Little94 萝德尼51
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关于空历新人的一些思考 新人是否应当通过不练技术的捷径(如轰炸机开线 直接购买高级金币机)驾驶比较高级的载具? 我陆战玩的不多 不做评价 以空战历史顶级螺旋桨为例 英美空军应当很强势 坐拥最强性能的顶级螺旋桨 海盗王 马皇 F2G 而且攻击机队友也颇具战斗力 轰炸机较弱因此占比也不大 德国空军战斗机整体性能稍逊美国空军 最重要的是其队友的构成 以288为主 这导致看起来 德国空军没有丝毫的赢面(实战中德国空军确实胜率较低) 但是在实际的作战当中 美空并不如预期那般无敌 美国这边很多人都被288吸引 而且时常会因为能量不足而被钓鱼成功 剩下收掉了288的战斗机也会有较大概率回机场修理补给 再算上舔地仔 这就给爬升的德空战斗机创造了公平对决甚至局部人数优势的机会 加上这个房德空制空玩家一般都是老鸟(大家都知道什么现状 制空的都是挑战自我的真爱玩家) 而且152有空出 其实人数相等的情况下第一波占优势 这一点我玩152h的时候时常有体会 最后 如果技术过硬 其实德空顶级螺旋桨并不如想象中那样差得没边 甚至情况比三四年前的苏空好不少 那么为什么会造成如此现象呢 美国这边萌新 不想通过实战来开线 而且很多人目的是为了刷完全体去陆战舔地 于是便氪金f2g一步到位 要么就是挂弹空战死对头死绕圈 要么就是直接舔地炸战区 根本的动因是因为 少部分萌新是被推荐去直接体验高级螺旋桨 但更多人就没想着空战 就是为了把炸弹卡车刷到完全体拿去陆战用 而德国这边 288泛滥成灾 大家的目的都是为了刷钱来承担空战陆战高昂的维修费和载具价格和开线 大家玩的核心并不是为了击败对手获得空战的胜利 更不是体验空战本身 核心是为了拿银狮和研发点 拿去养陆战 在安东星打工 空战历史已经变味很久了 这和bvvd砍收益提维修费脱不了关系 空历不应当沦为陆历的保险 偏题了 那么新人是否应当通过完全无实战的捷径来驾驭高级载具呢 我认为是不应当的 从空历角度讲 新人缺乏实战经验 在弱肉强食的空历环境中 毫无经验地驾驶高级载具没有任何的游戏体验 很难达到快乐和收益这两个目的 大大的破坏自己和队友的游戏体验 没有击杀 舔不到地最后还是入不敷出的结果(当然 如果你一把288炸钱一把舔地刷研发点当我没说 但是这样真的快乐吗) 我的建议是 从低级飞机入手 老老实实空战 肝出几架飞机的完全体多玩玩 存经验和开下一个的钱 以后自然就有实力去驾驭新的飞机了 核心问题还是经济系统的问题 我只希望收益砍的别这么狠 赢了多赚 输了不赔 大家能通过正常的战斗方式获得正常的收益 自得其所 慢慢增长自己的经验在去开拓下一等级 而不是被银狮和研发点逼到自己不擅长的领域打工 糟蹋自己的游戏体验 还糟蹋别人的 然而bvvd不会这么做 让你不舒服并带动你的队友不舒服 舒服的是他 这就是他的生财之道 讲真 多整点涂装 皮肤 挂饰这些的 人畜无害 不破坏游戏环境 结果现在一整天净砍收益 升维修费 然后卖288 通过破坏自己和队友的体验来拿回本来就该属于自己的合理收益
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