松原95的个人资料

厉害了，山东高铁！济南高铁“米”字型布局刷新全国纪录齐鲁网6月24日讯最近，一个名词被频繁地和济南联系起来，那就是“米字型高铁城市”。它不仅已经成为济南市政府的重要目标，也被众多专家学者寄予了厚望。奋起直追！济南高铁米字型布局加速所谓米字型高铁城市，即拥有八个方向放射状高铁的交通枢纽城市。借助原有的区位优势，目前郑州、合肥和武汉等城市都成为米字型高铁城市的典型代表。在高铁新动能的巨大推动之下，这些城市的人口规模和经济实力获得了极大提升，“米”字型高铁网也越来越成为衡量城市发展潜力的重要指标。山东大学交通规划设计研究中心主任张汝华表示，高铁的高速度、高品质服务以及大容量客运的特点，对一个地区的发展支撑，影响力、凝聚力的增强和地区辐射带动作用都有非常重要的意义。近年来，山东和河南在高铁布局方面合作与竞争并存，不过，在高铁网络方面，山东却显得相对滞后。目前，虽然济南在高铁通达率方面位居全国省会前列，但大部分需要通过绕行，便捷程度远远落后于郑州等大米字型城市。作为山东的核心城市之一，济南在高铁建设米字型高铁网络方面被寄予了厚望。在不久前召开的济南市第十六届人民代表大会第一次会议上，济南市政府明确表示，2017年，济南将奋起直追，借鉴郑州经验，打造属于自己的"米"字型高铁网。而在微博、微信等网络空间，众多网友也再次迸发出对一个米字型济南的深切期待。山东财经大学区域经济学者袁玉娟表示：“如果米字型的网络建成，它会把一些资源全都吸收到济南来，济南可以很快的发展成为经济中心、金融中心、物流中心还有科技创新的中心，这些中心可以带动周边其他地区的发展，进一步提高了济南省会首位度，然后再进一步带动全省经济的发展。” 可喜的是，随着济莱高铁开工的开工建设，济南的高铁辐射线已经达到7条，一个准米字型正在悄然形成。把济南尽快建设成米字型高铁城市，已经成为济南和全山东民众共同迫切的梦想，虽然暂时落后，但是高速公路方面全国领先却已经充分表明山东人善于筑路，雄厚的经济和技术能力，完全可以保证我们在高铁交通方面后来居上，甚至成为山东的新名片。后来居上！山东高铁不断刷新全国纪录本月初，随着大型架桥机的缓缓前行，重达900吨的预应力混凝土箱梁稳稳落在临沂北特大桥223号和224号桥墩上，宣告鲁南高铁临沂至曲阜段首孔箱梁架设成功，鲁南高铁再次刷新了全国高铁建设记录。鲁南高铁有限公司副经理杨俊泉告诉记者，这比其他铁路项目11个月架梁的平均工期缩短一半。鲁南高铁项目由山东省主导投资建设，是山东省境内建设里程最长、投资规模最大、覆盖人口最多的铁路项目，设计、施工、监理单位均引进了国内同行业最先进的团队。项目启动至今，不断刷新省内乃至全国高铁建设记录。同时，鲁南高铁不仅建设速度屡创新高，而且工程质量堪称样板。在区域经济研究者看来，政府的大力支持和高水平的本土施工建设团队，是山东高铁崛起的强力支撑。学者们看好山东高铁品牌潜力的另一个原因，还在于青岛地区在高铁装备技术上的雄厚实力。青岛是我国首个国家高速列车技术创新中心。位于青岛的中车四方股份公司，是中国中车股份有限公司的核心企业，制造水平位居世界前列。公司自主研制的CRH380A型高速动车组目前担当京沪、京广等高速铁路的运营主力，是国内高速动车组上线运营数量最多、品种最全、质量最优、安全运营里程最长的企业。根据青岛市经信委装备工业处提供的最新统计数据，青岛轨道交通装备产业的产能规模位居全国前列，每年全国运营动车组的65%都从青岛驶出。乘着“一带一路”的东风，中车青岛四方股份公司还成为我国高铁装备制造企业率先走出去、与“一带一路”沿线国家广泛开展合作的佼佼者。目前在海外获得的出口订单累计已超过5000辆，产品出口20多个国家和地区，与阿根廷、美国、印尼等国家的合作项目陆续实施，成为名副其实的中国高铁名片推广者。凭借着正在成型的济南米字型高铁网、不断刷新记录的高铁建设者和青岛地区世界级的强大装备制造能力，整个山东正在奋起直追。相信不久的将来，我们的高铁网络和高铁产业，也会像昔日的高速公路一样，成为让所有山东人为之自豪的靓丽名片。

山东首列中欧（青岛）国际班列启航今天（24日）中午，满载着机电产品、家电、轮胎等货物的中欧班列，从位于胶州的中铁集装箱青岛中心站驶出，标志着中欧（青岛）班列正式开通。班列途径济南、天津、通辽后，从满洲里口岸出境直达莫斯科，全程7900公里，运行时间约22天，比走海运到莫斯科节约30天左右。班列的开通弥补了青岛口岸缺乏直通欧洲货运班列的短板。胶州市胶北街道党工委书记张宏业介绍说：“使我们华北地区机械设备、家电、轮胎等，到达莫斯科后，进一步辐射整个欧洲，对一些大的物流公司、货代公司，进一步坚定了他们落户胶州的信心。”

7月1日一8月28日隔日长春一南通间加开旅客列车 24日，吉网、吉刻app记者从长春站获悉，为满足旅客出行需求，7月1日一8月28日隔日长春一南通间加开k4986次旅客列车，长春15：28开，第二日22：25分终到南通，运行时间30小时53分。途经：公主岭、四平、开原、铁岭、沈阳北、大虎山、沟帮子、锦州、葫芦岛、绥中、山海关、唐山、天津、沧州、德州、济南、泰山、磁窑、兖州、邹城、滕州、枣庄西、徐州、宿州、蚌埠、滁州北、扬州、泰州、南通。长春一南通票价：硬座251元；硬卧上铺426元、中铺441元、下铺56元；软卧上铺673元、下铺703元。欢迎广大旅客乘坐。

中国标准动车组复兴号亮相明天在京沪高铁首发

一列6节车厢的火车与另一列火车相撞并脱轨

智能服务机器人亮相宁波地铁

本月26日恢复原有的线路运行长春-农安-松原-大安-白城

铁粉们觉得这些车型好不好看

江北一车撞坏隔离带把二路车给撞坏了 8点多的事吧，在江北建设路二校附近。

什么时候能按运行图跑就快了宝兰高铁都代图跑哪我们这也快了吧？

长白乌铁路什么时候按图调试哪？期盼

终于看到和谐号了摄于彩虹桥

这些天怎么没有动车组检测的消息是不是都检测完事了，只等8.8开始运营了

问问松原高铁点事？关于W字头的车次是什么车那？

这么热的天气，铁路建设者辛苦了应该多给这些建设者防暑降温的饮料，天气温度超过某一数值可考虑休息休息了。

联调联试正在进行时不知道今天都上多少车次挑毛病，每天都有待处理的问题，大热天的，施工的工人们，辛苦了！

今天有动车组检测吗？

6月10日上午阴天

松原站通过的铁路就那么回事生活在这座城市的人毕竟不能天天坐火车但是人们却天天和公交车不期而遇现实点我还是希望松原能把公交车尽快开通（新车）运营为盼

同时用10台CRH5A跑不会有待避的现象吧

什么时候上CRH5A跑一跑，试试车

DF4D+三节测试车厢+DF4D DF4D+三节测试车厢+DF4D这东西的初始速度为多少呀？

中车发布全球首列虚拟轨道列车可与汽车共享道路智轨列车长达30多米，是马路上的“巨无霸”，明年将在株洲投入商业运营。

长白乌最终还是C车一段时间很多人都猜测应该为D车现实很残酷的

广宇（农贸市场）-卫星图片

和谐号候车室松原是否设和谐号候车室

看图猜车

宝兰高铁哪是四纵四横当中的重要一横。

长白铁路按电视上说的2.5小时跑完全程也就是说理论速度就是132公里/小时哪也太低了点吧实际运行150公里/小时左右吧。

宝鸡-兰州的高铁都联调联试了乌兰浩特-长春的联调联试还远吗？

整个长白铁路人们都吧注意力引那去了但是别忘了，长白的部分区段还得由松陶线担当。

首批肯尼亚女火车司机在陕西培训 6月正式上岗据肯尼亚《旗帜报》4月25日报道，全长472公里的蒙内铁路是肯尼亚独立以来最大的基础设施工程，它连接肯尼亚首都内罗毕和港口城市蒙巴萨，能将两地陆上交通时间缩短近三分之二，并将极大提升沿线客货运效率，带动当地经济发展。七名由中国培训的肯尼亚女火车司机将在蒙内铁路今年6月通车后正式上岗。在蒙内铁路承建方中国路桥工程有限责任公司的安排和资助下，她们与其他肯尼亚男学员一道前往中国宝鸡铁路技师学院接受了为期半年的培训。 D26岁的温迪和27岁的艾丽斯表示，她们已掌握驾驶火车的相关技术，能够运用在中国学到的本领报效祖国令她们感到欣喜和光荣。今年3月，她们已经在蒙内铁路联调联试中驾驶火车在内罗毕南站和苏丹哈穆德站之间往返。艾丽斯说，她们七人在中国的受训课程安排得很满，学的东西很多，包括轻型内燃机车的维护。她还表示，人们对部分行业存在固有偏见，而事实证明女性也可以驾驶火车，女性同样具备履行各种职责的能力，只要有信念，就一定能够成功。此前她获得了中国语言文化专业的学士学位，并应聘到中国路桥公司帮助设立的肯尼亚铁路技术学院做翻译。也就是在那里，她了解到蒙内铁路在招募火车司机，并幸运地得到了培训机会。温迪表示，进入一个以男性为主的职业领域是她的个人愿望，令人鼓舞的是她成功了。学习铁路运行专业使她产生了极大的满足感和获得感。对肯尼亚来说，这是一个新领域，肯尼亚目前急需铁路运营人才。她此前在肯尼亚铁路技术学院攻读电子机械专业的学位，并抓住了蒙内铁路的培训机会。肯尼亚铁路局总经理马伊纳表示，培训女火车司机的计划令人兴奋，并已取得初步成效。肯尼亚历史上第一次拥有了自己的女火车司机。首批七名女学员表现出色，肯尼亚铁路局对她们将来正式承担工作任务充满信心。今后肯尼亚铁路局还将在蒙内铁路的全线运营和维护工作中向女性倾斜。学员们从中国回到肯尼亚后，主要任务是集中精力掌握和适应实际操作。中国专家表示，培养一名成熟的火车司机需要三年时间。艾丽斯说，中方提供英文培训，使她们易于理解和把握。目前受训内容大多以实际操控为主，同时包括有关维护保养的课程，整个学习过程虽然艰苦但充满乐趣。在顺利完成培训计划后，学员们将获得专业上岗资格证书，并正式配发操作台钥匙和对讲设备，成为蒙内铁路的主人。

东风、韶山、和谐

河南一列火车撞上货车脱轨 3月23日早上，河南舞钢，漯阜铁路公司一列火车行至漯舞线舞钢段与一半挂货车发生碰撞。据了解，共有三名伤者送往医院，其中一名伤者眉骨骨折，其余二人经检查均无大碍。舞钢市交通执法局工作人员称，事故造成火车机车头和两节车厢脱轨，17时许，现场已处理完毕，该路段恢复通行，三人轻伤。漯阜铁路公司表示，事故原因还在进一步调查。现场视频显示，在s234朱兰至八台段，一列火车被一辆红色半挂货车碰撞，火车车头已脱离轨道，撞上路边树木，火车车头有多处被剐蹭的痕迹。而货车紧贴火车，横跨轨道，表层未见破损。现场挖掘机、重型吊车等大型救援设备以及数十名救援人员正在进行抢修。

现在就不知道长春哪是接哪里了不知道是不是这么个走向

四川这6条铁路美到爆，你最想看哪一条？　　我们四川有6条铁路，美爆了！你们知道吗？不知道的你可就赚了，沿途经过的地方，那可都是美如画的景儿啊！　　1：成昆铁路　　途经：成都→峨眉山→千佛崖→大渡河→大渡河峡谷→利子依达→尼日→普雄→西昌→金沙江大桥→攀枝花→元谋→昆明。　　从四川盆地到横断山脉，再到云贵高原，沿途的风光就像一幅画卷，随着列车的行进逐渐展开。如果你是一个热爱大自然的人，从成都去昆明，走这条线绝对是个明智的选择。　　沿途景点：　　峨眉山　　千佛崖　　2：成绵乐　　途经：江油→青莲→绵阳→罗江→黄许→德阳→广汉→青白江→新都东→成都→双流→新津→新津南→彭山→青神→眉山→乐山→峨眉。　　成绵乐被誉为西南第一的高速铁路。设计时速为300公里，不到1小时，旅客便可北至江油，南至峨眉。当然，沿线的风景也很多、很美！对于想要短途旅行的朋友，这真的是最佳选择了。　　沿途景点：　　德阳孔庙　　乐山大佛　　3：内昆铁路　　途经：昆明→曲靖→沾益→宣威→六盘水→草海→昭通→彝良→大关→盐津→水富→宜宾→自贡→内江。　　内昆铁路是20世纪末中国西南地区开工建设的又一条重大铁路干线。内昆铁路全长872公里。这条铁路从四川盆地攀至云贵高原，山高谷深，地质复杂，气候多变，工程浩大，任务艰巨。　　沿途景点：　　昆明大德寺双塔　　彝良小草坝　　4：达成线　　途经：达州→渠县→营山→蓬安→南充→蓬溪→遂宁→大英→中江→金堂→新都→成都。　　达成铁路是西南地区第一条（准）高速铁路，。达成铁路沿线景色优美，一片墨绿幽幽的美景，体现出四川盆地美丽富饶的繁华景象，被誉为墨绿幽幽的铁路。　　沿途景点：　　南充阆中古城　　金堂云顶山　　5：宝成铁路　　途经：宝鸡→凤县→略阳→宁强→两当→徽县→广元→昭化→剑阁→青川→江油→绵阳→罗江→德阳→广汉→成都。　　宝成铁路沿途跨过秦岭等崇山峻岭，带你领略无限风光在险峰。途中还经过了电影《观音山》所指的小站观音山。电影中，范冰冰一行三人爬上火车，呼啸的火车带着他们体验了宝成铁路穿山越岭的险峻。　　沿途景点：　　剑阁　　广元青川　　6：成渝客专　　途经：成都东站→简阳南站→资阳北站→资中北站→内江北站→隆昌北站→荣昌北站→大足站→永川东站→璧山站→沙坪坝站→重庆站。　　成渝客专将于国庆节开通，是川渝两地间真正意义上的第一条高速铁路，重庆、成都这两个城市间的时间将缩短到1小时左右。到时候川渝一日游，去重庆朝天门看夜景，解放碑逛街真是so easy！　　沿途风景：　　大足石刻　　解放碑

中国至今未开通高铁的四个省份，有你家乡吗　　近些年我们铁路飞速发展，尤其是高铁的发展。中国高铁已从东部沿海到中西部欠发达地区全面铺开，目前内地仍然还有四个省份直接没有开通高铁。　　1、内蒙古　　内蒙古资源储量丰富，有“东林西矿、南农北牧”之称，草原、森林和人均耕地面积居全中国第一，稀土金属储量居世界首位，同时也是中国最大的草原牧区。　　　　2、宁夏　　宁夏，全称：宁夏回族自治区，简称宁，是中国五大少数民族自治区之一。处在中国西部的黄河上游，东邻陕西省，西、北部接内蒙古自治区，西南、南部和东南部与甘肃省相连。南北相距约456公里，东西相距约250公里，总面积为6.64万多平方千米。自治区首府银川。历史上是“丝绸之路”的要道，素有“塞上江南”之美誉　　　　3、云南　　云南，简称云（滇），省会昆明，位于中国西南的边陲，是人类文明重要发祥地之一。生活在距今170万年前的云南元谋人，是截至2013年为止发现的中国和亚洲最早人类。云南历史文化悠久，自然风光绚丽，拥有丽江古城、三江并流、石林、哈尼梯田、大理古城、崇圣寺三塔、玉龙雪山、洱海、滇池、抚仙湖、梅里雪山、普达措国家公园、噶丹松赞林寺、西双版纳热带雨林等旅游景点。　　　　4、西藏　　西藏自治区，简称“藏”，通称西藏，位于中华人民共和国西南边陲，首府拉萨，是中国五个少数民族自治区之一。西藏以其雄伟壮观、神奇瑰丽的自然风光闻名。它地域辽阔，地貌壮观、资源丰富。自古以来，这片土地上的人们创造了丰富灿烂的民族文化。　　

这个地方将成为第一个所有城市都开通高铁的省份，看看是你家乡吗　　河南是中华民族与华夏文明的发源地，中国四大发明中的指南针、造纸、火药三大技术均发明于河南。历史上先后有20多个朝代建都或迁都河南，中国八大古都河南有四个，为中国建都朝代最多，建都历史最长，古都数量最多的省份。　　　　根据十三五的最新道路规划，在2020年，河南的“大豫米”将完全成熟，并投入运营，包括郑州至万州、郑州至阜阳、太原至焦作铁路和郑州至济南铁路河南段以及商合杭高铁。形成以郑州为中心的“米”字形高速铁路网。十三五期间，河南省将实现交通大爆发，所有市通高铁。　　　　交通变得如此发达，旅游必然受益。来看看这个大省，有哪些景点值得我们一去。　　河南文物古迹众多，旅游资源丰富。截至目前，河南共有世界文化遗产6项25处，全国重点文物保护单位358处，国家AAAAA级旅游景区13处。　　1、云台山　　云台山位于河南省焦作市修武县境内，拥有十一大景点，2004年2月13日，被联合国教科文组织评选为全球首批世界地质公园。同时，还是国家级风景名胜区、全国文明风景旅游区、首批国家AAAA-旅游景区、国家自然遗产、国家森林公园、国家级猕猴自然保护区、国家水利风景区、国家文化产业示范基地，荣获了世界杰出旅游服务品牌等多项荣誉。　　　　2、龙门石窟　　龙门石窟位于洛阳市区南12公里处，是与大同云岗石窟、敦煌千佛洞石窟齐名的我国三大石窟之一，国家5A景区。　　　　3、嵩山少林寺　　少林寺创建于北魏太和二十年（496年），因此寺建于少室山麓的丛林茂密之处，故名“少林”。正如《说嵩》中所说：“少林者，少室之林”。少林寺是我国佛教禅宗的发样地，所以又称《少林禅寺》和《大少林》．　　　　4、清明上河园　　《清明上河图》是著名画家张择端杰作。画中的主题是北宋时期东京汴河两岸及城内外的民俗风情。一部《东京梦华录》和一幅《清明上河图》可以互相印证，被称为了解北宋东京（开封）的钥匙。　　　　5、洛阳白云山　　洛阳白云山位于河南省洛阳市嵩县南部伏牛山腹地，是国家级森林公园、国家级自然保护区、国家AAAA-旅游景区、中国十佳休闲胜地。　　　　6、白马寺　　白马寺位于河南洛阳城东10公里处，在汉魏洛阳故城雍门西1.5公里处，古称金刚崖寺，号称“中国第一古刹”，是佛教传入中国后第一所官办寺院。　　

猴子来了猴子来了

最后运行在原松陶线上的长白列车，以后没什么机会再走这条铁路线了！致敬松陶铁路，迎接新线运行。

广宇哪怎么没浇筑混凝土就拆了哪？谁能说说，是不是那又不合格了

发挥这条路，使吉林南北向联系更多些。

中国第一座高铁火车站，造价高达140亿人民币　　如今越来越多的人出门旅行都选择乘坐便捷快速的高铁，而大大小小的高铁站也成了大家经常要光顾的地方。你知道中国第一座高铁火车站在哪里吗？没错，它就是武汉站。武汉站是中国有史以来的第一个高铁站，是亚洲规模最大的高铁站之一，也是全国唯一的一座高铁”米“字型枢纽。　　假如你站在武汉站的广场前，远观武汉站宛如一只腾飞的巨鸟，采用“九头鸟”和中部崛起的独特造型，显示了武汉极具特色的地方文化。　　翻滚的波浪造型代表江城特色，九个波浪代表九头鸟，寓意千年鹤归和九省通衢；而中部拱起的大厅屋顶，则寓意着中部崛起。在2012年，武汉火车站被评为“全球最美建筑”，获得美国芝加哥雅典娜建筑设计博物馆颁发的国际建筑奖。　　武汉站总投资约140亿元人民币，于2009年12月26日建成启用，是我国第一个上部大型建筑与下部桥梁共同作用的新型结构火车站。　　武汉火车站和武昌站和汉口站并称为武汉三大火车站，实现了铁路、地铁、快速路的无缝衔接，主要承担京广高铁旅客列车和武黄、武冈等城际铁路以及武九铁路的动车组列车的运输任务。　　2013年，武汉三大火车站全年一共发送旅客达1.21亿人次，首次超越北京和广州，位居全国第一，武汉已成为全国最大的铁路运输中转站。　　随着宜万铁路的开通，沪汉蓉快速通道全线贯通，支撑着武汉的十字型高铁网和中国稠密的米字型高铁网正式形成，未来的武汉将成为中国的“高铁之心”。如果有机会去武汉旅行的话，一定要去看看这座美丽的高铁站。

希望松陶铁路能有更多的车次白城-榆树-吉林白城-扶余-哈尔滨-佳木斯、牡丹江

看看三胖子的家底

有个女的，骑个电动车，整个喇叭修理缝纫机、专修缝纫机是不是有病呀，专修缝纫机还不得饿死呀太扰民了，望有关部门管一下吧

长春-乌兰浩特间采用C字头长春-乌兰浩特间采用C字头，还有D和少量的G

这就是长春客车厂的试车基地在长客路北侧

最没用的隧道北京站与北京西站间的隧道，每天后半夜有一对车，以每小时26公里通过其速度远低于地铁80公里/小时的速度通过，用了八、九年的时间，花了不知道多少亿的钱。