莲花时期玩车队政治，车队极度偏塞纳排挤德安吉利斯导致德安吉利斯不满，作为84、85争冠组，安吉列斯硬实力肯定有的（84年3、85年度第4还是第5，比senna少4分），因此安吉列斯转会到布拉汉姆，结果在教授，老罗斯伯格等好友目视下，因翻车导致吸入有害气体过多而死。随后莲花车队研发停滞不前，在资源全部倾斜的时候，塞纳转头牵手本田抛弃莲花投奔迈凯伦。其实迈凯伦跟教授共事的两年，塞纳也就五五开，奈何那时候的积分规则奇葩（如果按现行规则计算全年分站比赛分数话，88年的冠军应该是普罗斯特）。92－93赛季威廉姆斯雄起，公开表示比赛不公平，将责任全推给赛车（之前嘲讽教授怨妇性格，现在反复打脸），看到曼塞尔普罗斯特开着威廉姆斯拿了两年的wdc，转头也去了威廉姆斯，赶上规则大改，新老交替，最后赌输了把命搭进去了。对埃尔文拳打脚踢，对舒马赫言传身教。性格上输不起，总是一副怨天尤人的样子，成绩来说跟教授，狮王，皮奎特打的有来有回，没啥突出的。我也不明白为啥这样的人就给封神了

你似乎想把节奏带到塞纳排挤导致安吉列斯转会导致其去世，但其实这二者关系不大只是命运，那时候在哪支车队都有可能死

不确定的事儿不评价，我只能说***uff确实厉害

还有一点，塞纳否决了沃里克当自己队友，而是让水平不怎么样的新人邓弗里斯成为自己的队友

当年威廉姆斯那主动悬架确实离谱啊

因为在赛道上挂了所以地位上升了，伊莫拉的事故明明是自己失误撞死了，就因为名气大所以出现一堆阴谋论

车队大佬都不傻，他们用薪水说明了塞纳实力是No1.

Ayrton玩政治玩的确实阴险，当年教授斗不过他才出走法拉利结果一年就破防，但Ayrton的单圈和雨战能力确实都是断档的快，硬要说按25分积分制没有Dropped Score83 84 88的wdc都是教授的，教授会成为第一个七冠和83 84 85 86四连冠，Alan恐怖如斯，不过Alan和Ayrton到93年之后关系倒是特别好Alan还给Ayrton抬棺，俩人也是惺惺相惜斗出情感了

战绩是简单的细节是复杂的

还是那句话，人类就爱造神，塞纳实力肯定强这不用说，但是这种英年早逝的天才恰恰就是最容易被人类造神的对象

一码归一码，他单圈非常快而且性格更能调动观众情绪，人类为什么喜欢赛车，就是喜欢突破极限。加上那个年代巴西的政治经济环境，巴西需要他，世界需要他，F1更需要他。

一个驾驶风格激进，更喜欢推的车手开车相对就是好看一些

假如可乐瓶拿3个冠军然后撞死了 那帮蓝白战狼也会把他吹成goat