lewis的仓库 果然坑
山地车吧
全部回复
仅看楼主
level 10
LyonT6 楼主
只能这样回去了
2025年05月11日 11点05分 1
level 10
LyonT6 楼主
现在我也是用过lewis的人了 说说感受吧
2025年05月11日 11点05分 2
level 10
LyonT6 楼主
lewis一装上去 我心里咯噔一下 心想真垃圾啊，比xtr差远了 只呼上当。
2025年05月11日 11点05分 3
LyonT6
然后按照lewis的教程设置了空行程 杠杆比 拉杆行程3项后 手感真的很棒，这是xtr给不了我的。出门把碟片开了200米后刹车是一捏就有 而且手感比xtr线性 想要怎么来就怎么来 制动力也是比xtr要强
2025年05月11日 11点05分
level 10
LyonT6 楼主
一开始上车差距之所以这么大 主要还是在于这个空行程，这支u4设计上肯定是上2.0起步的碟片的，我用的1.8并且不是新碟 初始的空行程太大，以至于执手初段中段都
捏
空气上了
2025年05月11日 11点05分 5
level 10
LyonT6 楼主
后续来了，左手到了发现一个问题 右手的握距调节旋钮存在框量，而且框量不小 打开发现是执手上的两个轴承都配合的不紧密 又换了个右刹车执手[汗]
2025年05月15日 10点05分 20
level 10
LyonT6 楼主
在经历了两只右手、右执手框量换货、叮嘱多次要求左刹车75cm油管但还是发90cm以后 总算是用上了[汗]
2025年05月15日 14点05分 21
level 10
LyonT6 楼主
整体从xtr换到u4是觉得满意的，在空行程都调整到差不多的情况下，lewis可以通过调整杠杆比将到达抱死点的行程延后，这样就提供了比xtr更细腻刹车手感。
2025年05月15日 14点05分 22
军标是我
刹车手感比xtr还强啊
2025年05月16日 03点05分
LyonT6
@军标是我 对 比9120强
2025年05月16日 03点05分
1