沈氏之源的个人资料

宁西高铁是否能审批？百分之九十不可能，距离北沿江高铁距离太近宁西高铁是否能审批？百分之九十不可能，距离北沿江高铁距离太近，安徽规划合襄高铁、上海规划沪安，合襄是沪安高铁组成一段，沪安高铁比宁西对合肥更有利，重庆在南阳西南部，四川成都在南阳西南向，宁西线是西北东南向，只有西安南部的汉中、商洛到合肥利，重庆、成都经宁西到合肥线路绕，重庆、成都没有经沪安到合肥路程短，宁西普铁线旅客流量就不行，何谈高铁流量？没有列中长八纵八横干线，想利用合襄捆绑南信立项（采用商杭、郑合的方式），宁西南信与商杭郑合不是一个档次，商杭是国家京九大干线，郑合是郑州到长三角便捷通道，商杭背后是安徽支持，郑合郑州支持，合肥为了蹭京九并支郑合审批立项，因安徽有人，所以郑合从上报到立项的时间速度比较快，现在铁总是企业要赚钱，有多少客流量在火车官方网或铁路总公司网上一查便知，南信段只是南阳、信阳两市支持，南信两市比郑州、合肥无论在任何方面都不行（政治、地位）以及国家支持的力度，所以河南省不可能为了南信两市得罪合肥、上海，上海政治地位要郑州高，上海铁路局要比郑州铁路局大，得罪了上海、合肥，只要上海、合肥在中央搞点小动作，郑州也是吃不了。

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西南部到山东半、苏北经宁西绕路，多费时间多花路费，没经南驻阜路程短。重庆、万都经宁西绕路，没有合襄路程短

重庆、贵州、成都经郑万高铁到郑州；贵州、重庆、成都去青岛经阜重庆、贵州、成都经郑万高铁到郑州；贵州、重庆、成都去青岛经阜冈九、阜淮徐线路……：重庆、成都去合肥、上海，经沪汉蓉或合襄，南阳去深圳经襄阳、……武汉……；南阳经南驻阜蚌、京沪、宁杭可以到上海、杭州，信阳经沪汉蓉、合襄到西南，宁西线只对西安南部去合肥，比郑西加郑合加合宁里程短八十公里。西南经商周到鲁北、鲁西南，去连云港经商周没有阜冈九、阜淮徐里程短，宁西的作用基本被合襄、南驻阜蚌代替了

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安徽省政府官方网（交通规划）http://zw.anhuin 安徽省政府官方网（交通规划） http://tieba.baidu.com/mo/q/checkurl?url=http%3A%2F%2Fzw.anhuinews.com%2Fsystem%2F2017%2F07%2F24%2F007673456_01.shtml&urlrefer=8476d923501c5a43be6a4bae4c7c0dea 安徽规划驻阜是城际铁路，请打开自己看

如果河南规划南驻阜是普铁的话，安徽规划南驻阜是城际铁路，阜阳如果河南规划南驻阜是普铁的话，安徽规划南驻阜是城际铁路，阜阳撤底说南驻阜没有戏（黄了）

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雄商、商杭、合福组成高铁线路到福州（京台、京福高铁），雄商、雄商、商杭、合福组成高铁线路到福州（京台、京福高铁），雄商、商杭、合安九（阜冈九）、吉干深组成高铁线到深圳（香港九龙），雄商加商杭组成的线路到杭州（北京到杭州），郑阜、商杭、合宁、沪宁组成到上海的高铁线路，

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http://liuyan.people.com.cn/th http://tieba.baidu.com/mo/q/checkurl?url=http%3A%2F%2Fliuyan.people.com.cn%2Fthreads%2Fcontent%3Ftid%3D4530696&urlrefer=b7cd8390d369d755c5066694dc71d579 河南省省长回复南驻阜城际铁路、南周商城际铁路

临泉县与淮滨县公路应该互通，否则对两县都不利，尢其是两县交界临泉县与淮滨县公路应该互通，否则对两县都不利，尢其是两县交界处被洪河隔断，不利于两县

任何一个省政府的规划，除了省会以外，会考虑全局，南阳、信阳之任何一个省政府的规划，除了省会以外，会考虑全局，南阳、信阳之间已有宁西普铁，南阳已有郑万、呼南高铁，信阳已有京广，而驻马店只京广，并无东西向的铁路，河南省政府不可能为南信两市投资五百公里建设高铁

http://tieba.baidu.com/mo/q/checkurl?url=http%3A%2F%2Fapp.www.gov.cn%2Fgovdata%2Fhtml%2Fgjtlj%2F201607%2F21%2F52121.html%3Ffrom%3Dtimeline&urlrefer=4ea272880be5b7ef70ec9d7a75f21a91 国家铁道部中长八横八纵高铁规划、普铁规划中有阜六景铁路

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京（港）台，途经：京港（京九）高铁：北京西站（雄安）、荷泽、商丘、阜阳、东线（合安九，合肥、安庆、九江），西线（阜冈九：黄冈、九江）、深圳。京台（京福）京铁：北京、聊城、荷泽、商丘、亳州、阜阳、合肥、、黄山、上饶、武夷山、南平、福州。铁道部官方文件没有京福，而事实京台高铁就是福高铁代名

这是合宁城际快铁官方图

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安徽省政府官方网（交通规划）http://zw.anhuin 安徽省政府官方网（交通规划） http://tieba.baidu.com/mo/q/checkurl?url=http%3A%2F%2Fzw.anhuinews.com%2Fsystem%2F2017%2F07%2F24%2F007673456_01.shtml&urlrefer=8476d923501c5a43be6a4bae4c7c0dea 安徽规划驻阜是城际铁路，请打开自己看

安徽省政府官方网（交通规划）http://zw.anhuin 安徽省政府官方网（交通规划） http://tieba.baidu.com/mo/q/checkurl?url=http%3A%2F%2Fzw.anhuinews.com%2Fsystem%2F2017%2F07%2F24%2F007673456_01.shtml&urlrefer=8476d923501c5a43be6a4bae4c7c0dea 请打开自己看，安徽规划驻阜是城际铁路

http://app.www.gov.cn/govdata/ http://tieba.baidu.com/mo/q/checkurl?url=http%3A%2F%2Fapp.www.gov.cn%2Fgovdata%2Fhtml%2Fgjtlj%2F201607%2F21%2F52121.html%3Ffrom%3Dtimeline&urlrefer=4ea272880be5b7ef70ec9d7a75f21a91 国家铁道部中长八横八纵高铁规划以及普铁规划（阜六景铁路）

http://app.www.gov.cn/govdata/ http://tieba.baidu.com/mo/q/checkurl?url=http%3A%2F%2Fapp.www.gov.cn%2Fgovdata%2Fhtml%2Fgjtlj%2F201607%2F21%2F52121.html%3Ffrom%3Dtimeline&urlrefer=4ea272880be5b7ef70ec9d7a75f21a91国家铁道部中长八横八纵高铁规划以及普铁规划（阜六景铁路）

http://app.www.gov.cn/govdata/ http://tieba.baidu.com/mo/q/checkurl?url=http%3A%2F%2Fapp.www.gov.cn%2Fgovdata%2Fhtml%2Fgjtlj%2F201607%2F21%2F52121.html%3Ffrom%3Dtimeline&urlrefer=4ea272880be5b7ef70ec9d7a75f21a91中长期八横八纵高铁规划

http://app.www.gov.cn/govdata/ http://tieba.baidu.com/mo/q/checkurl?url=http%3A%2F%2Fapp.www.gov.cn%2Fgovdata%2Fhtml%2Fgjtlj%2F201607%2F21%2F52121.html%3Ffrom%3Dtimeline&urlrefer=4ea272880be5b7ef70ec9d7a75f21a91中长期八横八纵高铁

安徽省政府官方网（交通规划）http://zw.anhuin 安徽省政府官方网（交通规划） http://tieba.baidu.com/mo/q/checkurl?url=http%3A%2F%2Fzw.anhuinews.com%2Fsystem%2F2017%2F07%2F24%2F007673456_01.shtml&urlrefer=8476d923501c5a43be6a4bae4c7c0dea （阜阳到淮北城际快铁、阜阳到宿州城际快铁，可能在蒙城分岔，一向到淮北、一向到宿州），请打开自己看

这是我在杭州临安区衣锦街拆迁区捡到的证件，看看值得注意、深思、？？

合肥高铁：合马城际铁路、合六城际铁路、合武高铁（含城际）、合合肥高铁：合马城际铁路、合六城际铁路、合武高铁（含城际）、合宁高铁、郑合高铁、合蚌高铁、合青高铁、合长高铁、合襄高铁（沪安高铁）、合福高铁、合安九高铁

上海规划沪安高铁，安徽规划合襄高铁，沪安与合襄中间同线，

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安徽省政府官方网（交通规划）http://zw.anhuin 安徽省政府官方网（交通规划） http://tieba.baidu.com/mo/q/checkurl?url=http%3A%2F%2Fzw.anhuinews.com%2Fsystem%2F2017%2F07%2F24%2F007673456_01.shtml&urlrefer=8476d923501c5a43be6a4bae4c7c0dea ，请打开自己看，阜阳到淮北，阜阳到宿州是两条城际铁路

安徽省政府官方网（交通规划）http://zw.anhuin 安徽省政府官方网（交通规划） http://tieba.baidu.com/mo/q/checkurl?url=http%3A%2F%2Fzw.anhuinews.com%2Fsystem%2F2017%2F07%2F24%2F007673456_01.shtml&urlrefer=8476d923501c5a43be6a4bae4c7c0dea

驻阜城际快铁进入了安徽省规划驻阜城际快铁进入了安徽省规划

安徽官方网（交通规划）http://zw.anhuinews 安徽官方网（交通规划） http://tieba.baidu.com/mo/q/checkurl?url=http%3A%2F%2Fzw.anhuinews.com%2Fsystem%2F2017%2F07%2F24%2F007673456_01.shtml&urlrefer=8476d923501c5a43be6a4bae4c7c0dea

三洋铁路定位客货混跑，缓缓推动建设，三洋是禹亳公司投资建设，三洋铁路定位客货混跑，缓缓推动建设，三洋是禹亳公司投资建设，是合资公司化而不是国营，筹资举步唯艰，所以工程进度缓慢，不如把现有皖北普铁相联，既提高了利用率，又发了经济，如水蚌铁路是蚌埠到水家湖的铁路，不如利用改建的机会，蚌埠建到凤台（京九普铁）联络线，亳州建三洋联通阜青、符荚，三洋对联阜青就有南下到涡阳、利辛，然后在利辛建联络线到蚌埠，三洋并符荚可到宿州、淮安，基本上盘活了皖北普铁交通

阜蚌直联铁路，蚌埠去西南不用绕合肥，蚌埠到阜阳利用郑合去西北阜蚌直联铁路，蚌埠去西南不用绕合肥，蚌埠到阜阳利用郑合去西北，利用阜冈九去西南，利用驻阜去西向，阜阳经蚌埠（京沪）去南京、上海，再利用宁杭高铁到杭州

西安市高铁规划：包西高铁、西兰高铁（西宝）、西太高铁、西渝高西安市高铁规划：包西高铁、西兰高铁（西宝）、西太高铁、西渝高铁、西成高铁、西延高铁、郑西高铁、西韩高铁、西康高铁、西银高铁、西武高铁、大西高铁

宁西高铁受益是沿线城市，河南内东西五百公里，仅有南阳、信阳两宁西高铁受益是沿线城市，河南内东西五百公里，仅有南阳、信阳两市，投资是需要回报的，沿线客流参照宁西普铁为证，普铁客流量就不行，何谈高铁旅客流量，陕西省、安徽铁省、河南省三省都没有规划宁西高铁，只是六安、信阳、南阳、商洛人造谣，如果再修条宁西高铁是完全重建设，南沿江高铁、沪汉蓉高铁、郑合高铁、合武高铁、沪康高铁，这难道不是重复东西的高铁建设？

南沿江高铁（沪汉蓉）上海、南京、麻城起，经过武汉、汉川、天门南沿江高铁（沪汉蓉）上海、南京、麻城起，经过武汉、汉川、天门、沙洋、荆门、当阳、宜昌、建始、恩施、利川，进入重庆境内，经重庆北站到成都。

阜阳到淮南一百一十六公里，淮南到蚌埠六十公里，阜阳经淮南到蚌阜阳到淮南一百一十六公里，淮南到蚌埠六十公里，阜阳经淮南到蚌埠总计里程一百七十七公里，凤台到定远六十公，定远到南京一百四十公里

西安市高铁规划：包西高铁、西兰高铁（西宝）、西太高铁、西渝高西安市高铁规划：包西高铁、西兰高铁（西宝）、西太高铁、西渝高铁、西成高铁、西延高铁、郑西高铁、西韩高铁、西康高铁、西银高铁、西武高铁

沿江高铁：上海、南京、武汉、重庆、成都，沿江高铁：上海、南京、武汉、重庆、成都，

阜阳到淮北城际快铁应修条联络线，不然的话，郑阜高铁的车经阜阳阜阳到淮北城际快铁应修条联络线，不然的话，郑阜高铁的车经阜阳到徐州要换向，换向的话

商杭高铁、郑阜（合）高铁在阜阳的图：官方图是下载的，手绘图是根据实际在阜阳线位

郑西高铁五百五公里（西安北站到郑州西站），郑合高铁四百七十七郑西高铁五百五公里（西安北站到郑州西站），郑合高铁四百七十七公里（郑州南站到合肥南站）、合宁城际快铁一百九十公里（合肥南站到南京南站）、南京到上海二百七十公里（京沪高铁段南站到上海）、宁沪高铁三百公里、宁阜城际快铁三百一十公里、阜阳到合肥北二百公里、合肥站到合南站三十公里、西安站到西安北站十六公里、

西成高铁、西武高铁、西康高铁、西韩高铁、西渝高铁，西宝高铁、西成高铁、西武高铁、西康高铁、西韩高铁、西渝高铁，西宝高铁、西银高铁、西延高铁、西太高铁，陕西西安九向高铁，并没有宁西高铁，安徽并没有规划宁西、西合高铁，只有合六城际快铁，互相对接形成宁西城际铁路，宁西没有列入陕西省十三规划，郑州反对宁西高铁，沿线人口没有南驻阜蚌沿线人口多，南阳属郑局、信阳属武局、六安属上局，客流量无法保障宁西高铁上座率，请上铁路总公司、火车网年流量查宁西普铁旅客年流量是多少为证

亳州到涡阳四十五公里，涡阳到蒙城五十公里，蒙城到蚌埠八十公里亳州到涡阳四十五公里，涡阳到蒙城五十公里，蒙城到蚌埠八十公里，蚌埠到合一百三十公里，亳州经阜阳到合肥路程短

渝青高铁：重庆、恩施、宜昌、荆门、随州、信阳、阜阳、徐州、临渝青高铁：重庆、恩施、宜昌、荆门、随州、信阳、阜阳、徐州、临沂、日照、青岛

hangzhou68渝青高铁：重庆、恩施、宜昌、荆门、随州 hangzhou68 渝青高铁：重庆、恩施、宜昌、荆门、随州、信阳、阜阳、徐州、临沂、日照、青岛

合青高铁线路不合理，距离京沪高铁太近，还与江苏规划的宁淮高铁合青高铁线路不合理，距离京沪高铁太近，还与江苏规划的宁淮高铁重合，基本上都是小县，真正高铁行驶采取跳蛙式停靠县级站，地级市必停靠，除非城际铁路站站停，客流无法保障，就是为合米也不能这样设计。应该线路走向：合肥、淮南（凤台南）、定远……，在定远并入京沪高铁，既成全了合米型，又给皖北修通了东西方向高铁路（填补东西高铁断头的空白），郑徐高铁对皖北来说就擦边球，只经过砀山县、萧山县两个小县城