滨州开心就好的个人资料 - RAT

滨州开心就好滨州开心就好

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滨州境内的国家公路已经这么多了吗？滨州市各区县市的国道分布 1.滨城区 G205、G220 2.沾化区 G205、G340、G516、G228 3.惠民县 G220、G233、G340 4.阳信县 G205、G233、G340、G516 5.无棣县 G205、G339、G340、G228 6.博兴县 G205 7.邹平市 G308、G309

唉，一声叹息

滨州高速公路建设 1.长深滨台高速扩建又有新进展，今年开工应该没问题。 2.规划了N久的滨东潍高速(沾化至东营至寿光至潍坊)目前没有新的消息。 3.新增两条规划线路是滨州港至德州。章丘经邹平高青博兴去潍坊寒亭的高速。后一条我大胆预测，应该是原来所谓淄博联络线的升级版(即原计划连通滨台和沾临两条高速的联络线东西延伸而成的线路，猜的写错了别怪俺)

滨州2024年GDP增长6.2%

2024年滨州交通成绩单 2024年，市交通运输局承担市委经济工作会议重点工作15项。全年完成交通固定资产投资181.6亿元，同比增长19.5%；争取中央车购税及省补资金14.91亿元，同比增长26.4%，两项指标均创历史新高。交通门类对全市GDP增长贡献率达11.6%，多项指标增速排名全省前列。铁路事业蹄疾步稳。津潍高铁、济滨高铁建设进度持续保持全线领先。滨州站、无棣站开工建设，惠民站成为全线第一座主体结构封顶的站房。《滨州市疏港铁路方案研究》编制完成。国家能源博兴发电有限公司铁路专用线顺利推进。公路建设提速发力。高商高速滨州段建成通车，庆章高速、G228丹东线、G220东深线滨州段加快建设。滨州黄河大桥南延工程顺利贯通。乐安黄河大桥开工建设。“四好农村路”争取省级奖补资金2.15亿元，全省占比9.25%。港航发展成效显著。滨州港5万吨级航道工程开工建设。《滨州内河港秦口河港区总体规划》获批，《滨州港套尔河港区总体规划》完成省级审查。滨州民用运输机场完成预可研编制。成立全省首个低空飞行服务中心，获批全省唯一民用无人机试飞运行基地。运输结构持续优化。大力推进公转铁、公转水、多式联运，全市完成绿色低碳货运量8446万吨，同比增长21.8%。泊港铁路货运量突破100万吨，实现了从1到100的跃升。滨州港外贸货物吞吐量连续三年翻番。小清河黄金水道开启“全流程链”河海联运新模式。在全省率先启动新能源卡车绿色运输试点项目。在全省率先实行危货运输电子押运试点。交通惠民真抓实干。在全省创新推出宝宝巴士、动态巴士，打造个性化定制出行服务模式；率先实现客货邮融合发展村级全覆盖，全年收发农村快件3800万件，同比增长190%。承担的民生实事全部圆满完成。下一步，市交通运输局将积极融入国家和省重大战略，全力打造全国性综合交通枢纽城市。

滨州财税收入增速创20年最好成绩 2024年滨州实现一般财政收入307亿元，增速5.1%，列全省第五位。其中税收收入207亿元，增速7.9%，位列全省第一，是20年来的最好成绩

济滨继续高歌猛进惠民段新进展，接触网第一杆已完成架设

原来滨州城区街道命名规则是这么来的

预测下有没有鲁北的事？会议审议通过《山东省货运铁路联网、补网、强链三年行动方案（2024—2026年）》，要求按照“畅通通道、织密网络、建强枢纽、优化升级”的思路，加快建设内联外通、衔接顺畅、覆盖广泛、服务高效的货运铁路网，提升铁路运营效能，打造现代化综合交通体系。

分析分析有啥影响构建优势互补的区域经济布局和国土空间体系，特大城市要走内涵式发展之路，沿黄城市群要提升人口集聚和产业协作能力。完善交通、能源、水利等跨省区重大基础设施体系，推进新型基础设施建设。

滨州站改造消息，来自看滨州的小马甲停运！开建！规划！滨州高铁新进展.... 近日，滨州火车站门前张贴了《敬告》：自2024年9月1日来往滨州和东营之间的K8332次、K8337次列车停运。这标志着，目前滨州站已无列车停靠，主因是高铁站房的建设。据了解，滨州站新建高架候车室建筑面积26499㎡，站台面11116㎡、商业夹层3873㎡、无柱雨棚12000㎡、既有站台雨棚局部拆除及修复、过渡工程（路基、轨道、通信、信号、电力、接触网等）及暖通、给排水、电力、静态标识、客服信息等相关工程。目前，滨州站房前已设置了施工护栏和简易房，写有“中铁十局”字样，此前中铁十局成功中标新建天津至潍坊高速铁路滨州、东营南、潍坊北枢纽及相关工程站房及相关工程BWZF-2标段，工人已经开始施工，目前站前道路还可通行。很多市民盼望高铁能提前通车，但是前不久官方回应称：目前济滨高铁建设进度满足2026年9月通车要求，但全线暂无提前通车计划。另：近日，北京市建筑设计研究院股份有限公司发文称，已于近期中标滨州市高铁片区控制性详细规划、核心区城市设计。此次招投标工作由滨州市高铁片区开发运营有限公司组织开展。据了解，滨州市高铁片区规划范围811公顷，欲打造具有滨州特色的“活力荟智芯·花园枢纽城”。另据滨州市财金集团消息：8月29日，高铁片区建设指挥部与北京建筑设计院开展工作座谈，围绕片区控规、城市设计方案编制，对片区区位、产业谋划、空间布局等进行了深入研究分析，就深化提升规划设计方案提出了相关思路和具体要求。前段时间在新闻发布会上，滨州市财金集团表示，总投资2.6亿元的黄河十九路道路及综合管廊项目，和总投资4.7亿元的滨州高铁站综合交通枢纽项目，已完成立项批复等前期手续，积极做好开工准备。

对某别字网友封禁公告某别字网友不思悔改，把错误当个性，决定给予封禁5天处理，特此公告！

济滨高铁快速推进中近日，济滨高铁项目推进速度加快，已完成多项工程节点，一种新型的高铁站布局形式出现，济滨高铁遥墙机场站深入地下20米，成为济南第一座地下车站，也将是山东省台线规模最大的地下高铁站。正在建设中的济滨高铁济滨高铁机场站深入地下20米 5月28日上午，济滨高铁济阳黄河特大桥现场机器轰鸣，各点位正在按计划推进作业。记者发现，跨黄河特大桥的主体轮廓清晰可见，四座主塔已封顶。从黄河特大桥向南到达遥墙机场，二期改扩建工程也在进行中，飞行区、综合交通区间都有节点实现。作为机场二期的一部分，济滨高铁遥墙机场站正在进行土方开挖，围护结构也在建设中。除黄河特大桥和遥墙机场站外，济滨高铁济南段90公里的施工线上，都有标段在施工。济滨高铁是济南与京沪二通道的重要连接线，也是济南“米”字型高铁网的重要组成部分，全长145.3公里，济南段90.5公里，建成后，济南与滨州城区将实现高铁直联，助力济南都市圈建设。济滨高铁自实施以来，受到广泛关注，目前项目进展如何？ 28日，济南市城乡交通运输局铁路处有关工作人员告诉记者，济滨高铁被列为2024年省、市重大项目，济南市城乡交通运输局落实“一线工作法”，建立问题清单，实行“红黄绿”挂牌督办机制，在用地、施工、安全、环保等方面全力保驾护航。目前，济滨高铁首个无砟轨道底座板已浇筑完成，项目进入无砟轨道施工阶段。作为关键工程之一的济阳黄河公铁两用特大桥工程，全桥4座钢主塔全部完成封顶，计划今年内钢梁合龙贯通。济滨高铁的遥墙机场站也是全线的重点工程和特色工程，这座高铁站将建在地下，高铁“遁地”,在地表之下接送乘客。目前，济南正在运营的高铁站都是建在地面，通过地面站台或第二层的高架站房上下车，这也是高铁站房建设中常见的样式，而济滨高铁的机场车站则被放在地下20米。 “没有地面结构，站台和候车厅都是设在地下，这将是济南第一座地下高铁站。”该工作人员表示。出了地铁就是高铁站下了高铁就能坐飞机遥墙机场高铁站为什么要建在地下？ “目前，济南机场正在进行二期改扩建，未来增加的不只是一座航站楼，最终要给城市的是一座大型综合交通枢纽。”济南市城乡交通运输局铁路处有关工作人员称，济滨高铁虽是一个独立的高铁建设项目，但遥墙机场高铁站与机场有着千丝万缕的联系，高铁将融入济南的航空枢纽。 “未来的遥墙机场，有航空、地铁、公交，也有高铁。”该工作人员说，按照规划，未来，旅客将在遥墙机场实现高铁、地铁与飞机的“无缝化衔接，零距离换乘”。要实现“零距离换乘”,高铁就要与机场紧密结合，高铁站放在地下，乘客下了车，上去就是机场，不用在机场与高铁站间频繁进出站，提高了换乘效率。同时，高铁站建在地下，也能与地铁实现快速接驳，乘客在地下就能换乘。记者发现，在机场、地铁与高铁接驳上，不少城市都将其放在了同一站层，出了地铁站就是高铁站，下了高铁就能坐飞机。如武汉的天河机场高铁站就设在地下，该车站位于汉孝城际铁路和汉十高铁上，在武汉天河机场交通中心内，与武汉轨道交通2号线天河机场站同构。其实，在遥墙机场高铁站之前，我省就有了地下高铁站，青岛机场高铁站已经投入运营。青岛机场站房内，高铁集散厅与地铁站厅整体连通，并与青岛胶东国际机场综合交通换乘中心换乘厅形成综合换乘大厅。济南机场二期改扩建效果图青岛机场站与地铁胶东机场站共用站房，可换乘青岛地铁8号线。青岛机场站设有地铁安检互认零换乘通道，旅客乘高铁下车后出站，无须再安检，便可进入地铁乘车。与多条地铁接驳是全省规模最大地下高铁站被放在地下的机场高铁站要建成什么样子？ “车站全长450多米、宽60多米。”济南市城乡交通运输局铁路处有关工作人员称，遥墙机场车站站房主体结构形式是地下2层，站房建筑高度17.5米，总建筑面积达到5.73万平方米，相当于在地下建一个多层“地下城”。虽然建在地下，但遥墙机场高铁站的构造一样都不少，进出站空间、候车大厅、取票区、站台厅应有尽有。遥墙机场高铁站的站场规模设计为2台6线，以满足未来市民的城际换乘需求。正在运营的青岛机场高铁站虽早于遥墙机场高铁站，但站场规模只有2台4线。因此，济滨高铁遥墙机场站建成后，将成为山东省台线规模最大的地下高铁站。在机场二期改扩建中，未来高铁、航空、地铁、公路的换乘都有详细部署。目前，济南机场正在建设综合交通中心，并设在机场之下，除济滨高铁引入综合交通中心外，济南地铁3号线二期也会引入，未来还将规划更多地铁引入，济滨高铁将在机场与轨道交通线路间实现便捷换乘。目前，济南遥墙机场综合交通枢纽工程地铁部分土建工程主体结构施工已完成，为济南地铁3号线二期顺利接入济南遥墙机场奠定了基础。按计划，济滨高铁遥墙机场站将在2025年9月底前全部建成，助力济南机场打造成为集空、铁、轨、陆于一体的现代化综合航空枢纽。

将来能实现不？

期待济滨无砟轨道铺设今年济滨要开始无砟轨道铺设，看七八月份能开始不？

济滨济枣还是很密切的，就是分的真仔细济莱济滨联络线项目造价3.61亿元，上行联络线设计范围DK0+000~DK2+806.658，济莱高铁济南东枢纽优化提升工程实施0.999km桥梁工程,济滨实施段落长0.140km，未实施部分长1.668km;下行联络线设计范围DKO+000~DK2+763.621，济莱高铁优化提升工程实施段落长0.910km，济滨实施0.40km,未实施部分长1.714km。剩余桥梁2座,共计3.382km,简支梁112孔(含I类变更剩余40孔梁),连续梁4联,铺轨4.969公里。

吧友们过年好龙年大吉。为了碎银几两，吧主要去搬砖了，不多说，祝各位心想事成，万事如意！

年底交通冲业绩滨州交通这几天挺热闹庆章高速开工(当然，真正建设在明年) 国道220高清庄至滨州东营界改扩建开工黄河四桥今天正式开通等等，是不是少了点啥？铁路为啥没消息呢？当然有，博兴喜提东营至菏泽的车。其他的，咱只能盼着了。 2023不知不觉日历本到见底的时候了，这一年无论成功还是失败，无论是不甘还是奋进，过去的终将过去，还是盼着济滨高铁早日结束滨州主城区无高铁的尴尬吧

给淄博网友出个招第一个时间，2021年10月，两个月后，2022年1月份延宕已久的津潍高铁通过了国家发改委的审批，项目进入快车道，10个月后开工。第二个时间，2023年9月24日，不到三个月后的2023年12月16日济枣高铁开工大会召开

小道消息哈，错了别怪我东营将开通至菏泽客运

济滨通车时间定住了吗？这也意味着山东重点交通基础设施项目建设将进入加速期，而“枢纽”地位升级的济南自然也将会分享更多的利好。如济枣高铁重新“激活”、济滨高铁确认通车时间等。

津潍高铁再取得重大进展

山东何时实现350时速高铁市市通市市通高铁的目标已是指日可待。有预测山东省是全国第14个实现市市通高铁的城市。接着有网友提出问题，山东省何时实现350高铁市市通。按统计全国实现350等级高铁市市通的省份只有两个。山东差多少呢？

滨州高速公路建设持续加力这条干线我觉得早该扩建了

可悲可叹！悲崔

暴雨，地震，还有啥？华北地区这是怎么了？愿平安

黄大运量确实猛 8月1日，国家能源集团黄大铁路博兴电厂铁路专用线工程获得开工建设批复。该工程线路全长20.781公里，新建接轨站油郭站，终端站电厂站两座，正线钢轨采用50公斤/米至25米标准新轨，铺轨35.37公里，新建桥梁14座，新设变电站4座及专用线通信、信号相应设备；专用线自黄大铁路预留油郭反向接轨，下穿黄大铁路、德大铁路。项目建成后，可通过国能朔黄铁路-黄大铁路-电厂铁路专用线为厂内新建机组提供神府东胜高效燃煤，近、远期年耗煤量约800万吨，成为辐射山东鲁北地区的能源运输网的重要一环，为地方经济发展带来实质性增长，保障能源安全新战略和“双碳”目标起到积极作用。

上半年滨州交通固定资产投资完成50亿元铁路完成24亿，接近一半。高商高速稳步推进，庆章高速下半年开工建设。高铁要全面加速了。。。

呃呃呃。。。。

好吧，开始引战本不想搭理这个货，既然一个劲的挑事，就别怪我喽

济滨进度还是不错滴

德商终于看到希望了近期省部召开联席会议，德商有望进入中长期规划，加油！

滨州宣传部长：滨州交通优势将在2025年凸显看来2025年结束滨州主城区无高铁问题已是指日可待

今年滨州段高铁投资计划

大家预测一下东营和滨州主城区能否在2025年通高铁？滨

各位吧友过年好兔年大吉大利！

黄河四桥拦路虎问题已解决如题，明年就会大干快上了

热烈祝贺沾临高速今日通车如题！至此，规划了十几年的滨州城区高速环网格局终于形成。高速公路经过规划和长期建设，蓝图终于绘就。高铁也迟早会实现！希望趁着国家经济转型的关键时期，三年内解决鲁北无高铁的尴尬局面！

津潍高铁控制性工程——东营黄河公铁大桥明日开工热烈祝贺津潍高铁正式开工

滨州再添一座黄河大桥，正在建设中

水个贴，预测一下济滨今年能干多少事？

济滨高铁滨城段开始行动 10月6日，济滨高铁现场协调会在杨柳雪镇西辛庄村召开，滨城区副区长丛立宙，铁路事业发展服务中心党组书记、主任王云国主持会议，杨柳雪镇党委书记张京楠，镇党委副书记、镇长宿杨陪同。

恭喜博兴喜提济东大Z

黄河流域高铁规划草图

津潍高铁初设获批

慢慢来，该来的终将要来滴

周末好心情上半年经过惊心动魄的二季度攻坚战，经济保持正增长，实属不易。津潍高铁已在生态环境部官网公示开展环评审查，虽然不容易，但是好歹还能看到希望。周末愉快！

许久没发帖了，水个贴

津潍高铁二次环评公示

京津城际IP地址是山东，呵呵了

看看滨州高速公路规划十四五滨州交通规划提出，每个县区至少有3条高速公路，那么就来看看哪些县区达到要求了，哪些县区还需要努力

大家过年好新年新气象，祝愿京沪高铁二通道天津至潍坊高铁早日开工。惟愿各位吧友身体健康，阖家幸福，万事如意！

感谢佘书记佘书记来滨州刚不到三年，一千多个日夜的操劳让滨州发生了翻天覆地的变化，感谢佘书记的付出，感谢您为滨州发展做出的贡献！滨州人民希望您一切顺利！珍重！

今天好消息不断鲁能第三次双冠王到手，祝贺！津潍、济滨被国家发改委批复可研的消息在不断被证实！还有，明天省交通厅还要开会，希望还会有好消息传来！晚安💤

大胆预测 1.高耗水项目将与高污染高耗能项目一样，被淘汰。 2.八纵八横高铁网有可能会加快进度。同时一批新项目也可能会加快论证建设进度。 3.整个流域可能不会再出现太大规模的城市。四个定就限制住了。 4.黄河口国家公园建设速度将会加快。油田转型发展的进程也会加快。但是一些依靠油田而生的高能耗水耗项目日子不太好过了。总之，经济转型宜早不宜迟。欢迎补充。

来自@济局哈段的消息本月东营至济南将使用复兴号动集，恭喜东营开通了动车

泊港铁路正式开通

今天周末，好消息不断 7月8日至9日，国家铁路集团鉴定中心在北京组织召开津潍高铁项目（京沪高铁二通道）站房概念设计方案征集评审会，是继7月1日津潍高铁完成项目初步设计审查后的又一重要会议。此次方案评审会进一步加快了项目设计工作进程，使高铁站房满足与高铁主线路达到同步设计、同期建设的条件。方案征集评审涉及海兴、黄骅南、无棣、寿光北、东营南等车站。其中滨州市无棣高铁站有7个概念设计方案参与竞选。评审中，专家组结合地方意见对无棣高铁站进行了综合比选，按优劣排序形成了专家推荐意见。根据站房方案征集流程，此次评审会后，项目单位（津秦铁路公司）将书面向地方政府发送2-3个专家推荐方案，经地方政府函复意见后，由国家铁路集团最终确定设计单位接续开展站房初步设计及施工图设计工作。至此，滨州市在继济滨高铁滨州站、惠民站完成概念方案征集基础上，又一高铁站房顺利通过概念方案评审，为滨州市高铁站房加快设计创造了必要条件。

热烈庆祝中国共产党成立一百周年！

前四个月滨州钱袋子情况 2021年1-4月全市财政收支运行情况一、一般公共预算收入情况及简要原因 1-4月，全市完成一般公共预算收入99.55亿元，增长26.9%，占预算36.8%，增幅列全省第2位，其中：税收收入74.22亿元，增长36.8%，占预算37.8%，增幅列全省第1位，税收比重74.6%，比上年同期提高5.5个百分点。今年以来，全市经济运行保持良好态势，一季度全市生产总值同比增长18.3%，工业生产稳步回升，消费市场持续回暖，固定资产投资稳步增长，市场运行稳中向好，财政收入继续保持较快增长。

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