原本的长九PPT资料太少，也不知道登火舱是什么样，于是自己做了个设计。
另外按照官方数据长九的分段会非常抽象，三级版的二三级储箱短的就跟个球一样，级间段又非常巨大。
简述我的方案数据，7+1次发射送60t火星表面载荷和4宇航员往返火星，且推进飞船返回地球轨道可重复使用，并且可以选择留下一个大小火星空间站。
本计划单载人任务方面需要4次重型运载火箭+1次载人飞船发射。
开始时发射到185km低轨道
先发射深空特化装3台10t级核热的两级构型长九二级，干重90t，载荷20t，液氢40t，比冲1000s。
作为两级构型的载荷顶在头部。
再发射140t登火器，含50t外壳整流罩（单面烧蚀材料隔热），15t上升器，5t反推燃料，20t有效载荷和50t登火舱干质量。
深空特化长九二级耗尽燃料和登火器一起送入1500dv的一个高轨道，在此接受约110t液氢的燃料加注，分两次两级构型回收一级发射，此时还要发射载人飞船送人员 。
共计90+20+110+140+26=386t质量，完成加注后进行地火转移，进入火星捕获轨道，到达后分离登火器。
需要2440+680+90
+3
90=3600dv，本身轨道1500dv，只要2100dv就能完成转移，要1.24干质比。剩余质量312t，消耗74t液氢还剩36t 。分离登火舱后还有1.26干质比，剩余dv2350，足够返回来时的地球轨道。
登火器在进入捕获轨道后就可以分离，利用大气减速逐步降低轨道载入火星，之后分离上外壳释放降落伞，再释放下外壳启动反推发动机，消耗几吨燃料后平稳着陆。
登火器有一个15t的上升器，液氧甲烷燃料，外挂8个储箱，加内置燃料箱共计12t，干质比5，dv5800。直接于高轨道上的飞船对接，然后返回地球轨道放下载人飞船人员返回地球表面。中间航行时，遇紧急情况有着2000+dv的载人飞船也可以随时返回地球轨道，就是空间太小了点。
因为3发加注飞船能加满2艘推进飞船，也就是7+1次发射送两艘组合体，一发载人一发纯货运，纯货运着陆器有效载荷40t。
也就是8次发射送两个火星基地舱段和60t火星表面载荷还有4名宇航员往返火星表面，且可重复使用性不错。如果不复用货运推进飞船，则可以降轨到火星低轨道长期驻留，作为载人中转站，人员返回可以先到火星低轨空间站换乘梦舟转移到高轨坐返回的载人推进飞船回地球。
后期建立轨道燃料推进仓库，用两级回收版长九近地运燃料，自己爬过去送，成本还能进一步压低，实现全程只消耗登火器。

一级占比应该必须砍不然一级dv都快4000了，回收得浪费太多燃料了

模仿的这个

太牛了。