阳光男孩1013 阳光男孩1013
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300余名少年泳池竞技 本次赛事包括蛙泳、仰泳、蝶泳、自由泳、男女混合泳接力等项目,分为男、女子组5-6岁/7-8岁/9-10岁/11-12岁/13-15岁等5个年龄组别。相比首届赛事,第二届佳兆业“乐火杯”无论是赛事规模还是赛事影响力都得到大幅提升。 “加油!加油!”上午8点30分,随着裁判员一声令下,比赛正式开始。选手们如离弦之箭,尽展少年儿童游泳运动员的风采。现场观赛的家长们更是热情难挡,欢呼声、呐喊声此起彼伏。 “我们家孩子学习游泳已经3年了,从最初的跌跌撞撞到现在爱上运动,每周都要去游两次,身体素质也强了很多。”雷女士告诉记者,带着11岁的儿子来参加比赛,主要是想通过比赛让孩子了解自己的成绩,认识自己。同时,通过比赛孩子能够锻炼自己的抗压能力和心理素质,体验到一步步向前走的经历。 据悉,第二届佳兆业“乐火杯”游泳比赛以乐火文化体育发展有限公司成立两周年为背景,为深圳地区的少年儿童游泳运动员提供了一个展示自我、交流切磋的优质平台。比赛由佳兆业乐火文化体育发展有限公司和深圳文体公司南山文体运营中心联合主办,并获得广州冠道体育用品、统一汤达人、百事可乐纯水乐和佳得乐友情赞助。 未来,佳兆业乐火将以青少年为主体服务对象,逐步打造出集体育、艺术与益智类项目于一体的多元化发展模式和完善的教育培训产业生态圈,让更多的人们享受到最优质的教育资源。
山东是名副其实的体育大省,辽宁已经没落? 关于体育大省的说法,目前没有明确的衡量标准,如果以全运会为例的话,自2009年山东全运会以来,山东已经连续三届蝉联全运会金牌榜首,山东毫无疑问是中国体育第一大省。山东代表团同样是伦敦奥运会的金牌第一大省,总计获得5.5枚金牌,在2016年里约奥运会上,山东以2.5枚金牌位居并列第二,但奖牌总数位居第一。 2000年以前第一体育大省肯定是辽宁,大球、小球、田径、柔道、游泳……不仅仅在国内称霸,而且在奥运会的舞台也可以看到辽宁运动员的身影,当时的辽宁体育不仅仅强在一两个项目有竞争力,而是全面开花。随着改革开放各地区经济发展,辽宁的经济发展水平逐渐落后,先是广东然后江苏、山东、浙江逐渐赶了上来并且超越辽宁,这在很大程度上说明体育强省一定也是经济强省。 浙江省在2017年天津第13届全运会上获得53金位居第二,北京超越上海,以30金位居第五。在这届全运会上,辽宁迅速下滑到第七名,已经撑不起体育大省的身份。在2012年伦敦奥运会上浙江则以4枚金牌位居第三,而在2016年里约奥运会上,浙江以2枚金牌位居第五。浙江的优势项目,比如游泳等领先优势非常明显。 广东在2013年辽宁第12届全运会上广东获得50金,排名第三,上海则排名第四,到了2017年全运会,广东以44枚金牌位居第三。在2012年伦敦奥运会上,广东以5枚金牌位居第二;在2016年里约奥运会上,广东继续以2.5枚金牌位居并列第二。
2018年有哪些游泳比赛? ▼2018游泳比赛赛程表 ▼中国游泳队可能参加国际赛事 1、8月9日—13日 泛太平洋游泳锦标赛 日本东京 泛太平洋游泳锦标赛是由泛太平洋泳联总会主办的泛太平洋性游泳赛事,每2年举行一届,在1985年至1999年曾经每2年举行一届,在2002年开始恢复每4年举行一届。举办时间都在8月份。 预计参赛国家:美国,澳大利亚,日本,加拿大,中国等 除欧洲外,各游泳强国均可能派队参赛,可以算东京周期的中途检验。 2、8月18日—9月2日 亚运会 印度尼西亚雅加达 参赛国家:亚洲各国 亚洲游泳项目,整体实力还是看中国和日本的比拼。日本男子在蛙泳,混合泳等项目上,都拥有绝对的夺金实力;女子项目,届时18岁的池江璃花子有望和我们游泳小花们正面对决,在大赛赛场检验真实实力。 3、10月01日-10月12日 青奥会 阿根廷布宜诺斯艾利斯 这是属于各国年轻游泳选手们的比拼,4年前的南京青奥会,很多新秀被大家认识。今年又看各国的储备力量,预测今后泳坛争霸走向。 4、12月3日—12月8日 国际泳联短池世锦赛 中国杭州 短池世界锦标赛简称短池世锦赛,前身为短池游泳世界杯系列赛总决赛。游泳锦标赛国际游泳联合会主办的在25米游泳池里进行的世界锦标赛,每两年举办一次。与世界游泳锦标赛不同,世界短池游泳锦标赛只设游泳比赛。
山东发布突破菏泽、鲁西崛起的若干意见 《中共山东省委山东省人民政府关于突破菏泽、鲁西崛起的若干意见》近日印发,支持枣庄、德州、聊城、滨州、菏泽5市加快转型、跨越发展,推动菏泽后来居上、鲁西加快转型。《意见》指出,支持菏泽打造鲁西崛起的高地、全省新旧动能转换的示范区、鲁苏豫皖四省交界的区域性中心城市。支持枣庄、德州、聊城、滨州提升综合竞争力,实现鲁西协调共进加快崛起,打造我省新旧动能转换的强力引擎。 争取国家支持曹县、 单县、郓城撤县设市   鲁西地区的枣庄、德州、聊城、滨州、菏泽5市,是我省进入中原、西北、华北和华南广阔腹地的重要门户,是对接京津冀协同发展、长江经济带等国家战略的重点区域,也是当前我省发展的突出“短板”,存在经济总量小、创新能力弱、开放层次低、环境约束紧、居民收入少等发展不平衡不充分的问题。   《意见》提出,支持菏泽适应新时代、把握新机遇,乘势而上加快补短板、塑优势、增潜能、提质效、跨关口,打造鲁西崛起的高地、全省新旧动能转换的示范区、鲁苏豫皖四省交界的区域性中心城市。   《意见》提出,以省科学院菏泽分院、齐鲁工业大学菏泽校区为依托,建设省技术创新中心,支持菏泽学院创建大学科技园。积极创造条件,争取国家支持曹县、单县、郓城撤县设市。支持符合条件的民营企业设立民营银行、符合条件的企业集团设立财务公司。   支持菏泽枣庄德州等城市轨交规划建设   支持枣庄、德州、聊城、滨州提升综合竞争力,发挥比较优势,突出地方特色,培植主导产业,推动总量规模和质量效益同步大幅提高,实现鲁西协调共进加快崛起,打造我省新旧动能转换的强力引擎。   加快完善现代综合交通体系,统筹布局建设一批事关全局和长远发展的重大交通基础设施,打造便捷高效、绿色安全、智能现代的综合交通网络,为突破菏泽、鲁西崛起提供强力支撑。   《意见》提出,着力加密省内通道,推进济南至滨州、滨州至东营、滨州至临沂、德州至商河高铁和聊泰铁路、滨州港疏港铁路建设,支持十里泉电厂运煤专线迁建、枣庄铁路物流园专用线等铁路建设。   开展德州至聊城、枣庄至临沂、曲阜至枣庄至徐州城际铁路前期论证。支持菏泽、枣庄、德州等市城市轨道交通规划建设。   支持滨州港海港建设打通西部出海通道   《意见》明确,推进日兰高速巨野西至菏泽段、京台高速德州至齐河段、京台高速泰安至枣庄段、沾化至临淄、濮阳至阳新等前期工作。支持规划建设德州至高唐、聊城至鄄城等高速公路。扎实推进“四好农村路”建设。   加强规划论证,支持菏泽内河港口建设,加快郓城新河航道建设,推进新万福河复航工程尽快建成投用。   支持枣庄内河港口建设,实施京杭运河升级改造工程,推进运河各港区作业区工程及配套航道工程建设。支持滨州港海港港区建设,推进航道、泊位及LNG等项目,打通山东西部出海通道。支持滨州、德州、聊城等市推进徒骇河复航工程前期研究。   加大政策支持力度,充分发挥政策引领激励作用,提高政策针对性、实效性、可操作性,集中释放财税、金融、土地、人才等政策红利。   把突破菏泽、鲁西崛起工作作为相关领导班子和领导干部综合考核评价的重要参考。建立健全调度通报、督查督导制度,完善问责追责机制。每年对省有关部门和鲁西5市承担的目标任务进行综合考评,按照有关规定对贡献突出的单位、企业和个人给予表扬奖励,对落实不到位的给予批评通报,对工作严重滞后的进行约谈诫勉。
长三角一体化新进程 中国百强县之首昆山按下快进键 中新网昆山6月15日电 ,2018昆山融入上海合作发展推介会举行。“4+2”(上海嘉定区、青浦区、松江区和江苏昆山市,以及张江国家自主创新示范区、虹桥商务区)更高质量一体化发展实践联盟正式成立,沪昆66个合作机构、合作项目揭牌签约。 长三角地区是中国经济最具活力、开放程度最高的区域之一,其一体化发展已经进入全面深化的关键阶段。3月28日,昆山花桥国际商务城与上海安亭签署“双城共建”战略合作框架协议。4月12日,昆山召开对接融入上海工作座谈会……从近期昆山的密集行动中,长三角区域一体化步伐加速可见一斑。 作为上海的近邻,昆山崛起之路与上海息息相关。改革开放之初昆山搭上了上海发展快车,从承接上海产业溢出奠定工业基础到大批上海籍的技术人才驻留昆山,昆山走出了率先发展的“昆山之路”,连续13年位列全国中小城市综合实力百强县市之首。 如今的昆山“条条大路通上海”,两地间有着全国首条跨省际地铁;上月底,连接上海青浦区和昆山淀山湖镇两地的“盈淀路改建工程”实现结构贯通,将成为首个实现通车的长三角一体化“打通省界断头路”项目。双方还共同探索联合执法机制,将“真空地带”变“共建区域”。同时,昆山也加强与上海公共服务方面对接合作,推动医保、养老等公共服务资源实现优势互补,昆山市民卡可以在上海各大医院挂号看病。 昆山市长杜小刚表示,昆山要对标上海补短板,认真学习上海先进发展理念和成功经验,不断完善政策体系、优化公共服务、营造良好环境,努力实现与上海的协同、融合、共赢发展。 本次“4+2”更高质量一体化发展实践联盟,将对跨区建立区域规划战略契合体系、基础设施互通体系等展开探索,成为长三角贯彻新发展理念、实现更高质量发展和更高品质生活的领航示范区。长三角区域合作办公室常务副主任阮青冀望,“4+2”联盟这片跨区协同发展实践试验田能早结硕果,对完善长三角区域合作机制作出有益探索。 除昆山外,今年以来,苏州下辖的多个县、区也正密集与上海多区签订战略合作框架协议,建立常态化区域联动机制,为推进长三角一体化发展奠定基础。苏州市长李亚平认为,昆山可全力打造规划协调统筹、产业细化分工、平台共享协作、生态环境共治、错位发展的长三角协同发展引领示范区域,借力长三角区域协同创新,打造长三角地区具有全球影响力的科技创新高地,发挥“领头羊”的作用。
上海第三机场选址或定于昆山,为维护国际航空港区位优势重要! 市政协委员、中国民用航空华东地区管理局局长蒋怀宇在今天召开的市政协常委会上发言表示,打造上海核心大都市圈航空枢纽已成为长三角民航协同发展的重要任务,建议规划建设上海第三机场,机场可选址在虹桥机场以西30公里昆山市域内,并与江苏省合作建设和运营。   今天市政协召开主题为“发挥世界级城市群核心城市作用,推动长三角一体化发展”的常委会议,蒋怀宇在会上作题为《在长三角一体化进程中,打造上海核心大都市圈航空枢纽》的发言。他提出,随着年初《长三角民航协同发展合作协议》在三省一市和民航局层级的签署与推进,打造上海核心大都市圈航空枢纽已成为长三角民航协同发展的重要任务。   “目前上海及长三角机场群存在资源紧缺、合力不足、竞争无序、衔接不畅、效率低下、发展受限这些亟待解决的问题。” 蒋怀宇认为,尤其在空地联运和航线衔接方面,虹桥、浦东机场分别存在“断头路”和“孤岛”现象,客货增量被抑制,发展低于预期,上海航空枢纽建设遭遇瓶颈。   数据显示,去年上海虹桥、浦东两大机场旅客、货邮运输和公务机起降量分别为1.1亿、423万吨和6600架次。蒋怀宇说,按照上海城市总体规划2035年机场旅客和货邮吞吐量1.8亿人次、650万吨的预期,“上海应当在现有基础上再增加1.5个虹桥机场和1个大型通用机场”。   “这些问题如果不解决,上海作为太平洋西岸国际大都市航空港的区位优势将被削弱,上海国际客货运业务正被东京、首尔分流。”蒋怀宇说,必须依托长三角一体化民航协同发展,才有可能打造大都市圈航空枢纽,进而满足上海“五大中心”、卓越的全球城市,以及新发展理念的引领示范区、全球配置资源的亚太门户、具有全球有影响力的世界级城市群核心城市这一战略目标对航空的需求。   蒋怀宇建议,深化长三角民航协同发展,要依托机构机制建立和规划实施,首先要将上海大都市圈航空枢纽建设列入《长三角民航协同发展战略规划》并加以推进。其次要依托军民深度融合,在长三角区域合作办增设军方代表,加强军地民三方合作,充分开发和优化长三角、尤其是上海空域资源,加快推进大场机场搬迁工作。   “需要通过协同、调控和建设,合理配置机场资源。”蒋怀宇说,要加快与南通、嘉兴等机场的协同联动,在低成本客运、国内货运等领域合作,接纳上海两大机场近2000万旅客及货物的溢出运量。合理调整浦东机场发展规模,着力扩建和优化航站楼、廊桥、机坪和滑行道;以国际进口博览会为契机,进一步提升虹桥、浦东两大机场运行品质和效率。   对于规划建设上海第三机场,蒋怀宇说,基于区位、市场尤其是空域等优势,经过专业调研,建议机场选址在虹桥机场以西30公里昆山市域内,并与江苏省合作建设和运营。   “去年,伦敦、纽约公务机起降量分别为10万和16万架次。”在蒋怀宇的设想中,这个机场近期可以建一条长2800米以上跑道承接上海及苏南公务机几万架次增量,满足上海通用固定翼飞机运行需求。中远期,可再加建第二远距跑道,承接今后沪苏4000余万旅客及货物运输增量,使其真正成为上海第三机场。
中国网络媒体单县行走进平原省湖西革命历史纪念馆 闹市环绕里,一座建于上世纪五十年代的小楼突然显得格外显眼,这里是中国网络媒体单县行的第五站--平原省湖西区革命历史纪念馆。   抗战时期,单县隶属湖西地区,为湖西革命根据地的中心地区,中共鲁西南工委、苏鲁豫区党委、中共湖西地委、湖西专署、湖西军分区主要活动地,湖西地委、专署、军分区驻地。1949年8月1日,为了适应革命和建设的需要,中共对旧中国的省级行政区划进行了较大幅度的改革和调整。平原省就是在这一时期的行政区划调整过程中短期存在过的一个省份。   1949年平原省成立,由中央直接领导,下辖新乡、安阳、湖西、菏泽、聊城、濮阳等6个专区。1952年11月15日平原省建制撤销。其间,单县分属冀鲁豫边区、平原省、山东省管理,跨越了抗日战争、解放战争、国民经济恢复时期和社会主义改造时期,单县人民在抗击侵略、支前运动、干部南下、抗美援朝、土改镇反等各个历史时期作出了不可磨灭的贡献。   平原省湖西革命历史纪念馆是在湖西人民会议厅的基础上改建而成,位于单县老城中心,总面积750平方米,青砖青瓦,仿古建筑,附近有朱家大院、百寿坊、百狮坊、古护城河、古护城堤、烈士塔等。馆内展有抗战、解放、建国等不同历史时期的地形图、照片、电文、文件、回忆录、生产工具等文物、文献。   平原省湖西革命历史纪念馆是单县继红色教育基地、英雄阁后,建立的第三处红色旅游、纪念、教育场所,真正让红色教育遍地开花、代代传承。
昆山一季度进出口总值1306亿元,同比增长8.9% 一季度我市外贸进出口实现稳增长,共实现进出口总值1306亿元,同比增长8.9%,占苏州25.4%,占全省13.4%。其中,昆山综保区进出口总值750.3亿元,增长13.4%,高于全市整体增幅4.5个百分点。 据海关调研分析,世界经济的持续复苏、国内经济的稳中向好为外贸稳增长奠定坚实的基础,但也面临着贸易保护主义抬头、全球制造业“双重挤压”等更严峻的挑战。基于国内外经济形势,我市外贸进出口呈现一些新特点。进出口值前10家企业共实现进出口值达699.6亿元,占全市53.6%,其中7家为生产型企业,部分企业因生产经营原因致使进出口延续降势,不过新兴龙头世硕电子大幅增长56.9%。同期,物流企业贸易转暖,戴尔贸易进出口排名位居首位,飞力仓储增长95%,叶水福物流增长47.9%。外商投资企业外贸超八成,但私营企业进出口大幅增长,一季度私营企业进出口188.7亿元,增长51.5%,占全市进出口总值的14.4%,比重较上年同期增长4.1个百分点。 两个方面尤其值得关注:一是一季度我市对美贸易明显下降,对欧盟、东盟、日本、韩国和台湾地区5地外贸保持增长。去年我市对美贸易1400亿元左右,增长34%左右, 今年一季度对美贸易为286.9亿元,下降7.9%。目前,美方“301”清单还在公示期并没有实施,后续影响仍有待进一步观察。对此,昆山海关正综合各方资源积极研究分析。二是一季度我市进口集成电路142.8亿元,增长31.7%,这意味着我市积极促进电子信息产业转型升级,以及集成电路产业发展取得明显成效,不断提升产业后劲。
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