明年的车手席位变化和某些车队引擎的改变带来的看头要比今年好，虽然总冠军依旧没悬念，但是斗争肯定会更多，下面列举各车队的变化。
1.迈凯伦将迎来新车手和新引擎，拥有更优秀车手里卡多和更强劲的奔驰引擎，迈凯伦的提升会有多大？能不能与红牛扳扳手腕？
2.法拉利迎来了赛恩斯，赛恩斯表现又能和勒克莱尔几几开呢，赛恩斯的赛车应该不会向维特尔那样区别对待吧，不过摊上不太靠谱又致命换胎的二号车组，还是替赛恩斯的前景感到堪忧。
3.维特尔去了将改名为阿斯顿马丁的赛点，摆脱了红色拖拉机开上了二手奔驰，再也不用再为进不了Q3和13.1秒的换胎发愁了。维特尔能不能挣好几个领奖台甚至分冠，让前队友看不到尾灯，还不会陀螺呢？
4.阿隆索再次回归雷诺，雷诺今年表现不错，引擎也比较强势，阿隆索应该不会喊GP2恩静了，很期待阿隆索回归后的表现。明年阿斯顿马丁，雷诺，迈凯伦这三的竞争会很激烈。
5.阿尔本最近频繁的失误让红牛有了想换人的念头，阿尔本会保住他的席位吗，如果换人塔炮的新队友又会是谁了，他驾驶红牛所谓的畸形车会出现将大牛开成小牛的局面吗？

可以肯定的是，法拉利明年还是只能车队第六

引擎不变，还是今年的状态，换车手没有什么影响！

没啥区别 也就争个第三第四

明年的法拉利不会想今年一样拉胯 肯定能稳进Q3

法拉利下去了，除了梅奔红牛，第三的争夺很有意思了

7777777777777

塞恩斯真的彳亍吗

感觉唯一可能就是可以冲击77的位置，其他的wcc还有wdc都还是不会有太大变化

奔驰的车队8罐今年一起发了算了，节省明年颁奖典礼的开支

塞恩斯了不起就巴里切罗待遇呗，开的还不如巴里切罗

提前恭喜梅奔连冠吧

没想到今年红牛还能与梅奔扳手腕，梅奔又频繁
整活
，法拉利还能会会迈凯伦