法拉利在WEC依然是法拉利 - f1吧

level 12

鳍翼🌊幻龙楼主

比赛中对自家车手：你要避开50尾流，小心可能会有零件飞出。
赛后声明：丢零件不会损害安全性能，不会危及车手安全。
每次看到那些完全不看比赛的搁这尬吹法拉利在WEC策略有多神的，我都觉得好笑 [笑眼]

2025年06月18日 21点06分 1

level 12

鳍翼🌊幻龙楼主

2025年06月18日 21点06分 2

level 12

鳍翼🌊幻龙楼主

法拉利的魅力就在于总是在没有风险的时候给自己制造风险。斯帕维修区换位，那一停50换胎51不换，正常进站就能把51换到前面；结果非得让俩车行驶中换位，车都快开进别人P区了，这要是都被罚个危险驾驶来个DT，斯帕冠军就是Alpine了。勒芒50这个如果最后一圈进站把尾翼换了，大概率还能在凯迪拉克身前完赛；就算你再修点别的东西，至少还有积分。结果这次ACO没手软直接给你DSQ了，这下舒服了吧 [笑眼]

2025年06月18日 21点06分 3

鳍翼🌊幻龙

@cszjyh 安全问题是你提的，你问我为什么不相信法拉利说的“没有安全隐患”，不应该是你更关注安全问题吗？你不能只在你觉得没有安全隐患的时候讨论安全问题 [笑眼]

竞争优势我有数据证明，安全隐患我有你法TR证明，从头到尾你的态度就是“你不许说他他是沃叠”，被证据打脸之后就只能质疑别人的立场、态度。我理解错的地方我都大大方方承认了，反倒是有些人还在纠结别人对法拉利的“言辞”和“态度”。到底是谁被人打脸之后，连一个佐证自己的依据都找不出来？看来你是真法拉利粉丝，左右脑互搏这一块儿拿捏的死死的 [真棒]

2025年06月19日 07点06分

鳍翼🌊幻龙

@cszjyh 最后造成的结果就是当时更快的那一辆车在P区损失时间和位置，又花了四圈才在赛道上拿回来（当然最后又因为神人策略把冠军丢了）。50出站都落到20身后了，唉可能这就是法拉利对慢车的人文关怀吧，泪目了 [泪]

2025年06月19日 07点06分

鳍翼🌊幻龙

@cszjyh 从头到尾都没人提过法拉利刻意拆螺栓，你的灵活道德底线已经降到如此地步了吗？我想问难道沟通效率低下、无视赛道安全、向外界隐瞒安全隐患，这些不该骂吗？法拉利自己都没上诉，你倒是急得不行，四处巡逻检查别人对法拉利的“言辞”“立场” [笑眼]

哥们你要不别这么卑微吧，给我有点整不会了

2025年06月19日 09点06分

鳍翼🌊幻龙

@cszjyh 我有一个想法，你觉得法拉利做法合情合理，我觉得法拉利活该好似。我们的想法都改变不了既定事实，那不如一起祝愿之后法拉利每一场都保持今年勒芒50号车组相同的表现水准吧 [真棒]

双赢局你没什么意见吧

2025年06月19日 09点06分

level 9

贴吧用户_Q4ESb8U

所以一想到很多人说把wec的策略换到f1去就想笑

2025年06月19日 03点06分 4

level 11

355gsf

意大利品控

2025年06月19日 03点06分 5

level 14

飛沙走奶😈

之前在伊莫拉，好像把故障甩鑊給車手 [滑稽]

2025年06月19日 04点06分 6

level 9

普瑞赛斯之眼

所以说车好真的能掩盖大部分问题

2025年06月19日 06点06分 7

katpeeta

任何赛车运动都是一样的

2025年06月19日 13点06分

level 12

鳍翼🌊幻龙楼主

且不说最后50 51停的有多远，我们法小子永远意识不到法拉利被骂的最主要原因是造成安全隐患。维修区白线内侧（靠近P房一侧）是要站人的，其他车队的工程师/棒棒糖人需要引导自家赛车进站。当时那一停又不是只有5051进站，结果50直接开进白线里面，法拉利P房又在靠近出口的位置，一路上所有人都得往里面躲着。这不该骂什么该骂？ [疑问]