岛中西部，是沪渝蓉高铁沪宁段的关键工程，连接崇明与江苏太仓，并通过铁路网衔接启东。22号线和沪渝蓉高铁“双线入岛”，进一步打通了崇明、上海城区与长三角之间的资源要素流动渠道。一项纪录，挑战长江天堑无论是从区域能级提升、长三角协同发展还是交通疏堵来看，22号线落地都是大势所趋。但在长江里造工程从来不简单。申通建设集团22号线工程部项目经理裘水根介绍，22号线要在江底穿行近17公里，由长兴岛至浦东约7公里、长兴岛至崇明岛超9公里的两段组成。长兴岛到崇明岛的这段，创下国内轨道交通单次掘进的最长纪录。 22号线目前进入铺轨阶段。冯昊摄。

今天又交付一艘大船西方拿碳排放要求想遏制中国发展，没想到，中国真的搞成了，能源替代，绿化荒漠，甚至还能拿二氧化碳制造淀粉，有的地方垃圾都不够烧了，还是邓公有远见，发展是硬道理。

上海长兴岛的希尔顿花园酒店开业了连新闻通稿都没发，挺低调。

岛上垃圾桶犯了什么天条了？要用保鲜膜包起来不让人用？让人看不懂，在全上海也算是独特的风景线。

第二艘国产大型游轮爱达·花城号在长兴岛建设完成率88% 这艘不知道比爱达魔都号如何，也许该开发一点新航线

我国首台大型吊舱推进器在上海长兴岛发布长兴岛又创造了一个第一

没想到长兴岛的北海滩会因为五块钱的梯子上新闻其实监管部门害怕出事的心态是可以理解的，出来玩每个人都应该有安全意识，不要因为为了拍照打卡把小命丢了。

三大赛事连番点亮长兴岛郊野公园，体育文旅融合焕新彩路亚，障碍赛加足球，长兴岛郊野公园这个月活动不少，多增加曝光率，积累赛事经验，长兴岛文旅大有可为。

长兴岛的改变藏在每个人的生活碎片里与二十年前比早已是翻天覆地了，只要经济发展不停滞，未来只会越来越好，来自五湖四海的年轻人，加上国家产业政策和资金的持续投入，就是它蓬勃发展的保证。

圆沙这边仁建路搞了大半年，无非就是为了仁建路以东开发做电力准备圆沙小学以东08地块就是江南船厂的双限房，小学北面是预留的初中，城投宽庭西面是一个停车场和公交站，夹在小学和城投宽庭之间的是预留的商业用地，还有一个菜场。其实仁建路现在状况和前几年长涛路沿线是一样的，都是大开挖，铺各种管线，后续所有建设都离不开电力和通信的保障，你看现在长涛路沿线建设速度多快。总之，用电需求暴增的前奏，圆沙地区开发加快了。

今天翻了一下长兴岛 2035的规划图发现带综合健身点／游泳馆／运动场标志的，只有三处，新医院的东南角，丰福路小学的东北角，还有现在公交总站的西面这三个地块，所谓的长兴体育中心，估计就要在这三选一了。

岛上又增加三个居民委员会其中渔港居委是从原恒丽景苑拆分出来的，长瑞佳苑和渔乐路居委是新建的，居委会越多代表城市化程度越深入了。

圆沙双限房即将开工上海建工将近7亿元中标

希望轨道交通22号线长兴岛站预留的停车场要大一点不管是汽车还是非机动车的停车场，留的太小将来会非常拥挤，就像六号线港城路那边，乱的一塌糊涂，希望长兴岛站吸取教训。

今天让AI给我分析了一下上海长兴岛房价趋势你还别说，有点东西

上海外环终于完全解除限购了这次没把崇明除外，挤牙膏的政策，效果估计要一年后才看得出来。

长兴岛渔港码头“小开渔” 五月禁捕以来第一次有本地海产品上码头。

长兴岛文旅推出了一个动漫形象代言人——橘宝样子还挺萌的，看个热闹

好久没经过长涛路了，发现交大实验室规模还挺大东部这边海洋科技港也基本建设完成了，就等高科技企业入驻了。

未来两年的发展可能比过去十年都要大上海发布《上海市建设长兴岛世界级现代化造船基地的实施方案（2025-2027年）》

圆沙仁建路以东估计要加速开发了晚饭后出去溜达一圈，发现整条路都在铺管线，看样子圆沙小学周边的空地都要开发，要不然不至于把整条路开膛破肚。我记得原来的双限房规划是在圆沙小学东侧那块地，圆沙小学和城投宽庭之间不知道建什么？

最近看了一个邢自强的访谈作为摩根士坦利中国首席经济学家，他预测2026年将走出房地产低谷，但也很难回到过去的暴涨模式，我让Deepseek给我分析了一下，并查了一下邢自强以往预测准确率，感觉还是大致靠谱的。每一次熊市来临，被吞吃的都是那些慌不择路的人。

1200亿，这就是长兴岛2027年要达到的产值目标前几年还有人嘲笑1000亿的目标，现在看来潜力远远不止。

第二届中国（长兴岛）LNG船产业链发展大会将在岛上举行 6月20日，第二届中国（长兴岛）LNG船产业链发展大会暨2025年沪东中华供应商大会将在岛上举行

长兴岛留学人员创新创业研修营启动看来是在为引进高水平人才做铺垫。

最近圆沙这边抓非机动车交通违法很严几乎天天好几个交警守在仁建路江山美宸和如海超市附近几个路口，不戴头盔，逆行，骑车带人，闯红灯，罚单估计都快开冒烟了，抓不完根本抓不完

沪东船厂发公告了，应该是全部搬完了耗时数年的船厂搬迁工作终于全部完成了。

2025长兴岛论坛成功举办有工程院院士出席，对于长兴岛来说也是咖位很高的级别了，这也是长兴岛产业从低端迈向高端的一个重要标志，预示着将来会有更多高端工作岗位上岛。

刘晓庆被举报的公司居然在长兴岛潘园公路1800号，就是开元名庭酒店附近，估计是通过招商进来的，估计招商负责人要倒霉了。

今天发布的关于张江高新区崇明园的消息这个崇明园涵盖的地方还不少，长兴岛是主场

长兴岛又一官员落马有些钱不是那么好拿的，一念之差，就容易进去。

好家伙，新开的自助烤肉这么火的吗？感觉岛上自助还是太少了，还能开一家档次稍微高点的

2025年长兴岛各幼儿园小班招生公示信息如题

国产化替代的脚步一直没有停止以前一直被国外把持的LNG造船技术，有了这个陆上低温中心，全部国产化是迟早的事。

最新骗局，谨防上当最近有人开着辽宁牌照的卡车在各个小区兜售所谓的便宜的速冻海鲜，一百块一箱，那种梭子蟹看起来很饱满，化开后都是空的，就是一包水，已经有好多居民上当了，希望大家提高警惕，不要购买，也提醒一下家里的老人，切勿贪便宜购买。

官宣！崇明线确定2026年通车比一开始说的27年通车提前了一年

2025年度长兴岛船海产业协同创新资源对接会举行强链协同赋能海洋，创新智造链动未来！2025年度长兴岛船海产业协同创新资源对接会举行转自：上海崇明2025-04-11 20:09:50今天（4月11日）， 2025年度长兴岛船海产业协同创新资源对接会在上海长兴岛开幕。市相关部门、崇明区委区政府、驻岛央企、科研院所等单位领导，以及企业代表、行业协会、智库专家近300人出席大会开幕式。崇明区委书记、市长兴岛管委会党组书记、常务副主任缪京表示，当前，长兴岛正深入贯彻落实海洋强国、长江经济带发展等国家战略，按照市委市政府推动船舶海工产业进一步集聚长兴岛的要求，加快建设世界级现代化造船基地。我们始终坚持提升船海产业集群层级，积极推动高质量发展；始终坚持提升科技创新赋能强度，着力打造海洋科技策源地；始终坚持提升船海产业链韧性，深化产学研协同创新；始终坚持推动“产城人文”融合发展，打造长兴海装科创城，长兴岛正迎来前所未有的发展机遇。我们将聚焦建设世界领先的现代化造船基地，大力构建开放共享的创新平台、精准对接的服务平台、互惠共赢的合作平台，全力提升船海产业发展能级，加快产业链协同创新，推动产城融合发展，与大家携手并进，共同开创长兴“强链协同赋能海洋，创新智造链动未来”新局面。市产业协同创新领导小组办公室主任彭崧表示，当前长兴岛海洋产业蓬勃发展，各单位要胸怀“两个大局”、坚持“四个放在”，在船海高端产品研发、战略科技力量引入、关键核心设备智造等方面持续发力。市产业创新协同办将全力支持船海产业协同创新资源对接，大力支持崇明区和市长兴岛管委会协调推进各项服务保障工作，为长兴岛重点区域高质量发展提供有力支撑。开幕式上发布了本年度104项高端设备、产品配套及科技创新类需求，举行了部分新落户优质项目和上届对接落地成果合作签约，新落成的长兴海洋科技港二期、退役军人创新创业园揭牌仪式。期间还围绕“新质新域技术如何赋能船海产业发展”这一主题开展研讨。 2024年，以长兴岛为主体的“上海船舶与海洋工程装备集群”入选国家先进制造业集群，长兴岛船海产业的战略地位进一步凸显。去年，一批科研院所相继落地，自主创新产品不断涌现，四大链主央企带动中小企业、科技企业和创新主体集聚和联动发展，累计吸引超过7000家企业注册落户，其中包括70余家海装配套领域的头部企业和行业“小巨人”，打造链主企业带动中小企业和谐联动发展的企业生态。据悉，本次活动期间，来自全国125家船海产业优势技术单位将围绕高端装备制造、智能制造、技术服务、科技创新等与驻岛央企、科研院所等“链主单位”开展160余场次“一对一”供需对接，需求规模、响应数量、对接场次同比均明显增长，对接活动的影响力、辐射范围不断扩大。记者：张永昌；摄影：张志豪编辑：陆海华责编：咸明、陆海华

又是一年清明节，五洲大道到高东收费口沿线堵车几小时成为常态除了地铁，上海到崇明应及早开通第二条隧道，否则节假日压力太大

昨天大华小区失火了感觉岛上消防隐患很多，外卖电瓶车的锂电池，小摊贩的煤气罐都上楼了，很多措施形同虚设。

倍豪船舶入驻长兴岛看介绍是做特种推进器的，为将来的破冰船和豪华邮轮做配套的

俄罗斯黄金帝王蟹到港这应该是最便宜的一种帝王蟹了

地铁小镇首个项目开建第一个项目是中学

这个世界上从来都不是谁弱谁有理的上海之所以能成为上海，很重要的一点是上海有良好的法治环境，工作生活投资经商，一切都以法律为准绳。就拿电瓶车闯红灯来说，上海的JC基本不会因为电瓶车是弱势一方偏袒他，该全责就判全责，但是全国很多地方会采取和稀泥的做法。弱不是道德绑架别人的理由，就像那些强迫年轻人让座的老人，并没有意识到法律赋予了年轻人不让座的权力，他不让你是本分，让你是情分，你若因为他行使法律赋予的不让的权力，而恶言相向甚至动手动脚，那错的必然是老人。同样的道理，劳务工社保问题，只能依法来解决，法律认为该交就必须交，法律认为可以不交那就可以不交。而不是仗着弱者的身份对他人进行道德绑架，这和那种在地铁上强迫年轻人让座的老人有啥区别？脱离了法律妄谈权利根本就是痴人说梦。最后敬告某些人，不要把无知当成你放肆的资本，贴吧并不是什么拿纳税人钱的官方机构，吧主不是你负面情绪宣泄的垃圾桶，人的胸怀也不是用来容忍沙碧的，时间会证明，你挨的每一个大逼兜都不冤。

没想到长兴岛有一天也能举办这类宠物赛事养宠物的人越来越多，搞好宠物经济其实也是一种很好的补充。上海每年举办的亚洲宠物展，除了宠物相关行业，酒店餐饮周边行业也受益匪浅。

长兴岛新闻两则，防诈骗，防小偷偷东西这位也是人才

建议大家还是要多读书健身这样遇到聪明人可以坐而论道，遇到**可以一拳干倒。

相关争议贴我已置顶，有兴趣的可以自己去看某人前面说的话和后面说的话对的上吗？既然她已经承认中国造船价格是美国的二分之一不仅仅是扣劳务工社保造成的，而是包含了中国的技术和人员的勤奋，也算自己打脸了。但是她说劳务工扣的社保被我吃了，我是不会忍的，我可没啥思想包袱，从来都是人不犯我我不犯人，帖子我也不会删，留给大家评判。

劳务工形成的原因和社会背景解决劳务工问题，只能依靠法律的完善和经济发展，而不是靠蠢货口嗨，现阶段它存在，就必定有它的合理性。法律规定应该交社保的，公司不交就应该严厉打击。但是法律规定允许不交的，就应该予以保护，这是社会经济发展中的必然产物，就像过去的乡镇企业，发展到一定阶段，它就自然会消失。

拉黑你是不想和蠢人废话截图谁不会啊，看看你说这话的意思，是不是在说中国造船成本低是靠扣员工社保达成的？还在狡辩，不交社保就可以达成造船成本只有美国的二分之一？你可真会推理！现在又开始往回找了，说了其他一堆理由，原来的言之凿凿呢？我还是喜欢你那桀骜不驯的样子

我也搞不懂有些人是怎么做到又蠢又横自取其辱的说来说去，你不就是想表达劳务工不交上海社保不公平吗？即便这是法律存在这样的条款也不行，凡事你只要你觉得，不要法律觉得，你是超越法律的存在呗。按照你这个逻辑，那岂不是要天下大乱？这样论起来，作为长兴岛岛民我觉得你说的那点不公平算个球，毕竟原来长兴岛只是七个小沙洲，都是我们这些岛民的爷爷奶奶爸爸妈妈用肩膀挑泥，一担一担挑出来，让七个沙洲连成了一个大岛，他们当时的工分一天只有几分钱，还不如现在的劳务工，他们也没社保，好多人到死也没混上退休金，如果不依据法律，只凭个人好恶，岛民们比这些劳务工更有理由觉得不公平，我觉得，把江南船厂全部赔给我们这些岛民都不够，包括你脚下的土地，都是浸透着我们原住民父辈的血汗的，几分钱工分一天，这公平吗？你这种既不尊重法律，又不尊重现实，还不了解历史的伪善键盘侠，说你蠢，只是给你最后的遮羞布罢了，你无非就是在打着为劳务工鸣不平的旗号，来诋毁中国造船业取得的成就罢了。按你的逻辑，中国船降低的成本都是靠扣劳务工社保扣出来的？那印度的达利特不比中国的劳务工成本低？为啥他们造不出同等质量成本更低的船？回答我！印度用工成本这么低的国家都造不出比中国同等质量价格更低的船，你一口一个成本是人家二分之一是从社保里扣出来的居心何在？你这不叫恨国党叫什么？回答我！退一万步说，即便像岛民的父辈和现在的劳务工因为种种原因没有享受到社保，这难道不是一个发展中国家很正常的现象吗？只能靠发展慢慢解决吗？用句流行话来表达：这不是我的黑历史，这是我来时的路！哪个国家在发展过程中不存在这样和那样的问题？英国用童工，美国用黑奴，哪个不比中国劳务工那点社保更严重？回答我！然而最荒谬一点是什么？是当事人，这些劳务工都没有去社保局去反映自己的问题，争取自己权益，而你这个八竿子打不着的大聪明，跑到我这个转载帖子下面阴阳怪气胡搅蛮缠，还自诩打抱不平，你如此关心劳务工的社保问题，请问你为他们做过什么实际的工作？就会跑到我的帖子下面杠？回答我！这几个问题你若是答的好，我可以考虑放你一马。若是继续胡搅蛮缠偷换概念，那就不是封小号这么简单了，你那点小把戏，在我面前玩还太嫩了点。

感觉厌蠢症要发作了，贴吧真是连篇完整的文章都发不出来如题

全岛寻人——有走失小孩的家长注意了社区群里发出来的，小孩目前在派出所，有认识的，请联系家长去派出所认领。

阳光天地要有自助烤肉了，昨天去看到正在装修虽然不是特别大的品牌，但也总算填补了空白，网上查了一下，和文峰广场的欢乐牧场价格差不多，二楼那家自助小火锅生意好的不得了，估计这个自助烤肉开起来应该也挺火的，毕竟靠近船厂，打工人多。

长兴镇社区事务受理服务中心搬迁了 2025年3月17日在新地址开始对外服务。凤凰公路368号，也就是老的文化馆旧址。

央视新闻——美国高度关注上海长兴岛其实美国是被自己作死的，也没逃脱著名的历史周期率，一个朝代三百年大限将至，既得利益集团已经成为国家进步的严重阻碍，党争不断、财政崩溃、外戚干政、阉党作乱、大户哭穷、瘟疫横行，再怎么想改革，都很难挽救了，哪怕马斯克是张居正在世，也最多给美国续一下命而已。

长兴岛完成一例骨髓干细胞捐献做好人不但要有觉悟，还要有勇气

网上找工作要谨慎涉世未深的建议手机上装个反诈APP