对标38t的水平，最终不超过20吨

这样在41年就可以搞出追猎者，而四号在法国战役前就能上位

砍掉三号是不现实的，也不可能有未卜先知能力，等着38年直接用捷克38t，而二号出口型也因为三号招标原因，不可能喧宾夺主，所以只能是强行要求三号坦克必须控制成15吨级，这样后面的麻烦就能迎刃而解

具体做法也很简单，历史上的三号去掉一对负重轮并缩短车体，适当调整装甲厚度，五人车组改成四人车组，引擎改用120的v8版200ps输出，变速箱扭矩调整为600

难道始初的3号不是15吨？

3号不是要限制在15吨级，而是最多15吨，20吨级都和4号重复了，因为4号才25吨。

所以说代替历史上3号最好的选择就是克虏伯外贸坦克Mka。
初始重量11-12吨，终极坦克型号15吨，火炮战车极限18吨。
发动机变速箱都可以和4号拉开档次，发动机使用155-200Ps发动机，正和4号250-300Ps发动机拉开档次

Mka计划上45L50主炮，所以50L42是肯定可以上的，参考美洲师，50L60应该也能上，75L24也肯定可以上。
因此历史上3号主炮，Mka都能上。
Mka火力不会比历史上3号差。

而且Mka进度也可以赶得上代替历史上3号。
历史上3号，36-38年的A/B/C/D型号都是实验型号。
真正投产的Zw38/E型是大改型号，缩小了车体尺寸，换了扭杆悬挂，基本上算是一种全新设计。
所以投产时间为38-39年，比4号的36-37年晚了整整2年。
而历史上克虏伯外贸Mka，炮塔车体都是38年完成的，完整原型车是39年3月完成的，进度和3号E差不多。
因此代替历史上Zw38/3号E，作为3号投产，不会影响3号的研制装备量产进度

当然还有一个重要原因，就是Mka和4号通用部分设备，这也是Mka一大优点，实际上就是楼主之前架空的六轮4号。
因为克虏伯配合Mka作战的外贸Ska就是参照4号研制的，所以Mka如果定型为3号，和4号也可以通用部分设备。

顶

如果有未卜先知的能力，战争前就该砍掉三号，并提前给四号装备长短两种火炮分别用于坦克歼击和支援突击。你说三号的空缺谁来补，38T
呗，反正你已经有了长75的四号了，在这个时间点，它就和豹式一样威猛三号作为歼击坦克真的鸡肋，初期打不动夏尔B1，玛蒂达，后来也打不动KV，压不住T-34

如果3号坦克限制在10到15吨之内的话，那38t和追猎者就都不需要了，直接都用3号坦克及其车体改造就行了。