除了恭喜，我还能说什么呢

@msz820110 知道就行

渝贵可能按400标准建设

那就看谁动作快嘛，不过之前有成都网友说天府二期今年就要动工，估计脸都打麻了

都在招人了

@2015小苹果21 土地都没征，你想太多咯

@歌手那艺娜（爱如火） 这不就是在走程序吗？是理解不了吗？

@歌手那艺娜（爱如火） 你对于走程序要走几年，完全是况的吗？

@歌手那艺娜（爱如火） 重庆的时间，仍然领先当年的天府1-2年，已经算快了

江北本月投用撒，本身就是这个节奏啊

强烈反对你这个强烈反对，璧山机场对发展渝西发展经济意义重大，不能单看客运

@贴吧用户_GGKGPDU 修机场对经济发展有促进作用我承认，好多施工队又有事情做了。但一期450亿的投资，算下来渝西人均出资4500元，相当于农村老人一两年的退休金，我相信没几个人愿意。

@colin🌻 国家重点投资项目，不是牺牲个人退休金来建设的，也没停发退休金啊，凡事看长远点，这也是为后代发展打基础，建基础设施

@贴吧用户_GGKGPDU 再说三条吧，一，450亿的体量，只要提出来就肯定是国家重点投资项目。但这并不意味着国家会出钱，最终必然会由重庆人民来承担，当然途径肯定不是直接用退休金，但羊毛出在羊身上，必然会有别的途径，而效果是一样的，就像现在轨道涨价，还不是前期乱修郊区运椅子线带来的恶果。二，现在人口已经停止增长，对运输的需求本来就不会再大幅增长了。同时飞机是靠烧油的，航空煤油的消耗量现在早已不是可以忽略的小量，对于我们国家的能源安全战略有很大影响，而高铁用的是电力，这才是符合国家战略的交通方式。因此，在这个背景下还大修机场，必然是一种浪费行为。三，国内这些大机场其实非常不方便，效率远不及小机场。如果把军方搬走后的白市驿机场用起来，修个新的航站楼，接上高速，把附近的7号线改过来，只跑主要的枢纽机场完全足够，这才是让渝西人民能够方便坐飞机的最佳途径。

确实江北不能再扩建了，新场址璧山浅丘地形，不占用耕地比花点前更重要