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T270车底太老旧，想延长到上海需要大量25T车底，除非新造了
2025年05月04日 08点05分
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先考虑乌鲁木齐——南昌沈阳郑州升级Z再说![[滑稽]](/static/emoticons/u6ed1u7a3d.png)
2025年05月04日 09点05分
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升不了 T304是沈局的
2025年05月05日 10点05分
T307/308应该升Z延长到厦门北始发终到或者直接走京九线南下终到深圳东。
2025年05月18日 11点05分
@贴吧用户_G191b2X T307308就算延长，只能到厦门或福州,本来就是进南局的车，不可能去广铁界内,要延长也是广铁自己的那辆z230229延长乌鲁木齐
2025年05月31日 22点05分
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宁西线上六安、商洛不是必停站，大量列车跨越。另外进南阳站一方面可以捞一波客流，毕竟南阳是人口大市，但另一方面调向耗费时间，所以南阳站也不是必停站，很多车在南阳西站技术停车。不过现在宁西桐柏到商洛区间，确实缺一趟往苏锡常、南京、上海走向比较顺直的普速列车。
2025年05月05日 03点05分
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南阳倒是可以直接停南阳西站
2025年05月05日 04点05分
@liubinice1234 南阳西站稍微改造改造变成客货站
2025年05月05日 04点05分
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超里程而且没必要
2025年05月05日 06点05分
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三进车不考虑超里程
2025年05月07日 08点05分
@贴吧用户_GyVUa43 这么长的车，顶多延北京
2025年05月30日 11点05分
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