西线缄默 西线缄默
关注数: 3 粉丝数: 0 发帖数: 1,882 关注贴吧数: 1
十成把握的预言：维特尔将是KIMI离开法拉力后的接替者 根据如下： 1 他是F1的未来，强大的实力无需置疑； 2 与法拉力人亲密的感情基础； 3 法拉力的号召力，丰厚薪水，众多车迷； 4 法拉力的技术底蕴。
喜欢德国国歌的是知音啊！ 演唱版的棒极了，比演奏版的好的多，很像战歌。 哦，这里祝贺殿下的冠军，太厉害了，未来的车王绝对是他！
今天的F60其实不慢，只是成绩单欺骗了你的眼睛 明眼人看的到，萨的车子有多快，滚动发车后他超了多少人？Hed,Glo,Kov,Ham,Rak...，而他退赛时的情况是，SC引领下的接近状态，但他比前面的对手多装了10圈以上的油，正如赛后多霉说的，三甲无问题。
农心拉面杯三国围棋擂台赛中国队先锋汉密尔顿一人出场横扫韩日10位
中超联赛申花大将汉密尔顿独中四元击退鲁能！
谁有雪邦赛道的天气资料：今天下雨吗？ RT
小黑，你怎么能把一切责任都推给赖安呢？ 说谎了又怎么样？知错就改，坦诚道歉而已，可把过错都推给他人才是更让人看不起的行为！做人难道就不能诚恳些吗？什么叫车队经理指使？当年老丹指示你让车给阿龙索你不是都敢骂他娘的吗？你会听一个小小的赖安的指使？说出来谁信呐？还不如痛快承认自己的错误呢。那个赖安，不过是个牺牲品而已，可怜的家伙，就这么被人卖了还不敢出声澄清呢。卑鄙的迈凯轮，卑鄙的政客。
给吧主的一个建议： 强烈建议大吧主同学组织人员找出20位车手的具体体重以及各使用KERS系统车队的详细配重，并在吧里公布，这样车迷就更能清楚了解各车手的油量了，那才是公德无量啊。
未来车坛的王者-维特尔！立此贴为证，将来再翻出来回味 超凡的技术，勇敢的心态，旺盛的斗志，王者的气质！真的找不出不成为车坛霸主的一丁点瑕疵，每一步都走的那么坚实。大叔之后，人们一直在寻找他的真正替代者，现在找到了，那就是你---同样拥有日耳曼血统的你。让我提前称呼一句：殿下，何时加冕？
未来车坛的王者-维特尔！立此贴为证，将来再翻出来回味 超凡的技术，勇敢的心态，旺盛的斗志，王者的气质！真的找不出不成为车坛霸主的一丁点瑕疵，每一步都走的那么坚实。大叔之后，人们一直在寻找他的真正替代者，现在找到了，那就是你---同样拥有日耳曼血统的你。让我提前称呼一句：殿下，何时加冕？
搭载重达30-40公斤KERS系统的法拉力战车一切为了将来 做个猜测吧，如果去掉KERS系统的跃马投入比赛，成绩会有提高吗？我的答案是肯定的。也许有的朋友认为少了这么多重量的车子平衡配比会发生巨大变化，但我想法拉力一定拥有不使用此系统下车子的平衡方案，因为KERS毕竟是项不成熟的技术。但是，既然FIA已经决定了未来的比赛中必然引入该技术，于是法拉力即使冒着本赛季成绩不如意的风险也要使用它。只有使用多了，才能找出此技术对赛车提升的最大帮助。所以，各位法家车迷，如果09年的成绩不能让大家满意，我们也应该理解，并耐心等待。 另外：我认为迈克拉伦也是同样做法。还有宝马俩车手目前的状况也许也能做个论据吧。
BGP的优势会持续到哪一站？由哪支车队终结他？ 个人认为第三站中国就会有车队与其一争高下，看好宝马索伯。
现在的法拉车迷怎么都这么脆弱啊！！！！！！ 不就是遇到些困境嘛，车子没处在最佳状态，车手技师团队实力依旧，钞票也依旧。老虎也有打盹的时候吧，干吗象天崩地裂似的唧唧歪歪的，不成咱今年歇歇明年又是条，不，两条好汉行吗？没经历过车队低迷时期的车迷那不叫真车迷。拜托各位真假法拉迷，多鼓劲少唧歪，谢谢！
今天的比赛结果再一次验证了在F1赛场上，车子的好坏决定了成绩的优 不是说忽略其他因素，例如车手的技术等，而是说起最关键作用的还是车子。另外补充一句：20位车手里除个别几个外，水平真的相差无几。
两部丰田跟在刘易斯身后----雪上加霜的卫冕冠军 相信银箭为1号车安排了某些非常规战术，可丰田的俩位驾到，会出些什么状况？命不好啊，卫冕冠军的艰难起航........
中国第一支F1车队，加盟正当良机！ 众所周知，目前的F1赛道状况跑12支车队的24部车子比较合适，全球经济低迷的今天，F1是个烧钱运动不假，但实力雄厚的中国公司企业不在少数，我个人认为加入F1是国产汽车真正成气候的标志。最难以接受的就是韩国人走在我们之前。热切期盼我国第一支F1车队的诞生，即使他的成绩不好。
本赛季莱科宁将稳压马萨，可怜的萨萨。 地球人都知道了，失去更适应赛车的优势，其他的，萨萨根本没得比。
1 下一页