上局沪段CR220J的个人资料

恭喜八戒涅槃重生目前从B站大佬处得知，原HXN5K型内燃机车已改造，可能是新能源或出口，感谢🙏大佬。各位有没有啥详细信息，欢迎理性讨论，不喜勿喷

#莫斯科遭遇乌军大规模无人机袭击#以后K3/4次列车还能开吗这才试运行没几天啊，莫斯科就被二毛炸了一通这以后国际列车还能开吗，安全不好保障啊，大家怎么看，欢迎理性讨论。K3次列车新车底镇楼，图源网络

突然感觉火车迷好幸福本人既是火车迷，也是上海公交迷。大家常常感叹老车型的逝去，却殊不知他们其实已经陪伴我们很久了。目前2003年生产的烧酒美女和小猪到现在为止，除了事故车以外全部在役。反观上海公交，2016年产的w1F去年说没就没了，一辆都不剩。才8年就团灭了（我甚至都没给他们留下一张好的照片），相比之下没有特殊情况，我们的机车一般能够陪伴我们至少20年，而在这20年之内，我们或多或少都有机会为他们留下一些珍贵的照片，相比之下我作为火车迷真的太幸福了，也希望大家珍惜眼边车，留下最美好最宝贵的记忆。去北京时偶遇的BF-C镇楼

各位吧友们有没有人知道东风7D和北京型的关系这俩车的壳子很像，甚至连天安门的图案都一模一样，不少人说东风7d是用一部分北京型的壳子套上东风7B的传动系统造出来的为了适应黔桂铁路的廉价机车，并且也有一些文件说这两个车不涉及动力传动的部件可以互通互用。但是他们两个毕竟一个是液力传动，一个是电力传动，他整个的空间布局应该都是有较大差异的，更何况北京是四轴车，但7D是六轴车，这本质上也不一样，感觉这样互通互用有点儿困难，有没有大佬对这两个机车比较了解的，欢迎大家讨论。东风7d和北京型镇楼，图源下关站，感谢供图大佬

关于浦东铁路现在浦东铁路只有货车运行，改造工程迟迟未定。提出几种改造方案，望大家理性讨论，不喜勿喷。沪芦神车镇

申港3路老车伪混菜w9g，今年就要上路了。

罕见w8a夜间申港3路

申港三路老车，伪混菜w9g，明年估计就见不到了。

1009，W1S氢能

各位大佬，想了解一下地方铁路。这类铁路是哪种性质的铁路？是受国铁直接管辖，还是国铁和地方合资运营，盈利了一起分红，亏损了一起负担。还是类似于国铁的子公司。或者说是地方自行运营，盈亏自负。另外国铁跟地方铁路的关系怎么样？是否会有利益竞争？孝柳和神华的HXD2镇

还是一个值得点赞的行为，T269次列车大概是一个老人突然发病了，然后工作人员把他给救了下来送医院。。不知道怎么回事，最近好人好事挺多的。报个新闻吧。

所以t246的下场是不是说明了以后大多数T车的命运 25K报废后，少数85+均速的换桶，均速85往下的就接25G降K，25G从那些升了Z的K车出

这些带灰插座的3C是咋回事？不会是魔改吧？图源下关站，仅讨论，无商用

【讨论】祝各位大佬新年快乐！蛇年新春到，祝你'蛇'么都敢想，'蛇'么都敢做，'蛇'么都能成，'蛇'么都快乐！嘻嘻嘻，新春大吉哦！🐍🎉 也祝各位大佬在新的一年里工作，事业有成，学习进步！同时也能拍到自己想拍的车。也祝我们伟大祖国繁荣昌盛！也希望那热爱绿色的国铁能够越来越好。最后我预祝cr450af/bf冲高顺利，争取打破当年2541的记录，甚至是世界纪录。【图片】

祝各位大佬新年快乐！蛇年新春到，祝你'蛇'么都敢想，'蛇'么都敢做，'蛇'么都能成，'蛇'么都快乐！嘻嘻嘻，新春大吉哦！🐍🎉 也祝各位大佬在新的一年里工作，事业有成，学习进步！同时也能拍到自己想拍的车。也祝我们伟大祖国繁荣昌盛！也希望那热爱绿色的国铁能够越来越好。最后我预祝cr450af/bf冲高顺利，争取打破当年2541的记录，甚至是世界纪录。

各位大佬们新年快乐！蛇年新春到，祝你'蛇'么都敢想，'蛇'么都敢做，'蛇'么都能成，'蛇'么都快乐！嘻嘻嘻，新春大吉哦！🐍🎉 也祝各位大佬在新的一年里工作，事业有成，学习进步！同时也能拍到自己想拍的车。也祝我们伟大祖国繁荣昌盛！也希望那热爱绿色的国铁能够越来越好。最后我预祝cr450af/bf冲高顺利，争取打破当年2541的记录，甚至是世界纪录。

关于南汇支线这条线路以后用什么车底，是按照国铁车的规格造还是按照地铁车的规格造？毕竟是160的车。一张机联烂图镇楼，车上拍的糊的要命。

关于nyj系列这些液力传动动车组如何供电，求大佬解答

喀什号可以啊 1453公里一站直达，均速120+，就是京沪十三猪的水平啊。

请教一个问题。快充w1k在临港这边还能活几年？还有没有活着的w9f和w1f？

最近拍的一些临港公交。滴水湖枢纽站附近。是伪中运量1号线，2号线。全都是大S2C

依旧是自古临客出标杆。兰新临T，均速100+，25T和25K混开，这是不是自14年后唯一一趟有可能开到160的特快了，因为据我记忆兰州局好像没有AC380V供25T。

关于长桶的一些话吧里最近又有很多关于长桶的讨论，我也发表一下我的见解。这些内容我已用小号发过，欢迎大家前来理性讨论。 1、事实上长桶中三代桶的客流不比Z差，去年坐D92几乎满员，而且大多以蓝领为主，随便问了问，他们的评价是：有车坐就行，现在工地上月薪5000起步，做得起。还有人说：花便宜点的钱就能坐上“高铁”（他认为AD钙是高铁），值！可见三代桶无论是客流还是口碑都是不错的。但一代桶的确不行，做D7是就听见不少乘客抱怨，甚至连列车员都议论啥时候换车。 2、作为车迷，个人并不支持换桶，毕竟一个属于准高机辆的时代已一去不返，谁的心里也不好过。但惋惜归惋惜我清楚这样一个既能给国铁带来收益又可以给民众（特别是农民工）带来一种“我也能坐上动车”的满足感的产物，不是我们喊一喊就可以改变的。大家应该也明白，一个时代的落幕是另一个时代的开始，何况桶也在不断改进，也许车迷就是这样和国铁相爱相杀，对各种车型总有一个逐渐接纳的过程，这是正常的。故而我可以理解现在大家讨论时的亢奋，不过还是要注意气氛，不要过激。毕竟如果咱们车迷为了长桶而伤了和气，甚至发生人身攻击，反目成仇，那就太不值得了。首先，感谢大家有耐心看到这里，这也只是我个人对长桶相对真实和理性的认知，本不是观点垄断，也希望大家以后可以放下情绪，带着诚意，真正理性的讨论长桶以及国铁，尤其请求大家讨论时本着文明的素质和对事不对人的理性态度，用发展的眼光看长桶。

为g2003次列车全体工作人员点赞！铁路人用他的精神与服务再一次拯救了一条生命。

请问南翔机务段能进吗？这周末打算去南翔拍车，不太清楚机务段能不能进。（本人一向遵纪守法，无任何铁败行为。）

做一个小调查各位车迷朋友有没有铁路世家的，我爷爷，姑姑，姑父都都是干铁路的

感觉今年临客都挺惊喜的京武小天王z4175，郑广小天王z4189，沪昌快车z4081，京泰大佬t3215，还有武呼站站乐，自古临客出标杆，欢迎大家讨论补充😊

南局进沪临直z4081 速度慢了些，但时刻和停站还不错还有话说上海南的普速还没清0，蛮好

关于z281 春运到底咋安排，主要z281和z4281两线路客流都爆，呼局到底想咋办，本人建议干脆拆开跑，z281仍走京沪，然后把大伪直特z311停了，连同车底车次一起拿来走原z4281的包西线。欢迎各位吧友前来理性讨论

临近一季度调图，不知有无伪直特翻架子如题

24-12-29【讨论】话说以后沪苏通二期能不能上CR220J 速度和时间都差不多，都是200km/h，2027上线，不知以后能不能上 CR450镇

随着z281将恢复上海松江停站，京沪之间重现直特而且Z281三年不见快了不少，以前将近15小时，现在13小时不到就跑完了，而且砍了不少站，津徐间一站直达，真Z水平要不要庆祝一下？鲜嫩的FXD1C镇，图源网络

为啥封我呢？我一直举止文明，遵纪守法，求指点

讨论一个问题为什么猪不能供25K，但KD25K能供BSP 图文无关，CR450AF镇

不是各位这是认真的吗 T7/8要换25T？？？，那么T9/10，T109/110呢

请教一个问题图源姐妹树，25T，但水牌是T131，众所周知T131一直用25K，请问这是怎么回事，另外，有没有曾经用过25T后来又降25K的T车？在线等，有些急

话说上海东能不能进普速如题，ZTK不敢想，只看有木有桶子，毕竟以前开过沪通桶，上海东是像虹桥一样纯高速还是以高速为主。不过不管怎么说这对临港车迷们是挺友好的

【运转贴】7，8号线运转这次去中华艺术宫，借此机会，运转16，7，8号线。由于16号线抹茶过于常见故运转贴自龙阳路开始，详见楼下

所以东北南下Z为啥不停北京呢 Z171/2/3/4，Z175/6/7/8，Z365/6/7/8和Z515/6/7/8全部绕行津山，为啥就不能跑完京沪全程再上京哈，这样耗时并不会多太多，是不是要给京沪桶腾客流

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京沪动集D7次列车运转本帖为直播先上北京站

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国庆假期抢铁的25Z临客又双叒叕回归了两趟，T8305/6/7/8和T8365/6/7/8，运转大佬们可以计划起来了

盘一盘那些降级的直特和特快 Z79/80/1/2京连降K679/80/1/2，Z191/2/3/4沈太降T191/2/3/4，Z7/8京青降原T35/6，T129/30连齐降K129/30，T35/6京合临时降Z4035/6，还有吗？原Z79/80/1/2水牌镇楼#列车#

【车次幻想】Z407/8/9/10次列车杭齐直特具体看图，水牌镇楼#列车#

各位青藏铁路格拉段电气化啥时候完工记得这几年前就开始了，到现在为止都没消息，迫不及待想看枣子开进拉萨了，各位有什么消息吗，分享一下呗😁😁 K48水牌镇楼

盘点一下国铁的跨局伪直特可以是站站乐，也可以是速度慢先来杭包临伪直（伪直中的伪直）Z4281/2/3/4，杭乌伪直Z593/4/5/6 沪集伪直（部分区间不算）Z267/8/9/70 武乌伪直Z291/2/3/4 京张（家界）慢车（本来不是，后来越调越慢😐）Z295/6/7/8 沪（西）宁伪直（这家伙沪宁（南京）间伪直，过了西安是标杆）Z375/6/7/8 沪乌神车（也是越调越慢）Z39/40/1/2 还有感觉Z31和其他华东大直比也挺伪的本人可以想到的也就这些了，欢迎大家补充内燃AD钙镇楼

入坑一周年献礼——东方号PPT 去年的今天我对火车产生了浓厚的兴趣，便对此加以了解，渐渐地成为一个车迷，其中最让我记忆深刻的莫属京沪十三猪之首，上局王牌东方号Z13/14次列车，为此，我制作了一个PPT，作为我入坑一周年献礼，也纪念我们永远的东方。

各位运转大佬们注意了现在CRH2E纵向动卧改到D901上了，要运转就去做D901 仅代表个人了解不喜勿喷不过话说D903跑的好好的干嘛移到D901上去

求助求助哪里可以买到中国火车大图集增补辑听听车迷朋友说拼多多和铁道工坊里有。但我完全没有找到。京东淘宝全找了，根本找不着。到底在哪里能买到？是卖完了还是怎么着？就是那个标题绿色的。

诸位请问沈局用25G开D是真的吗如果是真的，那么水牌咋写，求图或视频

请问HXD2G现在怎么样了这车是和FXD1一代的，难不成也和2D一样死了

求全路25Z执行车次目前已知上局的西子号有跑T7785和T7777混编，兰局有跑T6611求广铁，京局，呼局25Z的车次 FXD3D-J镇楼，感谢上局杭段HXD1D大佬，我是你的粉丝，画功杠杠的

FXD1D和FXD3D跟HXD1D/3D什么关系据不可靠消息称，复兴电1D和复兴电3D是和谐电1D和和谐电3D换了永磁电机（好像是2D的），但我看转向架不像，这俩CR220J的动力车到底什么来头？感谢各位大佬提供图片。

一些设想（假如我是铁总）所有小号D改回Z，现有所有平原25T和一，二代桶大修刷上AD钙涂装，改旋转座椅。平原HXD1/3D大修改动集动力车。自此所有里程在1800公里以内的Z改动集，但车次认为Z，票价恢复当年京沪十三猪的水平，但有学生票。里程1800以上平原Z用CR220J担当，实现夕发朝至。改D字头（小号）票价为动卧票价。并且京沪车用午夜蓝窗带红腰线，复古25K。25G或K按慢车开，CRH1/2/3/5客改货，380复速（车迷们，满意了吧？#动卧##列车#）

为啥AD钙还是被人骂涂装改了，神似25K，座椅改了，可旋转，不面壁。就把Z改成了D，票价至少也比曾经京沪和京广/深，沪广/深动卧便宜，为啥口碑还是那么差？

我想了解一些关于200公里每小时动集的内容。