我才是龙猪
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小鹏MONA03的目前的车机是真难用 大家都知道二季度更天玑,就说说现在这个车机有哪些问题吧: 1.蓝牙电话:如果你说呼叫XXX,然后有很多个电话和联系人你需要选一个,你只能用手选,不能说“第一个”。。。 2.地图:原厂地图是滴滴和高德合作的半成品,很多地方不准,没多少限速的地方狂报限速,并且没有高德的车机手机同一账号互联功能,发送地图位置得用小鹏汽车APP的发送地图功能而非高德地图的发送功能。 虽然你可以用高德地图,但是这样就没有语音功能了,语音助手说到哪去它只会给你呼出原厂地图,非常尴尬。 3.360全景影像,是不如P7+的!这我们都在4S里亲自玩过了。MONA03是带360的,也自带行车记录功能的,但为什么没有轮前视角呢?轮前视角过窄路功能为什么P7+有MONA没有呢?大家都是四个周身广角摄像头,P7+就有这个功能,MONA就没有?不可能,只是软件层面没设计到而已,硬件都够的。 以及mona的360过了25km就自己关了。如果有了过窄路功能,设计成25KM以上就不能用360这合适吗,假如过窄路稍微快一点就把360关了我还得重新呼出?这不是更加不安全吗。极氪,长安的油车,迪子,启源的360都是全速可开。 3.LCC的开启是两下D,但关闭必须踩刹车?不能设计出一个不会影响车速的关闭键吗,LCC关闭是为了临时超车或者临时变道或者临时控车的,这种情形非要踩个刹车才能解除不合适,不能在不影响车速的情况下关闭吗。 其他的暂时还没遇到特别需要吐槽的,希望二季度更新天玑之后能改善吧
秦L,MONA,12.98的纯电轿车竞争还在继续 先看秦PLUS EV的顶配售价12.98(刚更新的智驾版) 除了后独悬以外,全部参数都比12.98的MONA03差一圈,动力差一半,轴距差近100mm。 差太多了,完全不是一个时代的产物,但下面这个即将登场: 秦LEV目前已经到店,但是透露出的两个配置都非常尴尬: 低配470续航,高配545续航,电池度数一个46一个56度 动力方面低配150马力祖传电机,高配218马力电机和MONA一致,但MONA的扭矩刻意降低为250牛米,秦L应该不至于,可能是小胜。 底盘据说是前双后五,高级 轴距几乎和mona完全一样,但售价不可能比秦PEV还要低,那么MONA这个售价就非常平民了
刚提的小鹏mona03,有什么使用技巧没有 提完回来开了一趟89公里的高速和高架,电耗还可以10.8。。。但好像估算的不准。。 360和lcc功能都挺好,但限制太多,360只能15速度以下开启,并且没有轮前视角(窄路辅助),这个p7+是有的 lcc只有左上角提示有能开的时候才能开,不能随便开,也不知道限制这么多干啥。 用的运动模式和运动方向盘设定,能量回收轻体验良好。 音乐一般用什么放?qq音乐基本都是要车机会员的,u盘插口在哪,提车送了一个u盘他们说是给行车记录仪用的所以我不知道能不能也拿来放歌。用蓝牙直接推行吗 驾驶感受很好,这个无敌,什么板悬体验差不存在的,正常路段很好开。
来,22年告诉我国产车不保值的人,现在怎么评价 我UNIV车友群有一个4万公里的22年原版原漆UNIV 1.5T尊贵,出二手卖给车商并买了启源A07的710智驾旗舰。 你猜猜它的4万公里1.5T尊贵UNIV(中配)二手车商多少钱收的?友情提示这车当年落地12.5 车友问了三家车行,一家6.2收,一家6.4收,一家7收但是要求当天交车。 果不其然直接打款7收车,对方当天就在朋友圈挂了售车信息。 两年半12.5落地的国产车,当初这个预算建议买雷凌、买威朗、买卡罗拉锐放、买缤智的,说保值的呢? 人怎么不见了?
开过插混车的能不能来分享一下,高速表现好的车型 高速上一般我是定速135,偶尔定速150(特殊路段)开的, 但目前看来,插混的大方向走向单档混动和增程,这两种车型,高速的135和150表现如何? 能否比得上油车的常规表现?
继极越,哪吒后,最接近下坡路的车企 大家应该都猜出来谁了,我直说怕帖子又被吞
试驾MONA03,体验感真好,真不愧是当红炸子鸡 试驾完这十二三万的车,我只有一个体会: 什么车评人,什么底盘至上的车评,放踏**** 这车底盘后扭力,但铺装路面顶级感受,铺装路面几乎感觉不到路面大震动,转向干脆利落(运动模式+运动方向盘模式),转向响应只比UNIV感受晚0.1MS。而低速转弯的支撑侧倾全都是顶级好评,如同悬浮一样过十字路口。 这十二三万的车?就算它扭力梁不适合山路不适合单侧井盖,它做好了它能做的,这就完了,还要求什么呢? 什么车评人对这车底盘差评的?没有任何可能性给一个12-13万的长续电车这种表现差评,放合资任何一个车型都不可能。 智能方面,不算智能,因为目前是滴滴和小鹏合作的车机,不是小鹏的满血天玑车机,有些蛋疼,但如果比起那些啥功能都没有的合资老破小,那就是降维打击。 一个国产车,还是低价国产电车,被一堆人口诛笔伐的群体,试驾完后,居然给我最大的惊喜是底盘。 你就知道绝大多数唱衰国产的车评是什么性质了,真踏马不要脸
@吧主,挂陕西IP的1450露马脚了,你封不封啊 你再不封他可要继续跳了啊,它文案打错字了,有个人指出来被他光速删帖了 现在急了,再不回帖他就要被扣钱了,毕竟懂王已经不发钱了,1450现在是自带干粮发帖啊
看到总装的人被查我还以为是长安的 结果一看履历,这哥们是东风反腐被查下来的,正厅级。 你说最近这东风长安合并,和这个有关系吗
速报,国内两大车企即将重组合并,改名为安东 东风集团和长安汽车合并后,各取一字,取名安东。 开安东车,上安东星
笛子新发布的新车,亮点是全民智驾吗?怪不得友商打不过 活该打不过。笛子这批新车最大的特点根本不是全民智驾,真正的特点是什么,你友商发帖的都抓不住,还怎么竞争? 真正的特点是不管是10万起的宋pro还是十万不到的海豚,全系!全系!全系!标配360+Aeb+acc。。。 这什么概念你们自己想吧。还搁这喷“全民智驾”呢,友商喷都不会喷,真正的喷点和卖点都抓不到,活该打不过笛子。 说的就是某个最低配两个气囊的某云a8l和某瑞
我已经定好了我以后换车的标准,来推荐车型 这个标准估计没人推荐的出来 第一,预算还没定,就当三年后换车时能拿出20出头吧 第二,要求一定是掀背轿车,因此旅行车或者猎装suv也可以 第三,能维持高速150巡航(均速100以上),偶尔160-180超车。并且这种跑法,一次充能至少续航600km(按我的48l油箱高速8个油估算的)。油车电车插混都必须满足这个条件。 第四,动力必须满足第三点的要求,稳定性也必须满足第三点的要求,抓地力也必须满足第三点的要求(原厂就必须好胎,无需静音缺气佳通之类的) 第五,360必须全速可开,习惯是市区常开360从来不关,并且要求地图可以飞屏到仪表盘或者hud。 第六,智驾不做要求,l2以上即可(智驾就和第三点冲突了) 你看,本吧竟无一人能推荐出适合车型
高速一般多久给开罚单? 春节期间,有两趟120公里的路 中间有一段30KM的限速100,还是雷达,然而这段雷达限速100是后来才弄上的,我记得很清楚,24年这段三车道大宽路刚建起来的时候,限速100但无雷达,几乎没人管这个限速,人均无限制直线加速赛,我也荣获180超车的殊荣 25年春节我跑这的时候发现加了雷达100,结果遵守100的限速的路上50:50,几乎不可能有人在3车道大宽路上跑100。我比较担心,所以定了个GPS120跑了两趟,想着如果吃了罚单以后就100,没吃的话这段路依然放开跑 目前还未收到罚单,请问大概多久
有没有MONA03的实车车主来分享一下 前几天带老妈换车,2012年买的途安,为了换车,胎也不换了,机油也不换了,今年4月保险到期所以要早提车,保险也不想续了。 预算15,确定买纯电,要求就是省,对品牌溢价无要求 带老妈先看了小鹏MONA03,然后看了领克Z20,然后看深蓝S05但过年期间没开门。 看完小鹏MONA03之后评价很高,然后看领克Z20,被空间震惊了(震惊的小,4米4,领克的厚重用料导致空间进一步降低,后备箱奇小无比,两层设计并没有大用,空间除了能坐以外对比空间本就是劣势的MONA03更劣)。于是考虑到虽然比MONA03长续贵五六千,依然回头下定了MONA03,对MONA03的评价很高,没有试驾就直接锁单了。 620长续,送888电卡,脚垫,18个音响。白色,深灰内,轮毂默认18。 目前开都没开过,就直接定了,毕竟价格和续航太香了,智能和电耗方面我也了解过小鹏非常优秀。 有没有车主分享一下有没有什么不可接受的缺点,这个价位板悬没问题,大家都能接受,四年前买海豚的人不都这个想法吗,这玩意就是25年的“海豚”,定位没问题
22年c260l皓夜运动落地40万??? 你把他选配拉满了也到不了这个价啊
嚯,先攻击他人晒优越,反被攻击后,恶人先告状发帖哭诉被瞧不起 这一条帖子已经被顶了500多回复,绝大多数人都可能觉得:真的吗,买个C真的被看不起了吗而事实是什么呢,这些给楼主回复认为希望楼主不要被别人攻击影响的人恰恰不知道,楼主才是那个攻击他人的人因为他一转攻势,立马开始秀电脑优越,秀现实优越。这可打了这些帮腔的人的脸了。口口声声不破防,一句正常回复把电脑配置给整上来了后来被人看出来了,先嘲讽的是他,他被反喷后,反手先开贴说“大家都看不起买C的” 现在你怎么看这帖子里帮你说话的人呢,现在你不才是那个“看不起这看不起那”的人么
我发现这些人一旦攻击了他们发帖的本质,就会删帖拉黑而非反驳 这些带任务的发帖逻辑和⛵🐶发帖逻辑都完全不同。正常情况还会反驳两句,而这些带任务的,只要你攻击他发帖的资格本质(首先这些人没有资格质疑),他们就会被任务执行必然删帖,无法沟通。 很奇妙
限时优惠价2250元,阿维塔11、12悬架换装服务上线 ????官改避震服务? 当然之前深蓝SL03就已经有过了,听说还挺便宜 有没有本吧的阿维塔12车主分享一下改了之后的效果
谁能像我一样,自驾均速破百 这次自驾游也确定了我应该不会买纯电车家用。虽然有人可能会说中途去一趟服务区休息多大点事 重点是服务区吗,重点不是服务区,重点是(均速) 拿纯电我是百分之三百跑不到我这个均速的。不管啥样的车,我肯定不敢按照这个速度跑。而油车或者混动可能我就敢跑。 均速102是什么概念呢—— 所有定速120的高速,我在无雷达测速区域,无摄像头区域,定150的Acc狂奔 雷达测速区域,我按照测速区间130为目标,多退少补,均速低了就狂暴鸿儒150-170,均速超132就定个135速度缓一缓(实际情况几乎没有缓一缓过,因为有时候跟车太慢) 按我这个速度跑下来,纯电车我不是不相信它的速度,而是我不相信他的能耗不翻倍,甚至翻大倍。 尽管你说补能容易,我还是想三小时跑完这趟317公里的路,不然拖时间越久,家里人越不开心
这啥车???没见过 第一次见这个车,看不到后面
24.98起,配智驾的混动七座mpv,配置啥都有 冰箱零重力都有,这怎么破,这没法破,你破一个?
为什么当初飞驰人生2出来以后,汽车吧一个讨论的贴都没 吹奥迪A3也可以啊,当初十六万落地也不贵啊。那些吹赛道精神,吹汽车运动的,没一个讨论这个片子的。 为什么不讨论呢,难道就因为是国产?
如何选择纯电和插混,不要被传统的“里程焦虑”给骗了! 其实纯电和插混,慢慢也已经从之前的伪需求“里程焦虑”给祛魅到了现在的普遍共识了: 没自桩条件的,没充电条件的,选纯电,而且是大电池纯电 有长途需求,但是不急的,一样可以纯电。 只有急用的,才考虑混动。 ---------------------------------(这√度的取消空行功能逼得我把几百年前BBS上的技巧都用上了)---------------------------- 本质上,纯电和混动不光是续航区别,最大的区别在“能量密度”上。油用更高的价格,换来了更高的“能量密度”。 但正常人,如果需求只是“长里程”,但并不是“急需求”。比如“自驾游”,慢慢开都行。 根本用不到混动的“高能量密度”这一优点。即便是长里程,只要不急,就可以纯电。 但一旦急,那不好意思,GL8百里取公章是为什么?MPV为什么混动比纯电卖的好?你是不是立马就明白了 只有“急”这一需求,才需要用“高能量密度”也就是带油的车型来满足。
那些说“国产车竞争不好,把合资份额打下去最后一定会涨价”的 看到这个人的回复之后,浑身无力,脸红心跳,手脚发抖,气狠狠的哆嗦着说: 你~你敢用我的话术攻击我????
哪吒汽车官网已经打不开了 官方说是中午恢复,实际上下午快四点了还没恢复 以及在有主页的单位工作过的人应该都知道,主页就是个静态页面,每年给几千块维护费用签一年合同的东西,甚至一签几年。 主页寄了基本就是没续签合同,时间太长人直接给你断了而已。 哪吒,几千块的合同都不续签了,那比这个金额大的合同不早就G了吗。
神秘的“轿车车高一米五诅咒” 只要是轿车,车高超过一米五的,都会成为销量诅咒。即便这个车销量很高,也会诅咒它的同品牌其他车型。 两厢除外,两厢普遍造的非常高,比如飞度,骐达,海豚 以下是诅咒车型列表: 轩逸,车高1503(自家天籁都只有1447) 新宝马5系,车高1520 新宝马7系,车高1548 凌派,车高1509 大众ID7,车高1537 极狐阿尔法S,车高1599 红旗EQM5,车高1569 蒙迪欧,车高1500 五菱星光PHEV,车高1515 小鹏P7+,车高1512 蔚来ET7,车高1509 荣威D7,车高1510 岚图追光,车高1515 小鹏P5,车高1520 埃安S,车高1515 秦PLUS EV,车高1515(秦PLUS和秦L和汉车高也才1495,你怎么敢的) 凡尔赛C5X,车高1505 零跑C01,车高1509 普遍都是有点问题的车型 还有什么,欢迎补充
2万7千900公里,做了第四次保养 长安最近搞活动把原本5487元的2年延保搞成了3年延保,我寻思这么个没颗粒捕捉的油车,我应该不会换了,就买了。3年和5年半的大保养据说是免费了。 强烈建议买油车的人不要冲着什么用车成本,用途最重要。这个价格能买这个配置和这个掀背用途,电车除了mona03还有得选吗
当初秦L,海豹06刚出的时候,一堆人黑油箱大,无用 新出的近百万的雷克萨斯LX700H,一个主打穿越的陆巡换壳大SUV 给了一个68L的油箱。 吹啊?怎么不继续吹了?日系车吹呢?油箱够用论人呢?
车吧里当初那些吹日系的熟脸,乔桑之流 是不是和玩RC遥控车里面吹田宫操控好的是一种人? 拿着1300多块钱买的进口田宫车架连电设都不带,各种ABS PC塑料件,OP件价格上天,去和500多用铝合金做车架的国产RC比操控。 当然田宫的各种授权车壳确实好看,但这不就和吹日系一样么,日系的用料差,只能吹操控了
有没有推荐的台式机用的长条音响 预算300,要求延迟低,玩游戏比如音游用得到。以及能连蓝牙(台式机显示器有时候要玩ns,但ns连不了台式音响只能蓝牙)
有没有推荐的台式机长条音响 预算300,要求延迟低,玩游戏比如音游用得到。以及能连蓝牙(台式机显示器有时候要玩ns,但ns连不了台式音响只能蓝牙)
试了一圈,中配PC,最适合陆战的画面设置 配置不高,12400F+4060TI8g+32G3200频率+2K170显示器 光追低试了一圈,基本没有好的,如果DLSS设原生,FPS能稳90都难,自定义打起来基本60。 如果DLSS设画质优先或者平衡,都很糊,陆战索敌效率直接对半砍 索性关了光追,DLSS原生,效果比之前TAA强太多了,帧数110-130 其他所有特效都拉满,草丛渲染距离0
我们家附近的北京现代4S,长年累月无人问津 这几天疯狂装修,装完一看 半边牌子变成了 AVATR!
芒亨新手游居然起名叫做芒亨欧蓝德 什么时候有芒亨汉兰达,芒亨普拉多
你他冯的.jpg 海鲸是不是有点奇怪了
有很多角色是过量回血怎么怎么样,无敌时怎么怎么样,怎么触发? 这些特性角色应该怎么利用?
“轩逸好,省油不坏,省心!” 以后再有人问买车还推荐轩逸polo马三,就把这图拍他脸上
经常有新角色的特性是过量恢复时怎么怎么,无敌时怎么怎么 这种角色要怎么应用它的特性?
365公里,花了这么多油钱,太贵了 油车太费油了
可能大家不知道,在某个不知名的角落,大众某个电车…… 某款大众电车,同年度就发售了改款,并且全配置官降四万元
服了啊,ns版有bug 洋子和苍真一直没解锁,阿巴顿和罪魔兽都打五只了,解锁链断了,赶紧更新吧
正在解四本书进化的进程,但这几个法爷角色真烂啊 这个火书能叫武器?这个石头书能叫武器?以及带书的这俩角色的特性都是毛用没有,我快哭了这种角色连城里散步都做不到(血战倍速无尽,强化点满其他不开,金蛋不买超过10)这几个法的角色特性到底是啥,以及祖斯特的角色特性又是啥,翻译错了吗?根本没有书可以选,可能是我没解锁?
有些人,你们拿不到钱了
挂9J的鹞A,他来了 一个9.7的攻击机带高G红外弹,而非9G的后果如下: 他会继承斯拉木遗志,权重一路飙升? 还是继承A7D遗志,权重一路飙升? 我们拭目以待
你们F8U玩家都怎么降落的 每次降落一旦打开轮子和着陆襟翼,飞机就会不受控的往上飞强行失速,除非减速到地板高度否则就算有一点高度开了襟翼也必摔。
荒野成功让我回归曙光继续斩斧 但曙光我只打完冥渊就afk了,想问下现在重打需要注意哪些呢,要追进度吗,还是一点点清任务?目前只有g位泥翁x套和g位爆鳞350攻击的斩斧,其他装备都没来得及做
12400F+4060ti8G,2k,怎么设置荒野画质比较好? 能稳定70+帧就可以,目前最高特效+DLSS全开大概50多。材质模型甚至还有多边形
全是小米,搞得我洗个车都不敢拍了 每周9.9洗一次,亮的一批
鸢是个什么东西,太离谱了 残局我满改件的104C,被一个鸢自闭追,2.4KM追到1.2KM,我开着加力快没油了,被一个9.7的飞机追到有接近率 被迫和一个G91队友和他一起做格斗,我基本没可能赢,结果G91也超前了,最后我没跑开吃了个9B 就高0.3,比飞棍还快?合着飞棍9.3的速度在鸢神眼里是合理的是吧
F8U这么厉害吗,让我一个吃遍海航吊喷⑩的人玩第一把就饺子 纯白板,乱杀,第一把就直接9B改件 害怕了,都不敢继续玩了,怕被制裁
最佳金鹰渠道是哪个 不考虑礼包,考虑金鹰A2D,然后再续一年V(一年就打了几十小时)
极氪最近的一个大瓜 001之所以优惠4W,刚上市的7X优惠2.1W 官方没说优惠,但是有人能做,做的方式是全程极氪APP商城下定,最后据说有人提车 这个手段是通过某个汽贸完成的,而目前大家推测的该汽贸的身份可能就是极氪内部高管 为什么?因为汽贸如果20W的车18W拿到手,那汽贸卖的越多亏得越多,最后抓一波钱跑路 或者汽贸本身就有18W能盈利的提车渠道,那么这个汽贸必定是吉利内部高人。 所以吉利,尾大不掉啊
哪吒的连锁反应怕是要来了
凌渡L的25款相比24款仅仅是换了轮毂样式和取消最低配1.2t 速腾现在主卖的1.5T并未出现,25款凌渡L依然是1.4T主卖。。。 上汽大众果不其然是后娘样的,好东西是不给的,烂东西是搭着卖的,价格是高的
你们的数据都是绿的,我全是黄的,我太菜了 axbot也有特殊的统计技巧
MG15120之前的薄壳初速不是800M/S吗,怎么现在780了 薄壳780了,然后其他的弹链弹好像500-600不等,再加上151之前砍过射速吧? 这玩意手感怎么不对了?昨晚想养老打钱开了一把美系红A8啥也打不中
现在空历如果结束的时候在机场修飞机,直接判坠毁是几个意思? 这是BUG还是新设定啊,因为这个设定付了一次维修费,还判了一次提前退场导致无收益
刚看了B站一个只此青绿的星瑞2年半25000公里汇报,感触良多 星瑞是当年的神车,但星瑞的缺点也是很多的: 第一,2.0T中功加九五,市区分分钟10个油以上,95不打折基本8块一升以上,市区一公里八毛是要的 第二,这已经是24款的次顶了(只此青绿),车机若治到什么程度,触碰表现大概15-30帧的反应,语音各种不吃,同时,最逗的问题:手机APP和车机是两套系统,手机APP打开远程空调,那么车机就控制不了空调,只能手机APP关。同时车机开关空调手机就没法调,神中神。 第三,360不够智能,自动泊车不够智能,360甚至高速不能打开。 第四,座椅通风只有坐垫的三分之二有风,靠背没有,膝盖窝没有,高温情况座椅通风几乎0作用 然而除了这些,星瑞只此青绿全是优点,好看,车稳当,开起来底盘绝,配置高,价格低,当年这个车落地14-15左右吧,而23年速腾多少钱?大家都知道,1.5t还没上,1.4t速腾至少得15万起才有中配,对比次顶青绿的星瑞那真是犹如白板车。 买车一定要买自己喜欢的,这车的车主基本上就是一个普通用车家庭,任何高消费都不会考虑,但这车他能接受他的高油耗,能接受他的缺点,因为他真的很喜欢。 我还是蛮感同身受的,我的车基本也是那个时候买的(22年下半年),智能方面比他强,底盘用料规格方面比他差(22款UNIV1.5T尊贵),他的车机智能问题我这边一个都没有,车机体验非常好。油耗几乎是一致但我加92(我的车调的比星瑞运动,而且无颗粒捕捉器)。 总之,前两年买国产一线车型的人,基本都是满意的,也证明了自己的选择非常正确。
米车事故没动静?昨晚伊朗的两百多大火箭更没动静 都是一波人,敢有什么动静吗?敢有动静kpi完不成啊
纯电,长续(高于530),18万以内轿车 这个价位的产品是真的少啊,价格卡死18就是为了排除极氪007或者SU7这种低配放价的车型 以及卡死18是因为很多裸车19左右的车型现在普遍终端优惠有1W5-2W左右 不打算买,但只是想讨论讨论,这个价位下的纯电长续轿车是真的少,真的难选 哪个比较优秀(尤其看重做工和质量,不然奕派遥遥领先,零跑打遍全场) 列表: 海豹EV 25款650 汉EV 605尊享 奕派007 620pro 银河E8 665远航 深蓝全系都是标续,不做长续了,长续给启源A07独享了,这算什么产品战略吗,寄 零跑C01 625尊享 哪吒S 715新享(这玩意的猎装居然只有标续和四驱610,寄) 其他小牌子就不考虑了
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