憨憨逗逗 憨憨逗逗
我不是官富二代,我内敛实在,为了理想大步朝前迈
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关于京蔚高速公路(东段)线路走向部署的几点意见 关于京蔚高速公路(东段)在蔚县境内线路走向部署问题的几点意见! 按照一些网友在网上贴发的文字资料,也是能看到的仅有的一点资料上讲;京蔚高速在蔚县的走向是; 京蔚高速公路(西段)路线起自蔚县南杨庄村南侧1Km处,与张石高速丁字交叉,向西在蔚县县城北侧布线,经张家楼村南、张中堡村北,在仰庄北跨越壶流河,之后路线转向西南方向,经邸家庄村北、永南堡村北、小饮马泉村南、千字村村北,止于暖泉镇西侧2.5Km冀晋省界处,与山西省广浑高速对接。 而东段路线走向,对于我们民众来讲,现在还比较不清楚具体的走向。但是有关资料上讲,是从蔚县南杨庄村南侧1Km处转向东北方向进行部线。要进过常宁,桃花等乡镇,在涿鹿县大堡镇与卧佛寺乡之间与正在修建的张涿高速(张家口至保定市涿州市)公路相交,并与北京市到卧佛寺乡一级公路对接。 自己个人对京蔚高速公路(东段)在蔚县境内线路走向部署问题有几点想法。 第一;京蔚高速公路(东段)从蔚县南杨庄村南侧1Km处不现转向东北方向,而是直接向东,经过麦子疃村,与207国首相交,继续直接向东,经柏树,走张家窑,从小五台山自然保护区南侧进过,直接向东,与在涿鹿县河东镇张涿高速相交。 第二;与在涿鹿县河东镇张涿高速相交后继续向东进入北京市,与北京市正在规划的路线对接; 以下是北京市正在规划的路线; 1; 门头沟拟沿109国道建设区内首条山区高速公路。 据透露,该条高速将与 109国道平行,从西六环连接河北境内的张石高速。(目前工程还没有定夺) 2;去年河北省为了加强环京津地区建设,又有新的规划,北京市与涿鹿县卧佛寺乡的原109国道,升级修建为一级公路。(目前对这路的具体情况也不清楚) 第三;我个人为什么这样部署线路走向。 1;这样的线路走向,对蔚县大部分地区来讲,京蔚高速公路是接近走直线的方案。我们是京西第一州,但我们与北京的交通从来都不是直东直西的。我们去北京先是东北,再转东南,北京回蔚县也是,先西北,再转向西南。挠一个大狐线。 2;占用耕地少,蔚县东北部的吉家庄,常宁,桃花等乡镇,均是我县的粮食农业主产区。要尽量少占和不占耕地。如果走直线的问题是有一部分线路要在山区经过。施工难度要大,但我想这不是主要问题。我们在青藏高原修高速修铁路,难到困难比在青藏高原修路困难的多吗? 3,会把涞水县的野山坡风景区与蔚县小五台山风景区紧密的联系起来。形成新的旅游线路。方便北京市的市民自驾车旅游。 4,对于蔚县东北部的吉家庄,常宁,桃花还有周边相关的乡镇来讲,京蔚高不速公路不经过这些地方,而改走南线,损失也不会有太多影响,因为,再向东走几十里地,就上了北京市与涿鹿县卧佛寺乡的一级公路,和张涿高速公路,还有正在规划北京沿109国道的高速公路。109国道在蔚县的路线,随着经济的发展和需要也会升级为一级公路,高速公路再经过蔚县东北部的乡镇,对当前来讲的话,有一些浪费。 以上是个人非常不成熟的想法。只想为有关部门做个参考。
关于京蔚高速(东段)线路走向部署的几点意见 关于京蔚高速公路(东段)在蔚县境内线路走向部署问题的几点意见! 按照一些网友在网上贴发的文字资料,也是能看到的仅有的一点资料上讲;京蔚高速在蔚县的走向是; 京蔚高速公路(西段)路线起自蔚县南杨庄村南侧1Km处,与张石高速丁字交叉,向西在蔚县县城北侧布线,经张家楼村南、张中堡村北,在仰庄北跨越壶流河,之后路线转向西南方向,经邸家庄村北、永南堡村北、小饮马泉村南、千字村村北,止于暖泉镇西侧2.5Km冀晋省界处,与山西省广浑高速对接。 而东段路线走向,对于我们民众来讲,现在还比较不清楚具体的走向。但是有关资料上讲,是从蔚县南杨庄村南侧1Km处转向东北方向进行部线。要进过常宁,桃花等乡镇,在涿鹿县大堡镇与卧佛寺乡之间与正在修建的张涿高速(张家口至保定市涿州市)公路相交,并与北京市到卧佛寺乡一级公路对接。 自己个人对京蔚高速公路(东段)在蔚县境内线路走向部署问题有几点想法。 第一;京蔚高速公路(东段)从蔚县南杨庄村南侧1Km处不现转向东北方向,而是直接向东,经过麦子疃村,与207国首相交,继续直接向东,经柏树,走张家窑,从小五台山自然保护区南侧进过,直接向东,与在涿鹿县河东镇张涿高速相交。 第二;与在涿鹿县河东镇张涿高速相交后继续向东进入北京市,与北京市正在规划的路线对接; 以下是北京市正在规划的路线; 1; 门头沟拟沿109国道建设区内首条山区高速公路。 据透露,该条高速将与 109国道平行,从西六环连接河北境内的张石高速。(目前工程还没有定夺) 2;去年河北省为了加强环京津地区建设,又有新的规划,北京市与涿鹿县卧佛寺乡的原109国道,升级修建为一级公路。(目前对这路的具体情况也不清楚) 第三;我个人为什么这样部署线路走向。 1;这样的线路走向,对蔚县大部分地区来讲,京蔚高速公路是接近走直线的方案。我们是京西第一州,但我们与北京的交通从来都不是直东直西的。我们去北京先是东北,再转东南,北京回蔚县也是,先西北,再转向西南。挠一个大狐线。 2;占用耕地少,蔚县东北部的吉家庄,常宁,桃花等乡镇,均是我县的粮食农业主产区。要尽量少占和不占耕地。如果走直线的问题是有一部分线路要在山区经过。施工难度要大,但我想这不是主要问题。我们在青藏高原修高速修铁路,难到困难比在青藏高原修路困难的多吗? 3,会把涞水县的野山坡风景区与蔚县小五台山风景区紧密的联系起来。形成新的旅游线路。方便北京市的市民自驾车旅游。 4,对于蔚县东北部的吉家庄,常宁,桃花还有周边相关的乡镇来讲,京蔚高不速公路不经过这些地方,而改走南线,损失也不会有太多影响,因为,再向东走几十里地,就上了北京市与涿鹿县卧佛寺乡的一级公路,和张涿高速公路,还有正在规划北京沿109国道的高速公路。109国道在蔚县的路线,随着经济的发展和需要也会升级为一级公路,高速公路再经过蔚县东北部的乡镇,对当前来讲的话,有一些浪费。 以上是个人非常不成熟的想法。只想为有关部门做个参考。
关于修建南岭庄北至北水泉南至代王城直达公路的构想 关于修建南岭庄北至北水泉南至代王城直达公路的构想 知道蔚县地理的朋友都知道,我们地处在黄土高原的最东北边缘。蔚县壶流河以北以西均为黄土丘陵地区,这里沟壑条条,上一道道坡坡下一道道墚。交通出行都不太方便。公路密度非常的低。特别是通往县城等中心城镇的道路少之又少呀!为了这一地区加快城镇化道路的建设。我个人建议应该加强这一区域的道路建设。 这一区域以南岭庄乡为中心,展开道路建设为宜。道路线路方案如下; 第一;以南岭庄乡乡政府所在村为中心起点,向北经东塔头,添河涧,再向北进入陈家洼乡境内,经王家嘴,任家堡,陈家洼,白马神,东小北,再向北直达北水泉镇,相交于207国道。 第二;以南岭庄乡政府所在村为起点,向南布线,途经小贯头,北石化,中石化,宋家小庄(西合营镇最西端),再向南跨过壶流河(修壶流河大桥)进入代王城镇境内,经大德庄,水北三村,向南在代王城相汇。相通于夏广省道公路。 第三;修建通向蔚县城快捷线路通路,这条路线很短,只需在宋庄小庄(属西合营镇,在西合营镇最西端)沿北干渠向西南经吉家疃,北梁庄,下平油(这三村均属杨庄窠乡)在下平油和蔚杨公路(蔚县城至杨庄窠公路)相交,从而形成进入蔚县城的快捷公路通道。 总结;这条道路的建成通车后,从而在我县形成又一条南北交通公路干线动脉。而且使北水泉,陈家洼,南岭庄,代王城,等乡镇形成十字路口或者丁字路口,使这些地区乡村向往周围乡镇,特别去县城地区更加方便快捷。为这些地区带去人流,物流,车流,信息流,带动经济和各方面的快速发展。 以上均为个人不成熟想法。
关于修建南岭庄北至北水泉南至代王城直达公路的构想 关于修建南岭庄北至北水泉南至代王城直达公路的构想 知道蔚县地理的朋友都知道,我们地处在黄土高原的最东北边缘。蔚县壶流河以北以西均为黄土丘陵地区,这里沟壑条条,上一道道坡坡下一道道墚。交通出行都不太方便。公路密度非常的低。特别是通往县城等中心城镇的道路少之又少呀!为了这一地区加快城镇化道路的建设。我个人建议应该加强这一区域的道路建设。 这一区域以南岭庄乡为中心,展开道路建设为宜。道路线路方案如下; 第一;以南岭庄乡乡政府所在村为中心起点,向北经东塔头,添河涧,再向北进入陈家洼乡境内,经王家嘴,任家堡,陈家洼,白马神,东小北,再向北直达北水泉镇,相交于207国道。 第二;以南岭庄乡政府所在村为起点,向南布线,途经小贯头,北石化,中石化,宋家小庄(西合营镇最西端),再向南跨过壶流河(修壶流河大桥)进入代王城镇境内,经大德庄,水北三村,向南在代王城相汇。相通于夏广省道公路。 第三;修建通向蔚县城快捷线路通路,这条路线很短,只需在宋庄小庄(属西合营镇,在西合营镇最西端)沿北干渠向西南经吉家疃,北梁庄,下平油(这三村均属杨庄窠乡)在下平油和蔚杨公路(蔚县城至杨庄窠公路)相交,从而形成进入蔚县城的快捷公路通道。 总结;这条道路的建成通车后,从而在我县形成又一条南北交通公路干线动脉。而且使北水泉,陈家洼,南岭庄,代王城,等乡镇形成十字路口或者丁字路口,使这些地区乡村向往周围乡镇,特别去县城地区更加方便快捷。为这些地区带去人流,物流,车流,信息流,带动经济和各方面的快速发展。 以上均为个人不成熟想法。
关于拆除古城街,恢复护城河,恢复东城墙,另建新街道的构想! 蔚县古城想要恢复明清风格,现在有很多的问题。其中古城街的修建把原来蔚县古城护城河环城水系给破坏了。现在导致蔚县护城河无法形成完整的环城渠道。而且古城街现在是一条南北方向交通商业较窄街道。本来蔚县城南北方向的街道少之又少,交通堵塞问题也比较严重。古城街北头东关吊桥马路市场问题也是老调长弹。恢复明清风貌的重要组成部分——城墙也完全没有了一点影子。 所以如果想恢复蔚县城的明清风格,改善城区交通,改变脏乱差的环境。就得下大力气,从规划设计上调整思路。大胆创新。所以本人提出了不成熟的《关于拆除古城街,恢复护城河,恢复东城墙,另建新街道的构想》! 第一,拆除古城街,恢复东护城河。修建护城河绿城公园。 第二,恢复东城墙,新建东城门。按照以人为本,尊重现状,实事求是的精神。分别在现在牌楼东街,书院街,郝家巷(党校街)东头,在恢复的城墙上保留城门洞,方便现在的交通现状,此外均在护城河上修建风格古韵的桥梁。 第三,另建新街道。1;护城河沿西,东城墙东;修建道路,北和现有护城河沿路道相连。2;护城河东另建双向六车道宽马路,马路沿街建设商业用房,以便原来古城街商户入驻。新建马路北头路东,东关大街路南可以规划当代商城在此转角。(原当代商城被城墙所占)由此带动这一地点成为商业步行区。3护城河东另新建道路,南和现在新东方商城南小区规划道路相连,南一直和立园小我道路相连。4北面一直到太平庄到北环路相连,从而形成蔚县城一条南北大动脉。 第四;东关大街也要拓宽,在东关大街以北,新建大马路以东,转角处新建东关蔬菜副食批发市场。彻底改变这一区域马路市场,脏乱差的问题。 总结;可以想像,那时候护城河两岸均有道路,交通问题彻底解决,河东是商业中心,河西过了城墙进了门洞就是古城商业区,一东一西,遥相呼应。东关大马路以南是当代商城,以北是大型室内市场,最终这一片大区域全成为商业中心。 蔚县古城也能恢明清风貌,恢复了护城河,改善了交通和环境。一举多得。当然了,这是需要拆迁,需要人民币。需要实力。 不成熟的个人想法,希望能有所作用,娱乐一下!
张家口宣化区一教师违规补课被查 根据群众反映和教育系统调查取证,日前,张家口宣化区教育局对一名违规补课、有偿家教教师进行了严肃查处,依据《关于规范中小学办学行为和严禁教师有偿家教行为若干规定》对其作出了留校察看半年、深刻检讨、清退补课费和师德考核不合格的严厉处罚,市教育局在全市教育系统对这一事件进行了通报。市委教育工委书记、市教育局局长何亚星就违规补课问题表示:“宣化区教育局严肃查处有偿家教行动快、查处严,在全市带了一个好头。今后,必须以铁的手腕在全市严肃规范办学行为,树立人民教师的良好形象”。   全市“解放思想、改革开放、创新驱动、科学发展”大讨论活动开展以来,市教育系统将解决影响全市教育更好更快发展的关键问题作为活动开展的有力抓手,通过深入开展意见征集、干部走访、座谈交流等多种方式,认真查找了系统内在思想观念、教学质量、办学行为、师德师风等方面存在的突出问题,并将各方面反映较为强烈的规范办学行为作为一个主攻点,加大对教师违规补课、学校违规收费等问题的查处和整治力度。   据了解,今后市教育系统将不断加大依法治校、从严治教和整治教育不良风气的力度,通过严格治理教育违纪违规行为,不断树立和维护教育行业的良好形象,办人民群众满意教育。各级各类学校将自觉接受社会各界和全市人民群众的监督,为全市教育事业健康有序发展营造良好的氛围。
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