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铁道部放权,地方铁路局可自行增开列车 传地方铁路局有望依据客流量自行增开列车 2011年04月10日06:15中国新闻网我要评论(89) 字号:T|T       在保持大方向不变的前提下,铁道部开始在新舵手盛光祖的带领下悄悄研究起铁路局权力下放的小步子。       据《经济观察报(微博)》报道,3月中旬,铁道部中高层人士曾召开内部会议,研讨如何放权地方铁路局。知情人士透露,该会议对于铁路局自主经营放权范围的争议较少,但对于铁道部与地方铁路局的“分成”清算办法争议较大。“无论如何‘放权方案’会在近期出台,估计下半年就开始试点,明年全国路局推开。”上述人士称。       下放增开列车票价定价权       目前,全国共有18个铁路局和2个铁路公司。在铁道部与各铁路局一直以来的运行机制中,地方铁路局属铁道部垂直管理,负责执行铁道部的一系列计划,无权自主经营。虽然铁路局是企业,但仍没有“自身产品”的定价权,即客运票价完全由铁道部牵头制定,即使在政策范围内浮动票价,也必须层层报批。       在铁路局管辖范围内,拉人、运货的列车处于混跑状态,路局增开客运列车时必须上报铁道部,批准后才能实施,而不能根据运输市场变化,自行调整运输结构,这使得客运资源产生政策性的浪费。       据知情人士透露,此次改革之后,铁道部手里掌握的省、市、重要级运行线路权不变外,铁路局在辖区的市、县之间增开的列车,由路局说了算。此外,如果遇到客流暴增,两路局之间达成协议后,也可在两省之间自行增开对列。增开列车的票价,也由地方铁路局自己制定。       该铁路分析人士介绍,铁道部放权铁路局中,在刻意强调铁路局经营性地位外,也在将铁路局从以往的“保护伞”下逐渐推向市场,“企业终究是要进入市场厮杀的。”       “分成”清算办法争议较大       上述改革内容由于不涉及核心经济利益的分割,在铁道部和各路局之间容易达成共识。       但另一项涉及到资金“分成”清算的改革目前仍争议难定,铁道部原定今年4月中旬开会出台“放权方案”的计划也因此暂时搁浅。“以往的清算办法中,铁路局获得的利润较少,这使得部分效益好的铁路局心里不平衡,这次借放权,希望通过改革资金清算提升铁路局的收益。”上述铁道部人士表示。       据铁道部一位知情人士称,此次改革之后,铁路局的运营经费获得方式在保持不变的情况下,铁路局创造性的收入大部分会留下,铁道部只是象征性地抽取点数。       抽取的点数应该是多少?整体清算应该由铁路局完成后,是将点数资金划拨给铁道部,还是统一由铁道部清算再划拨?目前,在铁道部内还未达成共识。       在现行的铁路垂直管理体制下,地方铁路局实行着收支两条线的运营方式,即运行经费、人员开支都来自于铁道部的拨款,而铁路局的收入全部上缴铁道部后,铁道部再按铁路局运营经费、收入返点比例进行重新分配。这一套铁路系统特有的收入核算制度,曾备受诟病。 (济南日报)      
2011年全省重点工程确定 今年全省重点工程确定来源: 山西新闻网 录入时间:2011-04-09 浏览次数:22   4月8日,记者从省重点办了解到,2011年我省的240项重点工程已全部确定,这些项目年计划投资2615.30亿元;各市的市级重点项目有2816项,年度计划投资3609.5亿元。省市两级重点项目工程建设年度总投资计划为6224.35亿元,约占今年全省全社会固定资产投资计划总额的80.8%。 今年我省铁路、公路项目投资超过1050亿元,占省重点工程投资比例40%以上,是今年投资的主力。铁路方面要建设19个项目,2000多公里铁路线,要继续推进大西客专、中南铁路通道、太原至兴县铁路、太原枢纽西南环线、吕梁至临县铁路、侯西复线电气化扩能改造等在建铁路项目,开工建设运城至三门峡铁路、阳泉至阳泉北城际铁路、和顺至邢台铁路等项目,完成准朔铁路等项目。公路方面要建设42个项目,2500多公里高速公路,要开工建设阳泉至左权、岢岚至临县以及临县至离石等11条高速公路,竣工灵丘至山阴、临汾至吉县、忻州至保德等10多条高速公路。 在产业结构调整项目方面,今年重点工程列了44个项目,比2010年增加28项,年度投资达到373亿元,比2010年增加285亿元,是重点工程领域增长最为强劲的一类项目。今年不仅要重点抓好太钢集团调产、太重重大技术装备、同煤60万吨甲醇、潞安太阳能光伏产业、晋煤集团现代煤炭加工配送中心项目等一批省属骨干企业的项目,还要抓好大同经济技术开发区医药工业园区、山西杏花村酒业集中发展区、中煤金海洋循环经济园区等一批市属重点经济园区项目的建设。同时还要为兵器工业集团晋西车轴项目、北车集团太原铁路货车造修基地项目、电子科技集团太阳能电池硅片及成套项目、吉利汽车、富士康精密光机电及配套设施项目等一批中央企业、民营企业和外资企业投资的项目搞好协调服务工作,促进项目在我省的顺利建设。 在民生公益类项目方面,特别是棚户区改造、公共租赁房、廉租住房、经济适用房等保障性安居住房要确保完成34.2万套,2189万平方米建设任务。抓紧山西高校新校区工程建设。加快推进五台山机场、临汾机场、吕梁机场的建设。在万家寨引黄工程北干线国庆节通水之际,确保大同、朔州两个净化水厂按期投入使用。省城十大建筑务必要按照省政府确定的时间表完成任务,为第六届“中博会”的召开创造良好条件。 在生态环境项目和新能源开发项目方面要继续抓好“2+10”生态环境综合治理工程,启动实施五台山景区及清水河流域治理等生态建设项目,抓好一批资源综合利用、循环经济项目。支持山西国际电力、山西国际能源太阳能光伏电站项目建设,抓好一批中央企业、省属企业的风电项目建设,继续推进天然气管道建设项目、煤层气输气管道项目等“气化山西”工程。
2011年全省重点工程确定 今年全省重点工程确定来源: 山西新闻网 录入时间:2011-04-09 浏览次数:22   4月8日,记者从省重点办了解到,2011年我省的240项重点工程已全部确定,这些项目年计划投资2615.30亿元;各市的市级重点项目有2816项,年度计划投资3609.5亿元。省市两级重点项目工程建设年度总投资计划为6224.35亿元,约占今年全省全社会固定资产投资计划总额的80.8%。 今年我省铁路、公路项目投资超过1050亿元,占省重点工程投资比例40%以上,是今年投资的主力。铁路方面要建设19个项目,2000多公里铁路线,要继续推进大西客专、中南铁路通道、太原至兴县铁路、太原枢纽西南环线、吕梁至临县铁路、侯西复线电气化扩能改造等在建铁路项目,开工建设运城至三门峡铁路、阳泉至阳泉北城际铁路、和顺至邢台铁路等项目,完成准朔铁路等项目。公路方面要建设42个项目,2500多公里高速公路,要开工建设阳泉至左权、岢岚至临县以及临县至离石等11条高速公路,竣工灵丘至山阴、临汾至吉县、忻州至保德等10多条高速公路。 在产业结构调整项目方面,今年重点工程列了44个项目,比2010年增加28项,年度投资达到373亿元,比2010年增加285亿元,是重点工程领域增长最为强劲的一类项目。今年不仅要重点抓好太钢集团调产、太重重大技术装备、同煤60万吨甲醇、潞安太阳能光伏产业、晋煤集团现代煤炭加工配送中心项目等一批省属骨干企业的项目,还要抓好大同经济技术开发区医药工业园区、山西杏花村酒业集中发展区、中煤金海洋循环经济园区等一批市属重点经济园区项目的建设。同时还要为兵器工业集团晋西车轴项目、北车集团太原铁路货车造修基地项目、电子科技集团太阳能电池硅片及成套项目、吉利汽车、富士康精密光机电及配套设施项目等一批中央企业、民营企业和外资企业投资的项目搞好协调服务工作,促进项目在我省的顺利建设。 在民生公益类项目方面,特别是棚户区改造、公共租赁房、廉租住房、经济适用房等保障性安居住房要确保完成34.2万套,2189万平方米建设任务。抓紧山西高校新校区工程建设。加快推进五台山机场、临汾机场、吕梁机场的建设。在万家寨引黄工程北干线国庆节通水之际,确保大同、朔州两个净化水厂按期投入使用。省城十大建筑务必要按照省政府确定的时间表完成任务,为第六届“中博会”的召开创造良好条件。 在生态环境项目和新能源开发项目方面要继续抓好“2+10”生态环境综合治理工程,启动实施五台山景区及清水河流域治理等生态建设项目,抓好一批资源综合利用、循环经济项目。支持山西国际电力、山西国际能源太阳能光伏电站项目建设,抓好一批中央企业、省属企业的风电项目建设,继续推进天然气管道建设项目、煤层气输气管道项目等“气化山西”工程。
王君省长会见铁道部长,山西城际铁路规划没有阳泉 王君说,自我省与铁道部先后两次就加快推进山西铁路建设的有关问题会谈并签署 《纪要》以来,双方紧密协调、通力合作,迅速掀起了山西铁路建设新高潮,呈现出投资力度大、建设进度快、后续项目多、合作领域广的新特点。我省所有纳入《国家中长期铁路网规划》的项目均通过审批,并大部分开工,这些项目在山西境内的总投资达2000亿元,截至今年2月底已完成投资580亿元,石太客专、太中银铁路已经建成,大西客专、中南部大通道等项目正在加紧建设,运三铁路、和邢铁路、大张客专、太焦客专以及新商定的阳泉北至大寨、忻州至五台山等铁路项目前期工作进展顺利。      王君说,山西省与铁道部合作的基础扎实,前景广阔,希望铁道部继续在项目布局、资金安排和建设进度等方面给予山西更多的支持,加快推进山西中南部铁路通道、大西客专、太兴铁路、准朔铁路等在建项目,确保如期建成通车;抓紧实施运三铁路、和邢铁路、大张客专、太焦客专和阳泉北至大寨、忻州至五台山等计划开工项目,确保按时开工,早日建成发挥作用;统筹规划太原枢纽货运东环线、韩城至运城铁路等建设和扩能工程,以及太原至晋中、太原至忻州、大同至朔州、长治至晋城、运城至临汾等城际铁路项目,确保尽快具备开工条件,早日造福山西人民;重点支持我省铁路装备制造业和物流园区项目建设,拓宽省部合作领域,实现互利双赢目标,为加快我省转型跨越发展、再造一个新山西作出更大贡献。
售房 阳泉巨兴小区76平方,4层(共6层),毛家,刚拿钥匙新房,小区共50栋楼(阳泉最大小区)绿化环境优美,位于市北山中路(新规划道路),距离3.5.8.9.805.806.公共汽车站100米,还有26路和矿交车,小区距离北山公园和沃尔玛2公里(5分钟车程),距矿务局1公里,附近1公里内有矿一中,洪城河小学,北大街小学,玉泉中学,市8中,阳泉理工学院,矿技工学校等,房子位于小区前端离大门很近,售价15万,有意的请留联系,谢谢                                                     连接泉中路和规划北外环路的北山中路将于2008年10日开始动工建设,这是阳泉市新年开工建设的第—条市内新建道路。       从阳泉市建设局重点工程科了解到,北山中路东起泉中北路的古城口,往西经过居馨花园、银龙湾小区、巨兴小区、跨越龙凤沟,最终至终点规划北外环路,全长1888米。今年开工建设的是北山中路东段,起点为泉中北路的古城口,西至阳泉电石厂厂区东侧,全长760米。北山中路设计为城市主干路II级标准,25米宽,其中车行道16米,两侧人行道各4.5米。据介绍,北山中路属于新建的城市道路,经过之处土山较多,因此建设中的土石量非常大,总量大约有16万方。       北山中路东段预计建设工期为半年,本月10日全25日,将外运13万方土石;3月10日至5月10口,完成所有的土石方和管线铺设;5月至6月,完成道路路面的铺设和其他绿化、路灯等工程。       北山中路的建设,将居馨花园、银龙湾小区、等“死胡同”小区连接了起来,极大方便了这些地方居民的出行。                                               
老石太铁路跑上了和谐号列车 山西省:百年“石太铁路”用上“和谐”新车    -------------------------------------------------------------------------------- 来源:太原日报 2010年12月22日 16:03      本报讯 12月20日23时51分,由铁道部技术能手、太原机务段安鹏军驾驶牵引的J47704次列车,从太原北站开出,向石家庄方向驶去,以此为标志,石太线这条百年老路全线更换新型“和谐号”机车的序幕拉开,圆了太原机务段6000多职工多年的梦。为了记住这个历史性的时刻,太原机务段举行了“和谐D2C”型机车上线运行仪式,为新型机车披红戴花,鸣放鞭炮。      原名正太路的石太铁路始建于1904年,1907年底全线建成通车,是我省第一条铁路,它西起太原市,东至石家庄市。建成运营一百多年来,石太路历经沧桑,由窄轨(轨距1米)变准轨,牵引机车由蒸汽换电力,它见证了山西铁路的发展壮大。1982年9月27日,作为我国第一条复线电气化铁路,石太线全部用电力机车取代了蒸汽机车。使用的主型机车是我国第一代韶山I型电力机车和从前苏联进口的8G型大功率直流电力机车,这两种型号的机车在当时属先进机车。随着时代的不断发展,它们已难以适应当前“安全、重载、高效、快速”的铁路运输要求。今年,铁道部决定为太原机务段配属65台“和谐D2C”型机车,担当石太线货运列车任务。“和谐D2C”型机车是为适应我国铁路长远运输要求,由大同电力机车公司设计制造的铁路干线用的6轴电力机车,机车采用了大功率异步牵引电机、单轴控制、微机网络控制系统等许多先进技术,结构合理,操作简单,最大功率达7200千瓦,构造速度为120Km/h,是全新的大功率交流传动电力机车。(郭雪明、李 龙、梁新民) 【编辑:韩晓飞】
家乡名镇 山西天镇县:新平堡镇入列中国历史文化名镇    -------------------------------------------------------------------------------- 来源:发展导报 2010年12月21日 15:21      本报讯(记者 赵万荣)记者日前从天镇县新闻中心获悉,12月13日,住房和城乡建设部与国家文物局在北京公布第五批中国历史文化名镇名村99个,天镇县新平堡镇成为大同市唯一上榜名镇。从山西省旅游名镇到山西省历史文化名镇再到中国历史文化名镇,新平堡镇以“三级跳”的力度实现了华丽而完美的转身。      天镇县新平堡镇位于我省最北端,地接河北、内蒙古,为三省(区)交界处的边城重镇。素有“鸡鸣一声闻三省”之称,早在战国、秦、汉时代便已立郡延陵,北魏时称倚城,有两千多年的文字可考历史,明隆庆五年(1571年)明朝廷在新平堡先后设有东马市(平远头)和西马市(古城村)两市。境内有战国、汉、北魏、明四代长城近50公里,古堡、边墩、烽墩、炮台都有较完整的实物,堡内有明清建筑达100多处,保存较完善的有十几处,特别是玉皇阁、衙署、马芳府邸、镇虏门保存完好,极具历史价值。      2008年,新平堡镇入列山西省旅游名镇,2009年入列山西省历史文化名镇,这次又入列中国历史文化名镇,新平堡的“三级跳”也正是该县旅游事业进一步发展的缩影。近年来,天镇县委、县政府依托浑厚的历史文化底蕴、丰富的古迹遗址资源,以及边塞文化所禀赋的独特魅力,围绕慈云寺、汉墓群、盘山石窟、古长城、新平古堡五大资源,打造“中国边塞古堡文化之都”的历史文化品牌,着力构造边塞文化旅游园区,努力实现旅游兴县。 【编辑:韩晓飞
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