吃饱的提督
方正总动员
关注数: 23
粉丝数: 35
发帖数: 758
关注贴吧数: 109
第三代CR400系会用哪个字母表示? 大晚上睡不着觉突发奇想,第三代CR400系会用哪个字母表示? ABL表示长编组 CZS是智能动车 E是卧铺 GH是高寒 J是动检和动集 MN是380的青铜剑和永磁鼠专属 还剩下DFIKOPQRTUVWXY 个人觉得IOQUVW没啥可能,倒是这个X有点意思
CR450何时全面开造? 有没有大佬知道450什么时候能全面制造?按照两年的测试时间来看应该是年底,但是现在有没有大规模制造? 另外三代CR400AF还没出,这玩意目前是个什么情况,有没有相关信息,四方厂的400AF和450AF产能够吗?
电池盖没坏能不能用电池盖保修 个人自用一手小米15SPro,买了一年了,还没用过尊享服务,一直没带壳没贴膜,屏幕摔碎了,但是电池盖只有划痕和摩擦痕迹,这种情况能不能用电池盖的尊享服务啊?求解
今年三季度调图,预计将会把青岛北普速部分迁出到红岛站,有没有知道未来哪些去红岛站的
图一和图二是香港中路路口,拆的差不多了,几个挖掘机那样的在凿混凝土 图三是东海西路路口东北角 图四是东海西路西北角 图五是五月的风旁边那个大棚子,一点要拆的迹象都没有,好像是还有个大的地下工程吗? 还有,85别再给我当成王俊文封了,真服了
【LE7ELS】刚刚看到这件衣服 刚刚刷到同款帽子那篇帖子,就寻思上网站看看,结果看到了2016美国之旅主题的衣服,真tm想要啊,但是价格真是要命,学生党真负担不起,有没有彩礼雄厚的8u买件来看看
青岛地铁抖音官号发的,不得不说青岛地铁的自媒体运营比其他城市好了不知道多少,虽然我是没看出来什么东西,但是粉丝要就给,是真宠粉
我到现在还没搞明白 5号线 云岭路站-石老人站 7号线 振华路站-曲戈庄站 这两个区间还掘进吗吗?我看着YoTra的那个图上5号线那一段一直没动,前两天吧里又说7号线就通到振华路,那这两条线路的折返怎么搞啊?总不能拉风箱吧?
有没有人知道董家口港东部集装箱港什么时候开工啊? 董家口港规划一下,绝对比黄岛港强,但是通用码头一直放着没建,集装箱码头也不知道什么时候开工
关于胶济客专和220j的一些问题 目前夜间青岛北站始发的列车有K970这一班是直接走胶济客专的,但夜间开行也只能在排车间隔较大的情况下。 我想问一下未来直特换桶,类似于这样的班次能否换上220j,因为220j的运营最高时速为200,对应胶济客专最高时速,能否使其在胶济客专上达速运行,到达济南后北上转到其他普速线路上以140/160速度运行?这样白天和黑夜也能更好的安排车次。
胶即快速通道什么时候能建成啊... 各种各样的桥板架起来了,但是就这几块分散着,即墨段看起来遥遥无期,不通到蓝谷,怎么也得通到即墨市里吧
来看大船顺便拍的,建的挺快,没寻思着从这边看这么粗
咱的这个西海岸新区为什么差那么多事 作为一个新区,路网都没搞明白,跟红岛站那一圈的路有的比了。还能放着个风河大桥当摆件,海边的高楼也建不起来,一片一片空地搁那放着,就等着人家k11什么的进来,结果人家还不来。尤其胶南那块,高楼混着城中村,再夹吧着一片工厂,就不像这个地方应该有的样子,这是为什么呢?失望
2号线如果跨海,跨海段能顶到80km/h的速度跑吗 按照b站up简办的视频看,二号线三期建成后是37.9公里,一号线最长的时候是60多公里,因此如果跨海拉长线的话,从四川路站到薛家泊子直线距离14公里,满打满算再加个十公里,也不过一号线最长的时候(如果到柳花泊就不好说了)。 另外2号线最高时速为80,这是最难受的,跨海速度不如一号线,再加上加减速更慢。 如果搞19号线的话,就必须至少两个换乘站,或者连上一个三线换乘站。我是直接想不明白市南区西边那块怎么设站,最好是能把四川路和青岛站连起来,青岛站作为终点站,其次是四川路和中山路穿起来,但中山路又太小。。。 太难了,真的太难了
沧口站那块铁路什么时候拆? 要搞青岛北站tod,娄山站往南那块废弃铁路就得拆,就是不知道能拆多少。 首先tod如果搞起来,国棉六厂西边那一小段必须得拆,这块应该没有什么问题。 沧口站往南引出的另外一个方向是往沧口机场,沧口机场搬迁之后,唯一能用的着的应该只有青啤四厂了,不知道四厂还用不用的着,挨着娄山站也不远,如果能商量商量,直接用娄山站解决是最好了。 沧口站也不是老沧口站了,一个翻新的没有保留的意义,也不像四方站那样放着都无所谓,如果能把沧口站和娄山站往南的老胶济线拆了,就能拓宽四流中路和北边的德江路,娄山那块应该就能解放出来。铁路对土地隔断还是太严重了,就算一条单线的隔断都挺强,更何况这一段。
6号线往北走客流递减太明显了,往西也是较差水平 今天跟好哥们去爬珠山了,一号线坐到终点站王家港,人流量以王家港为中心开始分流到两边,尤其往北走的客流明显少不少,尤其是清明假期,非常不符合该有的客流。 从北门坐公交到了薛家泊子站往南走,人才一下子变多,节假日大多是爬珠山从北门下来的,工作日我不明白这边客流怎么样,但按照客流那个表来看确实是符合末尾的情况,薛家泊子以北客流更是不行,那片除了居民,估计很少会去老黄岛北的。 除了说12号线开通后,能一路坐到能山王河换乘这一种情况能显著增加6号线客流,按照现在的情况貌似几乎没有其他方法。可惜。 附珠山山石照片一张,个人感觉难度比崂山巨峰大不少,但也可以去逛逛。
hello
有没有8u能解答一下 今天翻地铁看到时候突然看到健身中心这个地铁站怎么这么长,是还有预留吗?还是单纯因为这种大型场所准备的多个地铁口?
8u们其实没必要整天讨伐wjw,为什么呢? 其一,每个吧都有wjw这样的啥子,我们应该欣然接受,而不是发表戾气。 其二,吧内需要一个宠物,wjw这样的正好可以在吧里表演他百思不得其解的行为,看啥子也可以博得各位8u每日一笑。 其三,不要整天说wjw,越说他存在感越高,他还要什么画面?各位想看啥子就笑话他,不想看啥子就无视他。 其四,目前8u们只顾得上发檄文讨伐wjw,能不能多发点有关于蜗牛现在的建设信息和未来规划?目前这样却忽视了本吧本应发挥的作用,实属可惜。
有没有大佬知道硬盘这是怎么回事? 硬盘用diskgenius扫描,隔一块全绿的就有这么一层是黄绿色的,有没有大佬知道这是为什么?能怎么搞才能恢复一下?谢谢
这个路口其中一角修好了吗? 我记得其中一个角烂尾了,那块地方是没法修还是都不愿意管?
啥时候能恢复到一年前啊? 本人大学生,有台笔记本,当时买了16g内存和2t硬盘组成双通道32g和1t+2t的配置,其实当时看中了一个4t硬盘不到1500,怎奈囊中羞涩没有入手,买了个2t的oem三星盘。(有图有真相,早知道当时还炒鸡毛黄金啊,干这个直接翻两三倍,唯一的缺点就是会变成乌鲁鲁)这两天突然想起来自己买过,看了看价格。。。我去你雷姆的吧,硬盘翻一倍,内存翻两倍,哥们炒股都不敢这么玩 今年地平线6和gta6都要发布了,因为学习需要,一共3t的存储用了2.5个t了,什么时候硬盘能恢复到之前的状态啊?现在有钱了想搞一台主机,32g的内存条都跟9800x3d的板u套装一样贵了,这让人怎么玩?没钱的时候东西便宜,有钱的时候贵起来了,真就是动态平衡那一套吧? 显卡从30系的时候开始涨,本来降价都没降明白的,现在内存紧张又来吃gddr的产能,内存加显卡一起涨,硬盘更是逆天,这三样让sm倒勾炒完了,我3a大作用sata或者机械硬盘也能玩,你们手里的**真希望砸你们手里。
未来8号线的车辆基地怎么规划的? 未来8号线南段和支线开通后,除了云溪河车辆基地和胶州北车辆基地还有别的吗?我看着青岛北那边那个安顺路车辆基地还有大部分空地,那块如果给8号线用的话有条件吗?
没人认为15号线机场段很重要吗? 四期规划里面最重要的我认为还是15连到机场那段最重要,对于城阳和即墨,甚至崂山和李沧,15是能够最快到达机场的线,9西段还要往西南走到方特,再沿8号线往北走才能到机场,甚至和原先走1号线去青岛北再换都差不了多少,但是15能直接解决
古镇口大学城三沙路,西海岸大学城足球场西南路上,这边路东一溜都有这个玩意,怎么这么像在建地铁捏
青农还不认学生证? 一群ldx真气死我了,考试要拿一卡通或者学身份证,学生证还不让用,真是搞不明白,做个高铁用学生优惠都得拿学生证,铁路局都认学生证,不认一卡通,你青农反着来?
关于高密快线的可行性讨论 说这个事挺扯淡的,12号线和城阳那几条线都没搞定的又开始说这个,但是我还是想讨论讨论。 我不知道高密和胶州两地有多少人次的通行需求,但是这条线确确实实能加快两地融合的速度。一直说是高密胶州融合发展,目前似乎也没什么结果,如果两地能依靠轨道交通,利用机场发展空港产业园那倒是最好了。 胶州离高密,比胶州离平度和即墨离莱阳都近不少,按市域铁路或者轻轨来算应该能通过审批,中间耕地的大部分地区甚至不需要设站。并且12号线建成之后,地铁环湾这个大目标结束,也应该搞搞地铁都市圈了吧(虽然跟别的城市的没法比)。。。
所以,海南什么时候能修地铁? 一个海口,一个三亚,虽说经济没那么强至少地铁申报门槛能过吧。现在海南也快封关了,之后经济应该也是会起飞的。总不至于让一个在对外开放的门户城市没有地铁吧
七号线开通后一号线能不能东延 话说我有这么一个构想,七号线开通之后,兴国路站就会成为一号线的北端终点站。三期规划之后,线路大体如图。也就是说从15号线从北往南走,想去青岛北站必须经过李村,并且还是换乘两次。如果兴国路站能够东延,就能连接上15号线北边的丹山南或者盘锦路站,减少换乘压力。
市北区是不是缺少一条东西向线路? 5号线北段和4号线之间这一大片只有南北向地铁,没有东西向的,这块区域有规划吗,类似于从水清沟到双山这样的?
为什么8南在嘉定山南不设站? 这个地方(红点)为什么不设站,西吴家村站和南昌路站(绿点)隔了这么远都不设站,而可以看到西边的一号线站距甚至比在设置了5号线嘉定山南站之后更短,这地方怎么回事?
【LE7ELS】We burn的哪个版本最好? 我一直都想找到网上的最好版本的we burn或者说faster than light,最一开始是听的网易云上的faster than light,一个女声版的,后来是在avici02那张专辑里有个we burn,我觉得是最贴近原版的(不过好像有人说这是黑客版?),但是这个版本没有umf和女声版最一开始那个drop,而且歌词也只是一直重复,心里一直很难受。各位大佬能不能介绍一下
15号线是不是有越行线来着 我记着之前从哪看见过来着,说15号线有越行线,搞大站快车那种(估计也得北延到机场才能开),那差不多经停站差不多是靖城路,然后下王埠还有南延的科苑经七路或者云岭路了吧? 话说8号线为啥没有越行线,也是非常之无语了
看不懂12号线支线 图片1转自@YoTra青通 的微信公众号文章“【青铁杂谈】有关远景线网规划的一些新消息”。 其中现方案标明12号线从上合引出支线到红岛火车站,但是在红岛和上马片区不完善的情况下,这段支线貌似并没有什么作用,甚至会拉低客流。因为12号线的主要目标群体仍然是机场和黄岛之间的客流,而且在红岛和上马片区没有市政府搬迁计划和全面发展的情况下,黄岛和红岛之间的客流量没有单独开线的必要(也不是说没客流,但是对于黄岛,机场的优先级比红岛大很多,并且前两年11和13客流量低的事大家都懂),所以像8号线和8支在8南交替运行的情况基本不太可能。而为了上合和上马这么短距离的一段,设置单独跑的一段支线更是没必要。 并且有10号线的规划,完全可以通过10号线(从正阳东路到流亭再到红岛火车站)延长到和12号线在上合对接,即使想去红岛火车站,也可以在12号线和8支的换乘站换乘。 当然你可能会觉得上马到红岛火车站这一段无解在,这一段确实也不好办,不过在9号线和10号线在火炬路换乘一下也差不多吧(图2手绘线,凑合看吧)。 大家理性讨论,不喜勿喷,放过我这个小东西
红岛的地铁应该怎么走 我在现在地图的基础上把三期规划结束后运营的几条线路画上了(5号线太难画了没画上),另外还有9号线西延段,15号线南段和机场段,10号线,但是画成这样了,高新区附近还是一片空白,只有东西向线路在最南和最北两边蹭了蹭,不知道蜗牛这是什么意思
青岛地铁和市政府搬迁 目前青岛市内四区除了7号线南段和15号线南段,应该没有新增线路了(11号线西延这个不知道),市内四区趋于饱和了之后,地铁建设重心就差不多应该从市内四区转向其他地方了,当然前提得是有五期规划,这个时候如果市政府搬迁到红岛,红岛再搞一波基建,地铁也库库建一波,那这个时候能带动一大片,五期规划也容易搞起来 当然我也知道市政府搬迁这个事说了这么多年了跟笑话一样,我们只是讨论,家人们别喷我哈
八号线支线北延到胶州北站行不行 我不是青岛银哈,不知道八号线支线符不符合胶州人预期,就是想问一下大家觉得八支延伸到胶州北有没有必要,反正14号线已经g了,还留着站台换乘的空间,胶州人做高铁会选择去胶州北吗,还是说八支北延了也不会选择去胶州北而是青岛北和红岛
老哥们来讨论讨论 最近看到校园墙上关于占座的问题,校园墙上看不过瘾,青龙的老哥老姐们来说说自己怎么看的
急急急,请问青农第二课堂(农历)的原始密码是多少啊 急问,农大第二课堂(农历)的原始密码是多少啊,哥们我真是无语了,怎么都没法搞,校内单点登录也登不上去
吧友们怎么看 [图片]
1
下一页