一般轨道交通规划调整最多增加多少公里?
上海地铁吧
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level 5
三期规划调整只增加了57公里,三期再调整把浦南线纳进去不是一下就达到了,或者浦南线分段建设?三期再调整估计就是浦南线,2南,嘉闵南了
2025年02月15日 13点02分 1
level 1
现在知道浦南线新场古镇站距离沪南公路多远吗?感觉按地图看离公交站有点距离的
2025年02月15日 14点02分 2
申江南路牌楼东路,那里留了块空地
2025年02月15日 16点02分
level 11
应该没有限制吧……
2025年02月15日 15点02分 3
@富勒姆大老弟🧿🔮 不限制,你把四期线全报进去,只要批的下来,还要什么四期[阴险]
2025年02月15日 16点02分
没限制,就是批不批的下来,以及是否会影响四期申报
2025年02月15日 16点02分
@富勒姆大老弟🧿🔮 不可能没限制,我看了各城市的调整方案,基本没有总里程超过100公里,深圳的报批80公里,还没砍到70多公里,原则上还不能报新线,除了杭州那个亚运特批19号线,但杭州当时调整总里程也才60多公里好像
2025年02月16日 01点02分
@danyanpimm123 我感觉申通是清楚本来三期就建的慢,评估完成三期建设任务还要很长时间,影响四期短期不能上报,所以才有三期再调整的情况,如果三期再调整途径地方人少、市域大站等,不排除还有可能快于途径人多、施工难度大的市区线(如19,20)
2025年02月16日 04点02分
level 13
嘉闵南要报早报进去,除非长三角了
2025年02月15日 16点02分 4
不排除上次三期调整额度问题,只能砍了
2025年02月16日 01点02分
上次被砍的还有2南
2025年02月16日 01点02分
@爱看地图的猫 客流强度的问题,马桥地区的客流强度不符合最低要求[不高兴]
2025年02月16日 04点02分
@富勒姆大老弟🧿🔮 这条线估计得拉上松江才行。
2025年02月16日 05点02分
level 1
既然是调整,就是临时有紧急的线路要安排,肯定不会很多。2南是PVG到东方枢纽吗?
2025年02月16日 04点02分 5
那我感觉只有2东符合,其他的必要性紧迫性都不够
2025年02月16日 04点02分
@不想上班工作🌟 那是你觉得,上海的情况你都熟悉吗?
2025年02月16日 04点02分
@不想上班工作🌟 临港的能量肯定是足够的[汗]
2025年02月16日 04点02分
@三叶草1107123 上海都通过别的渠道插队插了这么多线进去了,而且临港已经有16号线和南汇支线了,还嫌不够?现在大环境不好,更不可能给你乱花钱的
2025年02月16日 05点02分
吧务
level 15
2南可以塞进PVG T3规划、东方枢纽规划里面,而且T3站早已代建,后续新的建设成本不高
“浦南”可以塞进临港新片区规划里面,就像之前的南汇线那样
嘉闵南可以塞进长三角一体化轨交规划里面,就像之前的示范区线、嘉闵北那样(当然你说嘉闵南跟一体化有什么关系我也不知道[捂嘴笑]
其实这仨都有各自的门路,不需要什么三调调[阴险] 要是三调调批复延迟了,难道2南就不修了吗?[呵呵]
2025年02月16日 05点02分 7
是的,要是三调调的话,上面有的好跟你扯了,走别的门路可能相对容易,但多少也要battle 一下的
2025年02月16日 09点02分
level 9
上报的里程肯定要先和上面达成一致,然后适当多报一点,让上面有砍的空间。要是一股脑报上去,人家还以为咋啦还蹬鼻子上脸啦。还要平息其他城市怒火,你要报500公里,那下次人家报1000公里怎么办,让上面以后怎么平衡。按照上海体量,三调调100公里差不多啦,比其他城市稍微多一点点,但也不是鹤立鸡群变成人人喊打的靶子。
2025年02月16日 07点02分 8
三调57km,你这三调调直接100km?你是不是不识数?[呵呵]
2025年02月17日 08点02分
@安国大将军 那浦南线一条都超了
2025年02月17日 12点02分
level 1
走3调调的意思是27年前不会报4期了,感觉26这种大线路得35年建成了,3调调按基本逻辑除了涉及到临港、东方枢纽这种zy顶层规划区域,不会给塞新线路的,有延长需求的线路搞一搞弄个80公里左右差不多了
2025年02月17日 08点02分 9
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