harleywu1985 harleywu1985
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两个赛季下来可以和谷孙说还我申花了吧 并不是埋怨久事集团,能将困难中的申花重新盘活拉到这个位置球迷们还是感谢为此努力过的市领导,这两年球市和周边就是最好的回报,但如今这副局面罪魁祸首就是谷孙,你们钱也花了不少了,不管硬件还是软件都是奔着争冠队打造的,可是实际的成果呢?9900和二老都是绿地买的,你们引进的谢鹏飞,高天意也是卖吴曦面子来的,李可和陈晋一算是尚可但其他人呢? 刘垫座,韦世豪,杨立瑜,邓涵文,高准翼你们如果操作得当都能签下来的全给拒了,马莱莱,美国人,阿苏唉和申花一点都不匹配是怎么找的?特谢拉,路易斯,马纳法,阿马杜已经能力跟不上其他外援也要考虑换了,请问有传出过要买谁谁谁吗? 申花是个30年的老牌豪门,我们球迷并不是一定要冠军,而是骚操作多少场了让球迷失望透顶,前30年即使丢冠也只是惋惜并没有如此失望过,谷孙你们能力不行就退位让有能者上,国资委的钱都是纳税人的血汗钱不能这么挥霍! 最后还抱着夺冠希望的球迷们醒醒吧,足协不希望拥有最好球市的国安,申花两队提前几轮全出局那样对比赛日的热度消费会减少不少,这些他们手里都有数据报告的,要死也会强行拉到最后一轮,即使下一轮红皮和成都都没赢,就这状态我们去客场赢天津?
其实申花的问题和国足颇有相似之处 先说结论管理层有人想要动司机 如果管理层真的职业那你在赛季的中后期得给司机压力让他夺冠,夺冠后加点年薪图个开心,即使没有夺冠,那司机有自己的打算留或者不留再和俱乐部谈也来得及,现在续约了成绩不好又觉得续了太早后悔了想通过暗搓搓的手段让御用媒体和球迷中人气高的28来喷司机的战术和用人,这个总监做的够可以! 司机没有问题他唯一的问题就是让能力低下的中国球员把他们当做欧洲球员比赛强度来使用,缺少了固定的轮换,事实证明中超还是外援联赛国内球员真的不行,一年30+的比赛身体实在太累了吃不消,你得让他们休息养伤,被印尼,泰国,巴林场面打成狗一样的国足以及u23和东帝汶踢的有来有回的指望靠他们拿下比赛?吴曦和于汉超在目前的中超环境就是外援!除了他俩都是内援 最后引援问题不用说了都清楚我们不用和成都,红皮,北京去比,就和深圳,浙江,天津,河南比外援质量请问总监你花的钱都找来什么样的人?国内经纪线你和李明,小馄饨比又能找到哪些高水平的内援补充? 既然申花是争冠球队作为球队总监/总经理你这两年的运营能力对球队而言是不合格的,大拇指没有能力去争联赛冠军要走人那你得能力也配不上申花这个平台,配不上球迷对申花的期待请你让位给更适合的人,至于司机你只要给他合格健康能力有保证的球员,那场面和掌控力会重新回来的球迷又不是没看过正常的申花比赛 大家不觉得如今的申花真的和国足很像吗,反正踢不好不是个别球员的锅就是主教练的锅,媒体配合主管部门把节奏带的飞起,就问一句一个执教过欧冠队伍,带过世界排名32强内国家队的主帅,见过得年轻球员+球星有多少,到现在成为某些人口中战术匮乏和球队成绩差的主要责任人,你们中国足球从业人要点脸面吗?活该世界排名90+活该被日韩看不起
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