鸡蛋饼王子DKP 鸡蛋饼王子DKP
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马爹内斯！！！！！ 阿根廷永远的大爹！！！！
先下撸🐔，再下格子 德尚这是在第几层
神一样的换人... 威胁最大的撸🐔下去了...德尚疯了吧
巴萨球迷对煤老板是真爱啊 梅西都走了一年多了，还满屏梅西的帖子. 24年阿根廷球迷，因阿根廷喜欢梅西，就看今晚了。之前倒下的太多，已经释然了，冠不冠无所谓了。希望梅西今天场上会做出这个姿势
收一辆二手领克01 有没有老板想卖的
居然还有人认为法国会输？ 核心阿什拉夫开赛十分钟腿部不适下场休息
老哥们，顶配落地多少钱？ 能到9万5吗
大马丁又开始搞心态 炸吧炸吧，德容
帮楼主把名字匿了，但是这个帖子确实让我笑了
阿尔瓦雷斯啊！！！！NB 射术堪比克雷斯波因扎吉啊
天津收辆2013-2016年左右的Polo RT
AV骡还参加这届世界杯吗？ 感觉罗哥现在有点难
科普一下我为什么认为03绝对撞碎亚洲狮 一般来说A柱与B柱以及AB柱交点延伸部分是一体的高强度钢。但是丰田的TNGA架构（包含丰田和雷克萨斯）为了应付中保研测试又想节省材料，所以在A柱和B柱交点以及交点延伸处用了一个T字形强度较弱的钢用于变形缓冲吸能。这样会使A柱在碰撞时吃不上力，但是乘客舱又惨遭挤压。A柱会失去其意义。 举个例子，别人家的盾牌的盾体和把手都是金属的，但是丰田家的把手是塑料的，对方的大砍刀砍过来，结果塑料把手碎了，盾体虽然没事，但是盾体却把持盾人撞死了
同级别的速腾、迈锐宝和ES200怎么选？ 感觉三个车差不多一个档次，速腾省油，迈锐宝动力强，ES200大灯比较好看
变速箱工程师给你们讲讲不同类型变速器的效率 直接下结论，不接受贴吧众弱🐔车盲们的反驳（前面数值，后面公差）： 手波：95%+1% 干式双离合：95%+1%（DQ200 yyds） 湿式双离合：92%+1% （DQ500 yyds） AT：85%+1%（别尬吹采埃孚ZF8，ZF8也超不过86%的坎，通用那个垃圾8AT也不低于85%的底线） CVT：80%+2%（公路闪电那个轮上145匹真心已经不错了）
为什么丰田机油乳化严重到报废发动机，吧里还是一堆推荐的 不过语气看起来都不太正常，像机器人一样
现在有弹窗3可以进京吗？ 哪怕是隔离也行。
以前的老司机师傅们开车有个细节 超车前，尤其是高速上，不管白天晚上，先打左转向灯，偶尔按喇叭，意思是让前车让道。夜晚还会闪几下远光。现在的高速上来一套这个，大多数前车都不鸟的，也不知道是不懂还是蠢。被后车逼得眼睛闪瞎耳朵震聋，才不情愿的爬到右边去。
汽车动力无用论 总有人说动力没用，然而观大部分车型高低配的价格，动力因素往往能拉开数万的差价。宣传这个的，该不会都是丰田佬吧
CT4轮上170匹，325i轮上180匹 那为什么CT4零百6秒5-6秒6的一大把？短轴325i目前我能找到的最好成绩是7秒25，大部分7秒5以后了？
很多人不清楚大众高端车用AT和中低端用湿双的原因 湿双优点很明显，不多说了（效率高，换挡快， blablabla...），对于大众来说，成本上讲没有专利壁垒。缺点也很明显，扭矩承受能力不如AT，最大承受扭矩写在脸上了： 迈腾的横置DQ380：380Nm 途昂的横置DQ500：500Nm A4L的纵置DL382： 382Nm。 再看高端车，基本都是纵置，举例S4，纵置发动机，原厂发动机500Nm扭矩，横置的DQ500上不了，自家纵置的DL382保证直接爆炸。所以选择了ZF的纵置8HP55A，最大扭矩650Nm。 再看途锐，又是纵置发动机，原厂发动机扭矩450Nm，DL382表示又顶不住，怎么办？上8hp70，最大700Nm，毕竟是个重型车，多一点冗余设计。 德国人的设计很精细的，冗余设计少，根据需求够用就行，极限之内非常耐用，但一旦超过极限对寿命影响也很严重（崩齿，磨损，变形）。3系的的8HP45（最大450Nm）自上而下一直到7系的8H70（最大700Nm）表面看起来都是ZF 8AT，其实里面的轴和齿轮组的尺寸差得远了。
挂一个迈腾黑子 技术上一无所知，就硬黑
为啥雷克萨斯ES300h在美国只要27万RMB啊？
CT4发动机功率虚标实锤 206KW的CT4居然跑了200米才追上190KW的330i，当然不否认垃圾胎起步拖了一点后腿。 100米
给煤老板穿上19号吧 小将梅西梦开始的地方，有了劳马落锁圣码钉大天使，明年世界杯一定要拿下啊，盼阿根廷20多年了
坐等长城今年出一台纵置动力总成大马力后驱 能够18-24万以内落地，BBA捷沃凯就都可以滚了，下一辆必买长城
建议现在（840左右）先卖了，然后805接回来 RRRRTTTT
割肉跑路保平安，不跟**庄家玩了 清仓退圈
速度做空 这架势，要跌到650了，我拿庄家的🐴担保。
看了一下1min线，感觉这币还有救 晚上11点来一下子
最近可能没希望了 近一个小时突破不了3400，可能要横盘阴跌了，准备跑路了
shiB凉了 跟新股一样，刚上市长个几倍以后就一辈子横盘阴跌，惯用的圈钱套路。祝shiB早日归零，韭菜们身体健康
奥迪粉都是尬吹，你拿个破EA888好意思和BB叫嚣吗？ 想挤进去豪华阵营，首先必须有性能车撑门面
怎么定义换壳？ 吧里动不动就是换壳。我觉得是换壳的前提是，轴距和动力总成布局一样。
总有人黑大众 然而25万以内的主流车里，综合实力没有一个能打得过迈腾的，380的动力更是35万以下油车里无敌（除了杀马特CT4和领克3+）。
总有人黑通用的10AT 很多人不知道CT5这台800Nm最大承受扭矩的变速箱意味着什么。 CT5从丐版到V到黑翼全家都是代号M mHS的10L80（80代表承受扭矩800Nm），原封不动的从2017款科迈罗ZL1移过来的，ZL1是个什么玩意可以了解一下，去查查Mpower全家能看见它的尾灯不？不过大概2020之后后来ZL1用了更强悍的10L90。CT5加速与马力不成正比问题，主要在于目前的马力撑不起变速箱的潜力。 CT6的很不幸在2020年后半年简化成了10L60。与80区别查不到资料，我觉得可能轻量化后（比如打孔）导致承受扭矩不足。低扭矩的CT4V用的也是10L60。
活动打完了，这舔地水平在吧里能进前三吗？ 162场舔掉约2200个，平均每场15.8个。
我全局只舔地不打人，怎么老有人上来就打我 有时候还专门针对我，我只玩街机。活动攒个零件这么艰难
为什么现在农村更追捧BBA呢 面子吗？
刚被一个比亚迪蹭了轮毂，回到家才发现，怎么办？ 我就在旁边站着，看着他一下撞上去的。当时没发现，让他走了，回到家发现轮毂被蹭掉了一块，看着真膈应
靠边接个人，被个比亚迪撞了 回家才发现轮毂被蹭了。眼睁睁地看着这车撞过去，那么大的空间，不知道怎么开的
我发现这个贴吧里，不能提亚洲龙的机油增多和机油乳化 一提就像踩到了某些人的尾巴，疯狂的跳脚
风向什么时候变成3系跑的比CT5还快了 搞个1500米的跑道，CT5让325先跑150米，都能跑的让325看不见尾灯
大佬们279怎么玩啊 不是说街机很强吗，怎么见谁都能被一发入魂，尤其是被T55和豹1。这个权重的人怎么都这么猥琐，全场不露头，快被恶心的退坑了。
丰田营销水军还是NB 全都是1级小号，厕所里的蛆一样一团一团的，赶不尽杀不绝。
242马力的翼虎为毛加速还这么慢 家里的四驱老虎，242马力版本的，但是加速总是感觉坑的一B，巡航70出头，一脚踩下去居然连90都到不了，超车信心太不足了。另一台同马力轿车一脚下去80变110。
五菱的miniEV真火啊 想七八千搞一辆二手的，可惜现在市场上还没有。这个月销量36762辆...
话说有多少潜在车主是被CT6的车长吓跑了 5223mm, ***太夸张了吧，通用能不能缩短一下
CT5 2020年销量还行啊，不知道2021年的月销能破万不 2020-12 6481 2020-11 5701 2020-10 5161 2020-09 6012 2020-08 4624 2020-07 4223 2020-06 3296 2020-05 2639 2020-04 1265 2020-03 907 2020-02 24 2020-01 4693
F89真是吊喷无脑机 随便***喷就是世界打美国，然后面对漫天的F89，还尼玛的不削呢
本吧里最没人权的应该就是凯迪拉克车主吧？ 好后悔，买了帝豪王
带佬们，4S店通知我周末去升级发动机模块 4S店只知道是升级了系统。有老哥知道升级的什么吗？我的车是9月的，可能是21款的
如何肝冬活的飞行员之星 我的做法： 飞行员之星⭐（必须操纵III级及以上的空战载具 ●以不低于60%活跃度取得9场胜利 ===》街机奶瓶单机板载 ●在战斗中取得不小于10吨当量 ===》街机堪培拉载弹6000磅板载 ●取得10个助攻 ===》街机打致命后脱离，以及打名字黑掉的尸体 20分钟完事
队伍里没有战斗机，是我没有想到的 ，最后面那位老哥直到最后都没进游戏
T20太脆了 吓得我开局就到处找虎王队友，躲在虎王后面真安全。有困难，找虎王
空历大佬们，遇到这种情况怎么打，急 我独苗拉7，对面D30和烈风，马上要被D30追上了
大输空有希望了 绑定强无敌的德空
陆战打成这样是不是没救了 开始是玩中系，霞飞和谢尔曼见到KV1先敌发现/先敌开火/先敌阵亡。 领教KV1后，转开苏系，开KV1居然也是见光死，被谢尔曼/T3457/三秃子乱穿。其实我每次都能先击中，但都是一个hit。这里面一定有问题，WTF。
大佬们，苏陆哪辆KV1值得上符，专门打街机用
感谢安东，苏空4.0集体阵亡 安东MDZZ，盟军每加强一次，只是给轴心换了一道菜，倒是逼的苏空没活路。上回加强瑞典，苏空2.7-3.3胜率直逼20%。现在又搞出来个比安东他🐴飞的都快的驴C，照样被轴心打出翔，但是让苏空拿头打？能追上马C的权重最低的飞机，怕是雅克15吧
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