1971年6月10日，新中国第一架预警机——空警1号在陕西首飞成功。该机于1969年6月26日立项，30多个单位上百名技术人员参加了研制工作。经过18个月的紧张工作，完成了设计与改装工作。首飞成功后在青海湖和渤海附近上空进行了8年的试飞和调试，共飞行685架次、782小时。样机收藏在中国航空博物馆内，成为中国研制预警机的历史见证。

首飞成功，空警1号随后进行了一系列的试飞测试。由于采用的雷达是一种老式地面警戒雷达，没有下视能力，对低空目标探测能力很差，需手动校图和人工语音通报空情等，整体性能无法满足当时人民空军的需要，1979年9月空军决定停止研制。

从0到1的质变

记得是拿图4改的，图4又和B29有着千丝万缕的关系

改装空警1号预警机，是我国发展预警机事业的第一次大胆尝试。尽管未能列装使用，但飞机改装是成功的——较好地解决了加装大型雷达罩和相关任务系统、换装大功率发动机等带来的气动力变化、重量增加等复杂工程技术问题，对飞机结构、气动布局等进行了较大幅度的适应性改进设计和加改装，开展了飞机加装预警雷达任务系统的探索实践，完成了整个改装任务，开展了近700架次的试飞测试。在此过程中取得的科技成果、宝贵经验，对我国航空装备建设、雷达技术发展，乃至后续新型预警机研制，都具有重要的参考价值和借鉴意义。