鹬蚌相争,渔翁得利? 事实证明,博77连续15-
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鹬蚌相争,渔翁得利?
事实证明,博77连续15-20圈的“巡航”push,直接把自己和黑命贵的极限都逼出来了,没记错的话,这段时间内两人是交替刷紫,如果梅奔没有在这样的高温天拉开饮料厂10s+,也许就不会双双爆胎,感觉就是梅奔真·大意了,感觉今年就是自家内斗,放开了让选手push,没想到结果玩砸了
2020年08月02日 15点08分 1
level 10
多年的耐磨让车队**大意了,中间那一段确实有着让车手随意跑的意思。bot倒霉悲催的,不过对于奔驰来说,对全年情况没有啥改变
2020年08月02日 15点08分 2
level 15
他们并不是按计划进站 而是被安全车带进站的 这才是爆胎主因
2020年08月02日 15点08分 3
@小怪兽xjw 他们跟着安全车进去 并不是按计划进站 但又舍不得多停一次!所以 活该
2020年08月02日 15点08分
有道理。不进感觉亏,进很正常,只是没想到后面会爆胎
2020年08月02日 15点08分
@DevotionLife 再加上奔驰的车下压力水平高 后面冲的狠 就爆了 像极了17法拉利
2020年08月02日 15点08分
@华丽低调简单 还是进站太早
2020年08月02日 15点08分
level 13
倍耐力,不耐力
2020年08月02日 15点08分 4
[阴险][阴险]
2020年08月02日 15点08分
level 12
那一段两人的确跑的好。
2020年08月02日 15点08分 5
bot表现其实真的很好 落在后面跟住前车非常困难 包括排位q3之前他都比ham表现好
2020年08月02日 16点08分
@德德不ws 这是真的 很难看到77跟的住44 今年进步很大
2020年08月03日 02点08分
@德德不ws Q3前表现好有意义吗
2020年08月03日 02点08分
level 6
但反过来想,今天维斯塔潘发挥很好,没有被拉开一次进站,如果拉开一次进站就没有后面的双爆胎了
2020年08月02日 15点08分 6
练习赛塔炮长距离和梅奔差不多,虽说正赛肯定有差距,但是不可能拉开一次进站
2020年08月03日 03点08分
level 15
归根到底,还是车队管理出了问题,这时候就该叫停两人互相追逐
2020年08月02日 15点08分 7
对。TOTO太飘了。
2020年08月02日 15点08分
level 9
所以我给傻笨车队打了零分。红牛10分。
2020年08月02日 15点08分 8
level 11
表面和谐
2020年08月02日 15点08分 9
level 15
安全车出太早了,本来理论上应该20圈开头才换胎。
2020年08月02日 15点08分 10
level 12
77爆胎貌似多开了一圈才进站换胎,为啥不直接进呀
2020年08月02日 15点08分 11
你看错了,真多开一圈的话,这么长的赛道,直接就掉到队尾了
2020年08月02日 15点08分
@贴吧用户_0P6SPR6 前后差一圈爆胎,运气这东西真是奇妙
2020年08月02日 15点08分
刚过了入口吧
2020年08月03日 01点08分
@贴吧用户_Q156tM4 有个假入口[滑稽]
2020年08月03日 02点08分
level 13
不过积分拉开了会不会反而变成好事了?又分一二号。James出来当主角?[滑稽]
2020年08月02日 15点08分 13
这算什么好事?本来今年就是内定黑汗7罐了,原本这站之前,奔驰还能做做样子说公平竞争,77最后输了是技不如人,这下好了,连装样子都不需要了
2020年08月03日 05点08分
level 10
还是c1的数据太少了 fp长距离数据拿的不多
2020年08月02日 16点08分 14
level 13
确实,我觉得博塔斯自己责任大些,开始操的太狠了,明知道需要坚持的圈数比预计多还不保胎,自食其果,这下wdc基本凉凉了[笑眼]
2020年08月03日 01点08分 16
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