这是不是最强cvt?
汽车吧
全部回复
仅看楼主
level 7
婪心骑士 楼主
261匹马力,扭矩340牛米,居然匹配cvt变速箱。
不是说cvt不能承载大马力大扭矩吗?
2025年05月15日 05点05分 1
level 7
婪心骑士 楼主
本田的cvt够强了吧,也只敢用到260牛米。
2025年05月15日 05点05分 2
还是要看成本的 不是一堆坦克用cvt
2025年05月15日 12点05分
@东泊由挚 坦克cvt完全不一样
2025年05月16日 17点05分
@东泊由挚 坦克CVT是齿轮⚙️变速的,用的不是钢带链条皮带啥的
2025年05月17日 05点05分
level 7
cvt也分的,钢链式就比钢带式皮实的多
2025年05月15日 05点05分 3
这个我知道,这是我目前看到的承载最大扭矩的cvt。老款奥迪a6的钢链式cvt也只到280牛米。
2025年05月15日 06点05分
@婪心骑士 最牛的是日系 多看看吧 昂科旗奥迪 380牛
2025年05月15日 22点05分
@婪心骑士 我的斯巴鲁CVT能承受500nm
2025年05月17日 04点05分
参考一下天籁2.0T
2025年05月17日 06点05分
level 7
婪心骑士 楼主
有没有英菲尼迪qx50的车主现身说法,发动机扭矩这么大真的不会打滑吗[惊哭]
2025年05月15日 06点05分 6
急加速会,一般正常开没事
2025年05月17日 03点05分
@圣红色王朝 f1上的cvt和家有车上的压根就不是一个东西
2025年05月16日 12点05分
液力变矩器在那有啥怕的,就是浪费燃油[滑稽]
2025年05月16日 13点05分
和别的车开起来没啥区别,起步也快,高速也蛮好。唯一的坏处就是冬天零下后,车子的水温没上来的话,油门不管怎么踩,速度上不去
2025年05月16日 16点05分
level 13
还关注这个车啊,太老旧了
2025年05月15日 06点05分 11
level 11
猜猜英菲尼迪为什么销量这么差,有请进口英菲尼迪Q60车主出来说话[吐舌] ,日系车里本田和日产真比不了丰田,人家丰田能年销千万是有原因的
2025年05月15日 07点05分 15
@贴吧用户_0N2by5E 那不一定,有的人喜欢越野,丰田的越野车做的太好了,我记得疫情的时候港口的丰田陆地巡洋舰顶配卖得比保时捷911还贵,丰田这个牌子是真的硬
2025年05月15日 11点05分
虽然我可能会被喷。但我觉得我的思铂睿比同时代的凯美瑞。动力强
2025年05月15日 08点05分
@贴吧用户_0N2by5E 丰田2.7的普拉多跑的还没1.0的夏利快,但是2.7的普拉多之前卖中规的时候卖的比宝马X3还贵吧[吐舌],虽然国内的外国品牌大众车销量最好,但是牌子最硬的绝对是丰田
2025年05月15日 08点05分
@我爱尊敬的重庆狼队 嗯 单论品牌那肯定是丰田 这个没的说 但是买车这个。如果你真是喜欢车 那么久更应该关注性能 当然 每个人看法不一样。就像我买思铂睿 完全就是冲性能去的
2025年05月15日 08点05分
吧务
level 16
英菲尼迪还在呢?奔驰三大件换壳都扶不起来的大哥[哈哈]
2025年05月15日 07点05分 16
level 13
钢链CVT不是什么新闻,而且既然这么多新车不用,说明就不是什么好东西
2025年05月15日 08点05分 17
level 1
修车的时候你不就知道了
2025年05月15日 12点05分 18
level 10
钢链CVT最大支持扭矩430牛米,小钢带最大支持扭矩220牛米,大钢带最大支持扭矩270牛米
2025年05月15日 14点05分 19
270牛米?这qx50上的也是钢带cvt,380牛米[滑稽]
2025年05月16日 01点05分
@婪心骑士 带起步齿轮吧
2025年05月16日 01点05分
谁和你说是钢带的?就是钢链
2025年05月16日 23点05分
level 3
这倭寇车真垃圾
2025年05月15日 15点05分 20
level 10
以前a6的柴油机都用cvt。扭矩比这2.0机头还大
2025年05月15日 15点05分 21
level 7
这个大是对于火箭航母来说的,比其他变速箱能承受的还是大多了,不信你看看坦克
2025年05月15日 17点05分 22
level 15
天籁2.0t也是380牛CVT
2025年05月15日 23点05分 24
嗯嗯,日产英菲尼迪是一家[太开心]
2025年05月15日 23点05分
1 2 3 尾页