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重庆应该是二线城市里综合实力最强的，没疑问吧？重庆应该是二线城市里综合实力最强的，没疑问吧？

成都的设计感真是全国第一流的 2号线上了大运主题列车。真好看啊。成都人从古至今就衣食富足，所以有闲情闲钱去审美，创造美。某寨，某废，天天闹高楼，也不看看自己生活环境多脏乱差，就像生活在垃圾堆上，也不知道当地人怎么受得了的。也就是温饱而已，哪里懂什么审美哦。

武汉痛失太古里最新的新闻：拿地3年，位于武汉汉阳的远洋集团归元寺综合发展项目宣布：想见你，远洋里。最终定的案名是“武汉远洋里CITYLANE”。这等于是宣布武汉没有太古里了。可惜了，远洋集团的品牌，运营能力都差太古集团太多。成都太古里也是远洋集团负责开发，太古集团负责运营的。唯一的亮点是，真的很大。总体量240万方，其中仿古街17万方。成都太古里总体量22万方，街区11.4万方（新闻这么写的）。看来可以预知的新太古里只有西安小雁塔太古里了。目前不算太古汇，全国也就北京三里屯太古里，成都太古里和西安小雁塔太古里。太古集团真是谨慎。

为山水二寨、码头双雄续诗一首---------唱和southC southC：炎炎夏日，无中生凉；山猴日常，意淫多样！续：码头双雄，哀哀其伤；山水二寨，凄凄未央。无灾无难，如薇如蔷；鹏程万里，唯我锦江。

加了内存，跑到飞起从8G换到16G了，果然快了好多好多。原本加载得4分钟，现在1分钟不到。还有发现本来点击不是很灵敏了，现在又变得林敏了，而且汽车都跑得快多了。但是今天在81tiles上万，才修了1半的土地，人口才40来万，感觉又不行了，风扇都快转爆了，整个运行速度都慢下来了，汽车速度也明显慢了很多很多。我估计是cpu不行了吧，i5的8400，好像。下回还是25tiles就好。刁民车道问题始终不满意。AI打开了，智能选车道100%了，还是经常非要走某一条道。高速上呢，就很容易在突然在某一个点，3条车道的车都要在那里换道，就赌一串。

高手救命啊，玩着玩着就报错了到底是哪个mod出错了？问题是之前都玩了起码10来天了一直没事啊。现在怎么点都没法继续玩了，只能退出。

为什么只走左道，怎么破突然就三条车道的车，都要并入最左边车道（该车道是左转加直行），但我观察了后面几个路口，这些车几乎都是直行，并未左转。那为什么不走中间车道呢。明明中间车道那么空。

突然就崩溃了，在线等，挺急的我加了几个模组，好想都是地铁有关的，就这样了，点了确定，还是反复，连进设置界面都不行。

公交长龙怎么破如图，右边是一个公交场。前方有一个公交站。上下车的人很多。就造成了公交长龙，把路也堵死了，公交站也堵死了。

新手八问终于开始玩起来，还是感觉很不错的。 1.楼房是不是会自己越长越高？会长成摩天大楼吗？ 2.为什么我的高速公路一半有车，另外一半完全没车？连接了的啊，而且车流方向检查了没反啊。 3.为什么有一座医院完全没有病人。但旁边的都正常？我用道路连接了的啊，也啥都不缺啊，也没提示有问题啊。 4.道路上有树木石头这些障碍物，有没有mod自动清理 5.有一片商业不停提醒缺工人。我已经修了很多住宅了。是修少了吗。还是说远处住宅的人不会去很远的地方工作？ 6.公交是必要项吗？比如居民去远方必须要公交线路才回去吗？还是说也能去，只是效率地点，时间长点，快乐都少点？ 7.为啥修道路不能横跨其他道路，每次都得在和其他道路交叉口那里一段一段的修？能不能像修水管那样，一下拖很长很长，跨越其他水管一点没影响。是需要订mod吗？ 8.垃圾场的车派出很少，是除了问题，还是正常的，就只需要这么点车？

我感觉我的智商已经告别都市天际线了有没有类似的简单的小游戏推荐？不要这么费力，助攻交通疏导的

大哭，我根本就找不到mod在哪里订阅我的主页哪有什么mod 这一栏？我看了好多关于modde新人帖子，都只有告诉你订阅什么mod。别人的截图，主页直接有mod这一栏。我的啥也没有啊。

在哪里打开金钱无限模式啊这是我的界面，试完了，也没有找到哪里打开无限金钱。更别提什么建筑不要报废之类的操作了。

一定要经营吗？这款游戏是不是一定要经营？就是保证什么市民满意度，保证水电气供应？可不可以就是单纯的路网规划，铁路规划之类的？我特别喜欢交通流量控制和设计类的。我玩过模拟城市，没多久，就到处起火，到处传染病，赚的钱又不够了。还根本说不上什么城市规划，弄得我焦头烂额，简直没兴趣了。我好像专门针对大流量交通，设计道路，设计立交桥。

G350早到太厉害看西成排图有多松最近坐了G350.这是西成间早上第一趟车，进京的。计划时间3小时12分，应该早上10点12分到的。结果一路跑得比较快，我看了除了2个限速点，基本平路都在240，山区都在220-230. 9点58就到了西成高铁和兰西高铁并线处。然后就开启龟速，以20-30公里的时速慢慢滑进西安北。最后准点到。我估计如果不故意拖时间，应该全程3小时5分左右。如果最大速度按250运行，也就是比现在平原和山区时速都提高10公里，那么全程应该能跑进3小时。西成平原地带速度还比不上用大地铁运行的海南环岛高铁，这一点真的没法接受。

坐G89发现西成最高速度有提高及分析绵阳弯和赵家岩随更耽误时间最近坐了G89发现西成部分最高速度均有提高：西安-秦岭最高点段，220，和以前一样秦岭下坡段235，记得以前是225 赵家岩55，一如既往广元-江油北245，以前225 江油北开始降速，江油225，青莲217，绵阳城边180，绵阳站95. 绵阳-德阳235，一如既往总的来说，感觉就是秦岭段和广元附近明显比以前最高时速快了，不知道是不是为了弥补赵家岩带来的时间损耗。另外，以前记得有人说西成不能达速250，一个解释是变电站功率不够，造成机车无法满功率运行，我觉得不是真的。G89能跑到245，说明是可以达到设计要求的。我还是倾向成局为了少些调度压力，时间裕度留得太大。最后想说，尽管赵家岩通过速度才55，绵阳站时速95，但实际上绵阳弯对西成的影响大得多。江油站附近就开始持续降速，为过绵阳弯做准备。北京到西安1200多公里，用时4小时半小时，西安到成都680公里，用时3小时10左右。要是当年修成350，该多好啊。加上马上极大干线从300提到350.那样的话，京蓉标杆是有希望跑进6小时的。现在估计极限也在7小时左右。而且以成局的管理水准，这个极限都不知道多久才能达到。

缺车缺到这个地步了？这就有点过分了周日一大早起来，成都到西安就1张票。我看全部重连，才能解决问题。或者再加车。这样的缺车，不是严重影响沿线城市发展吗？这恐怕是全国最缺票的高铁线路把。

这是西成的周末常态？这几天都这样，除了最早的几趟，基本都是提前一天就卖光了。是因为糖酒会的缘故？还是一般周末都这样？这么大的客流，估计再加10躺，也能消化把。

一个逻辑矛盾当年降标为250，理由说是西部人坐不起高铁，鼓吹者到现在也是这个口吻。可是现在西成0.41/公里，而京沪350复兴号也才0.43/公里。收钱的时候，怎么想不起“西部人坐不起高铁”的这句话了？特别想邀请降标鼓吹者来谈谈。见不得他们对什么决定都赞叹得无比英明那副嘴脸。

16日九点，江油到宁强南。赵家燕正常运行啦？

『咨询』♀05-24♀紧急求助，要不要吃阻断药昨天买了鞋子，逛街回家，快到家了。感觉脖子上有个虫一样的东西，我用手摸一下，感觉被扎了下。我一看，手指头，有根很细很细的像蜜蜂针，又像绒毛的那种刺，我拔掉。然后吸了吐掉。手就很痛，然后有点发麻。过了5分钟，基本恢复无感了。本来想的都是虫子蛰，回去给家人讲了。家人问，不会是人扎的吧？我本来就恐艾，一听这句话，就越想越害怕，越想越害怕。是晚上，没太注意情况。我前面，旁边都没人，但我也没回头看，到底后面有没有人。我连夜去了医院挂急症。急症医生，只说医生最多给建议，用不用药，自己定。但他说，其实很多类似情况，用药都是心里安慰。我感觉他觉得不需要。阻断药副作用很大，而且要吃很久，我犹豫了。我仔细回想，不是刺痛，针扎应该是刺痛吧。还有根刺，针扎应该没有这个刺吧。而其胀痛感很明显，如果是针扎，扎进去是刺痛，拔出来，刺痛感很快会消失，不会是胀痛和发麻的感觉吧。也没有出血（吸的时候，也没有血腥味），没有看到明显的针眼。但我又怕万一有新的扎人的东西呢。好害怕，想得很多。

不要放过任何一条走狗居然有帖子说，走狗们如何如何不得已。这时候摇尾乞怜了？这时候求饶了？你们联手黑涩会把这家人往死的整的时候，那威风呢？那霸道呢？那吃人不吐骨头呢？再讲讲为什么不要放过走狗。中国为什么挑韩国，特别是挑乐天下手？为什么不挑背后的美国？因为现在还打不赢主子，但给走狗一点颜色，也是必要的。张文锋这条走狗，千万不要放过他。要让走狗看到走狗应有的下场。他一家出去买菜都被扔鸡蛋才好。你放过了走狗，走狗下次只会更不怕，更狠。

有必要入voyage吗？用够的请讲一讲。入门版分辨率太低了，不要。voyage略轻一点，然后多一个智能调光和压敏式翻页。这两样功能很方便吗？还是鸡肋。

请教一点问题 kindle能阅读任意网上下载的书吗？还是必须购买的所谓“正版”电子书？我不知道会不会老外保护知识产权特别严格。我购买的电子书，永远可以打开吗？假如重置了系统，恢复了出厂设置，还能看吗？我眼睛特别不好，看电脑和手机根本不能长时间看，不然就要发炎。说kindle和纸质书差不多？适合长期阅读？只能看文字和图片吗？能播放视频什么的吗？

以后兰渝铁路全线能开动车吗？广元到兰州是160吧？但利川到宜昌也是160吧？似乎也可以开动车的。估计重庆到兰州几个小时？成都到兰州呢？

请各位网友坚持自己的权利最近两天，出现一批人要求网友主动接受他们的“”规范“”。他们许说的，才能说，他们不喜欢的，你就闭嘴。这中封建君王思想，是不对的。这是公共场所，不是某些人的一亩三分地。成绵乐能不能加车，网友不违反道德，不违反法律，但居然某些人不许你在成绵乐的贴吧讨论。大家也并不是针对成局，有时只是弄清楚原因何在。最多是恨铁不成钢的意思。但有些人就急不可耐跳出来禁止。先是让滚出贴吧。然后威胁再说就封号。还得意洋洋说：这就是贴吧的规则，不服气就去告嘛。这种话，何等的霸道。真把贴吧的网友当成自己的奴隶？真觉得自己可以一手遮天，拿他无法？光明正大坚持自己的权利。光明正大讨论一切和成绵乐有关的所有话题。光明正大反对某些人要求网友主动接受他们限制的无理要求。

成局为何不给成绵乐加车？先放上两张6月5号的图。成局宁可成渝跑空车，也绝不愿意给成绵乐多加两趟车。为什么呢？前两天，绵阳到成都好像还想加一趟。显示运行图在调整。一直不加车。今天直接取消掉。一早上起来，车票就已经卖光了，这种运行方案合理吗？这样都不加车，成局是不是傻啊。成绵乐北线，绵阳到成都，目前看，平时应该在20趟左右，周末就该30趟才够。

成绵乐加车相当随意啊前几周周某加车，又重连。到现在为止，周五的票都抢得差不多了，但成局一点要加车，或者重连的意思都没有。这到底怎么考虑的？看心情？

成绵乐白天时段再加一倍的车都不算多看到有人讨论说西成高铁开通了，成绵乐会有多少对车。很多人说“说不定20对”。20对这一点，还害怕害怕不敢说。今天周六，明天周日的票，绵阳到成都只有下午5点以后的了。还是重连过的哦。所以如果真的做到工作日随到随走，周末提前一天能订到想要的票。那么白天时段的车，再加一倍也绝不嫌多。这还是成绵乐初期，还是目前成都到江油有城际普快的情况下。以后随着客流增大，随着普客停掉。我觉得中期，即2020年前，成绵乐30对是不多的。远期，2025年，40对到50对绝对消化掉。

求助：为什么caption生成的标题在最左端程序如下 \begin{figure} [htbp] \centering \includegraphics [width=9cm,height=15cm] {2.eps} \caption{Control law} \end{figure} 难道不该是在正中间吗？

求助：插入图片加入width=3cm命令就出错，不加就没问题 \includegraphics [width=4cm,height=10cm] {2.eps} 程序如上，图片有点大，所以想加一个限制，但是就报错Missing number, treated as zero 但如果是 \includegraphics {2.eps} 就一点问题没有，只是图片太大，超过边界了

成绵乐，沈丹，哈齐高铁9月2号余票对比--为什么不给成绵乐驾车？为什么成绵乐票缺成这个样，都不加车？？沈丹和哈齐明显就是车过多嘛。为什么成局非说没车，别个局就有充足的车？

排图之最大悬疑绵阳到成都，早上才2趟的情况下，晚上9点后，连发3趟车。目前看售票情况，几乎等于运椅子。聪明而神奇的成局，是怎么考虑的呢。

比达成慢，比达成贵？网传成都东到绵阳115公里，一等座54，二等座45.最快50分钟，一般60分钟，最慢90分钟。又查了下现在成都东到遂宁146公里，一等座54，二等座45，最快55分钟，一般56分钟，最慢65分钟。也就是说成绵乐又慢又贵？？这就tmd四川第一条最先进，最快捷，无砟，城际高铁？？