烽🔥戏诸🐒
画地为牢ip
南阳诸葛庐
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吧主声明 1.感谢大家这段时间的齐心协力，取得了良好的成绩，本人及吧务团队将联手为大家打造一个和谐、公平的上网环境！ 2.本吧增加老家河南、夏天依然美、白水青山为小吧，由于宁西吧与合西吧的共通性，在合西吧担任小吧的吧友原则上不考虑在本吧也担任小吧主一职！对宁西高铁沿线地区吧友，欢迎大家加入吧务团队！ 3.吧务团队要严于律己，不得做影响本吧形象的事情，一礼拜内要将之前诋毁、唱衰宁西的主题帖、回复贴清理干净，将宁西高铁吧引回正轨！ 4.被本吧上届吧务团队加入黑名单的吧友都已取消黑名单，请各位持续关注！ 5.宁西高铁入规前，不得讨论是否并站等站点问题，没有意义！ 6.～～～～～～
合西高铁进不进南阳东？？？ 并站南阳东站有几大好处1、节省投资，目前南阳东站有完整的市政配套设施2、有利于做大南阳东站，减少调头车辆可以增加更多车次停靠3、从乘客乘车的角度出发，便于乘客换乘4鉴于目前南阳的发展方向是向东向北，并站南阳东站将使南阳新区的交通更上一层楼，可以增加南阳新区的吸引力5并站南阳东站将使南阳东站的通达度更高，如果机场东迁可以形成空铁联运，可以互相加持，否则无论是南站还是北站都无法形成空铁联运，单一的郑万高铁南阳东站对空铁联运的加持能力很小6只有并站南阳东站才能争取到更多的始发终到列车，对南阳目前争取的存车场升级动车所有非常大的促进作用 ——作者方城高铁站
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加油💪
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结果终将令人满意
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陕西持续发力
呵呵
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给力
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1月10日下午，出席省十三届人大三次会议的代表分团审议政府工 1月10日下午，出席省十三届人大三次会议的代表分团审议政府工作报告。省委常委、常务副省长黄强在参加南阳代表团审议时，对我市发展取得的成绩给予肯定，希望我市学深悟透报告精神，坚定不移贯彻新发展理念，坚持问题、目标、结果导向，真抓实干，善作善成，为南阳争先进位、为中原更加出彩作出积极贡献。省人大常委会原副主任刘满仓参加审议。
郑渝高铁动力何在？“南阳要办大交通。”市委、市政府有关同志说 郑渝高铁动力何在？“南阳要办大交通。”市委、市政府有关同志说，一是要努力扩大路网规模，在已有宁西、焦柳铁路“十字交会”的基础上，以郑渝高铁、浩吉铁路通车为契机，不松劲儿、不止步，积极谋划争取呼南高铁、南驻阜高铁或宁西高铁早日进入规划，形成南阳高铁枢纽，争取早日形成布局合理、内联外通的现代综合交通枢纽。
难不成从唐河拐到襄樊？
郑万河南段已开通，合西高铁吧向大家招手 11月29日，河南三条高铁开通新闻发布会后，河南省发改委主任何雄回应河南商报记者称，城际铁路、市域铁路、高铁未来都将继续推进。 “一些重要的高铁项目正在谋划，包括呼南高铁（洛阳至南阳线路）、宁西高铁、南驻阜高铁，以及雄商高铁（京港高铁）阜阳至黄冈段等都正在积极谋划。”何雄说。 这些线路将加密豫西、豫南高铁线路，将信阳革命老区的几个县串起来。 这些高铁项目河南已经谋划许久，在河南省“十三五”现代综合交通运输体系发展规划中都有提及，此外，运三高铁等项目也在研究中。 穿越南阳、驻马店、阜阳的南驻阜高铁，向西有望到十堰，可以连接西安城市群，向东通过阜阳连接长三角城市群，这将提升豫西南地区的铁路网对当地经济的带动。
11月29日，河南三条高铁开通新闻发布会后，河南省发改委主任 11月29日，河南三条高铁开通新闻发布会后，河南省发改委主任何雄回应河南商报记者称，城际铁路、市域铁路、高铁未来都将继续推进。 “一些重要的高铁项目正在谋划，包括呼南高铁（洛阳至南阳线路）、宁西高铁、南驻阜高铁，以及雄商高铁（京港高铁）阜阳至黄冈段等都正在积极谋划。”何雄说。 这些线路将加密豫西、豫南高铁线路，将信阳革命老区的几个县串起来。 这些高铁项目河南已经谋划许久，在河南省“十三五”现代综合交通运输体系发展规划中都有提及，此外，运三高铁等项目也在研究中。 穿越南阳、驻马店、阜阳的南驻阜高铁，向西有望到十堰，可以连接西安城市群，向东通过阜阳连接长三角城市群，这将提升豫西南地区的铁路网对当地经济的带动。
厉害了
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郑万高铁实锤12月1号开通，历史性时刻，南阳结束了不通高铁的日子
麻烦下次想打别人脸的时候先摸摸自己的脸在不在OK？
挺好看，合西高铁吧有视频，大家可以去看看
大家看看咋样
信阳希望两地建立互动机制
搞了半天卡在湖北
那些期待南信城际的吧友需要看到，南信只有在合西的基础上才会实现 你们提出的“关于尽快启动洛平漯周城际铁路前期工作的建议”收悉，经认真研究，现答复如下： 城际铁路投资额巨大，每公里造价在1.2亿元以上，且全部由地方筹资建设，建成后虽然社会效益显著，但项目本身经济效益较差，一定时间内还需要政府给予亏损补贴，建设和运营补亏资金筹集压力较大。因此，我们在修编中原城市群城际轨道交通网规划时，为实现城际铁路持续健康发展，有效防控政府债务风险，坚持量力而行、有序发展的方针，区分轻重缓急，充分考虑区域发展水平、运输需求等因素，把握好建设节奏，科学合理确定近远期规模。下一步，我们将组织专家对洛阳经平顶山、漯河至周口城际铁路的建设时机进行深入研究，条件具备后，适时启动项目前期工作。
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领导说的也不无道理啊
2019年底及2020年底全国高铁（动车组）通车线路图
涅槃重生
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合西必成，大家耐心等待 安徽已出文件提出适时启动合肥至西安高铁前期工作
三大运营商首批5G商用城市名单出炉，南阳在移动、电信榜上
这算啥？最后说争取将更多成熟的项目纳入国家规划 建设随州南至信阳东高速铁路，对于加密区域路网，促进沿线发展具有一定积极意义。该项目属跨省铁路项目，需国家层面进行规划和审批。该项目没能纳入2016年发布的国家中长期铁路网规划，暂不具备实施条件。下一步，我们将加强与国家相关部门的汇报衔接，进一步深入开展我省重大铁路项目规划研究工作，争取将更多条件成熟的项目纳入国家规划。
你们热不热？
这是哪个二货啊？笑死我，大型群在哪里?
强筋壮骨激活力 ——南阳市加快推进基础设施建设走笔2019- 强筋壮骨激活力 ——南阳市加快推进基础设施建设走笔 2019-07-17 21:13:21 强筋壮骨激活力 ——南阳市加快推进基础设施建设走笔 本报记者 曾庆芳 时间是最忠实的记录者，也是最客观的见证者。 今时今日，畅游南阳大地，你可以真切地感受到她由内而外散发的迷人魅力：这里的立体交通畅达八方，智慧生活引领风尚，文明城乡既丽且康……尤其是随着一批打基础、利长远的重大基础设施项目加快推进，广大建设者们在这方土地上精雕细琢、勠力攻坚，不断完善城市功能，优化人居环境，为经济社会发展强筋壮骨、注入活力。 构筑立体交通网水陆空铁连八方 “终于回来了！从未想过与家乡的距离近得只有3个多小时！”3月31日，搭乘“乌鲁木齐—南阳”的首航航班，回到阔别23载的故乡，96岁的度杜明霖老人激动得热泪盈眶。魂牵梦萦千百度，新航线的开通，终于令他一解乡愁。 作为经济社会发展的“先行官”，交通运输不仅事关城市发展，还关系到百姓的切身利益。今年，我市交通运输建设牢牢把握“两轮两翼”发展战略要求，全力推进“九大专项”重点交通项目建设，外联内畅、功能完善、保障有力的立体交通体系基本形成，一幅布满高铁、高速公路、干线路网和机场、航运立体交织的区域交通枢纽画卷徐徐展开。 时不我待，只争朝夕。半年来，各职能部门以分秒必争的决心、雷厉风行的态度和无缝对接的效率，屡屡刷新项目建设新速度—— 郑万高铁南阳段完成铺轨，正加紧进行线路、通信等附属设备施工，南阳即将迈入“高铁时代”； 蒙华铁路开启建设“加速度”，站区配套设施、线路所、通信及信号基站等建设如火如荼； 周南高速公路和栾西高速公路建设有序推进，郑西高速双龙至西峡段、渑浙高速西峡至淅川段被纳入省“双千工程”，百姓出行将再添大通道； 唐河复航项目稳步推进，通江达海指日可待；南阳机场通航线路不断丰富，可通达国内16个重点城市…… 在热火朝天的建设中，南阳与外界的“时空距离”大大缩短，居民的出行方式愈发丰富，南阳人东西“握手”、南北“串门”，说走就走的梦想逐渐变成美好现实。 历史上的南阳，是赫赫有名的“南船北马总集百货”要冲之地，是我国中部地区重要的交通枢纽。今日的南阳，更加深刻地体会到，只有继续加大对外开放的力度，联通周边、融入世界，才能打开发展的新通道。 交通建设路漫漫，渴望发展心拳拳。下一步，我市还将持续抓好郑万高铁、蒙华铁路等在建项目建设，加紧启动南阳机场迁建，研究谋划宁西高铁、呼南高铁豫西通道等项目，把南阳打造成为承东启西、连南贯北、纵横八方的区域综合交通枢纽，为高质量建设具有较强吸纳集聚能力和重要影响力的大城市提供重要支撑。 迈入通信新时代开启智慧新生活 时间的脚步永不停歇，当清晨的第一缕阳光洒向镇平石佛寺大地，新的一天又开始了。 “这件非常精美，喜欢的话价格还有优惠。”在真玉天地电商创业孵化基地一间5平方米的工作室内，陈胜利隔着手机屏幕，用特色浓郁的“镇普”向直播间里全国各地的粉丝推销玉器商品。做了20年玉器生意的他怎么也没料到，在去年行情低迷期，自己竟会靠着“网络直播”这一新生事物，使交易额节节攀升，线上交易远超线下。 而这一切，得益于我市信息基础设施的全面建设。随着网络供给能力的持续提升，互联网元素日益成为创新驱动发展的先导力量，深刻改变着南阳人民的生产生活，有力推动着社会发展进步。 上半年，我市信息通信基础设施建设鼓点铿锵，全市（不含邓州市）通信基础设施专项规划编制完成，11个县（区）政府（管委会）《城市通信基础设施专项规划》获得批复；郑万高铁工程南阳段铁塔站点完成选址和站址确认382个，完成塔基377个，完成机房建设376个，具备交付359个；全市行政村光纤宽带和4G网络覆盖率分别达98%和97%，其中贫困村覆盖率由2016年的38%和35%提高到98%和96%；成功申报国家电信普遍服务试点，支持全市164个行政村4G网络覆盖和63个通信基站建设…… 不止于此，作为国家智慧城市试点市，我市智慧城市建设也在快速推进。其中，智慧医疗建设走在全省前列，数字城管、智慧旅游等系统投入运行，智慧政务、智慧教育、智慧交通等项目进展顺利；电子政务服务平台建设和政务云建设有序开展，电子政务外网市到县已实现全覆盖。 互联网为人们带来便利的同时，也伴随着不少隐患：一组代码、一条短信、一个电话、一页链接，可能导致个人财产蒙受损失、公共设施遭受侵犯。为此，我市建立了工商、房管、公安等部门参与的联席会议制度，持续打击黑宽带，互联网治理模式和治理能力得到了有效提升。
承担南阳东站站房建设任务的中铁建设集团南阳项目部党支书齐忠富 承担南阳东站站房建设任务的中铁建设集团南阳项目部党支书齐忠富介绍，“郑万高铁是南阳高铁时代的先导工程。南阳东站预留了呼南高铁、宁西高铁引入引出线。现代化的高铁站将创造美好生活新时空，必将刷新城市地标。”
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口水贴将全部删除，再犯者小黑屋 口水贴将全部删除，再犯者小黑屋
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月26日，省长陈润儿到平顶山市、南阳市现场督查郑万高铁河南段 月26日，省长陈润儿到平顶山市、南阳市现场督查郑万高铁河南段施工进展情况，到许昌市调研产业发展情况。他强调，要路地双方协同推进、加快铁路工程建设，确保郑万高铁郑州至南阳段如期建成通车。 郑万高铁是联系中原和西南地区的重要客运快速通道，河南段建成后将结束平顶山市、南阳市不通高铁的历史，自2016年4月开工以来，社会广泛关注，沿线百姓翘首企盼。 陈润儿先后深入郑万高铁郏县站、方城站实地调研。两站的站线铺轨都已全部完成，“四电”工程也基本完工，站前广场施工工地一派繁忙景象。陈润儿走进两站已经封顶的站房，登上站台查看工程进展，逐一了解站房设计理念、施工进度时间表，关注每个环节的落实落细，并详细询问资金是否到位，建设中还有何难点，现场协调有关随行部门回应关切。 陈润儿特别叮嘱相关项目负责人，要抓紧推进站前广场配套建设，统筹做好通路、通车、通水、通电等工作，确保与高铁同步投用运营。 调研中陈润儿指出，郑万高铁是河南米字形高铁的重要组成部分，也是一条承载着沿线百姓殷切期待的惠民之路，对带动区域发展、完善路网结构、加快脱贫攻坚都有着积极意义。与此同时，这条高铁的施工难度大、工期紧、任务重，目前已到最后冲刺阶段，必须路地协同、合力攻坚，确保如期完成建设任务。 陈润儿强调，要科学组织施工，实现路地双方项目平行推进、协同作业。要保证工程质量，以工匠精神精品理念，确保一次性通过验收，决不能出现豆腐渣工程。要落实建设资金，压实各方责任，积极破解难题，确保资金落实到位。要消除环境影响，在验收前做好环保消除、隔离等工作，为如期通车创造良好条件。 陈润儿还到许昌市襄城县，深入平煤隆基新能源科技有限公司、中国平煤集团首山化工有限公司等进行调研，对传统煤化工产业转型发展提出要求。 徐光参加调研。
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省长陈润儿视察郑万高铁河南段 月26日，省长陈润儿到平顶山市、南阳市现场督查郑万高铁河南段施工进展情况，到许昌市调研产业发展情况。他强调，要路地双方协同推进、加快铁路工程建设，确保郑万高铁郑州至南阳段如期建成通车。 郑万高铁是联系中原和西南地区的重要客运快速通道，河南段建成后将结束平顶山市、南阳市不通高铁的历史，自2016年4月开工以来，社会广泛关注，沿线百姓翘首企盼。 陈润儿先后深入郑万高铁郏县站、方城站实地调研。两站的站线铺轨都已全部完成，“四电”工程也基本完工，站前广场施工工地一派繁忙景象。陈润儿走进两站已经封顶的站房，登上站台查看工程进展，逐一了解站房设计理念、施工进度时间表，关注每个环节的落实落细，并详细询问资金是否到位，建设中还有何难点，现场协调有关随行部门回应关切。 陈润儿特别叮嘱相关项目负责人，要抓紧推进站前广场配套建设，统筹做好通路、通车、通水、通电等工作，确保与高铁同步投用运营。 调研中陈润儿指出，郑万高铁是河南米字形高铁的重要组成部分，也是一条承载着沿线百姓殷切期待的惠民之路，对带动区域发展、完善路网结构、加快脱贫攻坚都有着积极意义。与此同时，这条高铁的施工难度大、工期紧、任务重，目前已到最后冲刺阶段，必须路地协同、合力攻坚，确保如期完成建设任务。 陈润儿强调，要科学组织施工，实现路地双方项目平行推进、协同作业。要保证工程质量，以工匠精神精品理念，确保一次性通过验收，决不能出现豆腐渣工程。要落实建设资金，压实各方责任，积极破解难题，确保资金落实到位。要消除环境影响，在验收前做好环保消除、隔离等工作，为如期通车创造良好条件。 陈润儿还到许昌市襄城县，深入平煤隆基新能源科技有限公司、中国平煤集团首山化工有限公司等进行调研，对传统煤化工产业转型发展提出要求。 徐光参加调研。
一群砖家只看到了合西的阻力，却选择性失明最后陕西说的“全力争取”西合高铁尽快纳入国家规划
南阳东站内部设计效果图
某地谬论之一 一合康新建里程较短，合西新建里程较长？合康比合 某地谬论之一 一合康新建里程较短，合西新建里程较长？合康比合西路程稍短不假，但是远远达不到较短和较长，按砖家们的高论，合康只需新建信阳至襄阳两百多公里即可，那么请问信阳以东到合肥这一截距离被你们吃了？有人说合西合康信阳以东都是一样的、你们既然认为没有合西高铁，那为何算合西的时候信阳以东要加上？算合康的时候信阳以东就不算了呢？还是说你们也认为合康是建立在合西高铁上的联络线？真实距离，合康从合肥到信阳再直连襄阳的话总里程600公里！合肥到信阳再到南阳最后到商洛总里程800多公里！
某地谬论之一 一 合西全程都是信阳在努力，南阳在剽窃信阳的劳 某地谬论之一 一 合西全程都是信阳在努力，南阳在剽窃信阳的劳动成果，哪怕将来合西成了也与南阳的努力没关系？我想知道信阳为合西做了哪些努力？是信阳网友建言市府催促合西进度了？还是信阳一趟又一趟去省里要支持了？信阳市长两会提合西你们说南阳不吭声，信阳市长两会提合康你们说合西已亡，反正最后合西成了就是你们的功劳，不成就是南阳不够努力呗？你们把南阳两会发声放在哪了？把南阳一趟又一趟去省里、去铁总争取放在哪了？最后说一句：人不要脸 天下无敌！
南阳网友争取卧龙站被大河报报道，所以大家不要放弃合西高铁的争取，多多呼吁省FGW
南阳网友争取卧龙站被大河报报道，所以大家不要放弃合西高铁的争取，多多呼吁省FGW
南阳网友争取卧龙站被大河报报道，所以大家不要放弃合西高铁的争取，多多呼吁省FGW
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6月12日，市委书记张文深主持召开市委常委会议，听取我市退役 6月12日，市委书记张文深主持召开市委常委会议，听取我市退役军人事务、污染防治、恢复张仲景国医大学等工作情况汇报，传达全省公务员工作会议暨学习贯彻《干部任用条例》会议精神。会议强调，南阳作为医圣故里，要把恢复张仲景国医大学工作摆上重要议事日程，发挥优势，依法依规，聚合资源，加快推进，进一步传承中医药文化、发展中医药教育、做强中医药事业产业。
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