210→地铁培风站
纷纷扬扬sky
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关于优化5、7、89路等部分站点的公示 5、7、89站点调整
这是上瘾了吧
从它开始调整 G6调整开始了
集团官网还没公示
某人的诉求 某人的回应了
818、K5A这样调整
不是已经调整了吗? 今天才发出来。
51、137调整
集团官网改版了 新版的没有线路公示了
重发一张电动 上两张的电动车没拍好
照片没发完 接上一张
没事闲逛时 今天不上班闲逛时看见的
关于恢复180路的公示 因玉双路施工结束,成都市公共交通集团有限公司拟于2022年11月1日起恢复180路。具体方案如下: 180路 起讫点:地铁市二医院站——十里店公交站 地铁市二医院至武成大街站行驶路线及站点不变,恢复经玉双路、一环路东三段后回原线行驶。取消临时增设的东安北路、东安北路双林路口、猛追湾街口;恢复天祥寺、 玉双路、地铁玉双路站。 返程不变。 成都市公共交通集团有限公司 2022年10月28日
70居然没调整(暂停)
牛人,不考虑沿线居民的感受 【关于优化1、335路的建议】335、1路红牌楼--南大街重复系数较高,可将335调整至南大街--双桥子公交站。(武清青西四路金兴北路口--地铁红牌楼站有242路公交车覆盖,地铁红牌楼站--南大街有1路覆盖)取消武青西四路金兴北路口--浆洗街,新增义学巷口 ,天仙桥北路,东风路,水碾河,双桥子后到达双桥子公交站。返程一致。 [线网管理](2022/9/3 13:27:39) 答:乘客您好,感谢您对成都公交的关注和支持。经调查,目前335路均按批文走向运行,若按您建议走向调整将改变线路走向,导致原线路运行段乘客出行不便,同时增加线路里程降低运营效率。您所述调整增加线路站点区域,已有141路覆盖,您可在红星路四段乘坐141路后到达双桥子公交站方向。依照公交线路规划原则,应减少线路重复,避免资源浪费。故我司暂无调整335路计划。 [线网管理](2022/10/10 14:47:29)
还有54和206 这两条线路集团官网公示上居然没有 54路 起讫点:成都西站公交枢纽站—火车北站公交站 服务覆盖区域:羊犀立交、蜀汉路、抚琴等片区 206路 起讫点:成都西站公交枢纽站—金粮路公交站 服务覆盖区域:土桥、金粮路等片区2【图片】【图片】【图片】
火车西站公交线路调整了
上道西城那边又怎么了? 210A都走培风横街了
成资跨市公交已经开通了 本月20日起 成资加开一条跨市域公交线路  锦观新闻 2022-8-23 13:26 · 来自四川 · 成都日报官方账号  9月开学在即,记者今日从资阳市同城化发展工作局了解到,为保障天府国际艺术城美术学院师生出行需求,资阳市定于20日起新开行2条公交专线,其中开行的天府国际艺术城美术学院——天府地铁机场北站的K9线路为资阳市第2条跨市域公交线路。 据悉,该线路发车时间为:天府国际艺术城美术学院早班发车时间9:00,末班发车时间19:00;天府地铁机场北站(A2)口早班发车时间7:30,末班发车时间20:30。 成都日报锦观新闻 记者 黄欢 责任编辑 何齐铁 编辑 刘永豪
关于455、1087路调整站点的公示
关于240A、203的整合和240B以及471、478的整合
56、82、343等线路恢复、调整
99路、121以及181、421、夜间21
1089路
33路快回来了
89路的熊猫 89路也上熊猫了
今天又发现了 123路可能不止一辆老车在跑
123路老车 123居然又把老车拿出来了
关于临时调整104路的公示 为配合娇子维保场站启用,规范车辆归场管理,成都市公共交通集团有限公司拟于2022年6月23日起临时调整104路。具体方案如下: 104路 起讫点:娇子立交南站——东御街站 线路走向:娇子立交南发出,临时调整经南三环路二段、龙兴大道静宁路、水杉街、玉兰街、合欢树街后回原线行驶;返程:东御街站至国槐街海桐路口站行驶路线及站点不变,临时调整经国槐街、海桐街、合欢树街、玉兰街、水杉街、龙兴大道静宁路、成龙大道至三环路娇子立交桥站(终点站)。 临时取消海桐小区(去程)、玉兰街东(去程)、玉兰街(返程)、国槐街南(返程);临时增设娇子立交南(去程)、三环路娇子立交桥(返程)、三环路娇子立交桥西(返程)、水杉街西、水杉街、玉兰街东、海桐小区(去程)、海桐街(返程)。 出收车时间:娇子立交南站06:30-21:00 东御街站07:20-22:00 成都市公共交通集团有限公司 2022年6月20日
K8线路出炉 成都快速公交K8线初期规划路线出炉,终点广汉欧鹏,目前内部招聘  成都向北 2022-06-18 07:55四川 关注  前段时间小北和大家分享了关于成都公交集团拟开行至青白江区的快速公交K8线,随着青白江区交通运输局与成都市交通运输局、成都市公交集团相互协作沟通,该项目不断推进过程中,有网友发出成都公交北星公司正在进行K8高峰快线驾驶员内部招聘的通知,小北从该通知中能够发现K8高峰快线初期规划线路如下:  线路起始韦家碾公交站,途径凤凰高架、蓉都大道、华金大道、同华大道,终点为广汉市新欧鹏新教城站。往返一致,全程12个停靠站点,线路长度35公里。 运行时间为:6:00至21:00。驾驶员班型为二休一,日计划班次3班,共需驾驶员45名(其中:新鸥鹏文教城(青白江区域)发车点需19名、韦家碾发车点需24名)。  小北按照线路走势模拟出K8线走势如下图所示:  小北也希望K8线能够尽早开行,以便解决沿线居民无敌铁且快捷出行的需求,目前K8线正在进行线路走向试跑及调整中,最终线路走向及开通时间还不确定,后续以成都公交集团官方发布消息为准哦。
关于增设105、301、441路站点的公示 为进一步方便乘客公交出行,成都市公共交通集团有限公司拟于2022年6月11日起增设105、301、441路站点。具体方案如下: 1、增设105路(地铁蜀汉路东站——万家湾公交站)方向“培风东街北”(41111); 2、增设301路“西源大道天皓路口”(43760、43761)、天润路百草路口(51338、51337); 3、增设441路(光华大道一段站——晋阳路东站)方向“花龙大道口”(40519)。 成都市公共交通集团有限公司 2022年6月9日
提示:这是一辆熊猫车好像很少
关于87路调整收出车时间的公示 为方便乘客出行,结合线路实际运行情况,成都市公共交通集团有限公司拟于2022年6月2日起调整87路收出车时间。具体如下: 昭觉寺公交站:06:30-20:30调整为06:30-21:00 龙潭工业园公交站:06:30-20:30调整为06:30-21:00 成都市公共交通集团有限公司 2022年5月31日
15路调整暂缓 成都公交集团调整公交K15线,暂缓调整15路公交线路  城北发展 2022年5月26日10:28 关注 关于调整K15线的公示 为进一步方便市民公交出行,优化公交线网功能,成都市公共交通集团有限公司拟于2022年5月31日起调整K15线。具体方案如下: K15线 起讫点:大丰公交站——创业路二环路口南站 线路走向:大丰公交站至府南新区站行驶路线及站点不变,调整经二环高架、高新大道创业路、高新大道创业路紫荆西路口(调头)至创业路二环路口南站(终点站);返程:创业路二环路口南站发出,沿创业路经二环高架入口进二环高架后按原线返回至大丰公交站。 取消金沙公交站;增设光华村街口、清水河、少陵路口、红牌楼西、红牌楼东、创业路二环路口南。 出收车时间:大丰公交站06:00-21:45 创业路二环路口南07:00-22:45 成都市公共交通集团有限公司 2022年5月26日  另外,成都公交集团暂缓调整15路,原计划26日调整15路走大丰东利民路,上凤凰高架,目前暂缓调整。 原方案计划: 为进一步方便市民公交出行,提高线路运行效率,减少线网重复,成都市公共交通集团有限公司拟于2022年5月26日起新开K17区间、调整15路(更代码为K15A线)。具体方案如下: 新开K17区间 K17区间 起讫点:太平碑路站——火车北站西站(返程起点:火车北站东站) 线路走向:太平碑路站发出,经大天路、利民路、凤凰大道、凤凰山高架桥、北星大道一段、二环高架路至火车北站西。往返一致。 站点设置:太平碑路、利民路大天路口、利民路南、凤凰山公园、三环路、中环路、火车北站西(去程)、火车北站东(返程) 出收车时间:太平碑路站07:00-09:00、17:00-19:00(仅工作日运行) 票价:二元,刷卡(电子钱包、次数)有效。  15路取消,调整为K15A线 K15A线 起讫点:大丰公交站——火车北站公交站 线路走向:大丰公交站至大天路东站行驶路线及站点不变,调整经大天路、利民路、凤凰大道、凤凰山高架桥、北星大道一段后回原线行驶。往返一致。 取消甫家一路口、凤凰山公园、露天音乐公园(北门)、大天路口;增设大天路利民路口、利民路大天路口、利民路南、凤凰山公园、三环路、中环路。 出收车时间:大丰公交站06:00-21:45;火车北站公交站06:40-22:20  成都市公共交通集团有限公司 2022年5月20日 对于成都公交集团这次的线路调整,将大大丰富大丰东片区公交出行方案,方便市民出行。东子想说,后期也可以根据客流考虑夜间13路也绕行大丰东片区,让大丰东片区也能享受夜间凌晨做公交回家。 
关于调整K15线的公示 为进一步方便市民公交出行,优化公交线网功能,成都市公共交通集团有限公司拟于2022年5月31日起调整K15线。具体方案如下: K15线 起讫点:大丰公交站——创业路二环路口南站 线路走向:大丰公交站至府南新区站行驶路线及站点不变,调整经二环高架、高新大道创业路、高新大道创业路紫荆西路口(调头)至创业路二环路口南站(终点站);返程:创业路二环路口南站发出,沿创业路经二环高架入口进二环高架后按原线返回至大丰公交站。 取消金沙公交站;增设光华村街口、清水河、少陵路口、红牌楼西、红牌楼东、创业路二环路口南。 出收车时间:大丰公交站06:00-21:45 创业路二环路口南07:00-22:45 成都市公共交通集团有限公司 2022年5月26日
关于新开K17区间、调整15路(更代码为K15A线)的公示 为进一步方便市民公交出行,提高线路运行效率,减少线网重复,成都市公共交通集团有限公司拟于2022年5月26日起新开K17区间、调整15路(更代码为K15A线)。具体方案如下: K17区间 起讫点:太平碑路站——火车北站西站(返程起点:火车北站东站) 线路走向:太平碑路站发出,经大天路、利民路、凤凰大道、凤凰山高架桥、北星大道一段、二环高架路至火车北站西。往返一致。 站点设置:太平碑路、利民路大天路口、利民路南、凤凰山公园、三环路、中环路、火车北站西(去程)、火车北站东(返程) 出收车时间: 太平碑路站07:00-09:00、17:00-19:00(仅工作日运行) 火车北站东站07:35-08:35、17:35-18:35(仅工作日运行) 票价:二元,刷卡(电子钱包、次数)有效。 K15A线 起讫点:大丰公交站——火车北站公交站 线路走向:大丰公交站至大天路东站行驶路线及站点不变,调整经大天路、利民路、凤凰大道、凤凰山高架桥、北星大道一段后回原线行驶。往返一致。 取消甫家一路口、凤凰山公园、露天音乐公园(北门)、大天路口;增设大天路利民路口、利民路大天路口、利民路南、凤凰山公园、三环路、中环路。 出收车时间:大丰公交站06:00-21:45;火车北站公交站06:40-22:20 成都市公共交通集团有限公司 2022年5月20日
关于新开201路区间,调整201、248、1067路,暂停41、176路的公 为进一步加强公交与地铁接驳,优化公交线网功能,成都市公共交通集团有限公司拟于2022年5月24日起新开201路区间,优化调整201、248、1067路;同时,暂停41、176路。具体方案如下: 201路区间 起讫点:金李路站——地铁白佛桥站(G口) 线路走向:金李路站发出,经永康森林公园西侧道路、永康大道、永康路至地铁白佛桥站(终点站);返程:地铁白佛桥站发出,经永康路、永康森林公园西侧道路至金李路站。 站点设置:金李路、金源水乡(返程)、景泰绿岛(返程)、通江实验学校、地铁白佛桥站(G口)。 出收车时间:金李路站17:00-19:00 地铁白佛桥站17:15-19:15(仅工作日运行) 201路 起讫点:聚龙路口站——金李路站 线路走向:聚龙路口(万兴路)发出,经聚龙路、武侯大道顺江段调头回原线路行驶至陆坝小区(金兴北路),经永康路、永康森林公园西侧道路至金李路(终点站);返程:金李路发出,经永康森林公园西侧道路、永康大道、永康路(地铁白佛桥段调头)、经永康路、金兴北路回原线行驶至顺江村(武侯大道顺江段)、经聚龙路、兆景路、聚福路、万兴路至聚龙路口。 取消马家寺、永康森林公园(返程)、地铁武候立交站(去程)、三环路武侯立交桥东(返程)、太平村、地铁武候大道站、双丰路、武候大道口(去程)、二环武候大道口(去程)、红牌楼(去程)、红牌楼路西(返程)、红牌楼路(返程)、地铁红牌楼路站;增设聚龙路口、聚龙路万兴路口(去程)、聚龙路西、聚福路(返程)、兆景路聚龙路口(返程)、永康森林公园(去程)、通江实验学校、景泰绿岛(去程)、金源水乡(去程)、地铁白佛桥站(G口)(返程)、金李路。 出收车时间:聚龙路口站06:20-20:30 金李路站07:00-21:10 248路 起讫点:马家寺站——红牌楼东站 线路走向:马家寺站发出,经草金路北段、金兴北路、武青西四路后按原线行驶至地铁太平园站,再沿中环路武阳大道、董家湾南街、长益路、董家湾北街、二环路南四段至红牌楼东站(终点站);返程:红牌楼东站发出,经二环路南四段、丽都路、长益路、董家湾南街、中环武阳大道段后按原线路行驶至武侯大道铁佛段、经武兴路、武兴四路、武科西一路、武兴五路、武青西四路、金兴北路、草金路北段至马家寺站。 取消金兴场站、地铁武青南路站(返程)、武科西二路武兴四路口(返程)、武兴四路(返程)、西部智谷公交站(返程)、地铁太平园站(返程)、核桃堰路南(返程)、核桃堰路北(返程)、长益路川藏路口(返程)、盛世路东(返程);增设马家寺、永康森林公园、陆坝小区、陆坝村、武科西一路(返程)、武兴四路南(返程)、地铁武青南路站(返程)、地铁太平园站(返程)、武阳大道三段、董家湾南街口、董家湾南街北、长益路西(去程)、董家湾北街(去程)、董家湾北街口(去程)、长益路(返程)、丽都路(返程)、丽都路东(返程)、红牌楼东。 出收车时间:马家寺站06:20-20:30 红牌楼东站07:10-21:20 1067路 起讫点:万兴路中站——万兴路中站 万兴路中站至聚龙路龙井东街行驶及站点不变,调整经聚龙路、成双大道北段、华锦路、龙锦东街、后回行驶至万兴路中站(终点站)。取消龙井东街北、龙井东街中;增设地铁簇锦站、华锦路。 41路 起讫点:万兴路中站——红牌楼站 暂停运行。 176路 起讫点:金李路站——地铁武青南路站 暂停运行。 成都市公共交通集团有限公司 2022年5月19日
关于临时调整135、G4、G48路的公示 因三环路主道和美西路出口封闭,按照市公安交管局交通组织要求,成都市公共交通集团有限公司拟于2022年5月18日起临时调整135、G4、G48路。具体方案如下: 135路 起讫点:成都东客站(东广场)——韦家碾公交站 成都东客站(东广场)发出,经邛崃山路、岷江路、东三环路五段辅路(内侧)至航天立交调头,经东三环路五段辅路(外侧)后按原线行驶。临时增设惠王陵西路口、祥和街口、地铁成渝立交站、万科魅力之城。 返程不变。 G4路 起讫点:双桥子北站——上东阳光站 双桥子北站至迎晖路中站行驶路线及站点不变,临时调整经迎晖路、东三环路五段辅路(内侧)、东三环路五段辅路(外侧)、保华路、和美路后回原线行驶。临时取消和美西路;临时增设成渝立交西、富丽东方。 返程不变。 G48路 起讫点:东虹路站——万科路站 东虹路站至邛崃山路中站行驶路线及站点不变,临时调整经邛崃山路、白龙江路、龙门山路、迎晖路、东三环路五段调头至保华路、和美路、和美东路后回原线行驶。临时取消和美西路;临时增设成渝立交西、富丽东方。 返程不变。 成都市公共交通集团有限公司 2022年5月17日
千万不要再“蛤”了 一路向“绿” 成都公交今年将再投放1400余辆新能源公交 成都公交集团2022-05-15 17:42 “萌嘟嘟” “蓝金刚” “海豚小妹” ……  绿牌的公交车 越来越多了  不少细心的市民发现 如今的成都街头多了不少 新能源“绿”公交 而这正是成都公交在“双碳”目标下,倡导的绿色出行方式,为全面建设践行新发展理念的公园城市示范区所推动的一项重要工作。  成都市第十四次党代会提出,着力优化交通结构,坚持“轨道引领、公交优先”,构建“轨道+公交+慢行”绿色交通体系,合理规划建设充(换)电设施,让绿色出行成为市民首选。 为了让市民出行更加绿色 小微也有一个好消息告诉大家 ▼ 到2022年年底 中心城区5+1区域计划将 完全告别燃气公交车 实现新能源公交全覆盖  目前,成都公交在中心城区5+1区域已有5000余辆新能源公交车,预计今年还将在中心城区5+1区域增加投放1400余辆新能源公交车。 这也意味着,到2022年底,中心城区5+1区域的公交车都将换为纯电动的新能源公交。 大量新能源公交的投放,对充电来说是一个大考验。成都公交又是如何应对的呢? 目前,金沙公交枢纽综合体是西部乃至国内最大的单体公交充电站,拥有30多个为电动公交充电的“充电弓”,以钛酸锂电池车辆为例,每台车只需要15分钟左右就能充满电,充满后大概能行驶60公里。 根据实际用途,车辆除了配置有钛酸锂电池外,还配有磷酸铁锂电池,这些电池均可回收再利用。车辆的续航里程、时速与安全性也有了提升。小微也打探到,“萌嘟嘟”、“蓝金刚”这批新能源车辆续航可达300公里,续航里程等相较以往有了较大提升。成都公交集团作为成都地面公交的核心企业,计划将所属CNG和LNG公交车逐步更换为电动公交车,彻底实现成都市公交车辆 “新能源化”。 相比于燃气公交车,每辆电动公交车每天减少0.12吨碳排放,依照这个数据,仅中心城区5+1区域的6500余辆电动公交车一天就能减少780吨碳排放。  低碳生活,始于足下让我们积极行动起来吧! 小微建议大家在条件允许的情况下尽量选乘公交车等公共交通工具不仅给城市的交通减负还给自然少添污痕 
天府新区还有铰接? 这是停在东坡北二路上的
成都公交将双语“报站名儿”公交站台也将迎来变化  潇湘晨报 2022-05-09 19:29潇湘晨报官方百家号 关注 成都公交服务再上新啦! 细腻清晰的线路显示牌、形象直观的车内导乘指示、更加亲和甜美的双语报站……这些都将在近期一一给成都市民呈现。 萌气十足的“萌嘟嘟”与性能刚猛的“蓝金刚”这两种全新的12米新能源公交,前段时间已在多条公交线路陆续和成都市民见面。它们凭借可爱的熊猫面庞与别具一格的形象迅速圈粉,成为不少成都市民拍照打卡的网红公交车。  小锦了解到,近期成都公交集团对公交系统软硬件进行优化提升,除了公交的头尾、腰牌,车内导乘屏等信息显示系统外,经过重新录制的语音报站,款式和功能优化提升的新款候车亭、站牌也将陆续亮相。 鲜红的线路番号、黑体加粗的终点站名……在金沙公交站,小锦见到了对信息显示系统优化提升后的“萌嘟嘟”和“蓝金刚”。 据了解,为了能让市民在候车的时候看得更加清晰醒目,成都公交集团对信息显示系统进行优化提升,客运管理部多次召集车辆厂方与设备软硬件供应商讨论、协调、现场测试,对头尾腰牌与车内导乘屏UI展示样式进行页面优化与升级。  小锦还了解到,目前现有的成都公交站亭也将迎来变化。在成都公交集团,小锦看到了新式的公交站亭设计方案。新式站台设计以灰色调为主,整体风格更具现代感,在一些景区等主要站点,也将有特色设计。 比如,熊猫基地站就好像一个憨态可掬的熊猫脑袋,显得非常可爱。(PS 具体的呈现效果要以实际为准哦,小锦看到的仅仅是设计方案,还未最终确定)   “The next stop is yinghui road……”是不是既洋气又好听!小锦替你们打探到,成都公交语音报站也将升级换代。据了解,此次将请真人录制语音,并配上英语,实现真正的双语报站。 成都日报锦观新闻 记者 田程晨 责任编辑 何齐铁 编辑 王鹃 图片 田程晨
新都也有蛤车了 大运会保障车亮相新都 新都在这里 2022-5-5 15:00 · 中共成都市新都区委宣传部官方账号 近日,新都融媒记者从新都区大运办了解到,大运期间,将有一批全新的新能源公交车投入新都区赛事服务。 相比传统的公交车,这批新能源公交车无论是外观,还是内部设计、安全性、舒适性、智能化等方面都有了较大的提升。据了解,本次服务公交车共分为四个类型。 据悉,该批次公交车充满更多人性化的细节:如在公交车内部,一键报警、疲劳驾驶报警以及智能驾驶辅助系统等安全设施大幅提升了车辆安全性;乘客座椅均采用高靠背整体式软化座椅…… “在赛事期间,我们会通过实时调度系统,实时了解车辆所处的位置,一旦进入新都区境内,我们会对车辆进行沿途畅通的保障。”大运会新都赛区交通保障组经理肖川介绍说。
大运会驾驶员技能大赛已结束 成都百余名公交车司机同场竞技 他们大多数将服务大运会 金台资讯 2022-04-28 08:28人民网精选资讯官方帐号 关注 4月26-4月27日,“公交梦·成都美——成都百万职工技能大赛公交车司机比赛”在成都郫都区青安驾校举行,来自成都各区(市)县的12支行业代表队、共102名公交业务能手同场竞技。4月27日,成都商报-红星新闻记者从现场了解到,此次比赛新增了直角转弯、S弯、新能源公交故障排除等内容,比赛第一名将获评成都市五一劳动奖章。 此次大赛采用理论知识和实际操作相结合的方式进行,理论与实操占比为3:7。获大赛前三名的公交车司机,在评选“成都工匠”时将有一定加分,第一名则可获评成都市五一劳动奖章。据了解,此次参加比赛的驾驶员绝大多数将服务大运会,比赛结束后就将分批进驻。成都公交集团北星公司87路驾驶员罗文便是大运会交通保障工作组的一员,他告诉记者,成为大运会驾驶员需要考察驾驶员的累计安全里程和安全年限,在无交通违法、无投诉的驾驶员中择优竞选。 成都商报-红星新闻记者 闫宇恒 实习生 魏琳珊 赞
关于调整161、279A路,整合279、461B、1076、484路(整合后代码为279路)的公示 为优化线网布局,减少线路重复,成都市公共交通集团有限公司拟于2022年4月21日起调整161、279A路;同时,整合279、461B、1076、484路(整合后代码为279路)。具体方案如下: 161路 起讫点:锦盛路站——锦盛路站 线路走向:锦盛路站至墨香路西站行驶路线及站点不变,调整经墨香路、三色路、翠影路、国华街、南三环路三段、三色路、毕昇路、金石路、墨香路、锦盛路到达终点站锦盛路站。 站点设置:取消三色路墨香路口(去程)、锦江大道三色路口(去程)、墨香路西(返程)、三色路中(返程)、桂溪立交东(返程)、濯锦北路(返程)、科华南路府城大道口(返程)、府城大道科华南路口(返程)、府城大道东段、府城大道中段(去程)、益州大道府城大道口(去程)、益州大道北段(去程)、天晖路(返程)、地铁高新站;增设三色路墨香路口(去程)、国华街南(去程)、国华街北(去程)、桂溪立交东(去程)、毕昇路西(去程)、地铁金石路站(去程)、地铁金石路站(B口)(去程)。 出收车时间:07:00-21:00。 279路 起讫点:科创路站——科园南路中站 线路走向:科创路站至科华南路天仁路口行驶及站点不变,调整经天仁北二街、天和路、天仁北一街、天和西二街、天仁路、盛和一路、都会路、南三环路四段、新义东街、新乐南街、新义路、新乐中街、新义西街、南三环路五段、科园南路后至终点站科园南路中站;返程:科园南路中站发出,经科园南路、科园南一路、创业路(调头)、创业路桥下辅道、新乐北街、新义西街、新乐中街、新义路、新乐南街、新义东街、南三环路四段辅路、南三环路四段(至天府大道口调头匝道调头)、都会路、盛和一路、天仁路、天和西二街、天仁北一街、天和路、天仁北二街、科华南路后回原线路行驶至终点站科创路站。 站点设置:增设天仁北二街、天仁北一街、天仁北一街口(去程)、地铁火车南站(G1口)(去程)、天和西二街北(返程)、地铁火车南站(H1口)(返程)、盛和一路(返程)、都会路中、宜家家居、天晖路口(返程)、益州大道口、石羊立交东、蓝天立交东、新乐南街、新义路南、新乐中街、新义西街北(返程)、新乐北街西(返程)、创业路新乐北街口(返程)、新义西街(去程)、地铁殷家林站(去程)、科园南二路(返程)、科园南路南(去程)、科园南路中。 出收车时间:科创路站07:00-21:00 科园南路中站06:30-21:00 279A路 起讫点:国华街北站——科华南路北站 线路走向:国华街北发出,经国华街、翠柳湾路、翠柳湾支路后回原线路行驶至终点站科华南路北站;返程:科华南路北至三色路中行驶线路及站点不变,经毕昇路、国华街后至终点站国华街北站。 取消翠柳湾(去程);增设国华街北(去程)。 出收车时间:国华街北站07:00-09:00 科华南路北07:13—09:20 成都市公共交通集团有限公司 2022年4月20日
龙泉也即将开始 成都龙泉驿区公交线网将进行大优化,那是喊你去坐地铁呢  回味记忆中的西部 4小时前 成都的二圈层各区,由于辖区面积大、很多区域缺少轨道交通,价格便宜的公交车就成为了大家生活中出行和通勤最便捷的交通工具。然而,最近龙泉驿区发布的2022年对全区公交线路优化调整公开征求意见却让大部分人高兴不起来,按照征求意见2022年将对17条公交线路进行“砍”线,并且取消7条线路。  在被“砍”的17条线路中,由成都主城区开往龙泉驿区境内仅有的7条干线全部被惨遭毒手,全部被“砍”到了三环路外,甚至绕城高速外,其中包括开行了几十年、客流较大的218路和223路,很多公交线路被“砍”10公里以上。龙泉驿区这7条进入主城区的干线公交线路被“砍”后,龙泉驿区从此再也没有了进入三环路内的公交干线,要想进入三环内,那请你换乘票价昂贵的地铁吧!其中前段时间闹得沸沸扬扬的223路也再次上榜,并且越“砍”越短,从原来全长19公里“砍”到了6.5公里,让人跌破眼镜。    龙泉驿区发布了公交线网调整计划后,网上一片反对声。放眼整个二圈层,恐怕只有龙泉驿的公交系统最差,长久以来龙泉驿区的公交车况差、间隔时间长,线路设计不合理一直存在,并且龙泉驿区公交与其它区市县之间的线路互通也是最差的。 龙泉驿区公交线网不能使用次卡、不和主城区线网融合也就算了,现在却是大手一挥,计划大面积缩线,把进入成都主城区的干线全部缩短到三环路外,明显与群众所急所想背道而驰!缩线后,龙泉驿区内只有地铁2号和4号线,地铁2号线能否承担起洪河、大面片区接近40万人的出行和通勤需求!大家还以为修建中的地铁13号、30号线今年就要通车了,这么急于求成!
K7还处于规划阶段? 成都K6/K7公交与东安湖环湖公交  东进在线 2022-04-05 09:42优质本地创作者 关注 一、阳光城公交入城K6/K7答复 关于K7线的问题,K7线运营主体为成都市公交集团,目前仍在规划筹备阶段。公交线路的优化及站点设置均由运营主体牵头规划。  龙泉驿东安新城效果图 关于桃都大道站接驳K6线问题,目前已有优化公交线路途经K6桃都大道站片区的相关规划,待相关部门审批同意及前期相关准备工作完善后即可实施。 二、关于龙洪大道建设进度问题 龙洪大道同安段目前二标段已通车(忠诚路至东西轴线段通车),一标段因东安湖规划调整,原百工溪河道需按规划调整新改建河道,导致龙洪大道上百工溪桥梁位置及规模发生变化,需做方案调整。 三、东安湖公园循环公交线路 目前,青龙湖公园、东安湖公园人气旺盛,车位供需矛盾突出。下一步,预计青龙湖公园周边可增加1400余个停车泊位。还将加快东安湖片区停车位供给,预计成都大运会前东安湖公园周边可增加16300余个泊位。 龙泉驿区将进一步优化公交线网,计划4月底开行东安湖公园循环公交线路(接驳地铁2号线界牌站),规划2条热点区域地铁接驳专线(西河地铁站至东安湖体育场公交接驳专线、音乐广场地铁站至东安湖体育场的公交接驳专线)。
坐不了多少人 无人公交车有望于成都大运会期间上线  爱看头条 2022-04-02 19:58红星新闻网官方帐号 关注 红星新闻网(记者 李慧颖)4月2日报道记者今日从成都市新经济委获悉,今年3月,无人出租车、无人公交车在新川创新科技园智能化改造的开放道路上开启自动驾驶测试,标志成都迎来智能网联汽车产业时代。  据悉,项目位于新川创新科技园,建设从研发测试到商用落地全周期所需的基础设施和示范应用环境,单向道路约30公里(双向道路约60.5公里),包含35个路口,覆盖广都地铁站、新川之心智慧公园、AI创新中心、5G科创中心、5G互联科创园、成都前沿医学中心等新川创新科技园核心产业载体及配套设施,辐射1座成都大运会比赛场馆。 ),启动了新川创新科技园智能驾驶项目建设。 3月初,项目启动不载人测试,共有8台无人出租车、4台无人公交车参与。路测期间,每辆无人公交车配备了两名安全员,但通常情况下,他们并不进行驾驶操作。 车顶部、两边、车后方均有1个激光雷达,车身四周分布有6个毫米波雷达,车前后还各有两组摄像头等设备。这些设备会实时感知道路信息,将数据传递至智慧中心,经过AI计算后,再将操作指令信息发给车辆。 项目的ACE交通引擎基于全面协同的技术方案,打造了云控平台。通过位于新川国际会客厅的智慧大屏,可以实时、直观地看到路测相关的所有车况、路况、交通行为事件等信息。 谭欣预计,若一切顺利的话,无人公交车有望于成都大运会期间上线测试运营。
T103可以刷次卡?
难道不是集团乱砍线引起的? 因为客流需求不匹配,成都很多公交线路上的18米公交车将取消!  云淡风清那些事儿 2022-03-15 04:55生活领域爱*者,本地资讯创作者 关注  最近几年,成都地铁线路逐步成网,市民的出行选择也发生了变化,基本形成了“以轨道交通为主体,公交车为基础的”公共交通体系。随着公交车的客流逐步被地铁分流,成都街头行驶的公交车型也发生了不小的变化,在2019年之前成都街头行驶的大部分公交车型都是12米或者18米,然而到了2019年后成都街头行驶的公交车型却被逐步换成了10米车型。 成都街头行驶的公交车型越来越小,虽然车型经常被市民吐槽,*在很多大客流线路上还为市民保留了部分大车型,在很多早晚高峰客流较大的线路上投入了18米车型,18米车型的投入不仅缓解了市民高峰期乘车拥挤的状况,也满足了乘客的舒适度。按理来说,客流较大的公交线路都应该配备大车型,然而成都公交最近却反道而行之,宣布18米公交车型以后仅投用到快速公交K1、K2线和4条快速公交高峰期使用,成都街头大客流的普通公交线路上投运的18米公交车都将暂停运营,成为历史,取而代之的是10米或者12米车型。 从这段时间开始,很多乘公交车的朋友都会发现经常乘坐的18米公交车没有了身影!是的,它们正在消失。在成都公交最近发布的一则通告中指出现在很多线路上投运的18米车型都是不合理的、与线路客流需求不匹配,涉及的线路包括:40路、47路、K12线、5路、32路、58路、64路、89路、115路、137路、50路、55路、133路、185路、15路、56路、116路、K4线等……,并要求上述这些线路严禁投放18米车型,哪怕乘客挤成沙丁鱼,在成都公交眼里这些线路还是没有达到使用18米车型的标准。  不仅普通公交线路上的18米公交车型被要求全部暂停,连快速公交也惨遭毒手,除了快速公交K1、K2线全天允许投放18米公交车型外,K11、K13、K16、K17线四条快速公交线路也只允许高峰期投放18米车型,平峰投放12米。 在疫情下,大家都希望在乘坐公交车时能够有更宽阔、舒适的乘车环境,然而成都公交这波操作着实让人跌破眼镜,成都公交不仅车型越换越小、线路越裁越短、候车时间越来越长,现在连大客流线路上运营的18米车型也要取消,几百辆18米公交车就这样被停放在停车场晒太阳,难道不是一种可耻的浪费?这难道不是变相的把人朝地铁上赶?成都公交的在位者这种做法和思维简直让人无法理解!
关于临时调整352路的公示 因锦瑞路封闭施工,成都市公共交通集团有限公司拟于2022年3月11日起临时调整352路。具体方案如下: 352路 起讫点:锦逸路中站——锦逸路中站 起讫点由“锦丰二路东站——锦丰二路东站”临时调整变更为“锦逸路中站——锦逸路中站”。 线路走向:锦逸路中站发出,经锦逸路、锦江大道后回原线行驶。 临时取消锦丰二路东、锦瑞路;临时增设锦逸路中、锦逸路南。 成都市公共交通集团有限公司 2022年3月10日
集团常规操作 云求助|成都223路公交车线路调整影响出行?公交公司回应  封面新闻 2022-03-06 09:26封面新闻官方帐号 关注  封面新闻记者 田之路 实习生 徐嫒雪 近日,有网友发帖称成都龙泉驿区223路公交改线,影响了部分沿线居民交通出行。网友称,本次公交线路调整后原来可以直达的现在要换乘,并且给居民集中区带来不便。对此,封面新闻记者联系公交公司工作人员,对方表示此次线路整改是为了节约交通成本,并在原本的线路上作出优化,也增设了班次,希望得到市民理解。 “223路有部分被砍掉了”,封面新闻记者联系到沿线市民王先生(化名)。王先生说,从龙泉到五桂桥856和223有两条线,但只有223路会从驿都大道往天鹅西湖走,再到青台山路,朝着龙泉方向绕一段再回到驿都大道。绕的这段路主要经过四川师范大学(成龙校区)以及包括天鹅湖社区、青台山社区在内的居民集中区,内含小区20个左右。“小区基本都是刚需房,入住率高,进城上班的人很多,因此人流量大。遇到高峰期,要等2-3趟才能坐上223公交。” 调整路线后,附近居民需到驿都大道公交站台乘坐223路,按平均距离来算,近的6.7百米,远的1.5公里。此外,223路到成都行政学院就不再往主城区行驶,对于去城区上班的沿线市民来说,只能选择地铁2号线或者改乘其他公交线路。“以前坐223到洪河再转133就能到高新区去上班,现在223只能到行政学院,要坐2号线换7号线再换1号线到高新区上班。”对此,王先生颇有触,以前到三环路能一步到位,现在必须要换乘。 3月4日下午,记者联系到了龙泉公交公司的工作人员。工作人员称223线路方向没有调整,只是以前由龙泉汽车总站发车,改为连山坡地铁站发车,终点站由五桂桥公交站改成洪景佳苑。  工作人员说,基于线网规化布局,223线路的调整出于两点考量:一是成都市K6会开到龙泉,K6属于快速公交,途径线路较多,此举是为了减少重复投入,避免资源浪费;二是缩短市民出行时间,原来的223线路从龙泉汽车总站发出到五桂桥公交站停,属于长线公交,发车间隔为7-8分钟每趟。目前,公交公司将223线路更改为短线公交,发车频率提高,每趟发车间隔缩短为4-5分钟,可以方便市民换乘以及搭乘地铁。这一点能缓解上班族等车久,车内拥挤等问题。“公交调整可能会对部分区域的市民造成影响,但也不尽然,公交线路不能做到让每一个人都满意。毕竟一次调整能方便这个区域就不能方便另一个区域。虽然223线路调整了,但还有其他线路可以选择,不是完全取消该条公交线的。”该工作人员补充道。 参与方式 1、进入封面新闻点击首页下方“云求助”悬浮窗,即可进入求助平台,分流至云投诉、云求助、云线索。在求助平台上,填写相应的求助内容后,即可完成求助信息上传。 2、打开“封面新闻”客户端,点击进入青蕉页面#云求助-云投诉#话题在线留言互动。 3、可以通过封面新闻的官方微博、微信或抖音账号,以及青蕉视频官方微博进行留言,发起求助。 4、您还可以拨打热线028—86969110,进行求助。 所有求助内容,经编辑审核通过后,即视为发布成功。 封面新闻将24小时实时解答、跟进,并提供相关协助(为保护隐私,相关信息将会保密,请放心)。  3
不方便又有什么办法? 成都龙泉驿区公交线路进行优化,你的出行更加方便了吗?  云淡风清那些事儿 2022-03-04 22:23生活领域爱好者,本地资讯创作者 关注  随着成都地铁线路的增加,更多的人选择了地铁出行,正是因为地铁分流了很多公交客流,从2019年开始成都有很多公交线路也被迫停运或者改线,由于公交线路频繁的调整、撤销,也改变了市民长期形成的出行习惯,几乎每一次公交优化调整都会引发不满,更多的人投下了反对票。 这不,从2022年开始,成都龙泉驿区就开始了境内公交线路的大优化,有近十条公交线路被撤销,多条公交线路被优化调整,比如曾经运行于老成渝路上山的公交线路,除了872路主线外其余公交线路都缩短到了山泉镇的桃花故里,需要入城必须在这里进行中转,不仅费时费力还增加了成本;而更多的线路则是改成了按时刻运行,比如867路执行定时发班后,每日仅有早、中、晚三趟车,更是成为了一条神仙线路,堪比长途班车。 进入3月后,龙泉驿区又开始了新一轮的公交线路优化,老牌线路223路和856路惨遭缩线,还撤销了L025路、L030路、890路等公交线路,这次线路优化更是让很多人不解,甚至引起了市民的热烈讨论和投诉。因为两条入城的公交线路都被缩短到了三环路外的地铁2号线行政学院站。 这次被调整的老牌线路223路的前身是开通于80年代的成都近郊线路-37路,原为双桥子经过洪河、大面铺至龙泉驿城区,后来编号调整为了现在的223路,直到今天223路仍旧是龙泉驿区人民进出最便捷的一条公交线路。  随着龙泉驿区洪河、大面的发展,如今这片区域的常住人口已经达到了42万,成为了成都人口最密集的区域之一,然而除了洪河片区拥有较发达的公交线网外,绕城外的大面片区就显得格格不入了,公交线路不仅稀少而且不能刷次卡。这次优化后,这两条途径大面的入城公交线路更是被缩短到了地铁行政学院站,并且难以与成都市区其它公交线路衔接,其目的很明显是逼迫市民选择地铁出行。 从长远看,公交服务地铁是大方向,但是成都的地铁线网还并不完善,票价也并不便宜,可以和“北上广深”看齐,并且地铁和公交线路换乘也没有优惠,在很长一段时间内公交线路仍旧是很多市民出行的首选,然而龙泉驿公交通过优化线路,逼迫市民中转、选择地铁出行,这种本末倒置的做法不仅让市民的出行更加不方便,还变相的增加了群众出行的时间和成本。 你对于这次龙泉驿公交优化有什么看法呢?欢迎你留言评论,和大家一起分享!
关于临时调整22路的公示 因开金路半幅打围施工,成都市公共交通集团有限公司拟于2022年3月5日起临时调整22路。具体方案如下: 22路 起讫点:温江公交枢纽站——万家湾公交站 线路走向:温江公交枢纽站至永宁客运中心站行驶路线及站点变,临时调整经芙蓉大道、永文路、康养路后回原线路行驶。 站点设置:临时取消大宅门、开园社区活动中心、开园路、芙蓉路(去程单边)、芙蓉古城;临时增设芙蓉大道开金路口(去程单边)、芙蓉大道中。 往返一致。 成都市公共交通集团有限公司 2022年3月4日
关于暂停65区间、75区间的公示 结合线路实际运营情况,成都市公共交通集团有限公司拟于2022年3月7日起暂停65区间、75区间,具体方案如下: 65区间 起讫点:城东客运中心站——莲花一区站 暂停运行。 75区间 起讫点:建设南路东站——麻石桥站 暂停运行。 成都市公共交通集团有限公司 2022年3月4日
说了等于没说 成都市公交线路优化导致居民出行不便的问题  观于四极 2022-02-26 11:24 关注   据当地一位居民介绍,成都市现在公交车取消所谓优化,给市民带来了及大的不便和困绕,虽然说地铁增加但覆盖有限,二环高架快速公交需快但无下行电梯。在老龄社会的今天地铁,二环高架都有局限性,不适合老年人。建议有关部门取消地面公交适可而止,对二环高架是否可增没下行电梯,以适应越来越严重的老龄现象。 四川省成都市公共交通集团有限公司回复: 经电话与您沟通,得知您居住在建设南路附近,需前往成仁公交站,114路暂停后您需通过二环快速公交出行,但快速公交站台仅设置上行电梯,未设置下行电梯,导致老年人出行不便。 经调查,114路长距离走向与地铁8号线基本一致,原线路途径的建设北路三段、二环路、创业路等路段目前均有多条公交线路覆盖,为合理配置公共资源,我司于2021年1月14日暂停114路,同步新开280路,优化调整6路覆盖原114路庆安小区、芳草东街及仙韵二路片区,原途径二环路、小龙桥等片区也有K1线、K2线、65、71、106路等覆盖。您目前在建设南路口站乘坐二环快速公交K1线即可达成仁公交站。 针对您所述电梯问题,根据二环高架快速公交站点的设计图,二环高架快速公交站点的站台层处于二环路中央隔离带投影范围内正上方,设计宽度为4m。站台在设置了1.8m宽疏散楼梯及1.5m宽自动扶梯于站厅层连接后,因仅能设置一台扶梯,为便于乘客上行乘车,电梯均设置为上行模式。给您出行带来不便尽情谅解。
时间倒流了? 页 >> 线路信息公告线路查询线路信息公告车辆点位查询发车频率查询关于K1、K2线延时及暂停夜间1路、夜间2路的公示[发布时间:2022-02-21 今日点击数:4次 总点击数:4次 ] 为进一步方便乘客夜间出行,打造夜间快速公交线路,成都市公共交通集团有限公司拟于2021年2月24日起将K1、K2线收车时间由23:00调整为00:30(次日);同时,暂停夜间1路、夜间2路。 成都市公共交通集团有限公司 2022年2月21日
关于恢复91、100路的公示 因临港路段施工结束,成都市公共交通集团有限公司拟于2022年2月22日起恢复91、100路。具体方案如下: 91路 起讫点:临港路五段站——成仁公交站 临港路五段站至临港路五段珠江路口行驶路线及站点不变,恢复经临港路四段、黄河中路二段、大件路白家段后回原线路行驶。取消临时增设的珠江路临港路口;恢复临港路四段珠江路口、临港路四段、圣菲蔚蓝海、黄河路大件路口。 返程不变。 100路 起讫点:临港路五段站——九里堤公交站 临港路五段站至临港路五段珠江路口行驶路线及站点不变,恢复经临港路四段、黄河中路二段、大件路白家段后回原线路行驶。取消临时增设的珠江路临港路口;恢复临港路四段珠江路口、临港路四段、圣菲蔚蓝海、黄河路大件路口。 返程不变。 成都市公共交通集团有限公司 2022年2月21日
关于暂停47区间、82区间的通知 结合线路实际运营情况,成都市公共交通集团有限公司拟于2022年2月21日起暂停47区间、82区间。具体方案如下: 47区间 起讫点:万家湾公交站——二环群康路口站 暂停运行。 82区间 起讫点:成仁公交站——武侯祠大街站 暂停运行。 成都市公共交通集团有限公司 2022年2月17日
这才是为民办实事 崇州至温江交通有望增加公交线路  13春 2022-02-14 10:27监理工程师,财经领域爱好者 关注  一位崇州热心市民称特别关注崇州的公共交通,特别是崇州链接成都二圈城的公共交通,线路太少。由此想咨询,听闻崇州将开通崇州快铁站至双流九江北地铁站的快速公交,从答复到现在已经过去半年多了,不知何时才能开通呢?  其次,崇州至温江凤溪河的302延长线,崇州至万盛的302快线,这些非常好的、非常利于市民出行的线路,又何时才能开通呢? 网友关注的问题得到了相关单位的答复,关于崇州将开通崇州快铁站至双流九江北地铁站的快速公交问题。目前崇州市正在编制“十四五”公共交通发展规划,将充分考虑和论证开通一条崇州快铁站-双流九江北地铁公交线路的必要性,因该线路跨区域开行,需要双方协商,将积极与双流区交通局对接,尽早商议该线路,待相关条件成熟后,争取早日开行。目前崇州公交302路开行至温江万盛地铁站,与地铁4号线无缝衔接,乘客可以通过地铁换乘的方式到达双流九江北地铁站。 关于崇州至温江凤溪河302延伸线的问题。经查,凤溪河地铁站位于温江区,目前崇州公交并无调整温江区域内线路的计划,乘客可以乘坐302路到达地铁万盛站后换乘地铁4号线到达凤溪河。
关于迁移出城方向五桂桥公交站的公示 因新建站台投入使用,成都市公共交通集团有限公司拟于2022年2月11日起将出城方向五桂桥公交站(30116)后退约70米至站棚处,涉及线路:219、71、4、23、G4、856、94、855、200、440、297、66、122、223、夜间1路、夜间2路、夜间5路。 成都市公共交通集团有限公司 2022年2月10日
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