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穗深要做适应性改造才可以四编组...
2025年04月24日 08点04分
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![[黑线]](/static/emoticons/u9ed1u7ebf.png)
因为四线比较复杂，所以不太可能只开四编组车。相比之下，四编组车数量够多，或许可以给穗深临时小编组高密度用一下，就算贯通佛莞和琶洲支线，这些车站也已经支持四编组停靠了。
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穗深去到琶洲应该是爆款路线，营运好快慢车应该不缺客流吧
2025年04月24日 08点04分
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2025年04月24日 11点04分
@hdh0716 穗深主客流是跨西南联络线去琶洲和南站，如果这个跨线交路没有那深铁的城际等于废了
2025年04月24日 11点04分
@贴吧用户_J7QSQZa 有区别，深圳机场体量小很多特别是国际航班，且大部分航班价格比广州高一点
2025年04月30日 07点04分
穗深人家想去的是白云机场吧
2025年04月24日 10点04分
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我反而觉得东环琶支新白广的4编组到位之后会抽一部分的8编组车回穗深，年底穗深交接的时候广惠广肇全线加东环琶支都支持4编组，穗深的4编组改造完成起码到2027去了
2025年04月24日 11点04分
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我觉得抽一部分车回穗深是不大可能的，现在四线本身就已经不够车用了。如果真的要调车的话，可以把那四组只能跑160的跟200km的对调。
2025年04月24日 12点04分
![[滑稽]](/static/emoticons/u6ed1u7a3d.png)
穗深这个线位，加到15分钟一班肯定不惨淡
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