吧务
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于柒华
楼主
（英文：Q-5或A-5，北约代号：Fantan，译文：番摊）强击机，是20世纪50年代末期中国在歼-6（苏联米格-19）战斗机基础上研制的一型单座双发超音速强击机。
该机是中国航空工业集团公司洪都航空工业集团（原南昌飞机制造厂）设计制造的中国第一种强击机。该机1958年开始研制，1965年6月首飞，同年底通过初步设计定型。该机有多种改型。强-5系列飞机自1968年成批生产，2012年10月25日交付最后一架。
强-5系列各型机大量装备中国空军和海军航空兵，成为中国对地攻击的主力作战型号之一。强-5强击机于1985年获得中国国家科技进步特等奖，也是中国第一种出口的作战飞机。
系列型号
强-5基本型：强-5基本型即原型，内部携带1000千克武器载荷而不带外挂时，能勉强做超音速飞行。为了获得所需要的作战半径，该机必须携带副油箱，但这样又使在抛掉副油箱前只能做亚音速飞行。
强-5甲：是战术核武器投掷专用机型，实际上是中国氢弹试验的投掷机型，机身下部弹舱去掉舱门，形成一个大的凹陷，用半埋式外挂体积较大的氢弹——也说明中国当时的核武器体积还是比较大的。
强-5乙：是为海军研制的鱼雷攻击机，以鱼雷为主要武器（强-5乙型未正式装备中国海军，因为水面舰艇防空火力已大大加强，强-5乙的生存力不足以满足作战需求。并且机载设备配套问题未能解决）
强-5Ⅰ型：是针对强-5航程较短等问题
强-5ⅠA：是进入1980年代后对强-5Ⅰ型机载电子设备进行改进的型号
强-5ⅠA和A-5C都是后掠式中单翼飞机，机身为全金属半硬壳式。
强-5Ⅱ：（西方称为A-5B）是在强-5I的基础上又做了4项重大改进而成的（4项改进是：采用压力加油系统；安装护尾告警器；换装射击轰炸瞄准具；增加外挂武器和安装电动投弹器等，作战性能又有提高）
强-5Ⅲ型飞机：是针对巴基斯坦的出口型飞机，也称A-5C
强-5M：是中国与意大利合作的改型，以强-5Ⅱ型为基础换装了西方导航攻击电子设备。
强-5K：是对外合作的强-5Ⅱ改进型。是在强-5Ⅱ的基础上加装法国汤姆逊公司及其它一些航电设备故型。
强-5D：强-5M下马后，中国空军在强-5C的基础上开发了强-5D，在1990年代后期首飞。
强-5E：是强-5型的激光制导炸弹投放平台。
强-5F，携带激光目标指示吊舱的平台，2000年首次露面。
强-5G：是强-5系列的一种加了机身保形油箱的新改型。
强-5J：是强-5双座强击教练机。
强-5KJL：是强-5新火控雷达型。
强教-5：双座教练机
（图2，强五总设计师陆孝彭）
2025年02月03日 12点02分
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该机是中国航空工业集团公司洪都航空工业集团（原南昌飞机制造厂）设计制造的中国第一种强击机。该机1958年开始研制，1965年6月首飞，同年底通过初步设计定型。该机有多种改型。强-5系列飞机自1968年成批生产，2012年10月25日交付最后一架。
强-5系列各型机大量装备中国空军和海军航空兵，成为中国对地攻击的主力作战型号之一。强-5强击机于1985年获得中国国家科技进步特等奖，也是中国第一种出口的作战飞机。
系列型号
强-5基本型：强-5基本型即原型，内部携带1000千克武器载荷而不带外挂时，能勉强做超音速飞行。为了获得所需要的作战半径，该机必须携带副油箱，但这样又使在抛掉副油箱前只能做亚音速飞行。
强-5甲：是战术核武器投掷专用机型，实际上是中国氢弹试验的投掷机型，机身下部弹舱去掉舱门，形成一个大的凹陷，用半埋式外挂体积较大的氢弹——也说明中国当时的核武器体积还是比较大的。
强-5乙：是为海军研制的鱼雷攻击机，以鱼雷为主要武器（强-5乙型未正式装备中国海军，因为水面舰艇防空火力已大大加强，强-5乙的生存力不足以满足作战需求。并且机载设备配套问题未能解决）
强-5Ⅰ型：是针对强-5航程较短等问题
强-5ⅠA：是进入1980年代后对强-5Ⅰ型机载电子设备进行改进的型号
强-5ⅠA和A-5C都是后掠式中单翼飞机，机身为全金属半硬壳式。
强-5Ⅱ：（西方称为A-5B）是在强-5I的基础上又做了4项重大改进而成的（4项改进是：采用压力加油系统；安装护尾告警器；换装射击轰炸瞄准具；增加外挂武器和安装电动投弹器等，作战性能又有提高）
强-5Ⅲ型飞机：是针对巴基斯坦的出口型飞机，也称A-5C
强-5M：是中国与意大利合作的改型，以强-5Ⅱ型为基础换装了西方导航攻击电子设备。
强-5K：是对外合作的强-5Ⅱ改进型。是在强-5Ⅱ的基础上加装法国汤姆逊公司及其它一些航电设备故型。
强-5D：强-5M下马后，中国空军在强-5C的基础上开发了强-5D，在1990年代后期首飞。
强-5E：是强-5型的激光制导炸弹投放平台。
强-5F，携带激光目标指示吊舱的平台，2000年首次露面。
强-5G：是强-5系列的一种加了机身保形油箱的新改型。
强-5J：是强-5双座强击教练机。
强-5KJL：是强-5新火控雷达型。
强教-5：双座教练机
（图2，强五总设计师陆孝彭）
