核爆掩体 核爆掩体
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“六边形城市规划理论”的模拟验证 作者:柳道道 参考文献:《现代西方六边形规划理论的形成、实践与影响》作者:刘亦师,清华建筑学院讲师 前言:前篇《“都市天际线”城市发展和路网规划研究报告》(未完成)是本次模拟验证的重要理论来源,本帖将承接前篇的理论与目的,模拟验证城市中大规模运用六边形路网的可行性、优势与劣势、规划之要点和设计思想等。由于是一边造一边更新,所以文章最后会得出什么结论我现在并不清楚,大规模运用六边形路网究竟能否成功目前还不得而知。 六边形路网拥有诸多优势,如:围合面积大、干道多为三岔路口,信号灯周期短、可密铺,易于安排楼房(采光好),路网各向通达性佳等等。六边形也是最“自然”的分布形态,如蜂巢、信号塔的排布、平原城市功能区域的分布、平面下泡泡的形状都是六边形。(如无注释,此类黑白图像资料来源均为《现代西方六边形规划理论的形成、实践与影响》) 但纯粹使用六边形路网意味着城市缺少长而直的快速路网,这会导致城市远距离交通运输效率降低,不利于大城市以及城市群的发展。而规划出长直干道需要镶嵌或切割出三角形、五边形等其他形状,这势必降低土地利用效率。 六边形路网天然易于产生放射形道路以解决干道不足的问题。(三角形区域利用率低,具有优势的三岔路口变成了锐角交叉十字路口,通行效率被大幅降低)(这个更糟糕)(典型的中心放射状) 现实状态下,放射状的路网胚胎一旦形成、地价、交通、城市服务等因素就会反过来强化放射状的路网。,最后把大量车流引入面积固定死的城市中心区域。要摆脱这种单一中心分布最终需要做出像雄安新区那样重大的决策,才能挽回。
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