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铁路部门征集复兴号动车组客室优化提升方案   经济日报-中国经济网北京10月12日讯 近日,中国铁道科学研究院集团公司发布公告,授权委托中国铁路投资有限公司,面向社会公开征集复兴号动车组一、二等座和商务座客室优化提升方案,相关自然人、法人、组织和联合体均可报名参加。征集人将组织专家评审,对优胜者予以奖励。   中国铁道科学研究院集团公司相关负责人介绍,2017年,复兴号动车组上线运营后,表现出良好的运行品质,受到广大旅客青睐。为深入实施复兴号品牌战略和客运提质计划,进一步满足旅客乘坐需求多元化和对动车组一、二等座椅及商务客室舒适性、便捷性、私密性、经济性等方面的需求,铁路部门决定面向社会公开征集复兴号动车组一、二等座椅和商务客室优化提升方案,持续提升复兴号动车组服务功能,努力满足广大旅客多元化、多层次的出行需求。   该负责人介绍,此次方案征集,希望发挥各类社会资源和力量的作用,对复兴号动车组座椅和客室的舒适性、便捷性、私密性、经济性等进行系统优化设计,提升复兴号动车组客室的整体性能。征集方案分为A、B两种类型,方案A针对征集范围全部项点进行设计,方案B针对征集范围部分或全部项点进行设计。以个人名义参加,可自行选择方案A或方案B进行设计,以团体名义参加,仅可选择方案A进行设计。应征人可在2019年10月31日17时前报名。完成报名后,须在2019年12月31日9时前提交作品。   该负责人表示,铁路部门欢迎社会各界人士积极参与复兴号动车组优化设计,为中国高铁自主创新贡献智慧和力量,共同打造好“国家名片”。征集人将组织行业内外专家组成评审组,对报名作品进行初审和终审,最终评选出优胜者,并给予奖励。征集方案A设一等奖1名、二等奖2名、三等奖3名和优秀奖10名;征集方案B设一等奖1名、二等奖2名、三等奖5名。   关于此次征集活动,可通过中国国家铁路集团有限公司网站了解更多信息。点评高大上!: 5.0 zhuweitl高大上!
全国铁路7月10日实施新的列车运行图     记者从中国铁路总公司获悉,7月10日零时起,全国铁路实施新的列车运行图暨暑期运行图。调图后,全国铁路暑期高峰日均增加客运能力26万个席位。   中国铁路总公司有关部门负责人介绍,此次调整列车运行图,是以满足暑期客流旺季运输需求为重点、兼顾货运增量需求而进行的一次调整,主要调整内容为:   一是持续增开旅客列车。调图后,全国铁路日常增开直通旅客列车39对,变更运行区段54.5对;在客流高峰期增开动车组列车25对、变更运行区段2对。此次调图,全国铁路新投用一批复兴号动车组,更多旅客将享受到复兴号动车组优质服务。   二是优化调整部分城市列车始发、终到、经停车站。为满足旅客需求、提高运输效率,对北京、上海、哈尔滨、沈阳、长春、大连、武汉、济南、青岛、杭州、南昌、厦门、南宁、南阳14个城市69对旅客列车始发、终到、经停车站进行优化调整,最大限度均衡枢纽内各客运站的作业能力,便利当地群众出行。   三是更多内地城市与香港实现高铁联通。增开重庆西、天津西、南宁东、肇庆东、汕头至香港西九龙站动车组列车,增加遵义、贵阳东、白洋淀、邯郸东、岳阳东、衡阳东、梧州南、佛山西等站办理直通香港客运业务,内地与香港联通的高铁车站将增至58个。在天津至保定高铁的白洋淀站,雄安新区旅客可乘天津西至香港西九龙的高铁列车直通香港。   四是南宁至广州、南宁至昆明和兰新高铁哈密至乌鲁木齐等区段列车运行时间大幅压缩。调图后,南宁至广州动车组最短运行时间达到2小时45分,压缩30分;南宁至昆明动车组最短运行时间达到3小时43分,压缩45分;昆明至广州、广州至昆明动车组最短运行时间分别为7小时08分、7小时13分,分别压缩1小时42分、1小时10分。兰新高铁哈密至乌鲁木齐间运行时间压缩25分。   五是东南沿海和进出川渝客运能力提升。通过延长既有动车组列车运行区段等方式,打通运输能力限制瓶颈,杭深线、宁蓉线分别增开动车组列车14对和10对,较大幅度提升了东南沿海和进出川渝的客运能力。   六是部分旅客列车运行方案进一步优化。优化后,北京南至青岛北G209/210次往返运行时间均为3小时05分,压缩48分;北京西至北海G529/530次北京西至南宁段,往返运行时间分别为10时50分、10时59分,分别压缩2时51分、2时16分;上海至漯河K1048/5次压缩运行时间2小时19分。   七是铁路货运能力同步提升。增加2条中欧班列国内运行线,达到70条;进一步优化中亚班列、陆海新通道班列、沿江班列开行结构、径路;呼和浩特至唐山铁路万吨列车开行对数由39对增加至45对,侯月线、襄渝线、兰新线、集通线等主要货运通道增加货物列车14对,为铁路货运增量行动提供运力保证。
损局2019年4月10日起启用 2019年4月10日起,沈铁将实施新的列车运行图。优化高铁列车开行方案, 新增G755/4、G767/8、D7762/1和C1313/4。 G755/4(沈阳北←→佳木斯)。 G755:沈阳北17:16始发,途经铁岭西、昌图西、长春西、哈尔滨,佳木斯21:41终到; G754:佳木斯11:32始发,途经依兰、方正、滨州、哈尔滨、哈尔滨西、德惠西、长春西、四平东、铁岭西,沈阳北16:30终到。 G767/8(大连北←→齐齐哈尔)。 G767:大连北16:43始发,途经鲅鱼圈、营口东、辽阳、沈阳南、沈阳北、昌图西、四平东、长春西、哈尔滨、肇东、大庆东、齐齐哈尔南,齐齐哈尔22:54终到; G768:齐齐哈尔9:55始发,途经齐齐哈尔南、杜尔伯特、大庆西、大庆东、肇东、哈尔滨、长春西、四平东、沈阳北、沈阳南、鞍山西、鲅鱼圈,大连北16:14终到。 D7762/1(丹东←→庄河北)。 D7762:丹东13:01始发,途经东港北、大孤山,庄河北14:03终到; D7761:庄河北14:33始发,途经大孤山、东港北,丹东15:35终到。 C1313/4(长春←→白城)。 C1313:长春15:48始发,途经农安、松原、查干湖、大安,白城18:32终到; C1314:白城8:46始发,途经大安、查干湖、松原、王府、农安,长春11:36终到。 “调图”后,沈铁共开行旅客列车355.5对,其中动车组列车202对;继续开行12.5对公益性慢车,满足旅客多样化的需求。
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