三洋铁路定位客货混跑，缓缓推动建设，三洋是禹亳公司投资建设，是合资公司化而不是国营，筹资举步唯艰，所以工程进度缓慢，不如把现有皖北普铁相联，既提高了利用率，又发了经济，如水蚌铁路是蚌埠到水家湖的铁路，不如利用改建的机会，蚌埠建到凤台（京九普铁）联络线，亳州建三洋联通阜青、符荚，三洋对联阜青就有南下到涡阳、利辛，然后在利辛建联络线到蚌埠，三洋并符荚可到宿州、淮安，基本上盘活了皖北普铁交通