烽🔥戏诸🐒的个人资料

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国家综合立体交通网规划纲要已印发，牛年大吉

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来了来了，十四五开工建设

来了来了，争取十四五开工建设

十四五搞好机场迁建，宁西高铁南信合段，南驻阜高铁，

信阳145规划，某条联络线彻底over

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宁西高铁河南段里程388公里

西合高铁吧吧主竞选：NO.0001号候选人

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看看今年与往年的答复区别在哪里

得道多助失道寡助张维国感谢国家铁路局、国家铁路集团长期以来对十堰铁路事业发展，特别是对襄渝铁路复线、汉十高铁、西十高铁等铁路项目建设给予的亲切关怀和大力支持。他指出，交通是城市的命脉，铁路项目更是促进经济社会快速健康发展的快速通道。抢抓“十四五”重要战略机遇期，进一步优化秦巴山区铁路交通格局，必将对推进中部崛起战略实施产生重大而深远的影响。恳请国家铁路局和国家铁路集团将三门峡（洛阳）—十堰—宜昌铁路、安康—十堰—南阳高铁等项目纳入国家中长期铁路规划和“十四五”规划，加快长江经济带和汉江生态经济带融合发展，推动南水北调中线工程核心水源区更好融入“双循环”新发展格局。

关于豫西通道的事情，这两天南洛吧友讨论的很频繁，其中也出现了关于豫西通道的事情，这两天南洛吧友讨论的很频繁，其中也出现了不少带节奏的小号，小号哪里的我不说大家也能知道，广大吧友擦亮眼睛，看见带节奏的，先看下对方贴吧等级及吧龄，有发现吧友被带歪的及时提醒，洛南不直连是两地共同的损失，我们要做的是加强呼吁合作，而不是互相指责！最后说一句，部分吧友的言论代表不了广大主流民意，

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事关豫西回复部门：发改委 2020-10-15 08:40:33 网友：您好！首先非常感谢您对我委工作和对洛阳铁路建设的关心与支持。我们将按照省发改委要求，积极推进呼南高铁焦作经洛阳至平顶山段建设，并预留向南阳延伸接轨条件。

文深出来了

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南阳：其他无所谓，给我宁西就行！襄阳：合康有了最好，没有也少南阳：其他无所谓，给我宁西就行！襄阳：合康有了最好，没有也少不了啥，但是坚决不能有宁西！做人不要太无耻，天道好轮回、苍天绕过谁！

你的来信已收悉，现答复如下：为支持南阳市加快发展，经我省积极你的来信已收悉，现答复如下：为支持南阳市加快发展，经我省积极争取，国家有关部委支持南阳市加快建设综合交通枢纽，同时我省紧紧抓住国家正在编制“十四五”和中长期铁路网规划的契机，我积极做好我省有关项目汇报争取工作，加强与国家有关部门之间的沟通衔接，争取宁西高铁等更多我省项目纳入国家相关规划。如有确实消息，我委将向社会统一发布，请关注我委门户网站和我委微信公众号（河南省发改委）权威消息发布。感谢你对我委工作的关注和支持！

国家有关部委支持南阳市加快建设综合交通枢纽你的来信已收悉，现答复如下：为支持南阳市加快发展，经我省积极争取，国家有关部委支持南阳市加快建设综合交通枢纽，同时我省紧紧抓住国家正在编制“十四五”和中长期铁路网规划的契机，我积极做好我省有关项目汇报争取工作，加强与国家有关部门之间的沟通衔接，争取宁西高铁等更多我省项目纳入国家相关规划。如有确实消息，我委将向社会统一发布，请关注我委门户网站和我委微信公众号（河南省发改委）权威消息发布。感谢你对我委工作的关注和支持！

8月28日，网友在《民生热线》发帖称：十堰要建设鄂豫陕渝毗邻 8月28日，网友在《民生热线》发帖称：十堰要建设鄂豫陕渝毗邻地区中心城市，要建设旅游强市，在铁路规划上首先应该连通四省市的省会或者中心城市。西武高铁过境十堰，连通了十堰至西安和武汉。但郑渝高铁失利，本该从十堰过却走了襄阳，十堰开往郑州、重庆、成都的列车越来越少，十分遗憾。建议一：抢抓机遇建设安康十堰南阳信阳高铁，连通了南阳和安康就可以对接郑州、重庆、成都，十堰的鄂豫陕渝毗邻地区中心城市建设才名副其实。建议二：河南在大力推动呼南高铁豫西通道，湖北在推动襄阳至宜昌高铁，结局可能是呼南高铁两个通道都过襄阳，一旦形成决议，由于十堰距离襄阳不远不近，可能会导致洛阳、十堰、宜昌的高铁线将很难再获批。所以建议联合洛阳、西峡、宜昌将呼南高铁豫西通道改为呼南高铁豫西鄂西联合通道，过境洛阳、西峡、十堰、神龙架、宜昌。这样将使更多的城市获利，带动了旅游业发展和扶贫开发的进程。请问十堰相关的规划到了哪一步，有哪些实质性的进展？湖北省发展和改革委员会就该问题回复：按照省委、省政府部署，我委积极谋划推进十堰市铁路建设发展。去年底，汉十高铁建成通车，构建了十堰至武汉间高铁通道，通过衔接郑万高铁也可实现十堰与郑州间便捷联通。今年，我委正在积极推进西安至十堰高铁开工建设，争取早日打通十堰至西安间高铁通道。同时，我委正在积极争取将十堰至安康铁路纳入国家新一轮铁路网规划，适时打通十堰与重庆间高铁通道。通过上述项目的实施，十堰与鄂豫陕渝省会城市将均可实现快速通达，为群众出行创造便捷条件，为区域经济社会发展提供支撑。

老处女说的入新时代只有合肥到信阳，西边没说？这不是把黑子们的脸打得啪啪响吗？黑子们不是一直意淫着十四五来修合信襄呢，搞到现在西边还没说

《新时代铁路高质量发展规划研究2020-2035》确实是存在的，按照南阳今天公布的消息年限来看，新时代通俗讲就是中长期，十四五规划都要从中长期里边来挑选，入了中长期，项目就有了推进前期工作的依据，某地人不要坐井观天，多看看新闻比啥都强，吧友们对于南边的说合襄十四五开工也不要大惊小怪，毕竟这是他们guan方报道的入了十三五的项目，不开工怎么显示出宇宙中心的地位。希望大家继续保持谨慎乐观的态度，防止小人作乱，在暗地里给宁西高铁使绊子，他们拖得起，走武汉也不损失啥，我们拖不起啊！

京九阜阳至黄冈段今年启动招标，河南井字高铁通道开始有了实质性进展

7/27 信阳FGW总经济师关于信阳加快淮河生态经济带建设的若干意见

7/27 信阳FGW总经济师关于信阳加快淮河生态经济带建设 7/27 信阳FGW总经济师关于信阳加快淮河生态经济带建设的若干意见

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丹凤2020政府工作报告及商南2020重大前期项目

丹凤2020政府工作报告及商南2020重点前期项目

通过湖北回复可以看出：1. 湖北是支持线路走襄阳的，就和河南支持走南阳一样，哪有支持外人的道理，所以各位对南十前景不要太乐观，对湖北来说，南十就如同对河南的信襄，排斥是肯定的，南阳南十南商都要争取，要做两手准备，别到时候没拿下南十又丢了南商、2.经襄阳的线路目前未获得国家同意，至于之前某些所谓的砖家说的纳入国家中长期和十四五了之类，大家看看就行，毕竟合康在某地电视台上都说了纳入十三五了，可见吹牛造假是某地的传统！3.文中未提及信阳，不排除湖北在河南不同意信随的情况下，提出随麻来竞争的可能！

汉江流域nb啊汉江流域nb啊

好消息不断为贯彻落实交通运输部和河南省委省政府6月10日会谈有关指示精神，推进河南大别山革命老区综合交通规划编制工作，6月19日，省交通运输厅与部综合规划司等有关单位进行了视频会商（受疫情影响，原定于6月19日起派专家组到我省调研改为视频对接）。省交通运输厅汇报了河南近期工作。一是与湖北、安徽两省进行了对接，就共同推进大别山区交通运输发展达成了共识。二是组织信阳、驻马店、南阳梳理了“十四五”期拟规划实施的综合交通项目。三是起草了部省共建协议草案。交通运输部综合规划司通报了近期的主要工作。一是交通运输部已确定大别山革命老区“十四五”综合交通运输发展规划编制单位，由部规划院承担。编制单位已成立工作组，正在制定规划大纲。二是河南省申请纳入国家综合立体交通网规划纲要的项目，已和各专项规划编制工作组进行了对接。三是关于交通运输部向河南省派驻干部挂职锻炼事宜，部综合规划司已与人教司进行了沟通，人教司已启动了相关工作。会议主要达成了以下共识：一是交通运输部进一步梳理研究河南大别山区域铁路、公路、水运项目，落实纳入国家综合立体交通网规划纲要工作。二是部省共同做好“十四五”大别山综合交通运输发展专项规划编制工作，近期编制完成规划大纲。同时，明确联络人和时间节点，畅通沟通渠道，扎实推进规划编制。(厅规划处)

一是推进交通设施互联互通。交通基础设施的网络属性可以有效连接一是推进交通设施互联互通。交通基础设施的网络属性可以有效连接和促进经济一体化发展，降低运输成本，提升运输效能，扩大市场半径，增强区域可达性，获得多方面的溢出效应。要立足大别山革命老区省际交界的实际，以提质扩容、升级改造、打通断头、最后一公里等为重点，加大力度补齐交通短板，推动省际、区际、城际、城乡交通协调发展，建设内畅外通、一体高效的高品质交通网。要突出重点，积极争取呼南高铁豫西通道、京九高铁（阜阳至黄冈段）、十堰经南阳、信阳至合肥高铁（河南段）、南驻阜铁路进入国家相关规划。

老处女，要不要我教教你怎么打马赛克？

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南阳swsj六月十号接受记者采访为了增创老区发展新优势，南阳也将进一步强化城乡统筹和基础设施建设。要通过持续全域化融合实施百城建设提质和文明城市创建，深入推进农村人居环境整治，加快城乡协调发展，稳步推进唐河县撤县设市、桐柏县打造绿色发展增长极。同时，推动宁西高铁、方唐高速、邓桐高速、唐河复航等项目尽快实现突破。

招募贴本吧吧务团队急需充实，欢迎宁西高铁沿线区域吧友加入

划重点，宁西高铁省内已开启线路走向争夺战