蓝色序曲 - 19款宝马530Le体验小记 - 耀东方租车吧

level 7

Henry🎄 楼主

首先，感谢一下某位天津的老铁，大哥铁腚啊，不远万里还到广东，让我们南方孩子也能尝个鲜。
具体车型为19款宝马530Le豪华套装。
1. 车况层面，外观仅前保险杠右侧有剐蹭，内饰磨损很小，看得出是长包车退役，整体维保做得都比较上心。但由于上一任租客在车里抽烟，主副驾区域被弹了很多烟灰，门店小哥可能也没仔细清洁，导致车厢环境第一印象是不太好的，这一点还是可以改进一下；
2. 驾驶体验层面，15万公里的车了，底盘出乎意料还挺整的，烂路行驶依旧很有高级感，一点也不松散，过减速带也是异常柔韧。这一代宝马确实被调教得更舒适了，导致操控基因其实是有一点点丢失的，转向助力虽然偏沉，但侧倾较大，车身跟随性也一般。不过毕竟5系嘛，舒服一点也没什么错；
3. 动力层面，2.0T发动机配8AT变速箱，基本和一部525Li是大差不差的，电机被放在了变速箱之前，因此哪怕是纯电驱动，这部车依旧是需要换挡的，有点神奇。这台变速箱在15万公里的使用后，低速换挡顿挫比较明显，所以哪怕这部车它是一部新能源，驾驶体验依旧很宝马。当然如果你把电量用完，它就彻底和一部燃油5系没啥区别了；
4. 这一代5系插混使用的是宁德时代的电池，电池包放置于后排座椅下方，因此不像上一代会侵占后备箱空间。但毕竟是19年款，电池容量在当时虽是主流配置，但以现在的眼光来看就是偏小了。当前满电表显续航39公里，实测跑了23公里电量就归零了，不清楚是不是设置有问题还是单纯电池老化衰减，感觉有点夸张，新车标称续航是NEDC 61公里；
5. 能耗层面，电耗就没刻意统计了，毕竟电池很小，也不支持快充，在选择了大充电电流模式时实测充满需要约2.5小时。油耗层面，我分别清零跑了一段富电和亏电的混合路况，包含城市拥堵，城市畅通和郊区快速路。富电时表显综合油耗百公里7.7升，亏电时表显综合油耗百公里10.2升。仅供参考；
6. 配置层面，肉眼可见的高阶配置诸如电调方向盘，转向随动大灯，多色氛围灯都是有的。但驾驶辅助层面只有个基础的定速巡航，没有360全景影像，没有品牌音响，也没有无匙进入功能，总的来说中规中矩。
综上，拿车时察觉方向有轻微向左跑偏，大灯也是左边高右边低，逼死强迫症了
属于是
。我自费做了一个四轮定位和大灯调平，目前这部车开起来依旧是生龙活虎的，感觉还可以再战两年哈哈，也希望后续用车的老哥都能爱惜车辆，毕竟低价体验BBA的机会也不多。各位老哥还有啥想了解的欢迎评论。