吃饱的提督
方正总动员
关注数: 23
粉丝数: 35
发帖数: 758
关注贴吧数: 109
第三代CR400系会用哪个字母表示？ 大晚上睡不着觉突发奇想，第三代CR400系会用哪个字母表示？ ABL表示长编组 CZS是智能动车 E是卧铺 GH是高寒 J是动检和动集 MN是380的青铜剑和永磁鼠专属 还剩下DFIKOPQRTUVWXY 个人觉得IOQUVW没啥可能，倒是这个X有点意思
CR450何时全面开造? 有没有大佬知道450什么时候能全面制造？按照两年的测试时间来看应该是年底，但是现在有没有大规模制造? 另外三代CR400AF还没出，这玩意目前是个什么情况，有没有相关信息，四方厂的400AF和450AF产能够吗？
电池盖没坏能不能用电池盖保修 个人自用一手小米15SPro，买了一年了，还没用过尊享服务，一直没带壳没贴膜，屏幕摔碎了，但是电池盖只有划痕和摩擦痕迹，这种情况能不能用电池盖的尊享服务啊？求解
今年三季度调图，预计将会把青岛北普速部分迁出到红岛站，有没有知道未来哪些去红岛站的
图一和图二是香港中路路口，拆的差不多了，几个挖掘机那样的在凿混凝土 图三是东海西路路口东北角 图四是东海西路西北角 图五是五月的风旁边那个大棚子，一点要拆的迹象都没有，好像是还有个大的地下工程吗？ 还有，85别再给我当成王俊文封了，真服了
【LE7ELS】刚刚看到这件衣服 刚刚刷到同款帽子那篇帖子，就寻思上网站看看，结果看到了2016美国之旅主题的衣服，真tm想要啊，但是价格真是要命，学生党真负担不起，有没有彩礼雄厚的8u买件来看看
青岛地铁抖音官号发的，不得不说青岛地铁的自媒体运营比其他城市好了不知道多少，虽然我是没看出来什么东西，但是粉丝要就给，是真宠粉
我到现在还没搞明白 5号线 云岭路站-石老人站 7号线 振华路站-曲戈庄站 这两个区间还掘进吗吗？我看着YoTra的那个图上5号线那一段一直没动，前两天吧里又说7号线就通到振华路，那这两条线路的折返怎么搞啊？总不能拉风箱吧？
有没有人知道董家口港东部集装箱港什么时候开工啊？ 董家口港规划一下，绝对比黄岛港强，但是通用码头一直放着没建，集装箱码头也不知道什么时候开工
关于胶济客专和220j的一些问题 目前夜间青岛北站始发的列车有K970这一班是直接走胶济客专的，但夜间开行也只能在排车间隔较大的情况下。 我想问一下未来直特换桶，类似于这样的班次能否换上220j，因为220j的运营最高时速为200，对应胶济客专最高时速，能否使其在胶济客专上达速运行，到达济南后北上转到其他普速线路上以140/160速度运行?这样白天和黑夜也能更好的安排车次。
胶即快速通道什么时候能建成啊... 各种各样的桥板架起来了，但是就这几块分散着，即墨段看起来遥遥无期，不通到蓝谷，怎么也得通到即墨市里吧
来看大船顺便拍的，建的挺快，没寻思着从这边看这么粗
咱的这个西海岸新区为什么差那么多事 作为一个新区，路网都没搞明白，跟红岛站那一圈的路有的比了。还能放着个风河大桥当摆件，海边的高楼也建不起来，一片一片空地搁那放着，就等着人家k11什么的进来，结果人家还不来。尤其胶南那块，高楼混着城中村，再夹吧着一片工厂，就不像这个地方应该有的样子，这是为什么呢？失望
2号线如果跨海，跨海段能顶到80km/h的速度跑吗 按照b站up简办的视频看，二号线三期建成后是37.9公里，一号线最长的时候是60多公里，因此如果跨海拉长线的话，从四川路站到薛家泊子直线距离14公里，满打满算再加个十公里，也不过一号线最长的时候（如果到柳花泊就不好说了）。 另外2号线最高时速为80，这是最难受的，跨海速度不如一号线，再加上加减速更慢。 如果搞19号线的话，就必须至少两个换乘站，或者连上一个三线换乘站。我是直接想不明白市南区西边那块怎么设站，最好是能把四川路和青岛站连起来，青岛站作为终点站，其次是四川路和中山路穿起来，但中山路又太小。。。 太难了，真的太难了
沧口站那块铁路什么时候拆？ 要搞青岛北站tod，娄山站往南那块废弃铁路就得拆，就是不知道能拆多少。 首先tod如果搞起来，国棉六厂西边那一小段必须得拆，这块应该没有什么问题。 沧口站往南引出的另外一个方向是往沧口机场，沧口机场搬迁之后，唯一能用的着的应该只有青啤四厂了，不知道四厂还用不用的着，挨着娄山站也不远，如果能商量商量，直接用娄山站解决是最好了。 沧口站也不是老沧口站了，一个翻新的没有保留的意义，也不像四方站那样放着都无所谓，如果能把沧口站和娄山站往南的老胶济线拆了，就能拓宽四流中路和北边的德江路，娄山那块应该就能解放出来。铁路对土地隔断还是太严重了，就算一条单线的隔断都挺强，更何况这一段。
6号线往北走客流递减太明显了，往西也是较差水平 今天跟好哥们去爬珠山了，一号线坐到终点站王家港，人流量以王家港为中心开始分流到两边，尤其往北走的客流明显少不少，尤其是清明假期，非常不符合该有的客流。 从北门坐公交到了薛家泊子站往南走，人才一下子变多，节假日大多是爬珠山从北门下来的，工作日我不明白这边客流怎么样，但按照客流那个表来看确实是符合末尾的情况，薛家泊子以北客流更是不行，那片除了居民，估计很少会去老黄岛北的。 除了说12号线开通后，能一路坐到能山王河换乘这一种情况能显著增加6号线客流，按照现在的情况貌似几乎没有其他方法。可惜。 附珠山山石照片一张，个人感觉难度比崂山巨峰大不少，但也可以去逛逛。
hello
有没有8u能解答一下 今天翻地铁看到时候突然看到健身中心这个地铁站怎么这么长，是还有预留吗？还是单纯因为这种大型场所准备的多个地铁口?
8u们其实没必要整天讨伐wjw，为什么呢？ 其一，每个吧都有wjw这样的啥子，我们应该欣然接受，而不是发表戾气。 其二，吧内需要一个宠物，wjw这样的正好可以在吧里表演他百思不得其解的行为，看啥子也可以博得各位8u每日一笑。 其三，不要整天说wjw，越说他存在感越高，他还要什么画面？各位想看啥子就笑话他，不想看啥子就无视他。 其四，目前8u们只顾得上发檄文讨伐wjw，能不能多发点有关于蜗牛现在的建设信息和未来规划?目前这样却忽视了本吧本应发挥的作用，实属可惜。
有没有大佬知道硬盘这是怎么回事？ 硬盘用diskgenius扫描，隔一块全绿的就有这么一层是黄绿色的，有没有大佬知道这是为什么？能怎么搞才能恢复一下？谢谢
这个路口其中一角修好了吗？ 我记得其中一个角烂尾了，那块地方是没法修还是都不愿意管？
啥时候能恢复到一年前啊？ 本人大学生，有台笔记本，当时买了16g内存和2t硬盘组成双通道32g和1t+2t的配置，其实当时看中了一个4t硬盘不到1500，怎奈囊中羞涩没有入手，买了个2t的oem三星盘。（有图有真相，早知道当时还炒鸡毛黄金啊，干这个直接翻两三倍，唯一的缺点就是会变成乌鲁鲁）这两天突然想起来自己买过，看了看价格。。。我去你雷姆的吧，硬盘翻一倍，内存翻两倍，哥们炒股都不敢这么玩 今年地平线6和gta6都要发布了，因为学习需要，一共3t的存储用了2.5个t了，什么时候硬盘能恢复到之前的状态啊？现在有钱了想搞一台主机，32g的内存条都跟9800x3d的板u套装一样贵了，这让人怎么玩？没钱的时候东西便宜，有钱的时候贵起来了，真就是动态平衡那一套吧？ 显卡从30系的时候开始涨，本来降价都没降明白的，现在内存紧张又来吃gddr的产能，内存加显卡一起涨，硬盘更是逆天，这三样让sm倒勾炒完了，我3a大作用sata或者机械硬盘也能玩，你们手里的**真希望砸你们手里。
未来8号线的车辆基地怎么规划的？ 未来8号线南段和支线开通后，除了云溪河车辆基地和胶州北车辆基地还有别的吗？我看着青岛北那边那个安顺路车辆基地还有大部分空地，那块如果给8号线用的话有条件吗？
没人认为15号线机场段很重要吗？ 四期规划里面最重要的我认为还是15连到机场那段最重要，对于城阳和即墨，甚至崂山和李沧，15是能够最快到达机场的线，9西段还要往西南走到方特，再沿8号线往北走才能到机场，甚至和原先走1号线去青岛北再换都差不了多少，但是15能直接解决
古镇口大学城三沙路，西海岸大学城足球场西南路上，这边路东一溜都有这个玩意，怎么这么像在建地铁捏
青农还不认学生证？ 一群ldx真气死我了，考试要拿一卡通或者学身份证，学生证还不让用，真是搞不明白，做个高铁用学生优惠都得拿学生证，铁路局都认学生证，不认一卡通，你青农反着来？
关于高密快线的可行性讨论 说这个事挺扯淡的，12号线和城阳那几条线都没搞定的又开始说这个，但是我还是想讨论讨论。 我不知道高密和胶州两地有多少人次的通行需求，但是这条线确确实实能加快两地融合的速度。一直说是高密胶州融合发展，目前似乎也没什么结果，如果两地能依靠轨道交通，利用机场发展空港产业园那倒是最好了。 胶州离高密，比胶州离平度和即墨离莱阳都近不少，按市域铁路或者轻轨来算应该能通过审批，中间耕地的大部分地区甚至不需要设站。并且12号线建成之后，地铁环湾这个大目标结束，也应该搞搞地铁都市圈了吧（虽然跟别的城市的没法比）。。。
所以，海南什么时候能修地铁？ 一个海口，一个三亚，虽说经济没那么强至少地铁申报门槛能过吧。现在海南也快封关了，之后经济应该也是会起飞的。总不至于让一个在对外开放的门户城市没有地铁吧
七号线开通后一号线能不能东延 话说我有这么一个构想，七号线开通之后，兴国路站就会成为一号线的北端终点站。三期规划之后，线路大体如图。也就是说从15号线从北往南走，想去青岛北站必须经过李村，并且还是换乘两次。如果兴国路站能够东延，就能连接上15号线北边的丹山南或者盘锦路站，减少换乘压力。
市北区是不是缺少一条东西向线路？ 5号线北段和4号线之间这一大片只有南北向地铁，没有东西向的，这块区域有规划吗，类似于从水清沟到双山这样的？
为什么8南在嘉定山南不设站？ 这个地方（红点）为什么不设站，西吴家村站和南昌路站（绿点）隔了这么远都不设站，而可以看到西边的一号线站距甚至比在设置了5号线嘉定山南站之后更短，这地方怎么回事？
【LE7ELS】We burn的哪个版本最好？ 我一直都想找到网上的最好版本的we burn或者说faster than light，最一开始是听的网易云上的faster than light，一个女声版的，后来是在avici02那张专辑里有个we burn，我觉得是最贴近原版的（不过好像有人说这是黑客版？），但是这个版本没有umf和女声版最一开始那个drop，而且歌词也只是一直重复，心里一直很难受。各位大佬能不能介绍一下
15号线是不是有越行线来着 我记着之前从哪看见过来着，说15号线有越行线，搞大站快车那种（估计也得北延到机场才能开），那差不多经停站差不多是靖城路，然后下王埠还有南延的科苑经七路或者云岭路了吧？ 话说8号线为啥没有越行线，也是非常之无语了
看不懂12号线支线 图片1转自@YoTra青通 的微信公众号文章“【青铁杂谈】有关远景线网规划的一些新消息”。 其中现方案标明12号线从上合引出支线到红岛火车站，但是在红岛和上马片区不完善的情况下，这段支线貌似并没有什么作用，甚至会拉低客流。因为12号线的主要目标群体仍然是机场和黄岛之间的客流，而且在红岛和上马片区没有市政府搬迁计划和全面发展的情况下，黄岛和红岛之间的客流量没有单独开线的必要（也不是说没客流，但是对于黄岛，机场的优先级比红岛大很多，并且前两年11和13客流量低的事大家都懂），所以像8号线和8支在8南交替运行的情况基本不太可能。而为了上合和上马这么短距离的一段，设置单独跑的一段支线更是没必要。 并且有10号线的规划，完全可以通过10号线（从正阳东路到流亭再到红岛火车站）延长到和12号线在上合对接，即使想去红岛火车站，也可以在12号线和8支的换乘站换乘。 当然你可能会觉得上马到红岛火车站这一段无解在，这一段确实也不好办，不过在9号线和10号线在火炬路换乘一下也差不多吧（图2手绘线，凑合看吧）。 大家理性讨论，不喜勿喷，放过我这个小东西
红岛的地铁应该怎么走 我在现在地图的基础上把三期规划结束后运营的几条线路画上了（5号线太难画了没画上），另外还有9号线西延段，15号线南段和机场段，10号线，但是画成这样了，高新区附近还是一片空白，只有东西向线路在最南和最北两边蹭了蹭，不知道蜗牛这是什么意思
青岛地铁和市政府搬迁 目前青岛市内四区除了7号线南段和15号线南段，应该没有新增线路了（11号线西延这个不知道），市内四区趋于饱和了之后，地铁建设重心就差不多应该从市内四区转向其他地方了，当然前提得是有五期规划，这个时候如果市政府搬迁到红岛，红岛再搞一波基建，地铁也库库建一波，那这个时候能带动一大片，五期规划也容易搞起来 当然我也知道市政府搬迁这个事说了这么多年了跟笑话一样，我们只是讨论，家人们别喷我哈
八号线支线北延到胶州北站行不行 我不是青岛银哈，不知道八号线支线符不符合胶州人预期，就是想问一下大家觉得八支延伸到胶州北有没有必要，反正14号线已经g了，还留着站台换乘的空间，胶州人做高铁会选择去胶州北吗，还是说八支北延了也不会选择去胶州北而是青岛北和红岛
老哥们来讨论讨论 最近看到校园墙上关于占座的问题，校园墙上看不过瘾，青龙的老哥老姐们来说说自己怎么看的
急急急，请问青农第二课堂(农历）的原始密码是多少啊 急问，农大第二课堂（农历）的原始密码是多少啊，哥们我真是无语了，怎么都没法搞，校内单点登录也登不上去
吧友们怎么看 [图片]
1
下一页
