jessie莹莹 jessie莹莹
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【天哪！】schumi要在德国站做决定了。。。。 http://f1.sports.sohu.com/20060723/n244399825.shtml退休问题令车王身心疲惫 德国站将做出最终决定 2006年07月23日09:38 来源：搜狐体育虽然仍未透露具体的细节，但是在德国霍根海姆赛道的小围场里，迈克尔-舒马赫必将解决2006年底的去留问题。　　舒马赫的经纪人威利-韦伯表示：“到德国站迈克尔将做出决定走哪条路，是离开还是继续。”据了解，舒马赫做出的决定将在意大利的蒙扎赛道公布于世，这虽然并不是2007年车手转会市场的关键，但毫无疑问，舒马赫的决定将推倒多米诺骨牌的第一块牌，一系列重要的转会问题将由此来启动。　　其中最重要的莫过于基米-雷克南的转会。雷克南无疑正在等待着法拉利的一个空位，然而雷诺和迈凯轮也在热切地期待着冰人的到来。　　尽管如此，韦伯对于人们对这件事的关注程度之高还是表示非常惊讶。韦伯向亚洲通讯社透露说：“在纽博格林，这件事我被问了大约有300次，这使我非常心烦。”而且迈克尔-舒马赫的同乡尼克-海德菲尔德也表示：“我有时也会为他感觉头痛，你不能想象这件事多么令人烦心。”　　德国站，舒马赫终于可能全身心准备比赛，因为这个退休的问题的结果不久将出现在各大报纸的头条里。三届世界冠军尼基-劳达推测：“舒马赫没有理由退休，他正处在一个奇妙的圈子里。他的所有都在法拉利的控制之中，几乎没有竞争对手而且还有一部颇具竞争力的赛车。”（向前）
【舒米加油】法拉利车队法国试车次日 舒马赫归队落后马萨 新浪体育讯　7月20日，法拉利车队在法国保罗-里卡赛道的试车进入第二天，车王舒马赫加入了测试队伍。法拉利车队继续在长3.5公里的2A-b-SC跑道测试248F1赛车，测试的主要内容还是普利司通轮胎，同时还兼顾了赛车的机械组件和电子系统。舒马赫跑了152圈，最快圈速是59.544。马萨跑了145圈，最快圈速为59.073略微领先舒马赫。两位车手明天将继续在这里试车。(WOODY)
【NEWS】马萨有望与法拉利续约 同时也与丰田展开谈判 有清楚的迹象表明法拉利车队还没有最终决定是否将菲利普·马萨列入2007赛季车手阵容。尽管最近有消息称红牛车队对马萨很感兴趣，但也有消息称这位年轻的巴西车手似乎有可能与法拉利车队续约一年。　　24岁的马萨在最近几场大奖赛中有着不错的表现，但如果他能够与法拉利车队续约的话，很大程度上还是因为吉米·莱科宁接近与雷诺车队签约所致。 　　无论怎样，马萨都不是车手转会市场上的重量级人物，而最近的几场比赛也使他对自己的未来有了更多信心。　　然而，在法拉利车队还没有做出决定的情况下，马萨和他的经纪人尼古拉斯·托德闪电般的坐在了丰田车队的谈判桌旁，马萨对此的解释是：“你必须到处看看，以便为最坏情况做好准备。”
『图啦』小马在美国站的表现哦 先来一张获奖后的法家全家福
【重播导视】貌似这两天C5和上视有最近这几站的重播 7月18日10：25 F1法国 中央 7月19日8：00 F1英国 上体 7月20日8：00 F1加拿大 上体 7月21日8：00 F1美国 上体 7月22日21：45 F1美国 上体 PS：从《上海电视》附赠的节目单上整理出来的，有什么错误请向《上海电视》投诉，本人概不负责，呵呵~~~
【转贴】像上帝一样的人--献给Michael 我不是很清楚，在这个吧里是否有这篇文章，只是，当我今天看到时，被感动了，仅仅想和大家分享一下。谁是像上帝一样的人呢？也许不同人心中会有不同的答案。但我想那一定是一位伟大的人，一位优秀的人，一位勤奋的人，一位有坚强的意志能给人以精神鼓舞的人，一位仁慈而有爱心的人，一位值得尊敬与爱戴的人。迈克尔*舒马赫（Michael Schumacher)的名字Michael的含义就是像上帝一样的人，而在我心中他确实是这样的人。 舒马赫七度荣获F1年度车手总冠军，改写了绝大多数一级方程式车赛的记录，是当之无愧的车王，是F1史上最伟大的车手之一。 1969年1月3日，舒马赫出生在德国赫尔斯*赫尔海姆小镇上。在他出生后，父亲罗尔夫*舒马赫承包了格拉夫*贝格赫*冯*特瑞布斯伯爵(一位优秀的德国F1车手,因一场事故而去世)建立的德国第一个卡丁车场,做起了出租卡丁车的生意。他的这个决定改变了舒马赫一生的命运。4岁那年，父亲用旧摩托车的引擎为Michael组装了他的第一辆卡丁车。不到5岁时，他成为特瑞普斯赛车俱乐部年纪最小的会员，在那里开始了他的赛车生涯。后来从卡丁车到F3再到F1，舒马赫用一次次的胜利朝着自己的目标不断迈进! 出色的车技是一位伟大的车手不可或缺的。舒马赫从小就拥有令人惊叹的车技，他能将一部赛车的性能发挥到极致。有一次舒马赫因弄不到一套新轮胎而不能参加一场卡丁车锦标赛。因为他当时的经纪人尤尔根*德里克认为“用旧轮胎与别人竞争是绝对不可能的”，他不允许Michael用旧轮胎参赛。后来舒马赫告诉他有人赞助了一套新轮胎，他才同意让Michael参加比赛。最终舒马赫轻松地取得了比赛的胜利。赛后，德里克激动地说：“太棒啦，Michael!想想，如果我们没有这套轮胎会怎样!”舒马赫笑了，他说：“这套轮胎是我从赛道旁边的垃圾箱里找到的别人丢掉的旧轮胎!”德里克惊讶极了，他难以置信Michael居然用一套旧轮胎跑出了最快圈速! 雨中作战最能体现车手的实力。进入F1后,舒马赫的车技日臻成熟,而他在雨中更是显示出了无与伦比的能力，成为“雨战之王”。1996年西班牙大奖赛，当时法拉利的F310赛车被称作是一条破船，但大雨使舒马赫用他惊人的才能弥补了赛车的缺陷。Michael的起步很糟糕，在第一个弯道后从第6位落到第9位。但第一圈未结束他就又追回到第6位。舒马赫在大雨中完美地控制着赛车，速度惊人，几乎是在飞行!很快表演开始了，比赛成了Michael的游戏。他连续超过了埃尔文.伯格.希尔.阿莱西和维伦纽夫，在第12圈取得领先位置并保持到了比赛结束。舒马赫彻底统治了雨中的加泰罗尼亚赛道，显示出他在雨中的光彩。而那些被他远远甩在后面的对手则在大雨中艰难地挣扎着。当Michael在巴塞罗那雨中漫步时，没有人能确定他是否真的来自于另一个星球。这是舒马赫来到法拉利后的第一场胜利，辉煌的胜利。 优秀的舒马赫! 舒马赫说：“我认为，要成功你得有相当的天赋，严格的自律和端正的工作态度。”Michael拥有令人羡慕的天赋，他的认真．敬业也是人们所公认的。舒马赫坚持高强度的训练：普通车手一天训练3个小时，而他能达到7个小时。赛车测试期间，Michael一般早上6点起来跑20公里（只用一个小时），然后去健身房锻炼两个小时――而这只是热身!试车在早上9点开始,下午5点结束,工作量非常大。Michael的饮食从不受限制,因为由于大量的训练,他根本胖不起来(身体的脂肪含量只有5%)。舒马赫常常与技师们一起探讨问题,他总是把测试或比赛中的情况一五一十地报告给技师,而且他坚持当天的问题一定要当天拿出解决方案。技师们总是叫苦：“Michael简直是‘残暴’，他不让我们睡觉!”舒马赫可能会拒绝一场晚宴，一个采访，但他决不会错过一场训练，一次与技师的交流。 勤奋的舒马赫! 舒马赫有着德意志民族的坚强意志和不服输的精神.在一次卡丁车比赛中,舒马赫赛车的换档杆突然断了,按照常规它只能退出比赛。但Michael不愿放弃,他想了想,居然把手指伸进了换档齿轮的侧面――用手指当换档杆!舒马赫忍受着剧痛坚持完成了比赛。赛后，他的手指已血肉模糊，痛苦写在他的脸上。但Michael并不后悔，他很高兴自己能完赛，而他那可怜的手指几个月后才痊愈。
【恶心的老头】雷诺最大敌人不是法拉利 阿布相信车队必夺双冠王 新浪体育讯　法国站前，雷诺领队布里亚托利表示，在当前这种情况下，自我满足可能是他们车队争夺本赛季年度冠军的最大威胁，而不是对手法拉利。　　本赛季开始到现在，雷诺都保持着与对手法拉利之间轻松的领先优势，但是布里亚托利表示，车队现在不能有丝毫放松的念头，不能以为总冠军已经到手了，相反，要继续保持高度紧张的竞技状态。 　　当记者问及，他是否相信车队今年将成功卫冕双料冠军时，布里亚托利斩钉截铁的说道：“是的，我认为是这样。我们拥有这样的赛车性能、这样的可靠性和完成这一目标的人。他们正在做这方面的工作，而且做的很好。”　　“如果我们坚持不懈，如果我们不掉以轻心，继续激发自己前进，就能实现。这将是一场艰巨的较量，但是那同时也是一项挑战，也正是F1让人兴奋的地方。与车队、与大家并肩作战，一同完成你的目标。这正是激发我的动机所在，我知道，我们有能力拿下今年的世界冠军。”布里亚托利自信的补充到。　　与布里亚托利一条心的车队技术总监鲍勃-比尔(Bob Bell)也表示，他们已经作出了迎接前进道路上挑战的准备，而且他们今年会比去年更加勇猛的为总冠军发起攻击。　　“压力不只来自于外部，还来自于车队的每一个人。这里有一种自我加强的渴望希望提高自己的水平、继续进步做比去年更出色的工作。”鲍勃-比尔说道　　与此同时，雷诺工程主管帕特-西蒙兹(Pat Symonds)认为，迈凯轮恢复实力后，将会使今年后半段的竞争变得更加复杂。　　“在最后的几场比赛中，我们将看到迈凯轮复苏后加入到竞争中来，他们将扮演一个主要的角色。在今天开始时，我们认为是四支车队的较量：雷诺、法拉利、迈凯轮和本田，法拉利做到了，但是本田比我们预计的要差。”　　“但是在经历开赛的挣扎后，迈凯轮正在重返前列，我们不再是和一支车队竞争，而是两支，今年定将以激烈的争夺结束。”帕特-西蒙兹说道。
【加油】法拉利赛车发展顺利 舒马赫相信法国站将再现经典 新浪体育讯　法拉利车手迈克尔-舒马赫在法国站前表示，他相信这个周末的法国大奖赛，将是他继在印地安纳波利斯以绝对优势夺冠后的另一场“经典战役”，另一场一流的比赛。　　尽管大众普遍认为，法拉利在美国站的统治性表现只是一次性的，是由于米其林太过保守的结果。但是迈克尔-舒马赫认为，法拉利在赛车性能上的提高，将使他在这个周末的 比赛中非常有利。　　“测试进行的相当棒！”舒马赫回忆上周在赫雷斯试车时说到。“我们正朝着正确的方向前进，就像我曾说的一样，我们会尽我们的全力缩小差距。”　　“印地安纳波利斯是一场极其兴奋的比赛，但是结果不应该被夸大。(当时)差距太大了，它不是真实实力状况的反应。但无论如何，当我们在经历一些极其艰难的周末后，我会享受这个美妙的时刻。”　　“我认为在法国站的比赛将是另外一场杰出的比赛，我们经常可以看到细节对比赛结果的影响有多大，而马尼-库尔赛道反应的尤为突出。到周五大家驶上赛道之前，我们对相互的实力不会有太多的了解。”　　舒马赫在美国站的大胜和缺乏竞争力的雷诺赛车，让德国车王已经将同阿隆索之间的积分差距缩小到19分。虽然这仍不是个小数目，但是迈克尔-舒马赫相信，在本赛季余下的比赛中将这个差距全部化解是有可能的。　　“从现在开始，我们会全力争夺，对于我们而言，每一场比赛都将是反击的机会。19分是能够化解逾越的，我确信这点。我们渴望夺冠，我们会抗争到最后，没有任何理由选择放弃。”
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