河南省首个跨座式单轨—安阳市轨道交通示范线工程项目启动
不久前，由中国中铁工程设计咨询集团勘察设计的河南省首个跨座式单轨——安阳市城市轨道交通示范线工程第一个钻孔开钻，拉开了安阳市轨道交通工程项目启动帷幕。
安阳市城市轨道交通示范线工程投资估算约11亿，位于安阳市汤阴县北部安汤新区，起于中华路梦幻谷站，止于羑里城站，长约4.6km，全线4站3区间，均采用高架敷设，建设工期为6个月，预计2017年12月底通车。
示范线全程高架，设站点4座（梦幻谷站，中华苑站，政泰苑站，羑里城站），平均区间长度为1.53km。示范线依托道路隔离带或绿化带建设，不增加城市建设用地，不影响现有道路路权，对既有道路交通影响小。
本次启动仪式标志着跨座式单轨在河南省顺利落地，示范线开通后，河南省将召开全省现场观摩会，对跨座式单轨在河南省以及全国推广将起到示范效应。

安阳市城市轨道交通示范线工程投资估算约11亿，位于安阳市汤阴县北部安汤新区，起于中华路梦幻谷站，止于羑里城站，长约4.6km，全线4站3区间，均采用高架敷设，建设工期为6个月，预计2017年12月底通车。
示范线全程高架，设站点4座（梦幻谷站，中华苑站，政泰苑站，羑里城站），平均区间长度为1.53km。示范线依托道路隔离带或绿化带建设，不增加城市建设用地，不影响现有道路路权，对既有道路交通影响小。
就凭这建设速度 这占地面积 强烈建议选单轨

厉害，南阳加油吧

个人觉得轨道交通比修高架桥来的实在，随着车辆数量的增加，就算有了高架，也不一定能解决拥堵问题。试想一下，如果没有电动车，即便是新华路双向四车道也堵不到哪去，轨道交通路网密集了，傻子还风吹雨淋日晒的骑车上下班。

单轨属于轨道交通，要国务院批准的，这个就4公里的示范线不知道需不要批准。不过安阳这招使的不错，先把示范线建设了，将来申报会更好批复。

公交再发展还得跟私家车挤道路，上班坐公交还有迟到的风险，轨道交通不存在以上2点问题。
个人感觉，公交作为轨道交通的补充，应该节能化，小型化发展，线路多走有条件的背街小巷，站点间距小，甚至能随叫随停，多跟轨道交通站点重合，这样就完美了！