烽🔥戏诸🐒的个人资料 - RAT

烽🔥戏诸🐒 画地为牢ip

南阳诸葛庐

关注数: 166 粉丝数: 199 发帖数: 6,299 关注贴吧数: 40

争取国家尽快组织实施呼南高铁豫西通道

大家看下是不是说的南驻阜河南段、地图搜了一下里程差不多、算了一下造价每公里0.5亿

234公里117亿是什么级别？

这个综保区很厉害吗　10.推动郑州经开和南阳卧龙综保区提速增效。加快郑州经开综保区“一区多园”功能整合，争取上半年通过国家验收并封关运行，做实跨境电商产业链，建设邮政跨境电商产业园，推动跨境电商进口药品监管服务试点落地，全年进出口总值力争突破150亿元。支持南阳卧龙综保区创新体制机制，提升运营水平，引进一批加工贸易、物流等项目，全年进出口总值争取突破20亿元。（责任单位：郑州市政府、南阳市政府、省政府口岸办、商务厅、市场监督管理局、郑州海关、邮政公司）

　10.推动郑州经开和南阳卧龙综保区提速增效。加快郑州经开综　10.推动郑州经开和南阳卧龙综保区提速增效。加快郑州经开综保区“一区多园”功能整合，争取上半年通过国家验收并封关运行，做实跨境电商产业链，建设邮政跨境电商产业园，推动跨境电商进口药品监管服务试点落地，全年进出口总值力争突破150亿元。支持南阳卧龙综保区创新体制机制，提升运营水平，引进一批加工贸易、物流等项目，全年进出口总值争取突破20亿元。（责任单位：郑州市政府、南阳市政府、省政府口岸办、商务厅、市场监督管理局、郑州海关、邮政公司）

K1108/7调图后运行时刻表

我发表了一篇图片贴，大伙来看看吧~

合肥到西安沿途站点谁来预测一下合肥到西安沿途站点谁来预测一下

七月调图增停南阳站部分车次

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且看呼南高铁豫西通道是否会有卧龙站

祝贺邓州东站挂牌

祝贺邓州东站挂牌，期待南阳高铁站早日挂上卧龙站的牌子

淮河经济带中关于宁西高铁的表述

河南有关于合西高铁的最新官方文件

所谓的GJ发改委在主页上对某版高铁走向提出了建议，乍一听挺nb，去了一看原来是网友建言献策被选登、这也算数的话我们的合西（之前叫宁西）也被GJ发改委在主页上对走向等提出了建议

合西高铁吧吧规 1.本吧在公平、公正的基础上，旨在呼吁建设合西高铁（合肥、六安、信阳、南阳、商洛、西安）而存在，请支持合西高铁的广大吧友畅所欲言，除本宗旨之外的帖子请谨慎发布，不当言论即删，本吧务人员愿意接受吧友的监督！ 2.关于辱骂地域攻击及带有攻击性网名及头像的处理方式：首次一天、再犯者三天、屡教不改者十天！ 3.本吧欢迎各地网友讨论，欢迎多发专业性、建设性帖子，会根据个人发帖的数量及质量晋升到吧务团队 4本吧欢迎其它高铁线路的积极探讨，集思广益，为高铁路网规划建设贡献一份力量

合西高铁吧吧规 1.本吧在公平、公正的基础上，旨在呼吁建设合西高铁（合肥、六安、信阳、南阳、商洛、西安）而存在，请支持合西高铁的广大吧友畅所欲言，除本宗旨之外的帖子请谨慎发布，不当言论即删，本吧务人员愿意接受吧友的监督！ 2.关于辱骂地域攻击及带有攻击性网名及头像的处理方式：首次一天、再犯者三天、屡教不改者十天！ 3.本吧欢迎各地网友讨论，欢迎多发专业性、建设性帖子，会根据个人发帖的数量及质量晋升到吧务团队 4本吧欢迎其它高铁线路的积极探讨，集思广益，为高铁路网规划建设贡献一份力量

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推进呼南高铁前期工作

南阳2019工作安排

有些人的嘴脸还真是恶心，自己人发的问政回复，在那摇头晃脑说都有些人的嘴脸还真是恶心，自己人发的问政回复，在那摇头晃脑说都是南阳网友问的，你这么NB的操作都是自学成才的吗？

招募贴欢迎宁西高铁沿线的吧友积极申请吧务，多多带动支持宁西高铁的吧友进吧，为宁西高铁早日入规开建贡献一份力量

我这两个也在发改委网站上挂着，是不是也代表发改委的想法？都现实一点吧@贴吧用户_QW5D5RA

所以到底是不是卧龙站

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大家帮我解解惑，为什么卧龙站没有预留去四站台的道岔？

陕西省政协委员朱崇和作为特邀人士，在2018年1月24日的提陕西省政协委员朱崇和作为特邀人士，在2018年1月24日的提案中郑重建议：由省发改委牵头，成立宁西高铁前期工作领导小组，积极与国家相关部委和河南、安徽等省的协调对接联系，加强项目的争取力度，将宁西高铁项目纳入国家“十三五”规划的盘子，早日启动项目前期工作，先期开展选线、论证、规划等相关准备工作，力争尽快立项并在“十三五”期间启动建设。宁西高铁是陕西省“米”字型重要交通骨架之一，是陕西东西走向的又一条交通大动脉。尽快启动宁西高铁的立项、规划和实施，必将对商洛各县区带来巨大的影响和变化，有效带动商洛这个集中贫困地区的经济发展。一、辐射带动作用明显目前，商州、丹凤、商南两县一区人口已突破100万人，如果宁西高铁早日建成，将会给两县一区带来很好的发展机遇，还会对商洛市其他县区产生良好的辐射带动作用。同时，对商洛市“一体两翼”中心城市、商丹循环经济园区建设产生巨大的推动作用，为商洛经济社会提供难得的历史发展机遇。二是产业带动作用巨大宁西高铁项目的启动建设，对拉动商南乃至商洛旅游产业发展将起到至关重要的作用。商南金丝峡成功创建成陕南唯一一家国家5A级景区，商於古道文化、秦岭中央公园等景区正在加紧规划和开发，旅游已成为商南最具潜力的经济增长点。但受交通条件限制，目前建成通车的宁西铁路以货运为主，客运服务质量偏低，加之车站距离景点较远等不利因素制约，旅游观光人数依托铁路运输严重受限，目前仍以本省客运专线游客为主。如果宁西高铁早日建成，对吸纳河南、河北、安徽、湖北等周边省市游客进入商洛创造十分便捷的出行条件，同时还会辐射带动商丹园区经济以及商洛其他各县区旅游业发展，形成陕西（西安—商洛—商南）—河南（南阳—信阳）—安徽（合肥）旅游大通道和黄金线路。三是交通枢纽地位增强商南县地处鄂豫陕三省八县结合部，是陕西承接东西部和三省八县的桥头堡，自古就是商於古道的重镇门户，具有明显的区位优势。规划建设的宁西高铁将使丹凤民用机场、商界高速、312国道和345国道形成互通互联的交通圈，为乘客换乘带来便利，进一步凸显商洛及商南的交通枢纽地位，提升陕西东南门户的对外形象。同时，将有力扩大商洛及商南与周边省份的沟通联系，有效提高东南部的人才、物资、信息互通，必将对欠发达的商南县乃至全商洛市经济社会的发展产生巨大的带动效应，将会让更多的群众享受到区位优势带来的发展红利，对于商洛群众脱贫致富、打赢精准脱贫攻坚战具有至关重要的作用

陕西省政协委员朱崇和作为特邀人士，在2018年1月24日的提陕西省政协委员朱崇和作为特邀人士，在2018年1月24日的提案中郑重建议：由省发改委牵头，成立宁西高铁前期工作领导小组，积极与国家相关部委和河南、安徽等省的协调对接联系，加强项目的争取力度，将宁西高铁项目纳入国家“十三五”规划的盘子，早日启动项目前期工作，先期开展选线、论证、规划等相关准备工作，力争尽快立项并在“十三五”期间启动建设。宁西高铁是陕西省“米”字型重要交通骨架之一，是陕西东西走向的又一条交通大动脉。尽快启动宁西高铁的立项、规划和实施，必将对商洛各县区带来巨大的影响和变化，有效带动商洛这个集中贫困地区的经济发展。一、辐射带动作用明显目前，商州、丹凤、商南两县一区人口已突破100万人，如果宁西高铁早日建成，将会给两县一区带来很好的发展机遇，还会对商洛市其他县区产生良好的辐射带动作用。同时，对商洛市“一体两翼”中心城市、商丹循环经济园区建设产生巨大的推动作用，为商洛经济社会提供难得的历史发展机遇。二是产业带动作用巨大宁西高铁项目的启动建设，对拉动商南乃至商洛旅游产业发展将起到至关重要的作用。商南金丝峡成功创建成陕南唯一一家国家5A级景区，商於古道文化、秦岭中央公园等景区正在加紧规划和开发，旅游已成为商南最具潜力的经济增长点。但受交通条件限制，目前建成通车的宁西铁路以货运为主，客运服务质量偏低，加之车站距离景点较远等不利因素制约，旅游观光人数依托铁路运输严重受限，目前仍以本省客运专线游客为主。如果宁西高铁早日建成，对吸纳河南、河北、安徽、湖北等周边省市游客进入商洛创造十分便捷的出行条件，同时还会辐射带动商丹园区经济以及商洛其他各县区旅游业发展，形成陕西（西安—商洛—商南）—河南（南阳—信阳）—安徽（合肥）旅游大通道和黄金线路。三是交通枢纽地位增强商南县地处鄂豫陕三省八县结合部，是陕西承接东西部和三省八县的桥头堡，自古就是商於古道的重镇门户，具有明显的区位优势。规划建设的宁西高铁将使丹凤民用机场、商界高速、312国道和345国道形成互通互联的交通圈，为乘客换乘带来便利，进一步凸显商洛及商南的交通枢纽地位，提升陕西东南门户的对外形象。同时，将有力扩大商洛及商南与周边省份的沟通联系，有效提高东南部的人才、物资、信息互通，必将对欠发达的商南县乃至全商洛市经济社会的发展产生巨大的带动效应，将会让更多的群众享受到区位优势带来的发展红利，对于商洛群众脱贫致富、打赢精准脱贫攻坚战具有至关重要的作用

　日前，省发展改革委、国家开发银行河南省分行联合印发《关于进　日前，省发展改革委、国家开发银行河南省分行联合印发《关于进一步推进开发性金融支持重大项目建设的通知》（以下简称《通知》），充分发挥发改部门项目统筹协调和开发性金融“长期、大额、低成本”等综合优势，支持“7819”扩大有效投资行动等重大项目加快建设。　　《通知》明确，要聚焦乡村振兴、百城提质、重大基础设施、生态环保、社会民生、产业转型升级等重点领域，充分发挥开发性金融的全方位服务优势，通过贷款与投资、债券、租赁、证券等其他融资方式的优化组合，积极探索推动融资模式创新，支持脱贫攻坚、特色小（城）镇、高速公路“双千工程”、“四水同治”水利工程、国家储备林、青年人才公寓、制造业升级改造等一批重大项目加快实施。　　《通知》要求，各地发改部门要加强与省国开行的政策沟通、项目对接、信息共享，共同做好重大项目系统性融资规划和具体融资方案设计，积极推介符合要求的重大项目清单，协调加快完善前期手续、征地拆迁、市政配套、水电接入等项目建设必要条件，增强项目的可融资性。国家开发银行河南省分行成立18个地市项目对接工作组，提前介入项目谋划储备，做好银政合作、政策宣介、项目对接、贷后管理等工作，进一步简化贷款审批流程，积极争取贷款规模和政策倾斜，按照“成熟一个、承诺一个”的原则，加快资金投放。　　省发展改革委党组书记、主任何雄介绍，省发展改革委将进一步深化与国家开发银行河南省分行的战略合作，建立完善会商协调机制，定期交流政策信息，统筹跟踪项目进展情况，协调解决实际问题，通过联合举办交流会、培训会等方式，及时总结推广典型案例、创新模式及成熟经验，健全完善开发性金融支持重大项目建设长效机制，加快推动一批重大项目早日落地见效，支撑全省经济高质量发展。

地市委托咨询机构开展项目的规划研究，主要针对项目实施的可行性地市委托咨询机构开展项目的规划研究，主要针对项目实施的可行性和必要性进行论证，为将来争取纳入国家相关规划提供决策依据。

地市委托咨询机构开展项目的规划研究，主要针对项目实施的可行性地市委托咨询机构开展项目的规划研究，主要针对项目实施的可行性和必要性进行论证，为将来争取纳入国家相关规划提供决策依据。

地市委托咨询机构开展项目的规划研究，主要针对项目实施的可行性地市委托咨询机构开展项目的规划研究，主要针对项目实施的可行性和必要性进行论证，为将来争取纳入国家相关规划提供决策依据。

邓州东

南驻阜普速铁路路由选址征求意见座谈会

进展挺快啊

南阳车务段近期在南阳高铁站拍摄

合肥至六安段正在推进

来、你来给我分析分析南信矛盾南阳吧友为什么占70%的责任？还有你说这个南阳著名吧友是谁？你把他发的帖子截图我看看、@rhc01

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文字版 35. 优化运输结构。整改目标：调整运输结构，减少大气污染物排放。整改措施：（1）优化调整货物运输结构。鼓励发展铁路、水运等运输，大幅提升铁路货运比例，到2020年，铁路货运量占比达到6%。积极争取京九、宁西高铁，加快建设信阳淮滨港，持续提升明港机场，发展“公转铁、水、空”多式联运体系，减少大宗散装物资公路运输比例。推动上天梯等工业园区铁路专用线直通大型工矿企业和物流园区，实现“点到点”铁路运输。（2）优化骨干公路网布局。完善高速公路外联内通网络，实施息县至邢集高速公路新建项目，分流东西方向过境重型运输车辆远离城市通过；加快推进安阳至罗山高速公路上蔡至罗山段、许昌至信阳高速公路信阳段开工建设，引导南北方向过境重型运输车辆远离城市通过；重点推进大别山旅游扶贫高速公路项目前期工作，形成我市绕城高速闭合环。（3）优化设计重型车辆绕城道路。科学制定重型车辆绕城通道路线，2020年底前完成G312北移、G107东移建设，以绕开市区段。（4）推动物流行业发展升级。加快推进物流基地等货运枢纽建设，整合中心城区小散物流企业外迁，鼓励具备条件的物流园区进行升级改造，引进林安物流打造高端物流园区，开展绿色物流配送中心建设，同步实施周边配套道路畅通工程。领导责任：王新会（常务副市长）信阳市政府主体责任：朱时锋（局长）信阳市交通运输管理局整改时限：立行立改，持续推进

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本吧头像和简介出来了本吧头像和简介出来了

为了适应蒙华铁路托管运营后生产管理需要，西安局集团有限公司近日调整运输生产力布局，设立延安综合段，下设西峡东综合维修车间，管辖西峡东、淅川、邓州西、内乡西、重阳西等5个车站。其中，前3个车站为四等站，后2个车站为5等站。网络消息显示：蒙华铁路在邓州市构林镇境内以南的线路，将归武汉局集团有限公司托管。

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声明：本吧禁止出现引战贴、违者立删！声明：本吧禁止出现引战贴、违者立删！

陕西发改委及潢川发改委对合康高铁、宁西高铁的答复

吧务团队隆重推出本吧第一套规则 1.本吧在公平、公正的基础上，旨在呼吁建设宁西高铁（南京、合肥、六安、信阳、南阳、商洛、西安）而存在，请支持宁西高铁（合西段）的广大吧友畅所欲言，除本宗旨之外的帖子请谨慎发布，不当言论即删，本吧务人员愿意接受吧友的监督！ 2.关于辱骂地域攻击及带有攻击性网名及头像的处理方式：首次一天、再犯者三天、屡教不改者十天！ 3.本吧欢迎各地网友讨论，欢迎多发专业性、建设性帖子，会根据个人发帖的数量及质量晋升到吧务团队 4本吧欢迎其它高铁线路的积极探讨，集思广益，为高铁路网规划建设贡献一份力量

吧务团队隆重推出本吧第一套规则 1.本吧在公平、公正的基础上，旨在呼吁建设宁西高铁（南京、合肥、六安、信阳、南阳、商洛、西安）而存在，请支持宁西高铁（合西段）的广大吧友畅所欲言，除本宗旨之外的帖子请谨慎发布，不当言论即删，本吧务人员愿意接受吧友的监督！ 2.关于辱骂地域攻击及带有攻击性网名及头像的处理方式：首次一天、再犯者三天、屡教不改者十天！ 3.本吧欢迎各地网友讨论，欢迎多发专业性、建设性帖子，会根据个人发帖的数量及质量晋升到吧务团队 4本吧欢迎其它高铁线路的积极探讨，集思广益，为高铁路网规划建设贡献一份力量

大家看看湖北的回复

哈哈

宁西高铁吧吧主双标玩的真溜、别人骂南阳装作没看见、南阳人骂别宁西高铁吧吧主双标玩的真溜、别人骂南阳装作没看见、南阳人骂别人就不行、呵呵

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