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项目建议书获批项目建议书获得国家发改委批复

6.43亿！南阳市京宛大桥即将开建近日，南阳市公共资源交易中心发布一则令人瞩目的消息：南阳市京宛大桥建设工程项目计划启动招标，这一项目预计将为城市的交通发展注入新的活力。此次招标单位为南阳市公益项目建设服务中心。据项目概况显示，京宛大桥工程全长约1800米，道路等级定位为城市主干路，规划红线宽度达60米，设计速度为60千米/小时。该项目采用双向8车道桥梁的设计方案，跨越白河及规划宝天曼路后，与滨河大道及白河大道平交。值得一提的是，为保证白河两岸人非慢行交通的便捷出行，项目将在宝天曼路西侧设置1对人非坡道。同时，还预留了远期京宛大道快速化提升改造的实施条件，充分考虑了城市未来的发展需求。预估该项目投资64348.9万元，预计招标时间为2025年5月。京宛大桥的建设意义重大，它将进一步完善南阳市的交通网络，提升城市内部的交通通行效率。白河作为南阳市重要的自然景观，一直以来在一定程度上分隔了两岸的交通与交流。京宛大桥建成后，将有效打破这一地理阻碍，加强白河两岸的经济、文化等方面的交流与合作，促进区域协同发展。对于市民而言，京宛大桥不仅会带来出行上的便利，也为白河周边的居民提供了更多休闲、娱乐的选择。未来，随着京宛大桥的建成通车，南阳市的城市面貌有望得到进一步改善，城市的综合竞争力也将得到提升。我们期待这一项目早日落地实施，为南阳市的发展带来新的机遇。

23年一建成绩已发布 23年一建成绩已发布

一建成绩出来了

2022年GDP

车站南路也要开始拆迁了

我发表了一篇图片贴，大伙来看看吧~

宁西高铁淅川站开始选址了

限行来了

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方案来了南环路白河大桥三种设计方案“青影”“青峦”“明月” 方案来了南环路白河大桥三种设计方案“青影”“青峦”“明月”予以公示，希望广大市民和社会各界人士积极踊跃建言献策，对方案提出宝贵的建议和意见，最终选出最优方案。设计理念城北有山，城中有河，山水南阳。南阳，古称宛，因地处伏牛山以南、汉水以北而得名。伏牛山山势俊美，远远望去层峦叠嶂、连绵不绝。三座拱桥以 “ 山 ” 作为创作主题，设计灵感来自于起伏的山势。形似峰峦，轻盈跃动。将山势与桥梁形态进行艺术融合，最终形成舒缓大气、连绵有序的景观效果。设计原则以 “ 安全、环保、舒适、和谐 ” 为本项目总体目标，贯彻 “ 六个坚持、六个树立 ” 的新理念，力争把工程建设成 “ 安全畅通、贴近自然、资源节约、兼顾发展 ” 的绿色之路。设计背景南环路白河大桥是南环路的控制性节点工程，是南阳市中心城区外环路的一部分。外环路的实施将有效完善中心城区道路系统，实现中心城区内外交通的快速转换，拓展城市发展空间，对改善区域投资环境、促进经济发展有着重要意义。考虑广大市民对淯阳桥的情结，拟将南环路白河大桥设计为拱桥，承继淯阳桥情怀。通过设计单位精心论证、方案比选，最终确定 3 套桥型方案。为此，南阳市政府决定采用公开方式，征集广大市民对桥型方案的建议和意见。设计简介拟建的南环路白河大桥位于南阳市中心城区西南方向，雪枫大桥

据焦作市发改委最新消息：6月6日，中国铁路总公司、河南省人据焦作市发改委最新消息： 6月6日，中国铁路总公司、河南省人民政府联合批复了新建太原至焦作铁路预留晋城经洛阳至南阳铁路接轨条件Ⅰ类变更设计，同意在太焦高铁珏山线路所（位于沁阳市常平乡簸箕掌村）预留新线（呼南高铁豫西通道）引入条件。今年2月，呼南高铁豫西通道引入郑万高铁南阳东站的Ⅰ类变更设计也已经批复，并已随南阳东站同步实施、一并建设。至此，呼南高铁豫西通道两端接轨方案均已确定。但是目前项目仍处于规划研究阶段，何时开工暂无法确定。根据规划研究方案，线路从太焦客专常平线路所引出后，经沁阳市西北侧、济源市东侧至孟州市和吉利区交界处设孟州站后跨黄河，自东向西引入郑西高铁洛阳龙门站，后线路向南经伊川西、汝阳西、鲁山西（尧山景区附近）、南召北，跨焦柳铁路后设卧龙站，引入在建的郑万高铁南阳东站。推荐阅读：线路走向更新 | 呼南高铁豫西通道•新焦城际铁路呼南高铁豫西通道规划研究方案▼ （说明：该方案仅为规划研究推荐方案，仅供参考，最终走向以可研批复方案为准）

搞测绘的可以考哪些证？搞测绘的可以考哪些证？

喜大普奔~南阳已着手规划立体交通设计！你怎么看？原创：晚报喜大普奔~南阳已着手规划立体交通设计！你怎么看？原创：晚报君南阳晚报今天 2017年，市政府系统共收到市人大转来的人大代表建议188件,市政协转来的政协提案616件。建议提案涉及城乡建设、社会公共事务、教育卫生类占到7成，办理答复率达100%，满意和基本满意率达到96%，建议和提案得到解决或计划逐步解决的占总数90%以上，充分发挥了建议提案的重要作用，有力推动了全市经济社会发展。 ▲白河大道下延工程，方便了白河南市民的出行（资料图片）本报记者王林晓摄关键词：市区交通拥堵已着手规划立体交通设计针对张亚涛等数位代表提出的“南阳中心城区交通规划立体交通，疏通市内交通拥堵问题”建议，作为承办单位的市住建委、市公安局主动与代表沟通，实现“提”“办”良性互动。 2017年，我市投资约11.51亿元，市住建委新建道路15条，包括建设西路、南都路北延、信臣路下穿铁路立交桥等；续建杜诗路、范蠡西路等7条道路，投资约6.91亿元；投资0.3亿元修补50条主次干道。据悉，两年前市住建委已着手城市立体交通研究、规划，启动了“南阳市主要道路路口及公交港湾渠化设计、立交桥规划设计、中心城区快速路系统规划设计”三个专项规划编制工作，待完成报批后，我市主要路口渠化、公交港湾、快速路、立交桥（包括人行天桥和地下通道）等道路设施将更加完善。市公安局充分发挥交通信号智能化控制平台功能，对红绿灯配时进行区域优化，在独山大道等处设置双向绿波带；先后改造92处路口进出口标线，完善左转待转区；在工农路中心医院段、行政服务中心、府衙、新华城市广场、火车站等5处区域采取单向通行；在工业路与建设路口、武侯路与车站路口等5处禁止左转；人民路与光武路口等15个路口禁止掉头；同时协同市住建委和城管部门，对仲景桥北口、白河桥北口等21处路口，进行拓宽改造。关键词：迎接航空高铁积极推进南阳航空港建设针对周永会委员提出的“关于南阳要为迎接航空高铁时代到来，做好谋划、规划、策划的建议”，经过对航空、铁路项目的深入调研，我市已制定出《南阳市基础设施建设重大专项工作方案》，并纳入《南阳市国民经济和社会发展第十三个五年规划》。民航方面，积极推进南阳航空港建设，扩建南阳机场国际航站楼，申建航空一类口岸。依托南阳综合保税区，建设机场货站和“区港联动”信息系统，积极开拓国内、国际货运航线。争取加密现有南阳至北京、广州、上海、深圳航班，到2020年争取航线在20条以上，力争打造10公里左右的高密度支线航空网络。加快通用航空产业发展，规划打造南阳机场为民航运输与通用航空并重的机场，同时争取在西峡、淅川、内乡、镇平、社旗、鸭河工区等具备条件的县区规划建设通用航空机场、临时起降点。铁路方面，加快实施客运专线、大能力货运铁路建设，完成宁西铁路二线工程扫尾工作；开工建设南阳火车站改扩建工程；强力推进蒙西至华中万吨重载煤运通道和郑州至万州快速客运专线建设；形成与郑万高铁、宁西铁路、焦柳铁路在南阳交会的“双十字”铁路交通枢组。建成郑州至万州客运专线，力争开工建设合肥至西安客运专线，规划研究甘肃陇南经南阳至江苏盐城客运专线。谋划研究一批铁路及轻轨铁路，规划研究南阳至洛阳城际铁路，启动研究唐河经官庄工区、南阳至鸭河工区城市轻轨和社旗经南阳至镇平城市轻轨，南阳经南召至西峡县城旅游轻轨1号线、内乡县城至宝天曼2号线、镇平县城至南召南河店3号线、淅川县城至丹江口水库4号线、莲花温泉至社旗县城5号线等旅游轻轨项目。关于南阳中心城区交通规划立体交通，建城市轻轨...大家有什么看法，欢迎留言！

南阳高铁站中标规模郑万铁路河南段zwzf-2标：第一名：中铁建设集团有限公司工程数量为：方城站站房建筑面积5998m2，雨棚7200m2，生产生活房屋5248 m2，铁路自营停车场5000 m2；南阳南站站房建筑面积39916m2，雨棚14619m2，生产生活房屋16148 m2，铁路自营停车场10000 m2；邓州东站站房建筑面积11998m2，雨棚7200m2，生产生活房屋5131 m2，铁路自营停车场5000 m2。

去年我市经济运行情况如何？日前，记者从市统计局了解到，初步核去年我市经济运行情况如何？日前，记者从市统计局了解到，初步核算，2017年我市生产总值完成2957.93亿元，增长6.5%。其中，第一产业增加值432.63亿元，增长4.7%；第二产业增加值1293.62亿元，增长5.2%；第三产业增加值1231.68亿元，增长8.7%。粮食增产幅度略高于全省。2017年，粮食总产达到524.28万吨，保持在100亿斤以上，同比增长0.6%，高于全省平均水平0.1个百分点。 2017年，全市规模以上工业增加值增长5.7%，增速低于去年同期3.1个百分点。工业效益状况良好，2017年1至12月，全市规模以上工业利润155.4亿元，同比增速15.0%，增速比上年同期提升11.8个百分点，比全省水平高出6.5个百分点。固定资产投资增势平稳。2017年，全市累计完成固定资产投资3372.28亿元，同比增长9.9%，位居全省第11位。分产业看，全市第一产业完成投资361.66亿元，同比增长21.0%；第二产业完成投资1625.42亿元，同比下降7.9%；第三产业完成投资1385.20亿元，同比增长37.7%。基础设施投资高速增长。2017年，全市累计完成基础设施投资700.40亿元，同比增长67.7%，高于固定资产投资增速57.8个百分点。

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南阳……

安阳轨道交通启动河南省首个跨座式单轨—安阳市轨道交通示范线工程项目启动不久前，由中国中铁工程设计咨询集团勘察设计的河南省首个跨座式单轨——安阳市城市轨道交通示范线工程第一个钻孔开钻，拉开了安阳市轨道交通工程项目启动帷幕。安阳市城市轨道交通示范线工程投资估算约11亿，位于安阳市汤阴县北部安汤新区，起于中华路梦幻谷站，止于羑里城站，长约4.6km，全线4站3区间，均采用高架敷设，建设工期为6个月，预计2017年12月底通车。示范线全程高架，设站点4座（梦幻谷站，中华苑站，政泰苑站，羑里城站），平均区间长度为1.53km。示范线依托道路隔离带或绿化带建设，不增加城市建设用地，不影响现有道路路权，对既有道路交通影响小。本次启动仪式标志着跨座式单轨在河南省顺利落地，示范线开通后，河南省将召开全省现场观摩会，对跨座式单轨在河南省以及全国推广将起到示范效应。

河南省首个跨座式单轨—安阳市轨河南省首个跨座式单轨—安阳市轨道交通示范线工程项目启动不久前，由中国中铁工程设计咨询集团勘察设计的河南省首个跨座式单轨——安阳市城市轨道交通示范线工程第一个钻孔开钻，拉开了安阳市轨道交通工程项目启动帷幕。安阳市城市轨道交通示范线工程投资估算约11亿，位于安阳市汤阴县北部安汤新区，起于中华路梦幻谷站，止于羑里城站，长约4.6km，全线4站3区间，均采用高架敷设，建设工期为6个月，预计2017年12月底通车。示范线全程高架，设站点4座（梦幻谷站，中华苑站，政泰苑站，羑里城站），平均区间长度为1.53km。示范线依托道路隔离带或绿化带建设，不增加城市建设用地，不影响现有道路路权，对既有道路交通影响小。本次启动仪式标志着跨座式单轨在河南省顺利落地，示范线开通后，河南省将召开全省现场观摩会，对跨座式单轨在河南省以及全国推广将起到示范效应。

中博会河南各地招商情况开封网两则新闻报道：1.中博会中原生物城项目推介会开封新区签约27.5亿元 2.10个项目84.7亿焦作共签约重大项目17个，投资总额205亿元新乡共有23个投资项目签约，总额共计341.6亿元，其中外资项目3个，总投资75.6亿元人民币;内资项目20个，总投资266亿元人民币。商丘签了106个项目，总计468亿元。洛阳市24个项目签约，投资总额447.6亿元人民币。信阳：本届中博会，共邀请参会客商426人，签约合同项目11个，投资总额21亿元，其中外商投资项目5个，合同外资1.7亿美元。南阳市３２个项目签约总投资２０８．９亿。平顶山市签约合作项目27个，投资总额319.1亿元，合同省外资金298.9亿元。漯河市签约的合作项目共66个，总投资290亿元。驻马店市共上会签约项目20个，投资总额157.7亿元。其中，省签约项目14个，总投资138.8亿元；市签约项目6个，总投资18.9亿元。项目涉及新能源、食品、电子、生物科技、现代服务业等多个领域。周口市共签约项目43个，其中内资项目38个，合同总额210.1亿元；外资项目5个，合同总额33099万美元。

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