菜鸡互啄吗♂
西格糯米
懒癌晚期患者
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Everybody is a Ferrari fan RT,感谢万能的微博,终于找到冠宇带着窝法帽子的图片了#瓦圣伟大!周冠宇加盟法拉利#
来个人P一下图 你们都在发恭喜小周的帖子,只有我想到了某个“亚洲第一人”的梗了吗?来个人把小周的头像P上去! 另外插一嘴,小周这个储备车手貌似还没开过TPC,不知道今年会不会给个机会,毕竟怎么感觉窝法就是冲着流量来的
“专业”的铁佛寺一定要干下论断 我说什么来着,来吧,一人一句,拷打猫肉哥/车乞
恭喜小周的同时,提前拷打猫肉哥 本来没想熬夜的,但奈何30圈的黄胎还能刷新过于耐力,再加上压碎片、爆胎和印罚单,终于坚持看完这场比赛。恭喜小周拿下这个宝贵的4个积分,避免某车队今年挂蛋收场,同时可以昂首离开围场,等待下一个机会的到来。与此同时,开着新引擎SF24的猫肉哥始终超不过加大师,实属要被拷打对象,“专业的球迷”就要敢下判断,除非阿布扎比麦队双雄过于逆天,否则法拉利毫无WCC希望可言,看到这站后差的21分,回想猫肉哥巴库送掉的15分,以及大概率又是年度车手第五名的好成绩,直接决定了他将刻在法拉利历史最差车手的前三名之中!这样的车手,估计下辈子也不会再有重返大车队的机会了
🤣👉🏻 来点图
无所顾虑,直奔Q2 冠宇这状态出的有点迟啊,话说牢佩这状态,还会有非红牛系的下一份合同吗?(考虑到他的赞助商清单列表)
论“数据”的真实性 事情的起因是争论蝙蝠博和沙地猫的能力谁更强,在举例排位赛成绩时,吧友先是说别的图表上极限哥无论是正赛排位赛还是冲刺排位赛领先猫肉哥都不多,其次更加夸张的宣称正赛排位赛猫肉哥领先于极限哥(按照贴主我没进Q3,统一按Q2成绩计算的标准),贴主我也正好闲的蛋疼,在第一次统计有数据错误(匈牙利站被指出)后,今晚再次核对统计,想问问吧友,是怎么统计出猫肉哥正赛排位赛快出0.0495的@呆迷杏眼
F1贴吧对线吧友评价车手时,质疑对方不懂“控制变量法”,询问是否完成九年制义务教育,吧友晒复旦返校护照属于什么水平呀?@wdclec16 是哪位的部将,如此优秀?
真的崩不住了 作为DTS带回的铁佛寺,虽然也曾看到过头哥的巴西雨天梦碎,但去年一年的高开乱走,真的再看伪纪录片的DTS第五季第四集,我是真的崩不住了,刚刚看到吧里有人说比嗨还在第二集努力说明海豚跳改进的可行性,笑死,他真的,只会造车了,光一集就能拷打就能拷打三遍,先是迈阿密双车不进站,再是经典“box,box,stay out,stay out”,最搞笑的是没有什么阴谋论,比嗨是真的想在银石一二带回的,,看着猫肉哥背刺后经纪人表哥还来找他庆祝,摄像机前的比嗨一脸茫然后强装镇定的摸了摸经纪人表哥的头,我是真的崩不住了,就差把小丑两个字写脸上了
赛季末的一贴 作为一个在18年对V5彻底失望的前铁佛寺,我还是认为autosport不知谁写的专栏,过分贬低了四冠王的历史地位。 诚然,文章中说的前九历史地位稳固,V5超过同期一冠,属于同代里的第二、第三地位,(我个人还是认为爵士要略逊色于前八),但不可否认作为一项综合体育赛事,赛车比拼的不仅仅是个人,还有团队配合,背后的技术研发,规则利用,围场政治等等。 文章中说17/18年的失败降低了V5的历史评价,但作为Alo/Vet/Lec(截至目前)三代人都失败的围场唯一底蕴车队,难道车手的失败,不是车队一个具象化的表现吗?同理,也可以说这么说爵士(而且爵士出道至今没开过缺乏争分冠的车)。 我认为V5不应该排在20-30的历史地位,他应该在GOAT那批之外,但也仅仅在GOAT之外。
确认过眼神,是没有机会的人 如果没有两次安全车,奔驰会是最大赢家,不得不佩服八连冠车队,真“底蕴”还在,本站速度接近的情况下,看到头哥这个变数(白胎)后,能够迅速调整,如果没有意外的话,黄-白一停应该能保住2/3,也有可能会有1/3的最佳结果。(楼主预测失败,高估了法垃圾策略组)
荷兰车迷打出法拉利的策略就是掷骰子,什么叫做骑脸嘲讽
真的是奇耻大辱 你说你车慢还情有可原,你说下雨策略算不清楚,我也能理解(摩纳哥不理解),你tm大晴天,1:50以上的的单圈赛道,算个最快圈都算不拎清,真的是猪坐你们策略组的位置都比你们强,也别什么剑桥/理工了,带专鬼才都比你们强
原来是遗传 RT
“数据是不会骗人的” 对线一级号和“分数大师”真没意思,突然想起来夏休了,也可以“总结”冠宇的半赛季成绩了,让我们回顾冠宇这半赛季的表现吧(图片数据为楼主自行统计),冠宇帅照镇楼
某些一级号真有意思,拿着自己XJB造的成绩来吹自己喜欢的车手,还非得杠,这么喜欢杠是吧,来来来,刚好有人统计和分析过去年的数据了,这里就贴出来打一下某人的脸@强的一匹真菌💨 http://tieba.baidu.com/mo/q/checkurl?url=https%3A%2F%2Fwww.bilibili.com%2Fread%2Fcv14401789&urlrefer=760e558737c370c332ede0f5b7dde8be
???这数据可靠吗? 隔壁某扑看到的,这数据要是准确的话,法垃圾是真的废,6站优势局自废3站,还拿不满小输情况下的最佳双车分数,以及不说加拿大站猫肉哥为什么没有一次抽头进攻塔炮,只想说西班牙站没进前三是真的拉(没错,我就是又要鞭尸猫肉哥,别跟我说什么车损,有的人车损还能保持前二直到安全车出现)
距离摩纳哥人的预计还差2冠 有谁还记得赛季初时,Lec预测只要车靠谱,五个分站冠军就能拿下今年的WDC,但经历了西班牙爆缸,摩纳哥策略组发昏(今天继续证明就是垃圾策略组),巴库继续爆缸,银石被小丑背刺之后,摩纳哥人还是保持了一颗争冠的心,在奥地利站,这个2019年被荷兰人强硬夺走职业生涯第一个分站冠军的地方,16号车手防着一个背刺队友,祈祷着策略组不犯错,甚至在比赛的最后阶段,还要与本赛季以来他唯一能依靠的F1-75“艰难前行”,只能说,这个分冠是本赛季最好的回报!
看看外网是如何评价的 有人说想看看外网是怎么喷猫肉哥的,这就去截取了猫肉哥推特第一条推文,看看外国的keyboardman是怎么说的,好家伙,第一条就“开除车籍”了?[表情][图片][图片][图片][图片][图片][图片][图片][图片]
所以下集到底怎么打? 从半步元婴改成结丹巅峰,本质上已经崩了,但更难的是下一集,已知制作组虽然是周更,但基本上根据贴吧老哥推断,基本上是有十篇的存量,那么问题了,现在改为结丹巅峰了,后面剧情还按照原片放吗?
一人一句猫肉哥银石经典TR吧 骂了这厮一整天了,突然意识到这厮本场比赛好像贡献了不少经典TR,可以整一个猫肉哥银石语录了,各位来数数一共有几句,我先来这句我还是赛后看吧友发猫肉哥不肯让车时和车队的TR,当时我就震惊了,这就是不亚于反向Multi21的“one more lap”以后给猫肉哥取个新绰号吧,就叫“one more lap”哥
原来看比赛的都一样 一大早被吵醒,去外面看看,嚯,基本和贴吧大部分言论类似,上图!(有机翻)
明天起床接着骂猫肉哥 这场责任3/7开,但猫肉哥负有绝对责任导致没有1/2带回
这tm是凡人,不是斗破!!! 没有任何拉踩的意思,我提斗破只想说明同样是顶流玄幻小说,跨境界打斗只有在斗破这样的热血流小说里才会出现,更何况在云岚宗三年之约前,也还是战力约束明显的,凡人人界篇作为玄幻小说战力约束最“严格”,可以说没有之一的玄幻小说,根本不存在强行跨境界战斗的可能,哪怕是韩立后期开挂,“降灵符”这种东西,也只能在但境界内提升到较为顶点的水平,导演喜欢拍热血番,大可以用别的剧本,为什么要强行拿凡人最吸引人的点来自我发挥?
虽然一大清早就已经知道结局,但还是全程和这张图一样的姿态看完回放,作为法垃圾粉丝,谈一点感想。首先就是猫肉哥的第二,情理之中但又意料之外,总算摆脱了自澳大利亚以来糟糕的发车,延续了巴库开局的转好状态,几次进站也挺配合,但最后这一幕让我想到了20年蒙扎,即使人、车、策略组、换胎工全体在线,也无法换回猫肉哥的职业生涯第一冠,也许他“运气”很好,可以在乱战之局捡皮夹,但争冠,哪怕是分冠,也是要真刀真枪拼出来的,而猫肉哥始终在最需要速度的时候拿不出,这点不破,他的第二名领奖台还会再多几个。今天他的位置换Lec会不会更好?我觉得不一定,摩纳哥人开着全新PU和更激进AD配置的F1-75,在第一个stint也超不过奥康,虽然轮胎因素、雷诺PU的直线速度因素也是一部分原因,但我作为一个本赛季澳大利亚站后对猫肉哥大加批评的车迷,也不得不承认,今天第二位置想超维斯塔潘,需要的不仅是摩纳哥人,还需要他那台换了整套PU和AD的F1-75。最后再说一点,猫肉哥没心没肝的笑着站在领奖台,下赛季还是轮不到你争冠,看看你的队友第二名下车时是什么表情,那才是真正把WDC作为目标的样子!(没错,我还是要找出一个角度黑猫肉哥,即使他说自己这赛季放弃争冠)
猫肉哥是真的菜 队友队尾发车,对手二号撞车,火星组你输塔炮也就算了,结果还被头哥绝杀,给你机会也不中用啊
恭喜维斯塔潘世界一级方程式赛车车手总冠军连冠! 恭喜红牛F1车队时隔8年重夺世界一级方程式赛车车队总冠军!
全身上下也就是张嘴还是硬的 RT,你要是没那下点四,至于被两台牛加塞吗?失误就是失误,从澳大利亚一直找借口到阿塞拜疆,有意思吗?都0/8了不会还以为跟队友一个层级的排位赛水平吧?不会吧不会吧不会吧?
理性讨论,勒克莱尔是否有必要考虑跳出合同? 排位赛小托德出现法垃圾P房; 开赛至今勒克莱尔7场5杆位,却只取得2场胜利,就算迈阿密站是车手有一定责任,但西班牙和摩纳哥车队负有全部责任; 排位赛队内7-0,法垃圾居然还不分12号车手地位,且塞恩斯本赛季的排位赛成绩分别为3/3/9/10/3/2,如果没有勒克莱尔的两站PTW,除去揭幕战的塞恩斯人品爆棚捡到一个分冠,其他比赛均将被红牛夺得冠军,这样的结果显然与F1-75极其出色的赛车性能所不符; 综上所述,法垃圾作为一支预算帽前年年投入四亿+,预算帽后顶着预算帽还部分人员转到haas喝咖啡的“底蕴”车队,16年无wdc,15年无wcc,车队自身要背负极大地责任,那么问题来了,勒克莱尔是否有必要在明年跳出合同,寻求另一支厂队为wdc的梦想奋斗?
没有P2P3的孤独P1 也只有在摩纳哥才看得到如此别致的排位赛一二三了吧?居然只有一辆车出现在排位赛后的站牌前,好了,比老师和窝法技师今天剩下的任务除了修车就是检查检查再检查,有必要时可以把Lec的车全拆开检查一遍,真的不想再看一遍去年的DNS了
比嗨!!! 刚刚还想说窝法十五年无冠,换得西班牙一站塔炮侧滑,结果就这?rnm,退钱!!!
物是人非事事休 200场,10年,这两个数字一出来,真的有点感概万千了,谁能想到马球王的职业生涯第一个分站冠军,居然会是威队至今为止最后一个分冠,200场,10年,从雷诺到奔驰恩静,从分冠到领奖台再到争分,甚至最终车队的拥有者也变成与威廉姆斯这个名字无关的人,世间再无弗兰克·威廉姆斯,F1难有私人车队争冠了。
还差三个分站赛冠军 距离摩纳哥人自述的“如果能够保持一致的性能表现,那么只要赢五场我觉得就能够拿到年度世界冠军”,现在手握两个了,让我们看看是不是只需要再三个就够了(对比同期规则大改的09年巴顿老师是5个,10年和12年的维特尔也都是5个)#窝法氦煤烷#
偶像,你亲眼见证了我的历史 RT,冠宇NB!!!
斗转星移,物是人非 窝法活成2020年狗奔的模样, (只存在于最快圈提示) 红牛变成19年窝法的样子, (还带有恩静问题) 狗奔是斗志全无的红牛 (捡漏小王子,也就rus还有点血性)
壳牌石油高级技工喜提“广告位”
“又来了,大家轮胎都过热改就不行了” “还有法拉利最保胎难道轮胎就不过热了” “因为这一改解决了大家的问题,那么为什么不能按这个要求改呢?法拉利都没抱怨一堆人不分青红皂白骂梅赛德斯了。” “说了那么多年特供胎,西班牙银石法国梅赛德斯占到什么便宜了?非要等哪家银石爆了再改?梅赛德斯站出来提供没问题的轮胎大家都变好了哦变赛事干事帮梅赛德斯了?” “算了,你开心就行😁反正就车迷传统说FIA帮梅赛德斯的”
你永远可以相信勒克莱尔 期待明天能够PTW,弥补19年的遗憾
版本之子(冬测限定) 要是真重油+C3+没排位赛模式的话,那真的有希望了,就看狗奔能不能解决弯道的问题了,要不然一代版本一代神了
让我们喊出那四个大字! 原本被狗奔的B版车车吓出心悸,搞了半天原来是疯狂拖底的“火星车”,还是窝法开始“嘤嘤嘤”的恩静厉害(狗头保命)
细数2021争冠“故事” 巴林大奖赛某人疯狂切弯40圈,荷兰人同地点超车被要求让回再超丢冠。 伊莫拉某人自己划出去撞掉鼻翼,明年接班小弟上头撞队友,红旗保分。 西班牙开始某人车队“发力”,指出饮料厂尾翼变形严重,FIA开始调查(某队前鼻翼部分未做处理)。 阿塞拜疆荷兰人爆胎,某人误碰magic button,一分未捞。 法国某人被二停战术击败,车队发力成功,饮料厂尾翼被禁,FIA前鼻翼部分投诉不做处理。 英国某人送荷兰人51G“赛道事故”退赛,自己罚时10s,夺冠。 匈牙利“湿地车手”蝙蝠博送出保龄球助攻,某人因车队策略失误后排超车,直呼前队友“危险驾驶”。 比利时站某人排位赛被明年接班小弟击败,正赛在雨中各自减半得分。 意大利某人和荷兰人的车队换胎均出现失误,一号湾双退赛,姑且也算“赛道事故”(个人认为可算荷兰人责任)。 俄罗斯荷兰人换动力单元罚退,比赛尾声的下雨使得某人夺冠,但也让荷兰人第二止损(开始研究超频引擎)。 美国站某人地板出现问题,荷兰人抓住机会夺冠。 墨西哥某人队友开始“不掺和”争冠,自己spin,饮料厂笑纳一三。 巴西“火箭引擎”一战成名,荷兰人化身塔炮,赛道强硬逼出,某人依旧夺冠。 沙特三次发车,荷兰人梦回20172018,某人展现七冠王风采(无贬义),同分进最后一站。 阿布扎比饮料厂拖车先手,荷兰人占据先机,起步不利后,战术主动,尽人事,听天命,赛末终得一运气(gio退赛黄旗,拉提菲撞车实体安全车),终得一便宜(FIA明着向饮料厂一次,仅四车解套后要求重启),方得一冠。
算不算是“重大利好”?
嗨喽怪能不能闭嘴? 张嘴汉密尔顿损失很大,汉密尔顿损失很大,汉密尔顿有点难度……黑命跪是你爹吗?动不动他怎么样?虽然我是铁佛寺,但不喜欢猫肉哥,然而我尊重每一位车手,就像刚刚Lat整整挡了159和猫肉哥近20圈,我说比赛没意思,不是因为自己喜欢的车队不在领跑,而是因为159和猫肉哥菜,超不过,本来一场地球组四队大战的戏,硬是变成保送局,但我不会跪舔车手,让别的车手像路障一样滚开!嗨喽怪作为一个专业解说,可以有立场,但天天跪舔七罐王的样子,真像条狗!
期待下一个后七冠王时代 如果今年饮料厂能终结狗奔的混动时代统治,明年黑箭又研发不利继续被另一家压制(希望是窝法),然后提桶跑路的情况下,希望开启下一个后七冠王时代,大胆假设一下,红牛有塔炮,窝法16,麦队L4,马丁一号Rus(麦马两个半厂队,狗奔恩静),四组争冠,Alpine领跑地球组,车队争三,索博地球组第二,小红牛、哈斯(依旧是二队+给红牛窝法练新人)雷诺二队威廉姆斯(给alpine青训车手席位)三个抢分,这样的定位,无论是看争冠组还是新人对抗,都能保持收视率。
窝法这赛季恩静还没升级过吧? 2021赛季的的规定,恩静只能升级一次。 按照目前的尿性,怕是两站奥地利+英国全都要被抡,匈牙利P8P9带回也算是烧高香了,印象中窝法好像这赛季的恩静还没升级过?虽然说99%的资源已经投入到下赛季了,但恩静下赛季又不大改,夏休回来掏出个B版,也算说得过去吧?总不至于这赛季接下来又是让铁佛寺熬夜看直道被扒的好戏吧?#窝法乙烷#
有一说一,昨天嗨喽怪还行 RT,昨天忙着刷屏窝法氦镁烷,今天复盘排位,突然发现,其实昨天企鹅解说的还行,除了一如既往的只报圈数退钱姐,中英混杂嗨喽怪等常规尿点,其他都挺好的,也许是铁佛寺过年了,看“何老师”都顺眼一点了,一些小细节还是蛮让人讨喜的,比如押韵段子“勒克莱尔杆位,刘曜客厅滑跪”,又比如每个弯角的激情解说,以及时不时压低嗓音来一句“汉密尔顿第X”......(此处配合乐云鹏“我的天啊”表情包)
企鹅这样的烂解说还要留到什么时候? 三人组里除了刘耀说错话还会自己反省外加一句“抱歉”,嗨喽怪能听译出“sixty second degrees”,从来不尊重其他两位解说,随时打断别人说话,至于姓何的,还是先去复读中学历史吧,19世纪90年代都说出来了,车都没几辆还有F1?看着黑命贵说“Kimi追到阿尔本的身后了”
鹬蚌相争,渔翁得利? 事实证明,博77连续15- 鹬蚌相争,渔翁得利? 事实证明,博77连续15-20圈的“巡航”push,直接把自己和黑命贵的极限都逼出来了,没记错的话,这段时间内两人是交替刷紫,如果梅奔没有在这样的高温天拉开饮料厂10s+,也许就不会双双爆胎,感觉就是梅奔真·大意了,感觉今年就是自家内斗,放开了让选手push,没想到结果玩砸了
这波“换家”谁最可惜? 如题,虽然赛某人成功“捡漏”P2,但从车手角度出发,还是有不少人值得一试,没被窝法选中,令人惋惜。
DAS(Daddy always special?)大胆预测 DAS(Daddy always special?) 大胆预测狗奔这套系统,玩好了是图一,玩不就是图二 反正我是不期待窝法的“表演”了,坐等戴姆勒抽身去玩FE🤦🏻♂️🤦🏻♂️🤦🏻♂️
等一下,羸弱要退? 卡呆还有希望去银红吗? 奥康车还没开热就又要找下家了? 我大中华国籍的周冠宇叕没指望了?
应水友要求发图 霍肯博格女友,据悉是立陶宛人,ins账号为图一,新加坡站转播给了两个镜头,均为“暗中观察”的样子,赛后她也发了动态(图二),不得不说,妮蔻围场失意,情场得意啊
MD,这赛季看的陀螺也够多了,游戏里还给我来一出?蒙特利尔3号湾自己陀螺还捎带上后车的我,直接DNF,WTF?
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