烟云🔯 蛔虫丶T
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请问三角梅叶片出现这种干裂痕，和斑点是怎么回事 是病毒造成的还是虫害？
维斯塔潘应该没想过到他有朝一日也能战胜一位七冠王吧 老炮当初没有战胜七冠王，如今他儿子做到了
汉密尔顿今年戏剧性的会不会以一分之差输给维斯塔潘 就像他当年以一分之差输给莱科宁，与首冠失之交臂。 又以一分之差赢了马萨，获得生涯首冠。 今年最后会不会因一分之差输给维斯塔潘，失去了最后一次获得总冠的机会？
法拉利提升8马力的半开新恩静表现的咋样？
法拉利下一代旗舰引擎会是继续采用自吸V12 还是涡轮V12，或者其他？
如果阿尔法罗密欧明年打算继续用法拉利引擎 那么周冠宇的表现一定程度上，还得取决于明年窝法新引擎乙不乙烷。 若明年窝法是火星车，周连续拿分都有希望，毕竟18年法拉利火星时哈斯表现就不错
法拉利的技师修理技术在今年应该应该会得到很大的提升 练习赛排位连着好几场都撞，很能锻炼技师的维修技术
我很好奇明年周冠宇与博塔斯做队友后，如果关系不错 会不会把凄凄惨惨77、黑汉最佳僚机、起步令人昏阙，工具人这些国内梗告诉博塔斯，甚至把窝法乙烷带入围场，不过我敢肯定周冠宇不会把这些梗说出来，毕竟伤害性太大会掉印象。不知道周冠宇以后会不会来贴吧跟我们讨论围场一些不为人知的趣事
窝法又发布新车了 混动V6 窝法296GTB 有点像一个缩小版的SF90
现在的F1跑04大概多少秒？ 8秒内问题不大吧
陪耐力牌避孕套——能挽救你们国家的低生育率
汉密尔顿最后的眼神，像是哭泣过得，还带了一些麻木。
同一车队中两个车组之间有没有竞争关系？
这就是0.07秒的差距 一米多的距离决定谁前谁后
汉密尔顿 维斯塔潘 勒克莱尔这三人谁排位最强
这类撞车事故产生的高速移动碎片是不是会扎进车手的身体里？ 感觉战地记者kimi很危险啊，老是遇到这类事故
试问奥康与头哥谁的头更大
赛恩斯以后会为他去法拉利这个“无悔”的决定感到后悔吗？ 屏幕前的赛恩斯肯定会说无悔，但内心真会对法拉利充满希望吗？迈凯伦现在已经在稳步上升了，车队氛围很好，如今又有了奔驰引擎，势必会强势回归。赛恩斯去了目前一团乱遭的法拉利，车队也不可能让他与勒克莱尔正面竞争，不但有脑瘫策略还摊上致命换胎二号车组，他该如何是好？扎克布朗和诺里斯都认为他会感到后悔，所以赛恩斯最终是陪法拉利熬过低谷重返巅峰，还是与继续一蹶不振的法拉利挣扎到底
法拉利..........惨！
厂队给客户队提供的引擎是否与厂队用的一致？ FIA有没有规定要求厂队与客户车队的引擎必须一致？如果有，那么厂队给客户队的引擎会阉割哪些地方？怎么躲过FIA的检查？
窝法这种涂装感觉不错，比一点绿好多了
谁能想到，在今年，舒马赫、阿隆索、莱科宁、汉密尔顿、维特尔这五人还能一起出现在赛场上
SF21的设计与研发拜恩大师有没有参与？
赛恩斯这张自拍照......
是谁在乳法？还是在法拉利的官推之下 我表示很赞
猫和老鼠中，杰瑞的表哥VS小象VS狮子 谁更强
回趟老家捡了个这个 [图片]
大家觉得加斯利和赛恩斯谁更优秀 我选加斯利
感觉窝法的千匹恩静sf90的四分之一英里加速并不理想 最好才9.62，这成绩很容易被765lt和992.2turbos干翻😓
马……马桶狼弹吉他？
银格3应该能看到欧斯超人泽塔与贝贝剑了 期待贝贝剑砍小金人和白贝
阿布索留特一族最后会不会融合成类似令伽那样的究极体 所有阿布索留特把力量集中在哪位大角阿布索留特的角上，终极究极生命体阿布索留特就诞生了，阿布索留特战士单体战力都不俗，究极融合体再怎么也能媲美神秘四奥和令伽吧
赛恩斯应该是才加入法拉利的人中最不开心的一位吧
明年的比赛肯定要比今年精彩 明年的车手席位变化和某些车队引擎的改变带来的看头要比今年好，虽然总冠军依旧没悬念，但是斗争肯定会更多，下面列举各车队的变化。 1.迈凯伦将迎来新车手和新引擎，拥有更优秀车手里卡多和更强劲的奔驰引擎，迈凯伦的提升会有多大？能不能与红牛扳扳手腕？ 2.法拉利迎来了赛恩斯，赛恩斯表现又能和勒克莱尔几几开呢，赛恩斯的赛车应该不会向维特尔那样区别对待吧，不过摊上不太靠谱又致命换胎的二号车组，还是替赛恩斯的前景感到堪忧。 3.维特尔去了将改名为阿斯顿马丁的赛点，摆脱了红色拖拉机开上了二手奔驰，再也不用再为进不了Q3和13.1秒的换胎发愁了。维特尔能不能挣好几个领奖台甚至分冠，让前队友看不到尾灯，还不会陀螺呢？ 4.阿隆索再次回归雷诺，雷诺今年表现不错，引擎也比较强势，阿隆索应该不会喊GP2恩静了，很期待阿隆索回归后的表现。明年阿斯顿马丁，雷诺，迈凯伦这三的竞争会很激烈。 5.阿尔本最近频繁的失误让红牛有了想换人的念头，阿尔本会保住他的席位吗，如果换人塔炮的新队友又会是谁了，他驾驶红牛所谓的畸形车会出现将大牛开成小牛的局面吗？
之前有传言说奥迪不是要出一个绿色地狱版R8吗，我以为是加套件减重的纽北刷圈版呢，结果就是一辆涂了墨绿色的R8performance,奥迪还真是不想在自家超跑停产之前出一辆具有代表意义刷圈版啊
法拉利sf90加速什么水平
总算知道那只说话猫的原型了
没想到还有童车模型啊，真让人大开眼界此模型原车为美国step2玩具公司开发的迈凯伦570s儿童兜风手推车，能够乘坐一名儿童，家长通过手推就能与孩子一起享受兜风之旅了，这应该是吧友们能买的起最便宜的“迈凯伦实车”吧
当阿斯顿马丁valkyrie和AMG ONE 落地时，这两的圈数能不能使下一代的三神车都难以超过，尤其是valkyrie，有着与其他hpyer car不同的车身气动设计，类似FI的悬挂和万转引擎
现在0–300加速能做到20S之内的，能合法上路的车有哪些(千匹窝法镇楼)
能拿出你们巫师3最好的截图来看看吗
没想到奥迪还真打造了这一辆车，我以为只会出现在电影里呢
觉得法拉利今年想要夺冠，车子必须比梅奔快得不止一丁半点。 根据近两场的比赛来看，瓦片又在关键时刻陀螺转，加上队友又超过了他，还是在法拉利CEO监督的情况下，心态肯定又在动摇了，让人很担心接下来是否还会出现发挥失误，能不能扛起一号车手大梁。 乐扣第二场比赛表现确实很惊艳，这么快很可能是因为引擎调高了功率而已，车子性能多多少少掩盖了他的真实实力，况且他还年轻，技术和心态不可能那么成熟，若在法拉利与梅奔速度差不多的情况下，他与老汉缠斗轮对轮的时，对心智和技术如此成熟的老汉胜率还是不高，而且雨站能力与瓦片一样让人担忧，两位都不是老汉的对手。 法拉利在上海站速度又能有多快呢，即使领先梅奔，梅奔的季中研发能力不可小视，怕到时后又掏个大裤裆出来，外加个围场第一汉。 总之，法拉利今年想争冠，车子较梅奔来说必须火星才稳得住，否则希望不大啊
大家都认为霍肯伯格能力不错，那么他来法拉利能否超过瓦特尔，去梅奔能否敌过博塔斯
发现关于法拉利今年的一个有趣的数字现象 维特尔车号5，勒克莱尔车号16，两数字相加是21，而法拉利10年无车队冠军11年无车手冠军，两数字相加也是21。 维特尔今年是在法拉利第五年，如果他拿到车手冠军将是他第五个冠军，而他开的是5号车。 法拉利目前有16个车队冠军，15个车手冠军，两数字相加31，今年是恩佐法拉利逝世第31周年。 法拉利今年赛车命名为SF90,是为纪念法拉利车队成立90周年，而恩佐法拉利恰恰活了90岁。 一系列的数字巧合，或许冥冥中自有天意。
敞篷版的GT3?
5这个数字对于今年来说是一个特殊的数字啊。 5这个数字对于今年来说是一个特殊的数字啊。
这是不是塔炮?
这家与同济大学合作的阿斯顿马丁创新空间是怎么回事?
迈凯伦在研发P1的时候以那个时候的技术实力能不能研发出塞纳?设想一下如果当时出的不是P1而是塞纳，918与拉法都不够塞纳打，迈凯伦岂不是封神，毕竟车名是塞纳
为什么我的电脑在全高画质和全超高画质玩游戏会突然卡顿，帧数基本在50至60帧，但时不时会突然掉到几针卡顿甚至卡死几秒钟。配置如下
好想有一辆911老爷车啊，虽然很老了，动力加速连现在十来万的买菜车都比不过了，但是开起来感觉好有激情啊。这两位车主都把这车视为自己的朋友，自己生命的一部分，只要车子能跑，就会一直开下去。911老爷车那种原始金属机械感很有味道啊。
请问一下威利的这款911的24比例哪里有卖的
F22的驾驶舵为什么在右边，是为了操作方便吗?在右边只能单手驾驶，可没双手易操作呀。
这三辆车应该是当今跑车声浪最好的三辆车吧
法拉利Portofino的性能干的过458和458speci 法拉利Portofino的性能干的过458 和458speciale吗
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