210→地铁培风站的个人资料

成都市武侯区“六个一批”项目全国首个公交文化主题产业园投产近日，成都市武侯区“六个一批”项目全国首个公交文化主题产业园区正式投产。该园区招商完成率100%，产业聚集度高达90%。未来，园区将为文化科创企业全生命周期发展赋能，为区域产业升级注入新活力，全力打造成都市文化创意产业又一新地标。全国首个公交文化主题产业园区外貌成都市武侯区浆洗街道办供图据了解，该主题产业园区位于成都市武侯区双楠路286号，属于成都市武侯区“六个一批”项目中的“激活提升”项目。是由上海德必集团、成都市公交集团、成都市武侯区人民政府结合浆洗街街道老旧楼宇多、产业载体少的实际，利用闲置的办公载体、创新合作路径、融入公交元素，共同打造的全国首个公交文化主题产业园区。优雅的内部环境成都市武侯区浆洗街道办供图该产业园区名命为德必公交易园，其前身是成都公交集团的总部大楼，建筑面积8540.9㎡，共7层。这座建筑见证了成都公共交通的发展历程，从最初的双层公共汽车到如今的现代化公交系统，它承载了城市公共交通的变迁和发展，是一座具有重要历史意义和城市记忆的建筑。随着城市的快速发展和产业结构的升级，原有的公交总部大楼逐渐不能满足时代的需求，需要进行有效的功能转型和空间利用。成都市武侯区人民政府和德必集团抓住了这一机遇，共同将这座历史建筑进行改造，建成产业园区激活产业，并聚焦最具创意创新的文创科创企业构建“成都智慧云文创中心”，招引入驻企业36家，产业聚集度高达90%。德必公交易园项目的顺利投产是城市遗产保护与现代化功能的成功结合，为城市的发展带来了新的活力和潜力。

对啊，这是为什么成都公交调整线路引发市民不满，频繁的变动让原本便捷的公交线路变得不方便。面对地铁8号线的开通，6路被迁移到聚芸街，而原本通行畅顺的72路竟然被暂停，这让市民疑惑不已。这番拆东墙补西墙的操作，究竟是为了谁的利益？在这场调整中，公交车型的更替也引发市民不满。56路从10米车型换成，这一决策遭到了市民的强烈反对。为何不选择蜀都12米车型，成为了市民质疑的焦点。成都公交集团的解释未能打消市民的疑虑，反而让矛盾升级。对于这种为了地铁而不顾市民需求的做法，作者深感无奈。原本通勤方便的公交线路，却因为地铁开通而频繁调整，直接影响了市民的出行体验。尤其是72路被取消，成为了市民心中的一大遗憾。调整前，公交线路一度成为市民生活中不可或缺的一部分，为市民提供了便捷的出行方式。然而，随着地铁的开通，公交线路频繁变动，原本熟悉的线路却不复存在。公交车型的更替也在市民中引发了热议。56路的车型换成10米车，让原本宽敞的座位变得拥挤不堪，市民的不满情绪在不断升温。而公交集团的解释，却未能解决市民的疑虑，反而让矛盾更加尖锐。最令人遗憾的是，成都公交为了地铁而进行的调整，似乎并没有充分考虑市民的实际需求。调整后的公交线路不仅不方便，反而让市民感到困扰。对此，作者强烈呼吁公交集团在进行线路调整时，更加听取市民的意见，避免盲目修改，以确保市民的出行需求得到更好的满足。综上所述，成都公交频繁调整线路，引发市民的不满。这种为了地铁而盲目操作的方式，直接影响了市民的出行体验。在未来的发展中，公交集团应更加关注市民的需求，以确保公共交通服务更好地为市民提供便利。

441路改道了吗？刚才在培风横街上居然看到了441路

这是贴的什么 210和441都贴有

123与125 123的自编号已改为2开头而125却没变

怎么可能取消成都地铁那么方便公交是不是要取消了城市随记 2023-10-28 19:58四川关注最近看到一个话题就在讨论公交车经常跑空车的现象，就有人提出建议，是不是应该将公交车取消了？小编关注了一下，还特意去坐了几趟公交来看看是不是真是这样的？结果却大相径庭。南门，北门，东门，西门都去试了一下，确实有个别的公交车有空置，但是大多数的线路都还是运营的比较正常，只是坐公交车的年龄层次有很大的差异，我是说跟以前比。温江309路（万网星途新媒体供图）空座率比较高的线路是去远郊地方的线路，像一些主干道的公交，上了车之后，甚至连站位都比较少，特别是在上下班高峰期。一些没有地铁的线路也特别需要设置多一些线路来保证居民出行的方便。 309路夜间（万网星途新媒体供图）只是发现一个现象，现在坐公交车的年轻人特别特别少，一般都是老年人在坐公交车，或者老年人带着一两个小孩坐公交车，坐上公交车之后，你会经常听到刷卡的声音提示：老年卡，老年卡，老年卡……

我向集团提的建议集团居然办到了

271明明有大车为什么不用？

成都公交司机下跪事件追踪：未及时助***乘车遭投诉，被罚款200元取消当月星级评定上游新闻原创 2023-8-29 17:31 · 来自重庆 · 重庆晨报官方账号 8月27日，一段内容为“残疾老太气哭公交司机，司机声泪俱下下跪求撤销投诉”的视频在社交平台热传，引发关注。相关视频截图。图片来源/网络 8月29日，成都公交集团客服工作人员回应上游新闻（报料邮箱：[email protected]）记者，经调查核实，8月27日，当事驾驶员未按照相关服务标准为市民提供服务，从而引发乘客投诉。 “公交集团按照规定对当事驾驶员进行罚款200元处罚，取消该驾驶员当月星级评定，要求其书面检讨并通报批评，后期会加强对驾驶员服务意识的培训，为市民提供更好的服务。”工作人员还表示，并不存在扣罚半个月工资一说。几辆103路公交车停在荷花池公交站。图片来源/上游新闻记者李文滔摄成都103路公交车始发站为安靖镇站，终点站为荷花池公交站，总里程13.9公里，运营时间为6:00-20:00，高峰15分钟/趟、平峰18分钟/趟，基本票价2元，由成都公交集团北星客运公司运营。荷花池公交站多位103路公交车司机称，涉事司机名叫肖某，入职五六年，事发后已休假，目前不在岗位。对于肖某下跪哭求乘客撤诉一事，司机们均表示不清楚具体情况。一位司机提到，她经常看到涉事老太太乘坐103路公交车，“她一般是带着轮椅。如果有乘客帮助她乘车就上车了，司机一般在开车，不会下车去帮助她上车。万一出了什么问题，司机也负不起这个责任。” 29日中午，记者从一名接近肖某的103路公交车司机处获悉，事发后肖某曾写了一份检讨，肖某承认24日14:04在汇泽路站没及时帮助***乘车，造成了投诉；在8月27日上午8:20左右再次遇到此乘客乘车，做出了一些不理智的行为并说了一些过激的言论，“引发了较大舆论，给公司带来了负面影响。通过车队领导批评教育，深刻意识到自己的错误。” 103路公交车上确有无障碍踏板。图片来源/上游新闻记者李文滔摄 29日下午，成都公交集团一名客服工作人员告诉上游新闻记者，对于***乘车，公司有相应的服务标准，“每辆公交车后门都有一块无障碍踏板，遇到***乘车，驾驶员应当打开踏板帮助***上车。如果没有去帮助残疾乘客上车，就是对乘客服务不到位。如果引发投诉，公司在考核上会对驾驶员做出处理。”

成都一公交车司机下跪哭求乘客撤销投诉？公交公司：正调查此事 8月27日，一则“成都103路公交车司机哭泣着下跪求乘客撤销投诉”的视频在网上传播。8月28日，成都公交公司客服工作人员告诉极目新闻记者，他们很关注此事，目前仍在调查中，调查结果出来后会通过官方渠道发布。极目新闻记者获取的视频显示，一名公交车司机在车内，哭泣着向一名老年女性乘客跪下，表示自己没有拒载，希望撤销投诉，监控视频也能看到他没有拒载。这名老年女性乘客称“他真的不搭（方言，意为拉）我”。公交车司机哭着说，自己上有老下有小，爸妈80多岁了，不想丢掉工资。另一段视频中，公交车司机向车内其他乘客道歉，称自己情绪太激动了。司机向乘客下跪求撤销投诉（图源：受访者）一名知情人告诉极目新闻记者，视频拍摄于8月27日。视频发布者也简单介绍了情况：成都103路公交车在一次行车过程中，坐着轮椅的老人上车没人帮扶，公交车司机下车把老太太抱上了车，但事后老太太投诉司机拒载。被投诉后，公交车司机半个月工资没了，这次正好再一次遇到这个老人，公交车司机就下跪请求老太太撤销投诉。视频发布者还称，有监控视频，但愿能还司机一个公道。 8月28日，极目新闻记者致电成都公交集团客服电话，接线工作人员称，目前该事件还在核实调查中，调查结果出来后会通过官方途径对外公布，“我们很关注这件事情，但目前调查结果还没有出来。” 司机是否真的拒载？该客服工作人员表示，暂时不清楚具体情况。103路公交车运营公司工作人员介绍，目前此事还在调查中。成都公交集团工作人员回应采访称，要去了解情况后再做回复，但截至发稿前，记者暂未获回复。极目新闻记者邓波视频剪辑邓波

免费线路改为收费线路为方便北新实验小学上学出行需求，成都市公共交通集团有限公司拟于2023年8月31日起调整1012路，同时将原起点站西林四街站迁移至街对面。具体方案如下： 402路起讫点：西林四街站——荆泰二路站线路走向：西林四街出发，调整经仁义路、昭觉寺横路、西林路后按原线行驶至昭觉寺南路后，调整经昭觉寺南路、荆竹中路、东荆路、荆泰二路至荆泰二路站；返程：荆泰二路站出发，经东晖路（临时）、龙绵街、东荆路后按去程路线行驶昭觉寺南路后，经仁义路、西林一街、西林路至西林四街站。站点设置：取消昭觉横路（去程）、昭觉横路东（去程）；增设昭觉横路东（去程）、西林路东（去程）、西林路西（返程）、地铁昭觉寺南路（返程）、动物园、地铁动物园站、荆竹中路东紫路口、东荆路南、龙绵街西（返程）、荆泰二路。出收车时间：西林四街站7:00-21:00；荆泰二路站7:20-21:20 票价：二元，刷卡（电子钱包、次数）有效

新开线路183路为进一步方便市民公交出行，减少线路重复，经实地勘查及研究，成都市公共交通集团有限公司拟于2023年8月30日起将G180、204区间整合为183路。具体方案如下： 183路起讫点：丛森路——平丰村线路走向：丛森路发出，经丛森路、华冠路、成致路、华翰路、航天路、华冠路、鹤林二路、隆兴路、鹤林四路、龙港路、双龙路至终点站平丰村，往返一致。站点设置：丛森路、丛树新型社区、丛树路丛森路口、华冠路成致路口、成致路、华翰路南、华翰路航天路口、航天路华彩路口（去程）、航天路华冠路口（返程）、华冠路航天路口（去程）、华冠路（返程）、华冠路成宏路口（去程）、华冠路成康路口、华冠路龙港路口（返程）、华冠路北、隆兴路鹤林三路口（去程）、鹤林二路隆兴路口（返程）、向龙公交站（去程）、龙潭寺下街菜市（返程）、龙港路口、龙港路华彩路口（去程）、龙港路华翰路口、双龙路华实路口、西南财经大学天府学院、龙港路中、龙港路东、光明路口、建院路口、新民路口、平丰社区、平丰村。出收车时间：丛森路6:30-19:00 平丰村7:00-20:00 将丛森路（43378、43377）向东方向迁移200米，涉及线路：183路。

临时新开北二外附中新校区接驳为方便学生通学，成都市公共交通集团有限公司拟于2023年8月28日起临时新开北二外附中新校区接驳线。具体方案如下：北二外附中新校区接驳线起讫点：聚福路南站——聚福路千秀路口线路走向：聚福路南站出发，经聚福路、兆景路、西三环路一段辅路、千龙路、聚龙路、万兴路、福锦路、千龙路、聚福路至聚福路千秀路口站。返程：聚福路千秀路口站出发，经聚福路、千龙路、福锦路、万兴路、聚福路至聚福路南站。站点设置：聚福路南、兆景路西（去程）、兆景路聚贤街口（去程）、兆景路聚萃街口（去程）、地铁川藏立交站（去程）、千龙路聚萃街口（去程）、千龙路聚龙路口（去程）、千龙路口、聚福路千秀路口。收出车时间：聚福路南7:00—8:20；16:30—21:40 聚福路千秀路口7:25—8:45；17:10—22:10 票价：二元，刷卡（电子钱包、次数）有效。

临时调整90、G32、G84、G110路 G84路起讫点：地铁天府五街——国槐街北线路走向：地铁天府五街出发按原线路行驶至名都路锦晖东路口站后，临时调整经锦辉东街、科华南路、永安桥后回原线行驶至国槐街北（终点站），返程不变。站点设置：临时取消名都路锦晖东街口、府城大道科华南路口，临时增设锦晖东街。 G110路起讫点：天长路中——科华南路锦尚东路口线路走向：天长路中出发按原线行驶至天顺路南站后临时调整经府城大道东段、科华南路后回原线路行驶，返程:科华南路锦尚东路口出发按原线行驶至名都路锦晖东街口后临时调整经锦晖东街、科华南路、府城大道东段、天顺路后回原线行驶。站点设置：临时取消名都路锦晖东街口、锦晖东街(去程)、临时增设锦晖东街（返程）。

要是每辆报废公交车都这样就好了成都首辆，报废公交车“变身”安全主题巴士开进社区红星新闻原创 2023-8-17 20:52 · 来自四川 · 《成都商报》官方账号一辆大红色公交车，为何停放在公园草坪上？在成华区青龙街道致力路公园南端草坪，这辆长12米、宽2.5米的公交车，车身上还有多处醒目的应急救援队标识图案。原来，这是成都第一辆由报废公交车改造而成的安全主题巴士，已于8月8日正式投用，成为消防安全、交通安全、燃气安全等知识宣传、现场学习操作等平台。 8月17日，红星新闻记者来到致力路公园，现场体验了这辆安全主题巴士。安全主题巴士资源整合、变废为宝报废公交车有了新用途 “这个想法是碰撞出来的。”青龙街道致强社区副书记吴秦文告诉红星新闻记者，社区一直与北星巴士公交集团和成华区红十字会有长期党建合作，如何做好社区安全教育宣传、培训，红十字会落地社区，是大家一直以来都在思考的问题。在业务合作交流中，发挥资源整合优势，利用报废的公交车，搭建起安全教育交流、培训平台的想法慢慢成型。 “社区联合成都公交集团客运市场部、北星巴士401车队、成华区红十字会、成华区应急局等单位，共同升级利用报废公交，打造一辆安全主题巴士。”吴秦文说，从今年2月开始策划，到8月8日正式投用，安全主题巴士与毗邻原有的博爱小站形成联动，不仅有音频视频、海报等多种宣传方式，还可以提供沉浸式、场景化的学习空间，开展安全知识现场学习操作。安全主题巴士内部互动交流、沉浸体验理论与实践并行学习安全知识 8月17日，红星新闻记者来到了致力路公园，现场体验了这辆安全主题巴士。车内分区清晰明了，电视教学区、知识宣讲区、器材体验区、互动学习区，每个区域有着不同的教学任务分工。这辆安全主题巴士主要承担交通安全、人道救援、消防安全三个板块的教学内容。例如在人道救援板块，配备有AED设备和使用示意图，现场还设立体验练习区，可进行心肺复苏模拟训练，人们可以直观地学习训练如何为心跳呼吸骤停的患者提供紧急救护。在消防安全板块，主要教大家受伤了如何利用三角巾包扎，遭遇地震等困境如何逃生、如何实施救援，灭火器、灭火毯应该如何使用，不正规的厨房灶具和使用方式存在哪些危险隐患…… 消防安全器材展示与传统教学方式相比，沉浸式、场景化的空间更能激发居民学习热情。据吴秦文介绍，后续还会增加更多红十字会救护体系内容。 8月8日正式投放至今，“安全主题巴士”已开展过两次活动。正式投放当天，成华区红十字会资深师资为社区30余名网格员和往来群众进行安全知识培训，围绕用电用气安全、发生火灾逃生自救和心肺复苏术等内容展开。第二次是社区通过“文明兴蓉”平台发布实践信息，吸引一批青少年报名参观巴士，还为他们进行安全教育讲座，“小朋友们感觉很新奇，在玩的过程中学习安全知识，学得比较深刻。”吴秦文介绍说。 “我觉得这个公交车理念很有特色。虽然这个公交车报废了，但它开到我们社区里面，重新发挥了价值。”吴秦文说，接下来，致强社区安全主题巴士将面向全体居民、各组织团体、青少年、中老年人等分期分次组织培训和宣传教育，围绕救援、应急、安全主题展开学习交流。

成都高新区26条公交延时运营接驳地铁还升级了这些公共交通服务公交线路个性化定制、地铁公交无缝接驳、新建道路工程增加出行选择……在成都高新区，“升级”后的交通服务让人们出行越来越方便。 8月16日，记者从成都高新区公园城市建设局获悉，成都高新区延时26条公交运营时间并与地铁接驳，新增优化15条公交发车频次和线路，加密18条地铁接驳路线发车间隔。同时还针对城市交通干道剑南大道开展了一系列缓堵保障工作，不断提升公众满意度。成都高新区定制公交在成都高新区出行越来越方便 26条公交延时运营接驳地铁公共交通服务体系再升级公共交通服务体系的建设，是提升公众交通出行体验的重要抓手。据公园城市局相关负责人介绍，成都高新区以高效、畅通、有序为着力点，大力提升公共交通服务体系，强化地铁、公交、慢行系统“三网协同”，推进公交资源高效优化配置，着力解决学生、企业员工出行问题。据悉，利用大数据分析，成都高新区进一步精准匹配地铁首末班车时间，对26条与高新南区地铁站点相接驳的干、支、微公交线路运营时间进行延时，与地铁运营服务时间同步。同时结合客流需求，新增优化了15条公交线路的频次和线路，调整部分干线高峰期发车频次不超过5分钟，全面实现与地铁1、5、6、18号线无缝接驳。成都高新区还加密了18条地铁接驳线路发车间隔，推出14条高峰期“高频率车”，降低市民出行强度和通勤时间。在地铁6号线陆肖站探索开行的“准点公交车”，让乘客可根据站牌显示车辆到达时间精准乘车，也大大提升了出行幸福感。为了方便乘客接驳公交地铁，公交站点的更名、迁移工作也同步推进，使18个公交站名与地铁站名一致，同时还增设15个接驳地铁公交站，迁移16个公交站点。公园城市局相关负责人表示，下一步，成都高新区将围绕城市通勤效率提升，定期专题研判市民出行特征，根据轨道交通发展，进一步优化提升高新区公交线网，加强与轨道交通沿线的接驳，提高公共交通出行便利性。“我们也会有序开设个性化的公交线路和服务，推进公交进社区、楼宇，方便和满足市民出行需求，培养市民低碳出行习惯，提高公共交通吸引力。”相关负责人说。聚焦交通干道打通堵点优化路网分担通行压力记者了解到，成都高新区公园城市局也着力进一步打通关键堵点，加强了城市主要交通干道的交通服务提升工作。作为成都城南片区进出主城区重要通道，剑南大道的高峰期车流量较大，治堵工作的开展也备受关注。相关负责人介绍称，围绕剑南大道交通拥堵治理目标，成都高新区针对公交轨道接驳不便、道路承载能力不足等通勤问题，从“管理”“工程”双路径开展缓堵保畅工作。一方面，从优化公交服务着手，优化城市公交线网，调整公交站点、发车频次、发车间隔，对21条地铁接驳干、支、微公交线路运营时间进行延时，同时大力探索特色公交，精准满足差异化需求，开行家校专线、网约公交服务，为市民提供个性化出行服务，进一步满足市民日常短途通勤。机场专线公交另一方面，针对剑南大道周边道路情况，进一步推进路网优化工程，实施了江家立交、濯锦立交等项目建设，分担剑南大道通勤压力，同时在部分交通重要节点实施了主辅道进出口加宽、渠化车道、安装交替放行信号灯等优化措施，对剑南大道实施11个堵点改造，大力提升市民出行的交通体验。 “我们将持续强化责任意识、聚焦相关细节，多措并举完善城市公共交通服务体系，充分做好交通运输保障，提升社会公众的交通出行满意度和幸福感。”公园城市建设局相关负责人表示。

关于恢复22路的公示因开金路打围施工结束，成都市公共交通集团有限公司拟于2023年8月18日起恢复22路，同时，将光华东五路西站等进行更名。具体方案如下： 22路起讫点：万家湾公交站——永宁镇站万家湾公交站发出经光华东五路、光华南三路、光华大道一段后回原线行驶至大宅门行驶路线及站点不变，恢复经开金路、开元街后回原线路运行，往返一致。取消成飞大道光华东五路口（去程）、华西医院温江院区站（去程）、芙蓉大道中、和居路开金路口；恢复开金路口（去程）、永宁客运中心、开金路北；增设光华南三路（去程）、光华大道一段东一路（去程）、开金路和居路口。一、光华东五路西（43950、43951）更名为光华西六路中（43950、43951），涉及线路：239、271路。二、光华东五路成飞大道口（43948、43949）更名为光华西六路成飞大道口（43948、43949），涉及线路：239、271路。三、光华大道一段东一站（40988）更名为光华大道光华北三路口（40988），涉及线路：228、309、319、347、844、1056、夜间6路。成都市公共交通集团有限公司 2023年8月15日

关于恢复94路的公示因大梁村公交站恢复使用，成都市公共交通集团有限公司拟于2023年8月16日起恢复94路。具体方案如下： 94路起讫点：大梁村公交站 ——二环牛市口大梁村公交站发出，按原线行驶至迎晖路蜀都大道双桂路后，恢复线路经二环路东四段后到达二环牛市口（终点站）；返程：二环牛市口站发出后，经二环路东四段、海椒市东街、海椒市街、蜀都大道双桂路后回原线行驶至大梁村公交站（终点站）。取消临时增设的地铁牛市口站、双桥子南、双桥子公交站；恢复二环牛市口。收出车时间：大梁村公交站：6:15-22:00；二环牛市口站：7:00-22:45 成都市公共交通集团有限公司 2023年8月14日

感受城市“绿”动！一起打卡成都“萌嘟嘟”绿色公交→ 成都不断加密绿色公交网，创造更加便捷、绿色的交通环境，鼓励引导市民、游客绿色低碳出行。一起打卡成都绿色公交，感受城市“绿”动↓ 为全力保障赛时绿色出行，大运会期间，成都将使用1340台新能源大巴和1100余台新能源小车用于交通服务。除了绿色的内核儿，高颜值也让人印象深刻。总台记者白璐：我们的“萌嘟嘟”公交车不仅有颜值，而且内部也做了提档升级。首先这个车里加了空气净化系统，所以里面的空气更加流通更加清新了，而且座椅也选用了新材质，宽度也有了提升，坐起来也更加舒适了。同时，升级后的绿色公交也被各种科技加持，提升了安全指数和续航里程。细心的市民也会发现新能源公交其实早已在成都街头上线。目前成都公交集团已在城市投用新能源车6217辆，城市公交“绿网”实现城区全覆盖。坐着熊猫车逛成都、看大运，已不是梦想。成都公交集团客运管理部蔺钦：有一条82路，这条线路是成都东西向的主要公交干线，同时它还串联了金沙博物馆、杜甫草堂、武侯祠等成都主要的人文景点。同时我们也结合成都自有的火锅特色文化以及茶馆闲谈的文化，我们还推出了网上现在爆火的火锅巴士以及话剧巴士这种主题巴士，可以供市民打卡游玩。从知名景区到特色街区小巷，目前，成都公交衔接大小景点的旅游线路多达100余条。此外，为了便于市民、游客看大运，针对无地铁覆盖的赛事场馆，在大运会期间，还将开行大运赛事场馆地铁接驳线路9条，满足观赛群众出行。

最近这一、两年应该不会实现成都“12+2”区域公交一体化？回应：正在推进2023-07-17 15:01:00 四川发布日前，成都市民黄女士通过网络理政平台咨询为何新都650路公交车（往火车站方向）不能刷天府通卡？对此成都市交通运输局回应 ↓ @黄女士：新都650路公交车（往火车站方向）不能刷天府通卡。该公交车是前往成都市区的，为何不能享受天府通次卡？成都市交通运输局：目前，天府通次卡的使用仅限5+1区域公交集团开行的常规公交线路，考虑到市中心与其他区域联系的日益密切和为市民节省出行费用，市交通局正牵头实施12+2区域公交一体化，实现12+2区域同网、同质、同价，目前正积极推进该项工作，该工作完成后将第一时间通过市交通运输局官网第一时间向社会公布。此外成都市交通运输局今年4月曾就优化城市公交票价及优惠政策公开征求意见根据公告成都公交优惠政策拟作以下调整 ↓ 一、成都市公交集团在成都中心城区“5+1”区（包括成都高新区、锦江区、青羊区、金牛区、武侯区和成华区）运营的城市公交线路，保持现行“普通车1元，空调车2元”基础票价不变，优化以下优惠政策： 1、延长清零时限。将天府通成人次卡、天府通学生次卡和天府通老年卡的次数清零规则由现当月底清零调整为次月底清零。 2、统一不同时段费用，取消原特殊时段差异化费用政策。一是取消夜间费。目前实行晚10:00后使用天府通电子钱包、现金等支付方式乘车每人次加收0.9元～1元夜间费，拟调整为各类支付方式均不加收夜间费。二是取消早5:00～7:00、新开线路前两个月刷卡免费乘车政策。二、推动中心城区“7+1”区（包括四川天府新区、龙泉驿区、青白江区、新都区、温江区、双流区、郫都区、新津区）结合当地经济发展水平，参照中心城区“5+1”区调整后的城市公交票价及优惠政策，积极推进属地城市公交票价及优惠政策调整工作。转发周知！

210、271、276站牌已更换 210、271、276路的站牌已换新

天府通纪念卡我买了一张大运会主题的天府通卡。

神经病吧吧

这是什么车？车来了软件上查到的

我也抓到了在套跑105的小中车

关于调整228、239、271、276、322、210A、21

成都公交将开行大运赛事场馆地铁接驳线路杨丹梨鹭陈宇龙封面新闻记者秦怡摄影报道大运会期间将如何做好城市侧公交运营保障？7月12日，成都大运会城市宣传系列新闻发布会举行社会交通管理措施专场，成都市公交集团副董事长、总经理全钢表示，在单双号限行期间，人员、车辆全勤投放，全面加密限行时段和限行区域内公交线路投放，对“5+1”区域限行时段未覆盖的39条常规线路实施延时服务，确保限行时间公交运营全覆盖。针对重点区域公交运输保障，公交集团将采取赛事前后一小时按需增加运营班次、延时服务至赛事结束等措施方便观赛人员的公交出行。同时针对无地铁覆盖的赛事场馆，开行大运赛事场馆地铁接驳线路9条，满足观赛群众出行需求。为满足抵离蓉城乘客的公交出行需求，公交集团将重点保障“双机场”、火车站公交线路运营。天府机场5条机场公交专线每30分钟准点发班、24小时运行；建立机场、火车站客流联动机制，动态优化发车频率，保障乘客快速集散。增加春熙路、熊猫基地、宽窄巷子等重点商圈、旅游景点运力。重点加强熊猫基地地铁接驳线，运力增加30%以上，同时在重要旅游景点做好咨询、引导等服务工作。同时，升级快速公交BRT站厅设施，全新投用1300台“低入口、低地板、全平通道、塞拉门”适老化、便民化的新能源公交车，开展重要点位志愿者服务，投用机场公交专线候车厅5座，提升市民乘车候车环境。同时，实施“大运会赛事期间平峰时段使用成都天府通卡在‘5+1’城区免费乘车”优惠政策，鼓励市民乘坐公交错峰出行。

705路公交车

316、316区间即将步入次卡时代新繁-九里堤的316路刷次卡啦！编号同步调整新繁到九里堤公交站的公交316路，以及从新繁到大丰公交站的快线公交316区间车，从七月七日起，可以刷次卡了，编号同步改为149路和149路区间，这对于在新繁往返成都上班生活的人们来说是个重磅消息，如在新繁家具园区上班的几万人，以后就可以免费换乘成都市区里的公交线路了

这个人是不是又出现了？

大运会交通保障绿公交，一道亮丽的风景线第31届世界大学生夏季运动会将于7月28日，在大熊猫的故乡中国四川成都举行。这是继2001年北京、2011年深圳之后，中国大陆第三次举办这项体育盛会，也是中国西部首次拥抱世界综合性运动会。古朴典雅的底蕴，时尚开放的气度，带着青春的朝气，昂扬的精神，大运会在紧锣密鼓的筹备中。本次大运会公交车型全部使用新能源汽车，切实将双碳理念贯穿大运赛事。而且这些公交车都是成都造绿公交。这些绿公交采用全新的电池技术，续航里程、充电效率都得到了大幅提升，没有尾气污染，为成都绿色大运会保驾护航。萌嘟嘟 “萌嘟嘟”由成都客车股份有限公司生产，圆圆的熊猫车头，大大的黑眼圈，不仅高度还原了熊猫的憨态，还将“巴蜀风味”展现得淋漓尽致。超大可视玻璃使车厢内明亮宽敞，配备过滤PM2.5和杀菌的新风系统等设备设施，进一步提升车内的舒适度。海豚妹 “海豚妹”由成都广通汽车有限公司生产，外观采用红色的海豚形象，造型可爱又不失活力，座椅从传统硬制塑料改成仿皮材质，座椅靠背角度还可自行调节，大大提升了乘坐舒适度。蓝金刚 “蓝金刚”由中植一客成都汽车有限公司生产，外观方正，车身以太空银河中的蓝黑白为基调，流畅的曲线，极具科技感。智能驾驶辅助系统及安全车窗和顶窗，行李存放架，贴心的设计，车厢前后方还各配置一块LCD屏，乘车期间也可观看赛事直播啦！脸谱哥 “脸谱哥”由成都广通汽车有限公司生产，以“脸谱”为主元素，整个图案构成简洁写意，突出巴蜀特色。车内设有水杯架、储物网、踏脚板、USB接口、遮阳窗帘、阅读灯、紫外线杀菌灯、空气净化器、大容量行李舱等九大车载“神器”，极大程度上满足了赛事交通运输途中的多元化需求。古韵金沙 “古韵金沙”由成都客车股份有限公司生产，太阳神鸟图案装饰，前脸灵感来源金沙遗址出土的青铜面具眼睛元素，将现代科技和古蜀文化有机结合。全车采用底入口全平式通道，减少因台阶导致的事故，隐藏式投币机使上车通道更为宽敞。其实除了以上所说的成都造绿公交，还有一些成都造的乘用车也在服务大运会。比如捷达VS5、VS7、红旗H7。捷达VS5和VS7大运版作为成都大运会官方指定工作用车，由一汽-大众有限公司成都分公司制造。与普通版车型相比，该车主要采用的熏黑套件使其更具运动感，更符合大运会的主题，青春领跑，势不可挡。成都，已张开双臂向全世界发出盛夏之约！

345站牌居然还在今天下午在光华大道一段看到的

105的蜀都 105调整到万家湾公交站以后第一次见用蜀都12米

公交和地铁“牵手” 成都又一巴士换乘站7月建成投用夏日出门，艳阳高照，公交转地铁，大汗淋漓。这个时候，如果有公交地铁无缝换乘该多好啊？在成都，这样的便利正在向着更多的区域辐射。记者从成都公交集团获悉，目前，成都公交已打造怡心湖、环球中心等11个巴士换乘站，惠及城北市民的幸福桥巴士换乘站预计7月将建成投用。在路桥边角地带、建筑物之间的狭窄不规则地块、临时闲置土地……一个个公交地铁接驳线调停的“微”场地“巴士换乘站”建了起来，它们以“最小”用地空间锚固轨道站点周边公交线路，加速“公交+地铁”两网融合的“最优解”，并依托BOCC等智能化管理手段和乘客信息服务系统，实现“人等车”变为“车等人”。泰合巴士换乘站目前已建成投用的怡心湖、环球中心等11个巴士换乘站，开行10余条微循环线路，辐射周边住宅、商业、学校等区域，每日高峰时段有超过5万余人次乘客。随着成都城市中心北部片区建设进程加快，天回镇片区周边学校、商业等配套设施也在不断完善，地铁幸福桥站附近市民出行需求日益增加。经过现场勘察、实地调研，成都公交在地铁幸福桥站附近的桥下空间规划出一个新的巴士换乘站——幸福桥巴士换乘站。幸福桥巴士换乘站将于今年7月建成投用记者了解到，幸福桥巴士换乘站预计7月将建成投用，已先行规划1条线路优化至地铁幸福桥站，同步将在地铁出站口50米范围内增设公交站点，实现“零距离”“零感觉”“邻空间”换乘服务，在满足西部北斗产业园和周边小区居民通勤需求的同时，线路还将串联起休闲购物、餐饮文娱等生活场景。

成都“大运专线文明巴士”在龙泉驿发车四川新闻网-首屏新闻成都6月9日讯（记者张宇实习生高诗嘉）青春作伴，共赴大运之约。第31届世界大学生夏季运动会将至，6月9日，由成都市龙泉驿区委宣传部（区文明办）主办的“大运龙泉驿文明更美丽”快闪活动在洛带古镇、东安湖公园举行，成都市“大运专线文明巴士”在龙泉驿区正式发车启航。成都“大运专线文明巴士”正式发车 “Welcome to Chengdu，让青春凝聚成耀眼的光，追梦的赛道上，为你加油和鼓掌……”活动当天，伴随着欢快的旋律，龙泉驿区中小学生及居民代表先后在洛带古镇、东安湖公园动感演绎“大运韵律操”，用歌声和舞蹈向世界发出热情的邀约：成都欢迎您！精彩的演绎吸引了不少群众关注和参与。市民李玥告诉记者，随着成都大运会的临近，全区大运氛围已然拉满，学英语、学礼仪、忙运动，大家都以各自的方式热情迎接大运会的到来。成都“大运专线文明巴士” 值得一提的是，当天，两辆大运专线中K6、K7公交车化身“文明巴士”，各式各样的成都大运会元素和龙泉驿元素点缀车身，让人眼前一亮。市民搭乘文明巴士，亲身感受文明礼仪导师带来的“礼仪小课堂”，在通俗易懂的顺口溜里学习文明观赛礼仪知识。 “文明巴士”就如同一个流动的新时代文明实践站，给广大市民提供了一个沉浸式的学习实践空间。龙泉驿区文明办相关负责人表示，“文明巴士”的推出，将进一步打通文明创建宣传“最后一公里”，从而更好地宣传发动广大群众参与到文明创建中，促进整个社会文明程度的提升。接下来，龙泉驿区将持续在全区范围内开展丰富多彩的文明实践活动，“文明巴士”也将开进公园城市生活场景、城乡社区、新时代文明实践站等地，更好更有效地服务广大群众。文明礼仪导师带来“礼仪小课堂” 据了解，龙泉驿赛区是成都大运会“主战场”——这里不仅是开幕式和体操、游泳等比赛举办地，也是大运村所在地。当前，全区上下正全力答好服务赛事、展示形象、提升城市三张答卷，充分展示文明包容的城市形象。

844也被砍了居然悄悄咪咪的砍到了万家湾公交站

大家认为呢？成都公交发车不平均，市民投诉后是否调整呢？从成都公交集团换届以来，成都公交就甚是令人不满意：车型、频率、站位……成都公交为民到底去了哪里，甚至连发车频率都做不到？！前一趟车18点发车，后一趟车近36分钟后才进站？以前，成都公交几乎没有几十分钟等不到一辆车的情况，最晚都是十分钟就会到站。近几天，我乘坐成都公交，前一趟18：00发车，以为十分钟之内就会来（以为还是原来那样），结果我却等到了半个小时多，第二辆车才缓缓开来。请问车辆调度考虑到市民的整车情况了吗？正是下班高峰期，客流量巨大，更应该增加车辆，但你们却偷工减料，加大排车的间隔？更令人生气的来了，正因为这件事情我来到官网投诉，结果却得到了公交集团的“标答”，不知公交集团的态度如何？现在对乘客投诉都这么敷衍的吗？说是“车辆每10分钟一趟从场站发出”，可明知是晚高峰，为何不提早发车？人不都有随机应变的能力吗，更何况是车辆调度？ 1360阅读

终于有人发声了成都公交从2018年起，陆陆续续地将线路更换成10m乃至6m的车型，这种车不仅载量小，稳定性差等诸多问题。在早高峰或者晚高峰，乘客拥挤不堪，未能满足客流需求。成都公交调整车型前是否经过调查呢？答案是没有。成都两千多万的人口，却用小小银隆汽车装载乘客，这简直就不匹配。把装载量大的蜀都换成屁股大点的银隆，在成都市道路上到处跑，让市民吐槽，让乘客苦恼，真不知道是谁决定的这件蠢事。就拿335路来说，今年年初更换成了10m银隆车，335路公交车每日载客量1.5万人次，客流与车型根本不匹配。市民发声，说出他们的真实感受： 1.銀隆能源电动车是不受欢迎的车，车小，座少，车内不宽松明亮，有股天要塌了的感觉。 2.成都公交越改毛病越多。好好的线路一下就更换成了小车。不知道怎么了，是啊，相信许多人都有同样的感受，银隆新能源车有种天要塌了的感觉，而且越改毛病越多，成都市公交配车不是为广大人民便利，而是想当然的就去换车，希望恢复原来的理念为群众方便出发。从前晚上在成都街头看见蜀都大公交，灯光通明载客又多，那才是成都公交应有的气派。希望成都公交能亡羊补牢，多为市民考虑，成都公交的运营是要市民的开心，而不是市民指出问题而选择逃避！

应该改进一下了致成都公交集团，现在大部分人员，尤其年轻人，自从有了天府通APP，基本都不携带实体卡，为何手机上天府通APP，乘坐市内公交，无法享受次数卡，只能使用实体卡（得买卡），刷电子钱包。充值次数而且充值网点少，而且还麻烦，运气不好，就是网络不好无法充值[我想静静][我想静静]。这个技术上应该不是难题，本身属于民生，又不盈利，今后能否改进，方便民众出行。

关于调整T361、T101路等线路为铃停巴士的公示为方便居民出行，成都市公共交通集团有限公司拟于2023年4月29日起将调整T163路运行时间，具体情况如下： T163路地铁兴隆湖站收车时间由20:00调整为20:10； T163路鸿湘寺站收车时间由18:35调整为19:05。成都市公共交通集团有限公司 2023年4月27日

关于新开269A路的公示为推进两网融合，强化新川片区线路覆盖，成都市公共交通集团有限公司拟于2023年4月18日起新开269A路。具体方案如下： 269A路起讫点：安和路——地铁五根松站线路走向：安和路发出，经朝阳横街、朝阳路、仁和路、中和大道三段、应龙北三路、吉龙路、应龙北二路、吉龙二街、应龙北三路、应龙路、应龙南一路、新泽三路、新川路、雅和北二路、雅和街、梓州大道调头至地铁五根松站（终点站）；返程：地铁五根松站出发，经梓州大道、锦弦一路、新泽南三路、新泽三路、应龙南一路、应龙路、应龙北三路、吉龙二街、应龙北二路、吉龙路、应龙北三路、中和大道三段、仁和路、朝阳路、朝阳横街、利州大道辅路、康和东一街、安和路（终点站）。站点设置：安和路、朝阳横街、中和镇公交站、地铁中和站、仁和路中胜路口、地铁张家寺站、中和二街口、应龙北三路中和三街口、应龙北三路吉龙路口、应龙北二路口、应龙北二路中、吉龙二街、应龙路中、应龙北三路应龙路口（返程）、应龙北一路口、应龙南一路、应龙南一路南、新泽三路、新川路新泽三路口（去程单边）、新川路梓州大道口（去程单边）、雅和北二路南（去程单边）、雅和街雅和南四路口（去程单边）、地铁五根松站（B口）（去程单边）、锦弦一路（返程）、地铁五根松站。收出车时间：安和路站7：20-19：00；地铁五根松站8：10-19：50 成都市公共交通集团有限公司 2023年4月17日

关于临时调整K5A线的公示因温江公交枢纽站临时停用，成都市公共交通集团有限公司拟于2023年4月12日起临时调整K5A线。具体方案如下： K5A 起讫点：金沙公交枢纽站——和居路开金路口站金沙公交枢纽站至新庄社区行驶路线及站点不变，临时调整经八一路北段、和居路至和居路开金路口站（终点站）（往返一致）。临时取消芙蓉大道八一路口、芙蓉大道万花路口、温江公交枢纽站；临时增设和居路、和居路永文路口、和居路开金路口。收出车时间：金沙公交枢纽站：06:40-21:10；和居路开金路口站：06:10-21:10 成都市公共交通集团有限公司 2023年4月11日

金沙公交站将改名改为“金沙公交枢纽”

成都：年内新开及调整20余条接驳地铁公交线路四川新闻网-首屏新闻成都3月22日讯（记者夏婉琳）3月22日，成都市人民政府新闻办公室召开成都市“轨道交通建设”专场新闻发布会。2023年，成都市在促进公共交通提质升级方面有哪些举措？成都市交通运输局总工程师周亚军对此进行了介绍。数据显示，2022年，成都“轨道+公交+慢行”绿色低碳出行体系不断完善，中心城区绿色出行分担率提升至69%。周亚军表示，2023年成都将提升城市轨道交通服务质效，全力营造“全龄友好”出行环境，打造“儿童微空间”、“儿童友好车站”，增设高低位客服中心、儿童洗手台等设施，在全线网车站配置“无障碍渡板”。拓展“智慧乘车”服务，上线地铁乘车码微信小程序，进一步提升支付便捷性和通行效率。在打造高品质城市公交服务体系方面，成都将加强轨道公交接驳，年内新开及调整20条以上接驳地铁的公交线路，编制地铁19号线二期公交接驳方案，并与地铁19号线二期开通同步实施。同时，强化快速公交线路覆盖，推动快速公交服务向区（市）县延伸，提升公交线网效率。改善公交服务设施，升级改造一批公交中途站点，加快推进黄金时代、友联公交场站建设，开工建设蜀蓉、新川、观东及天府一街等公交场站，进一步提升场站服务功能。如何推进共享单车精细化服务？周亚军表示，每半年通过停放秩序、用户体验等5个方面37项考核指标对共享单车服务质量进行考核，强化奖优罚劣，推动共享单车企业提升服务水平。优化共享单车运营调度，加强共享单车运行情况实时监测，根据热点区域供需变化情况，及时优化共享单车投放数量。加强共享单车停放秩序管理，会同市城管委、市公安交管局，定期对车辆停放秩序、车身洁净程度进行检查，提升市民骑行体验。此外，持续开展“绿色低碳出行日活动”，继续实施“每月5日乘坐地铁八折优惠，中心城区乘坐城市公交免费”优惠政策。加强“碳惠交通”绿色出行平台推广应用，通过为市民建立个人绿色出行账户，对停驶燃油车、乘坐公共交通等绿色出行行为赋予绿色出行积分，可兑换公交、地铁、、网约车优惠券和免费电影票。

响应式停靠公交今起改名了接上一页

响应公交改名了 “响应停靠公交”今起更名，三月将再添新成员成都公交集团2023-02-24 20:06发表于四川

关于调整K19线路的公示

105上了蜀都电鸟好像是套跑的，只有一台

难道是把15路改了？

98、401、416、161、274、G98 、G168 关于优化调整98、401、416路，暂停161、274、G98、G168路的公示

21 、422、345、G412.、G413路关于优化调整21路，暂停422、345、G412、G413路的公示、

关于优化调整53、242、335路的通知

K8应该没希望了成都头条# 成都公交将于近期调整快速公交K3线，方便成都市金牛区、新都区icon、青白江区市民出行，（其中BRT三环路站可换乘快速公交K17线，到达二环高架换乘其他快速公交路线），具体情况如下： K3起讫点：韦家碾公交站-新鸥鹏文教城站线路走向：韦家碾公交站出发，经双瑞四路、荆竹西路、韦家碾四路、双瑞二路(调头上高架)、风凰山高架、金芙蓉大道icon、承顺街、宝光大道南段、绕城大道南二段、育英路南段、育英路、新都大道、绕城大道东二段、拓源路、元兴路、普河路、双元大道、智慧大道、清江北路、华金大道二段、安居路、同华大道、凤凰西二路至新鸥鹏文教城站；返程一致。站点设置;韦家碾公交站(32995、32996）、三环路(93003、93004）、金牛高科北区（93009、93010）、天新路(93011、93012）、金新路（93013、93014）、花园小区三期（54825、54826）、绕城大道厚诚路口(54831、54832）、观澜鹭岛(54839、54840）、新都国际广场（57112、57113）、地铁成都医学院站（58914、58913）、青白江区妇幼保健院（ 58908、58907）、安居路（58712、58713）、同华大道凤凰西六路口（58088、58087）、凤凰西二路北(58021、58022）、新鸥鹏文教城( 55334、55335 ) 收出车时间：韦家碾公交站 6:30-21:00，新鸥鹏文教城6:00-20:00; 发车频率：高峰8-10分，平峰 12-15分票价：二元，刷卡（电子钱包、次数）有效

真是一大损失集团没让他当线路规划真是一大损失

新开线路走向 428路走向

即将新开线路 428即将开通