level 7
这标题起的 好像佳木斯搁哈尔滨那儿鹤岗搁双城那儿。。
2025年08月10日 15点08分
level 14
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本来就是，就因为佳木斯到鹤岗没法上动车组，所以黑龙江大环线高铁彻底泡汤。。。。。
2025年08月10日 15点08分
全省？好像这段在哈尔滨门口。 脚脖子吧
2025年08月11日 13点08分
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伊春-鹤岗高铁若完成后，黑省高铁环线就成型了，哈绥伊鹤佳双七鸡牡哈。但是佳鹤这段标准太低，注定成为黑省高铁环线的瓶颈。
2025年08月10日 15点08分
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不知道届时，会不会考虑规划修建伊春-鹤岗-佳木斯高铁，毕其功于一役，彻底解决佳鹤段问题，佳鹤铁路变为货运铁路并开行少量客运普速。
2025年08月10日 15点08分
level 13
伊春到鹤岗可能建高铁么？沿线没人，建设可能性不大！
2025年08月11日 06点08分
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有规划200普速，不过按黑省拿不出钱要按资排辈一个项目一个项目开工的当下，3.5年内都没可能修
2025年08月11日 16点08分
@75组BFG5属呼和 10年都没可能建……这玩意有几个人坐呢
2025年08月31日 05点08分
@75组BFG5属呼和 关外现在建新线越往北越困难，黑省铁路项目都得按资排辈开工一个就得都等着，除非是货运等跟重要很捉急/有人掏钱的项目能同时开工。要不就排着往后等，等人口都等没了，就不用建了
2025年08月31日 06点08分
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![[小乖]](/static/emoticons/u5c0fu4e56.png)
level 9
站在伊春的角度去思考这个问题:有那钱首先会考虑截弯曲直提速改造南岔到乌伊岭这段普速连带着新建汤旺河到嘉荫普速铁路、新建伊春西站至伊春电厂运煤线乌锦站的1.2公里联络线，再过几年伊春林区的木材就可以进入采伐期了，木材就需要大量往哈尔滨方向铁路运输了，截弯取直提速改造缩短距离单单运费都能节省很多钱。伊春自己内部的铁路都没整明白呢况且有几个会在意建设到鹤岗的高铁？实话实说
2025年08月12日 05点08分
8
但修建鹤伊也有好处，能把鹤岗客流引到伊春，也能给伊春多加些车次，增加东部几个城市去伊春旅游
2025年08月12日 07点08分
@贴吧用户_5VX5eRX 你说的那几个东部城市不足一提，在我看来很难称为城市。
2025年08月12日 14点08分
@詹姆斯无敌😚 那黑河，绥化市区就一个区就是县级市是水平，还不如东部城市呢
2025年08月12日 16点08分
@詹姆斯无敌😚 黑龙江除了哈尔滨都是屯子，屯子里拔大个吧
2025年08月12日 16点08分
level 8
相比之下黑龙江西部明显更缺铁路
2025年08月12日 06点08分
9
可不是吗，西部缺个地级市，黑河要是把市政府建在北安市，估计早就规划高铁了
2025年08月12日 07点08分
@贴吧用户_5VX5eRX 高铁时代，把行政区划不合理的问题放大化了，地级市拿了太多资源
2025年08月12日 09点08分
确实缺
2025年08月14日 13点08分
@dlwhsxr 高铁方面，地级市少没办法修可以理解，普铁可就太落后了，一堆无铁县，或是铁路单线没电气化改造。绥化到北安这段客流还是很可观的，另外农业县居多，修建铁路也能方便粮食外运
2025年08月17日 16点08分