内地进疆车能否走临哈铁路或格库铁路？京张跨线是否可以用东北环？ - 火车迷吧

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北京进疆直特理论上最快的走行应该是
北京-北京朝阳-昌平-张家口南-乌兰察布-呼和浩特东-包头-临河-额济纳-哈密-吐鲁番-乌鲁木齐
也可以走
北京西-石家庄-太原-吕梁-定边-中卫-兰州-西宁-格尔木-茫崖-若羌-库尔勒-大河沿-乌鲁木齐
上海到呼和浩特的高铁也可以有
上海虹桥-南京南-济南西-天津南-北京（换向）-北京朝阳-昌平-张家口南-乌兰察布-呼和浩特东

2025年03月19日 07点03分 1

level 14

alexander_easy

怎么老有人天天YY京张高上普速还觉得走额济纳能快
走额济纳根本快不了这么走几乎全线120的线路直特根本跑不起来
到额济纳都得24小时了这时候Z69都进疆快到哈密了
格尔木茫崖同理放着兰新沿线不走硬要往无人区绕大远跑120的线路是能快还是能有客流？

2025年03月19日 07点03分 0

水王子

@奥斯特罗姆•犹他盗龙川藏限坡30‰ 最困难的应该是泸定-火夹仲这段连续75km30‰上坡。客运主力肯定是动分，别看着个200就天天想动集了。动集上去这个坡掉速掉的妈都不认识

2025年03月19日 12点03分

alexander_easy

@奥斯特罗姆•犹他盗龙别YY你的京张高上普速了京包想开普速就得老老实实丰沙京包绕大同没10个小时根本下不来

2025年03月19日 08点03分

alexander_easy

@奥斯特罗姆•犹他盗龙谁告诉你川藏要CR220J了？一个CR220J给了多少人YY的空间？动集+高速+低轴重那就天生不可能爬坡性能好就算让你上客专到了额济纳按临哈那破线路条件额济纳到哈密和额济纳到临河时间又得差不多结果折腾半天到哈密比Z69还慢你告诉我折腾这玩意的意义在哪？

2025年03月19日 08点03分

fmpc182

@奥斯特罗姆•犹他盗龙川藏最大30‰，全中国国铁最大坡博林线42.5‰（现在修订为41.6‰），你45‰是哪来的数据？

2025年03月19日 11点03分

level 12

宇宙地镇很黑村🌠

第一个，你让直特走京张高铁，真是活爹啊 [阴险]

如果开进疆动分倒是可以这么走
京张高铁的坡度，就连动分也必须要有停放制动才能跑

2025年03月19日 07点03分 2

宇宙地镇很黑村🌠

@奥斯特罗姆•犹他盗龙非要加补机其实也行，参考宝成秦岭段，千分之30以上的坡度三机牵引也能爬上去，但是速度就惨不忍睹了 [汗]

你普速在前面慢慢爬那高铁还开不开了 [汗]

2025年03月19日 07点03分

宇宙地镇很黑村🌠

@奥斯特罗姆•犹他盗龙这两条线设计的时候就考虑普速了，兰新如果我没记错是千分之20坡度，普速况且还得双1D牵引，京张高铁完全没有考虑兼容普速，250的驴车也会掉速 [汗]

2025年03月19日 07点03分

You柚.

@奥斯特罗姆•犹他盗龙坡度不是一个量级啊，石太和兰新客专坡度设计甚至考虑了上货车需求，最大才15‰和20‰ [阴险]

2025年03月19日 07点03分

宇宙地镇很黑村🌠

@奥斯特罗姆•犹他盗龙关沟普速跑多少，高铁过八达岭隧道速度又是多少 [汗]

你想让京乌直特走张家口还不如期待一下丰沙改造把其中一对调回来 [汗]

2025年03月19日 07点03分

level 14

You柚.

临哈和格库开客车理论上可以，问题是货运极度紧张+线路标准只有120 [阴险]

京张高铁走东北环跨线要等东北环通勤化改造完成了，这个确实有预留开跨线车条件。

2025年03月19日 07点03分 3

宇宙地镇很黑村🌠

跨线车也只会有张家口南下和京哈京张跨线，京A始发还强行上京张高铁的进疆直特纯属异想天开

2025年03月19日 07点03分

飞想到

@bysthsj 某区间达速等于全线达速是吧，很有你路高铁表演式达速350的精神 [笑眼]

2025年03月19日 14点03分

bysthsj

@飞想到你自己坐一次就知道是不是真达速，南疆确实有限速区间，西格早就全程达速了。顺便科普一下乌局是全路普铁达速区段最长的路局。

2025年03月19日 15点03分

G93CR400AF

@宇宙地镇很黑村🌠 呼东-北京朝阳-北京南-天津西可以开一个，京沪高铁的京津区间也不紧张

2025年03月19日 10点03分

level 9

Amtrak

这两条线都是单线120km/h，根本跑不起来……

2025年03月19日 09点03分 6

level 10

G93CR400AF

东北环改造市郊铁路有跨线车的计划，但集大原开通后京张在北京枢纽跨线的需求不大了，而且呼市去南方大城市高铁是竞争不过飞机的。要开也就开个天津、赤峰、通辽、哈尔滨（顺带沈阳长春）就行

2025年03月19日 10点03分 7

宇宙地镇很黑村🌠

张家口-石家庄肯定会有的，河北省特别看重高铁直达省会，走东北环4个小时出头，比现在走集大原绕山西5小时40分钟快多了

2025年03月19日 10点03分

宇宙地镇很黑村🌠

@Jason🐻 哦我还真看错了，我还以为D1151就是张-石 [汗]

2025年03月19日 17点03分

Jason🐻

@宇宙地镇很黑村🌠 现在D1151张到石3小时50分钟 [黑线]

，走东北环就北京市内那龟速还真没准没现在的快

2025年03月19日 15点03分

奥斯特罗姆•犹他盗龙

@Jason🐻 东北环改造之后理论上能跑350

2025年03月20日 02点03分

level 8

北湖小哥呢

成都开都不会开那么远的高铁 [吐舌]

2025年03月19日 12点03分 8

level 9

notgxh2

想想格库得了

2025年03月19日 13点03分 9

level 1

锑度求助朲机4К

走临哈不一定能快多少,还会扔掉一大堆客流,得不偿失

2025年03月19日 15点03分 10

level 9

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上呼车这么走京沪还能加进去么

2025年03月20日 03点03分 11

level 14

电鳄鱼😜

张家口经由东内环南下是可以的，但是不会太多

2025年03月20日 03点03分 12

level 14

太长高铁72块钱

普速包括垃圾桶（还有220桶）都不可以跑高铁线路，至少350绝对不可以，250也就是兰新石太秦沈等少数同时装了LKJ的可以，而且因为不见面的原因普速也不可以走动分
不知道你这么想的原因是什么，为了踢下去普速，腾出兰新高铁，提速350跑京新全程？普速走格库哪来的客流，阿尔金山，罗布泊两个无人区能有人才见鬼了，茫崖也没几个人
至于呼市动车进沪走山西就是了，何必折腾北京枢纽，走山西又不是不可以开郑徐京沪的标杆，或者去北京地铁倒车得了

2025年03月20日 06点03分 13

level 7

Jack_Wang

东北环开的跨线G其实也就是呼市-天津的G了，等呼市机场一搬走，这个G都是既有站就有时间优势了

2025年03月20日 07点03分 14

level 7

琅琳玄🌳

哪里没人车就往哪开是吧

2025年03月20日 08点03分 15

level 9

帕米尔111

临哈线是内燃120的而且人太少了

2025年03月22日 13点03分 16